Η 4η έκδοση του PINDOS HISTORIC RALLY ξεκίνησε την
Πέµπτη 25 Μαϊου με 39 πληρώματα να έχουν δηλώσει συμμετοχή, 18 στην κατηγορία Regularity και 21 στην
κατηγορία Sport Touring.
Τα κορυφαία πληρώματα των ελληνικών αγώνων ακριβείας
συγκεντρώθηκαν στο The Lake Hotel στα Ιωάννινα για τον τεχνικό έλεγχο και
την ενηµέρωση αγωνιζοµένων.
Στις 18:00 δόθηκε η εκκίνηση για την 1η ημέρα, που
αφορούσε την κατηγορία Regularity με
βροχή και χαμηλή νέφωση , με τις ειδικές διαδρομές Πετράλωνα, Πολύφυτο, Σούλι,
Παρδαλίτσα, Μπραούσιοι & Αρχαία Δωδώνη. Ο φαινομενικά εύκολος «πρόλογος»
τελικά αποδείχθηκε σκληρή δοκιμασία, με αποτέλεσμα την εγκατάλειψη του νικητή
των δύο πρώτων Pindos Historic Rally, Γ. Δελαπόρτα
που φέτος έτρεχε με το πάντα εμβληματικό GTi και συνοδηγό τον Μ. Μουζούκη. Πρώϊμη εγκατάλειψη
είχαν επίσης οι φορμαρισμένοι Μ. Κατοχιανός-Γ. Χριστακέας με Ford Fiesta, ενώ από σκασμένο ελαστικό
ταλαιπωρήθηκαν οι Κ. Κοφινάς-Ν. Κοφινάς με Golf GTi.
Το τέλος της 1ης ημέρας μετά από 71 χρονομετρήσεις βρήκε
στην πρώτη θέση τους Γ. Αλεβιζόπουλο/Ι. Ιατρίδη/FIAT 128 Rally, δεύτερους τους Αλ. Μουρίκη/Γ. Δημόπουλο/ SUBARU Impreza και με τους Α. Γεωργοσόπουλο /Ν.
Κοντοπό/VW Golf GTi να ακολουθούν από κοντά. Με δυσκολίες
ξεκίνησαν τα 2 διεθνή πληρώματα G. Αndonov/Y. Andonova/ VOLVO 121 & οι
πρωταθλητές Ευρώπης Ch. Crucifix/ J. Hugo /PEUGEOT 205 GTi, που βρέθηκαν
στην 9η και 10η θέση αντίστοιχα.
Η 2η ημέρα ξεκίνησε στις 11:30, όπου αυτή τη φορά
παρατάχθηκαν οι συμμετέχοντες και των δύο κατηγοριών, Regularity & Sport Touring, για δύο ημέρες μάχες στα βουνά της
Πίνδου. Οι ειδικές Περίβλεπτος, Δίκορφο, Κήποι & Τσεπέλοβο έφεραν τα
πληρώματα στη μοναδική Σαρακατσάνικη Στάνη σε υψόμετρο 1200 μέτρων. Εδώ τα
πληρώματα Γ. Κυπραίος-Δ. Κυπραίος-Peugeot 106 & Β. Θεοδοσίου-Μ. Μιχαλάκη-Lancia Beta χτυπήθηκαν από ατυχίες, αποδείχτηκαν
όμως πολύ σκληρά και τελικά τερμάτισαν τον αγώνα.
Ακολούθησε το 4ο σκέλος με Σαμαρίνα, Βοιδομάτη και το
βρεγμένο Πάπιγκο για μια μικρή ανάσα στο ομώνυμο χωριό. Η ατυχία χτύπησε το
πλήρωμα Α.Γεωργοσόπουλος/Ν.Κοντοπός /VW Golf GTi, που εγκατέλειψαν
από μηχανική βλάβη.
Συνέχεια με το 5ο σκέλος και τις ειδικές Αρίστη &
Ελάτη. Στο τέλος της 2ης ημέρας η προσωρινή κατάταξη μετά από 185 χρονομετρήσεις
έγραφε για την κατηγορία Regularity το
«Ένα-Δύο» για τη ΦΙΛΠΑ: 1οι οι Γ. Αλεβιζόπουλος/Ι. Ιατρίδης /FIAT 128 Rally , 2οι οι Χρ.
Χατζηκωνσταντίνου/Εμμ. Δημακαρέας /VW Golf GTi και 3οι
οι Χρ. Διαμαντόπουλος /Κων. Πιπέρος /VW Golf GTi .
Στην κατηγορία Sport Touring είχε
αρχίσει σκληρός συναγωνισμός ανάμεσα στα κορυφαία πληρώματα και έτσι μετά από
54 χρονομετρήσεις βρέθηκαν 1ο ιοι Ι. Κυράνας/Α. Abastado / TOYOTA Corolla GTi, 2οι οι Γ. Βαξεβανίδης /Ηλ. Βαξεβανίδης /LANCIA Delta και 3οι οι Ι. Λαγάκης /Ηλ. Τσαλίκης /SUBARU Legacy, ακολουθούμενοι από άλλα 5 έμπειρα
πληρώματα ικανά για το βάθρο!
Η 3η ημέρα ξεκίνησε στις 09:30 με τις ειδικές Χαροκόπι,
Μιχαλίτσι, Καταρράκτης, Καλέντζι & Καλαρύτικος Ποταμός. Μικρή ανάσα και
προετοιμασία για το περίφημο πλέον Baros Pass.
Με το «go» του κριτή ξεκίνησε το απαιτητικό 7ο σκέλος με τις
Ειδικές Καλαρύτες, Πέρασμα Μπάρου, Χαλίκι & Ανήλιο, όπου στο ομώνυμο
χιονοδρομικό κέντρο έγινε ανασυγκρότηση και παρατέθηκε γεύμα στα πληρώματα.
Απέμειναν 113 απαιτητικά χιλιόμετρα για να ολοκληρωθεί ο αγώνας με το 8ο σκέλος,
που ξεκίνησε με το Ανθοχώρι και ακολούθησε η ειδική Φράγμα, όπου είχαμε και την
μεγάλη ανατροπή στην κατηγορία Regularity! Οι Γ. Αλεβιζόπουλος/ Ι. Ιατρίδης έχοντας διαφορά πάνω
από 48 βαθμούς ποινής από τους δεύτερους, μένουν από μηχανική βλάβη.
Ο αγώνας ολοκληρώνεται με την «πονηρή» Μπαλτούμα και μετά
από 800 περίπου χλμ και 333 χρονομετρήσεις τερματίζουν τα κουρασμένα αλλά
χαμογελαστά πληρώματα.
Το απόγευμα του Σαββάτου παρατέθηκε δείπνο με ζωντανή
μουσική προς τιμή των πληρωμάτων και
ακολούθησε η τελετή απονομής επάθλων στα 6 πρώτα πληρώματα καθε κατηγορίας.
Η Ιστορία κατέγραψε για το PINDOS HISTORIC RALLY 2023 edition:
Κατηγορία Regularity :
1οι Χρήστος Διαμαντόπουλος / Κωνσταντίνος Πιπέρος /VW Golf GTi
2οι Πέτρος Βασιλόπουλος / Δημήτρης Σταθάκος / NISSAN SUNNY GTi
3oι
Χρήστος Χατζηκωνσταντίνου / Εμμανουήλ Δημακαρέας / VW Golf GTi
4οι οι περυσινοί νικητές Ιωάννης Κατσαούνης / Ματθαίος
Μανσόλας /VW Golf GT i
5οι οι
Christian Crucifix/ Jennifer Hugo /PEUGEOT 205 GTi και
6οι οι
“never give up” Κυριάκος Κοφινάς / Νικόλας Κοφινάς /VW Golf GTi .
Στην κατηγορία Sport Touring η μάχη
συνεχίστηκε μέχρι και την τελευταία ειδική και μετά από 130 χρονομετρήσεις
τερμάτισαν :
1οι Ιωάννης Κυράνας / Άκης Abastado / TOYOTA Corolla GTi
2οι Βαξεβανίδης Γεώργιος /Βαξεβανίδης Ηλίας /LANCIA Delta
3οι Ανδρέας Πιταράκης / Ιωσήφ Μελανίτης / FORD Escort RS
4οι Ιωσήφ Λαγάκης / Ηλίας Τσαλίκης /SUBARU Legacy
5οι οι Μάνος Παλαβίδης / Μαρία Παλαβίδη /RENAULT 5 GT turbo και
6οι Τηλέμαχος Λεύκαρος / Θεόδωρος Μελανίτης / ALFA ROMEO 33.
Όσοι τερµάτισαν θεωρούνται νικητές, ενώ όσοι
εγκατέλειψαν, δήλωσαν µε πείσµα ότι θα επανέλθουν δριµύτεροι. Η Οργανωτική
Επιτροπή του Pindos Historic Rally 2023 ευχαριστεί
όλα τα πληρώµατα για τη συµµετοχή τους και το πάθος µε το οποίο αγωνίστηκαν.
Ευχαριστούμε θερµά όλους τους χορηγούς του αγώνα και ιδιαίτερα τον χορηγό
∆ΩΔΩΝΗ, καθώς και όλους τους χορηγούς του Regularity Master Trophy 2023
& τα στελέχη του ΣΙΣΑ και του AC3 που βοήθησαν στην επιτυχή διεξαγωγή του αγώνα. Η
αντίστροφη µέτρηση για το 5ο Pindos Historic Rally άρχισε ήδη!
Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ
ΕΠΙΤΡΟΠΗ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου