To Grand Prix του ΣΙΣΑ πέρυσι (2015) συγκέντρωσε παρά κάτι 100 συμμετοχές και εξελίχθηκε τέλεια όσον αφορά την διαδρομή, τα ωράρια και την απουσία αρνητικών απρόβλεπτων. Αυτό οφείλεται στην καλή οργάνωση και ιδίως στην ελαφρώς "άχαρη" λόγω μικρού μήκους αλλά σχεδόν απόλυτα ασφαλή διαδρομή, με τις πολύ χαμηλές μ.ω.τ. (τα αυτοκίνητα κινούνται με 1η-2α). Τα θέματα που ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ πρέπει να προβλεφθούν φέτος (και ήταν τα μοναδικά "εξωαγωνιστικά" τρωτά των περασμένων διοργανώσεων), είναι: Α) Το parking των συμμετεχόντων, και Β) η ύπαρξη φορητών WC, γιατί η εκδήλωση διαρκεί αρκετές ώρες. Πέρυσι με τις πολλές συμμετοχές, δεν υπήρχε χώρος για τους συμμετέχοντες γιατί μέσα στο παρκινγκ τους είχαν παρκάρει αυτοκίνητα που ΔΕΝ διαγωνίζονταν και αρκετά φορτηγάκια και ΙΧ που διαφήμιζαν συνεργεία και φανοποιεία. Μολις ένα αυτοκίνητο έφευγε για να κάνει τον γύρο του, άλλο έπαιρνε τη θέση του και όταν επέστρεφε δεν είχε που να το βάλει. Η οργάνωση δεν αντιμετώπισε σωστά το πρόβλημα. Την αυστηρότητα έπρεπε να την επιδείξει στους άσχετους παρκαδόρους και όχι στους συμμετέχοντες που ζητούσαν μια, "πληρωμένη" στο κάτω-κάτω, θέση. Ούτε εκτός χώρου, στα εξωτερικά πάρκινγκ, ήταν σωστό να τους στέλνουν σαν να είναι σε καραντίνα. Είμαστε σίγουροι λοιπόν ότι φέτος θα υπάρξει μια σωστή λύση (οι συμμετέχοντες θα πρέπει να έχουν συγκεκριμένη θέση, αλλά να είναι και συνεπείς με τα ωράρια του οργανωτή), και ευχόμαστε να είναι καλός ο καιρός στις 4 Δεκενβρίου, για να περάσει άλλη μια ευχάριστη Κυριακή, με τους φίλους των κλασσικών και ιστορικών να έχουν την ευκαιρία να χαρούν τα αυτοκίνητά τους με ασφάλεια, γιατί παρά τις χαμηλές ταχύτητες, η μορφή της εκδήλωσης παραπέμπει σε συνδυασμό (μίνι) "ράλλυ σπριντ" και δεξιοτεχνίας.
Απορώ τι ασφάλεια αυτοκινήτου πληρώνουν !!
ΑπάντησηΔιαγραφή