Δευτέρα, 30 Ιουνίου 2014

ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΑΔΕΙΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΙΣΤΑΣ ΜΕΓΑΡΩΝ ΜΕΧΡΙ 31/8/2014

Οπως ακριβώς είχαμε προαναγγείλει απο την περασμένη εβδομάδα, με κοινή Υπουργική απόφαση τεσσάρων Υπουργείων παρατάθηκαν οι άδειες λειτουργίας αγωνιστικών χώρων μέχρι τις 31 Αυγούστου 2014.

Κυριακή, 29 Ιουνίου 2014

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: ΑΥΡΙΟ ΒΡΑΔΥ Η ΛΗΞΗ ΤΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (ΠΑΡΑΤΑΣΗ)

Σήμερα Δευτέρα λήγει και η (προβλεπόμενη απο τον κανονισμό) παράταση για τις συμμετοχές του πρώτου Αγώνα Ταχύτητας. Την Παρασκευή το βράδυ, στην κανονική λήξη, οι συμμετοχές άγγιζαν τον απογοητευτικό αριθμό των 10 για όλες τις Κατηγορίες. Αν αύριο δεν περάσουν τουλάχιστον τις 30, ώστε μαζί με τον νέο θεσμό time trial HTΤC ("ανταγωνιστή" του GTCC) να συμπληρωθεί ένα νούμερο που θα κάνει βιώσιμη την διοργάνωση, θα αποδειχθεί ότι για φέτος τουλάχιστον, δεν έχουν ωριμάσει (ή πιο σωστά "επανέλθει") οι οικονομικές συνθήκες που θα κάνουν τους -πολλούς- ενδιαφερόμενους για πίστα αγωνιζόμενους να συμμετάσχουν. Γιατί η αλήθεια είναι ότι τα 250 Ευρώ παράβολο για την Κατηγορία ΕΕ12 π.χ., είναι σεβαστό νούμερο που υπερδιπλασιάζει το συνολικό κόστος συμμετοχής σε έναν αγώνα "μέσα στην Αθήνα". Οι οργανωτές δεν μπορούν να κάνουν φυσικά κάτι γι' αυτό, αλλά όλοι οι εξυπνάκηδες του διαδικτύου που λένε και ζητάνε ό,τι τους κατέβει, να ξέρουν ότι χωρίς συμμετοχές (άρα παράβολα ) δεν μπορεί να γίνει προβολή ενός αγώνα απο το Σωματείο. Αρα, η Ομοσπονδία θα πρέπει να κατεβάσει το κόστος συμμετοχής και να ενισχύσει την προσπάθεια των Σωματείων μέσω της συγκέντρωσης πολλών ενδιαφερομένων. Οσο το κόστος παραμένει στα ύψη, υποχρεωτικά θα πρέπει να περιμένουμε πρώτα να βελτιωθούν τα οικονομικά της χώρας και μετά να αυξηθούν οι συμμετοχές στους αγώνες.
Υπάρχει και κάτι άλλο, που φυσικά η ΑΔΕΣΜΕΥΤΗ ιστοσελίδα μας δεν έχει πρόβλημα να αναφέρει. Ακούγεται αορίστως, ότι κάποιοι εκ των οδηγών και γενικότερων παραγόντων (π.χ. υποστηρικτών, μηχανικών κτλ.) δεν είναι φιλικά κείμενοι προς την οργάνωση του αγώνα της επόμενης εβδομάδος. Αυτό όμως είναι ένα τεράστιο λάθος, πρώτον επειδή πρόκειται για συνδιοργάνωση δύο Σωματείων, δεύτερον γιατί το ποιός θα διοργανώσει τον κάθε αγώνα δεν είναι δουλειά των οδηγών αλλά ευθύνη της Ομοσπονδίας, και τρίτον αυτού του τύπου οι ¨δυσαρέσκειες" κάνουν ζημιά στο άθλημα, το οποίο σ' αυτή την ευαίσθητη φάση χρειάζεται την άνευ όρων υποστήριξη όλων. Αν κάποιο Σωματείο δεν τα καταφέρει, τότε ναι, ας υποστεί -και ΘΑ υποστεί- τις κυρώσεις. Οχι όμως μουρμούρες πριν την λήξη των συμμετοχών, ειδικά όταν πρόκειται για την έναρξη ενός Πρωταθλήματος που έχει δύο χρόνια να γίνει. Αυτά προς το παρόν, και ας ελπίσουμε σε καλύτερα νέα το βράδυ.

Παρασκευή, 27 Ιουνίου 2014

ΟΜΑΕ: ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ! "ΡΕΠΟΡΤΑΖ" ΒΑΖΕΙ ΦΩΤΙΑ ΣΤΗ ΠΙΣΤΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝ, ΜΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΑΓΩΝΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ!

 Τίποτα δεν είναι τυχαίο σ' αυτόν τον κόσμο. Και σίγουρα αν κάτι έχει να κάνει με αρχηγίες και Προεδρίες, πρέπει να το αντιμετωπίζουμε με επιφυλακτικότητα, ως "μη ένοχο μέχρι της αποδείξεως του εναντίου" (ή και αντίστροφα, παρ' ότι δεν είναι ακριβώς το ίδιο).
 Τα Μέγαρα λοιπόν. Η πίστα που έμενε κλειστή εδώ και μήνες "επειδή δεν είχε άδεια", ή κατ' άλλους επειδή ο ιδιοκτήτης της δεν καιγόταν ιδιαίτερα να αποκτήσει άδεια! Ο λόγος, ότι με τη νέα κατάσταση στα αγωνιστικά πράγματα, η πίστα θα έπρεπε να αδειοδοτηθεί σαν "αθλητική εγκατάσταση", αφού και οι οδηγοί είναι πλέον "αθλητές". Εν πάση περιπτώσει, Δευτέρα έγιναν οι εκλογές της ΟΜΑΕ, και μόλις δυο μέρες μετά, τα Σωματεία της παράταξης που κέρδισε εκλογές και Προεδρία, ανάρτησαν "σαν έτοιμα απο καιρό" την προκήρυξη του πρώτου αγώνα ταχύτητος (μετά απο δύο χρόνια) για τις 5-6 Ιουλίου, ενώ στις 28-29 Ιουνίου γίνονται αγώνες μοτοσυκλέττας. Πόσο τυχαία ήταν η "άμεση" προκήρυξη του αγώνα αυτοκινήτων; Οσο "τυχαίο" μπορεί να θεωρηθεί και το σημερινό ρεπορτάζ πολιτικής ιστοσελίδας, που αναρτά και την προσωρινή άδεια λειτουργίας των Μεγάρων  η οποία λήγει στις 30 Ιουνίου, υπαινισσόμενο ότι -ίσως- δεν θα μπορέσει να γίνει ο αγώνας αυτοκινήτων της 6ης Ιουλίου! Αυτά  όμως είναι μπαρούφες και πράγματα υπερβολικά (για να μην πούμε υποβολιμιαία). Αμάν πια με αυτή τη "χρήση" των δημοσιογράφων σαν να ήταν φορτηγάκια νισσάν ναβάρα! "Γράψε έτσι", λέει στους φιλικούς του κονδυλοφόρους ο ένας. "Απάντησε αλλιώς" προστάζει τον δικό του ο άλλος! Η πραγματικότητα είναι πιο απλή, τουλάχιστον όσον αφορά στην αδειοδότηση: Η Περιφέρεια δίνει άδεια (μόνο) ενός μηνός και την ανανεώνει συνεχώς, ελέγχοντας αν οι υπεύθυνοι έχουν προχωρήσει στις όποιες βελτιώσεις έχουν ζητηθεί (οι οποίες δεν αναφέρονται). Είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε ότι το Προεδρείο της ΟΜΑΕ είναι σε συνεχή επαφή με την Περιφέρεια, και ότι η ανανέωση της αδείας της πίστας, τουλάχιστον για τον μήνα Ιούλιο, πρέπει να θεωρείται βεβαία. Το μεγάλο πρόβλημα του χώρου κατά την άποψή μας, είναι αυτού του τύπου οι τρικλοποδιές, οι οποίες σημειώστε ότι τελικά δεν αγγίζουν τα πρόσωπα ή τις παρατάξεις, αλλά πλήττουν το ίδιο το άθλημα. Θέλουμε να πούμε, ότι Πρωτάθλημα Ταχύτητας έχει να γίνει δύο χρόνια σ' αυτήν την "σύγχρονη" και "προοδευτική " χώρα των δικαιωμάτων των gay, της κατάργησης της εθνικής ιστορίας και της καύσης των νεκρών! Τι ζόρι τραβάει λοιπόν, ή τι συμφέροντα μπορεί να έχει ο κάθε  δημοσιογράφος και σαμποτάρει το θέμα πριν ακόμα λήξουν οι συμμετοχές; Μαζευτείτε, βρεεεεε!