ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 2012: ΠΑΜΕ ΓΙ' ΑΛΛΑ

Αυτό το Σαββατοκύριακο όπως μποορείτε να διάβασετε στο http://autosport-greekcarracing.blogspot.gr/2012/11/3-4.html, το Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων "απογειώνεται" με το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, ενώ ταυτόχρονα το Πρωτάθλημα Ταχύτητας και Αναβάσεων Ιστορικών αυτοκινήτων 2012 ουσιαστικά "ματαιώνεται", γιατί στον αγώνα ταχύτητας της Τρίπολης δεν υπάρχει κατηγορία Ιστορικών (κάτι αναμενόμενο, μιά και οι πρωταθλητές 2010 και 2011 συμμετέχουν στο Ράλλυ Ακρόπολις που τοποθετήθηκε από την ΕΘΕΠΑ-ΟΜΑΕ στην ίδια ημερομηνία!) Έτσι, ενώ έχει γίνει μέχρι στιγμής μόνο ένας αγώνας, η ανάβαση Ριτσώνας του Μαρτίου, θεωρητικά θα μπορούσαν να γίνουν άλλοι τρείς αγώνες Ιστορικών μέσα σε ένα μήνα, ανεβάζοντάς τους συνολικά στους 4, οπότε ίσως αποφάσιζε η ΕΘΕΠΑ-ΟΜΑΕ να "μετρήσει"  το Πρωτάθλημα, ή να το υποβαθμίσει σε Κύπελλο. Για να γίνει όμως αυτό, θα πρέπει να συμπληρωθούν οι κατηγορίες και οι κλάσεις Ιστορικών στους επερχόμενους αγώνες, δηλαδή σ' αυτούς της ανάβασης Αιγείρας (11/11), ανάβασης Ριτσώνας (2/12) και Ταχύτητας Τρίπολης (16/12), κάτι που –πλην Ριτσώνας– είναι εξαιρετικά αμφίβολο. Πέρα από κάθε αμφιβολία λοιπόν, είναι σαφές ότι τα "Ιστορικά" νοσούν όσον αφορά τις συμμετοχές τους σε ταχύτητα και αναβάσεις, και αυτό πρέπει να απασχολήσει σοβαρά τον Σ.Ο.Α.Α., τον Σ.Ο.Α.ΙΣΤ.Α. και την Αρχή του Σπορ (όποια είναι αυτή σήμερα, ή όποια προκύψει αύριο). Εμείς από την πλευρά μας προσπαθούμε να κάνουμε ό,τι μπορούμε, αλλά δυστυχώς βλέπουμε ότι δεν υπάρχει διάθεση, όχι από όλες τις πλευρές τουλάχιστον, και έτσι συμπεραίνουμε ότι το πρόβλημα δεν είναι μόνο οικονομικό...