ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ MONTE CARLO 2015: ONEIΡΟ ΠΟΛΛΩΝ, ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΛΙΓΩΝ

Οι νικητές γενικής του Ιστορικού Μόντε Κάρλο 2015,Juengten-Mueller απο την Γερμανία, με VW Golf GTI.

Δεύτεροι Γενικής οι Ιταλοί Durand-Chol, με Opel Kadett GTE.

Τρίτοι Γενικής οι επίσαης Ιταλοί Zanchi- Agnese, με DKW F12!

Το Ιστορικό Ράλλυ του Μόντε Κάρλο είναι ένα όνειρο όλων των φίλων του Ιστορικού αυτοκινήτου που παίρνουν -ή θέλουν να πάρουν- μέρος σε αγωνιστικές εκδηλώσεις regularity. Aν και το Monte δεν είναι η regularity που ξέρουμε στη χώρα μας, λόγω του υψηλού βαθμού δυσκολίας που φέρνουν οι σφιχτοί χρόνοι και ΚΥΡΙΩΣ οι δύσκολες, έως και "αξεπέραστες, καιρικές συνθήκες (μαζί βέβαια με τις μοναδικές διαδρομές), το ζητούμενο είναι κατ' αρχάς η συμμετοχή, και κατά δεύτερον η προσπάθεια ολοκλήρωσης του αγώνα μέχρι τον τερματισμό. Οποιοι δε καταφέρνουν μια θέση στην πρώτη ...εκατοντάδα, μπορούν να μιλήσουν ακόμα και για διάκριση! Τόσο δύσκολα είναι τα πράγματα, απέναντι φυσικά σε άρτια εξοπλισμένο και έμπειρο συναγωνισμό περίπου...τριακοσίων πληρωμάτων! Ο υψηλός βαθμός δυσκολίας, αλλά και τα χρόνια που πέρασαν και έχουν βάλει στην κατηγορία των Ιστορικών αυτοκίνητα που θεωρούνται "σύγχρονα", έχουν αλλάξει και την εικόνα των συμμετοχών. Πολλοί επιλέγουν "φτηνά" και απλά αυτοκίνητα, κάτι που οπωσδήποτε αφαιρεί μέρος της αλλοτινής αίγλης, χωρίς όμως να επηρεάζει τον πάντα σκληρό συναγωνισμό και την υπερπροσπάθεια οδηγών και συνοδηγών. Οσο για τον εξοπλισμό, πρέπει να είναι σε "άλλο" επίπεδο, τόσο όσον αφορά το αυτοκίνητο όσο και τα όργανα μέτρησης, τα οποία είναι ΕΝΤΕΛΩΣ ελέυθερα, τόσο τα επιτρεπόμενα όσο και τα, υποτιθεται, "απαγορευμένα". Συγκεκριμένα, επειδή η FIA επιτρέπει στην regularity κάθε είδους ηλεκτρονική και ψηφιακή συσκευή μέτρησης χρόνου, απόστασης, ταχύτητας, κτλ. ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑΘΕΡΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΗ ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΩ,  αντιλαμβάνεστε ότι έχει περάσει ανεπιστρεπτί η, ας την πούμε, "χειροκίνητη εποχή" των αγώνων ακριβείας, τουλάχιστον για την FIA. Aυτό όμως δεν έχει σημασία για το όνειρο της συμμετοχής και της εμπειρίας ενός Monte, κάτι που φέτος έγινε πραγματικότητα για τρία Ελληνικά πληρώματα: Τους Δελαπόρτα- Μανσόλα, τους πολύπειρους Κατσαούνη-Δρουλίσκο και τους Βασιλόπουλο- Ψύλογλου. Αν και αυτές τις μετεκλογικές μέρες, πραγματικά φαίνεται παράξενο και εντελώς εκτός Ελληνικής πραγματικότητας το να μιλάμε για πανάκριβες χομπίστικες οδηγικές απολαύσεις τη στιγμή που  γίνεται πραγματική "κόλαση" στη χώρα μας (με το αύριο των περισσότερων απο εμάς να αποτελεί τον άγνωστο Χ σε μια εξίσωση που δεν έχει λυθεί ούτε σαν υποθετική θεωρία), ο λόγος που, ζητώντας την κατανόησή σας, αναφερόμαστε στο Monte Carlo 2015, είναι το να δούμε ότι η ζωή στην Ευρώπη συνεχίζεται κανονικά, και να παρουμε δύναμη (όχι φυσικά απο τους φίλους που είχαν την δυνατότητα να συμμετάσχουν, γιατί μάλλον δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα σαν της μεγάλης μερίδας του κόσμου) για το μέλλον. Μακάρι κάποια στιγμή να βελτιωθούν τα οικονομικά της πατρίδας, να διοργανώσουμε κι εδώ ένα  Ιστορικό Acropolis με 250 διεθνείς συμμετοχές, και να υπάρξουν πολλοί ακόμα που θα βιώσουν την εμπειρία αγώνων του εξωτερικού. Συγχαρητήρια λοιπόν στα Ελληνικά πληρώματα (που οπωσδήποτε "άνοιξαν δρόμο" για να ακολουθήσουν κι άλλοι του χρόνου -θυμηθείτε μας) και δείτε μερικές εικόνες απο τον κόσμο της φαντασίας κάθε φίλου των Ιστορικών αυτοκινήτων.

Ολες οι πιο πάνω φωτογραφίες και  σκίτσα έχουν αναρτηθεί στο Google images