tag:blogger.com,1999:blog-70301691299702696462024-03-24T00:10:23.919-07:00Auto ClassicTO BLOG ΓΙΑ ΤΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ:
Το Blog του περιοδικού Auto CLASSIC φιλοδοξεί να γίνει “το κέντρο της ενημέρωσης” για τις εκδηλώσεις, τα γεγονότα και την γενικότερη πορεία του κλασσικού αυτοκινήτου και των Ιστορικών αγώνων. Παρακαλούμε όλες τις Λέσχες, τα Clubs, τις εταιρείες και όποιον ασχολείται με το Ιστορικό αυτοκίνητο, να στέλνουν ανακοινώσεις, δελτία Τύπου, αναγγελίες και αποτελέσματα αγώνων, αφίσες, φωτογραφίες, κτλ., στο e-mail: papandreou@live.com για άμεση ανάρτηση.Unknownnoreply@blogger.comBlogger1417125tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-52004666644391314352024-03-07T01:14:00.000-08:002024-03-07T02:43:40.390-08:00ΤΗΕ ΜΥSTERY EVENT by TRISKELION (ΚΑΙ ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΑΠΟΛΑΥΣΕΤΕ!)<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi0eYGCn8VvnTp_9_NzSe9ECoFd2ZSVxl9ekA0t6xqqawu28dBsQvicVrko7xrDtVeIjEEuptumFsO7SwJLs0Cs0PoDlQribrgcprs-2qKGVtDkjDVwkHBz1zfTE3D7DlCq1U8PDAC4wAdjjp-Xraa7eHnGDma9eVkj2wpN23fuuKcSVCs_nbxXsZDll7pg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2464" data-original-width="3280" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi0eYGCn8VvnTp_9_NzSe9ECoFd2ZSVxl9ekA0t6xqqawu28dBsQvicVrko7xrDtVeIjEEuptumFsO7SwJLs0Cs0PoDlQribrgcprs-2qKGVtDkjDVwkHBz1zfTE3D7DlCq1U8PDAC4wAdjjp-Xraa7eHnGDma9eVkj2wpN23fuuKcSVCs_nbxXsZDll7pg=w640-h482" width="640" /></a></div><br /><p><span style="font-size: large;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><span style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhwA0gkj2NATqBB88lDQwEB3gu5Wh1yPBnNqOrs0xvXw4RI7_UYNSbrfFAM8_-sInw5lwPhaHSjNyb0OyHwlcOOJTapVPkvulLw34rkK9rFdOZ5mro2dLyhyOf4b6C6slG7aAmt5LHYXglo3Y7gI2zW9wvT1Dtk4QivGILWEt_1Gy0TlL_VSLSa71DR1Tnr" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhwA0gkj2NATqBB88lDQwEB3gu5Wh1yPBnNqOrs0xvXw4RI7_UYNSbrfFAM8_-sInw5lwPhaHSjNyb0OyHwlcOOJTapVPkvulLw34rkK9rFdOZ5mro2dLyhyOf4b6C6slG7aAmt5LHYXglo3Y7gI2zW9wvT1Dtk4QivGILWEt_1Gy0TlL_VSLSa71DR1Tnr=w640-h480" width="640" /></a></div><br />Μμμμ, έλα όμως που αυτή η Ιστορικη απόλαυση δεν είναι "στο χέρι σας"! Γι' αυτό εξ' άλλου ονομάζεται "mystery|". Δεν ξέρεις ποιοί θα συμμετάσχουν, απο που θα εκκινήσουν, προς τα που θα κινηθούν, πόση θα είναι η διάρκεια, ποιά θα είναι η μορφή, αλλα και - το σημαντικότερο- ούτε και αν θα μπορεσεις να συμμετάσχεις!</span></div></span></span></div></div></div></div></div></div><p></p><p><span style="font-size: large;">Τα δυο προηγουμενα χρονια, άκουγα, και διαβαζα, για τις "ξαφνικές" διοργανωσεις των mystery events. Oι συμμετεχοντες μιλουσαν ενθουσιασμενοι για ένα τηλέφωνο, ή μήνυμα, τα χαράματα κάποιου Σαββάτου, που τους εδινε το πρώτο στοιχείο για το ξεκινημα της διασκεδαστικης εμπειρίας. Και, φυσιολογικα, απορούσα: Τι να ήταν αυτο άραγε; Μηπως ¨αυτοκινηταδα" μιας παρέας φίλων; Μηπως μια "ιστορικη" συντροφια λίγων εκλεκτών; Μηπως μια επιλογή συμφωνα με τα (όποια) κριτήρια του οργανωτή;</span></p><p><span style="font-size: large;"><span>Τελικα τα πράγματα απεδεί</span><span>χθησαν πιο απλά και ξεκαθαρα: Υποθέτω, οτι ο οργανωτής με καποιου τύπου rotation αναμεσα σε συμμετέχοντες σε προηγούμενες εκδηλώσεις, απευθύνει προσκλήσεις - δηλώσεις συμμετοχής για το "επομενο" Mystery event, τις οποιες οι παραληπτες αποδεχονται ή απορριπτουν. Εαν τις δεχτουν φυσικα καταβαλλουν το παρ</span><span>αβολο συμμετοχης και κατοπιν περιμενουν ένα συγκεκριμενο Σαββατο και μια (πολυ) πρωϊνη ώρα το sms που θα τους κατευθυνει στην εκκινηση! Μονος περιορισμος: Τα αυτοκινητα που συμμετεχουν δεν μπορει να ειναι νεωτερα απο το 1982, τιθεται δηλαδη ένα χρονολογικο οριο κατασκευής 40+ ετων ώστε, τουλαχιστον, να διασφαλιζεται η "ιστορικοτητα". Και επιθυμητος, συνιστωμενος (αν και οχι υποχρεωτικος) "όρος", τα μικτά πληρωματα.</span></span></p><p><span style="font-size: large;"><span>Αυτα ήταν όσα ξεραμε, ως "επιλεχθέντες" για το mystery event του Φεβρουαρίου, και στις 06:00, όπως μας είχε πληροφορησει το e-mail που λαβαμε μετα την αποδοχη της συμμετοχής μας, είμαστε έτοιμοι να ξεκινησουμε για...που; Για όπου μας έστελνε το sms, το οποιο ήρθε πραγματι λιγα λεπτα αργοτερα, δίνοντάς μας μια πρωτη γεύση της μορφης αυτης της εκδηλωσης: Ανεση, απουσία άγχους, και απολαυση. Γιατι; Γιατι είχαμε, εν τέλει, μερικες ωρες μπροστα μας μεχρι την "πινεζα" της εκκινησης, που εδειχνε το Αντίρριο! Κανενα προβλημα χρονου λοιπον, καμμια βιασυνη "να προλαβουμε".</span></span></p><p><span style="font-size: large;"><span>Να σημειωσω εδω, οτι και το δικο μας πληρωμα ήταν μικτό, με διπλο τροπο μαλιστα, μια και εκτός απο το ζεύγος οδηγου-συνοδηγού το πισω καθισμα καταλαμβανοταν απο την Κιρα, την πεντάχρονη μποξερίνα που επιμενει να έρχεται παντου μαζι μας για να μας προσέχει (και να μας ελεγχει!). Μαλιστα, ο οργανωτής ειχε μεριμνησει για pet friendly ξενοδοχείο στο (άγνωστο) μερος της διανυκτέρευσης, έτσι ώστε να μπορέσουν να χαρουν συν-οδηγηση και τα τρια συνολικα σκυλακια που ...είχαν βάλει τα αφεντικά τους να οδηγουν! </span></span></p><p><span style="font-size: large;">Η πρωτη φάση του "μυστηρίου" ολοκληρωθηκε χαλαρα αλλά και "τυχερα" για ολους, μια και μετα απο μερες κακοκαιρίας, εκείνο το Σαββατο θυμιζε προχωρημενη Ανοιξη! Κατω απο το Κάστρο του Αντιρρίου λοιπον, περιμεναμε την -ανα λεπτο- εκκινηση, και όταν ηρθε η σειρα μας, παραλάβαμε έναν φακελλο σφραγισμενο με βουλοκέρι, που περιειχε το πρώτο φυλλο του roadbook. Τα υπολοιπα, θα τα βρίσκαμε στη συνεχεια, την οποια ΔΕΝ θα σας περιγραψω, μια και θα ήθελα να διατηρησω την ατμοσφαιρα του "mystery event" κρυφή, για τους τυχερους που θα συμμετασχουν στο μελλον.</span></p><p><span style="font-size: large;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgkym2MFlcQwzSFtrN0yYSgzgaulBOku0QtkGPsEH2lj-U1naAa2Wtu6yQ4WkPGl73CSTx7zKvb7d_Lpu4mh-Zg5Ll8Z0vSJwwuQlIGzldVnYrAuhwK5nJa0Pq56gz5t_xijUrEigN-a92yo4qOTFvH6txMz4DNU41WrTf0Z8g8ODDyju2Qh0vuMPV9bMpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgkym2MFlcQwzSFtrN0yYSgzgaulBOku0QtkGPsEH2lj-U1naAa2Wtu6yQ4WkPGl73CSTx7zKvb7d_Lpu4mh-Zg5Ll8Z0vSJwwuQlIGzldVnYrAuhwK5nJa0Pq56gz5t_xijUrEigN-a92yo4qOTFvH6txMz4DNU41WrTf0Z8g8ODDyju2Qh0vuMPV9bMpg=w640-h480" width="640" /></a></span></div><span style="font-size: large;"><br />Αυτο που μπορω να πω εδω, είναι οτι όντως <i>ευχαριστηθηκαμε</i> οδηγηση και βολτα σε πανεμορφα τοπια και αγνωστες στους πολλους διαδρομες. Και ο πληθυντικος δεν είναι τυχαιος, μια και το mystery event επιτρέπει και στην συνεπιβατιδα να απολαυσει τη μέρα, χωρίς τα άγχη και τα απαιτητικά συνοδηγικά καθήκοντα που ίσως περίμενε ή φανταζοταν οτι θα υπαρχουν σε εναν "αγωνα Ιστορικων" (ιδίως με τον τρόπο που έχουν εξελιχθεί τα τελευταία χρονια).</span><p></p><p><span style="font-size: large;"><span>Οπως οι διαδρομες διαδεχονταν η μία την άλλη και η μέρα προχωρουσε (παντα με "mysterious ways", χωρίς να υπάρχει απολύτως καμμία γνωση για την διάρκεια, την ανασυγκροτηση και το σημείο τερματισμού), το μεσημέρι ήρθε και πέρασε, και βρεθηκαμε να κατηφορίζουμε (απο απιθανους ασφαλτοστρωμενους παλιους δρομίσκους που κυκλωναν βουνα και δεν είχαμε περασει ποτέ) προς τη θαλασσα του Κορινθιακού. Και ξαφνικα, βρεθηκαμε σε μια πολη, και μεσα σε ένα τεράστιο παρκινγκ, όπου μας προσεφεραν τοπικα προϊοντα παροντος του Δημάρχου, μας πληροφορησαν ευγενικά και χαρουμενα ότι θα αφηναμε εκεί τα αυτοκινητα και θα κατευθυνομαστε πεζή προς τα ξενοδοχεια, με την απονομη να εχει προγραμματιστει για το βραδυ, και...καλα να περασετε το weekend!</span></span></p><p><span style="font-size: large;"><span>Μαλιστα, το mystery event ειχε ολοκληρωσει το "οδικό" του (ας το πουμε και "συναγωνιστικο") μερος, και τα πληρωματα μπορουσαν να απολαυσουν το Σαββατοκύριακό τους στην όμορφη πόλη του τελικου προορισμου.</span></span></p><p><span style="font-size: large;"><span>Ποια πόλη ήταν αυτη; Ιδου, τι αντικρύσαμε ανοιγοντας την μπαλκονοπορτα του δωματιου μας στο Spon boutique hotel (που στεγαζεται σε κτιριο του 19ου αιώνα, και με τη σειρά του, μας ενθουσίασε σε καθε τομεα):</span></span></p><p><span style="font-size: large;"><span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5b0CQErM1-EulAn45VToS_GZX8MIfurN5UmPO_CJVUpHROCwr4pTZvmUQqNwx_ninKHyNhyr5fe8OBnt-7aEoKuDrQ5EOYswyES99y4hMoFNi_yiCDxDAot5UqtJkt-BoOh_2joAVYzadPi7VM3ObhdXnlwnZr0UoE9DTh7_EcRVHkccrjXFPP9pib5PC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5b0CQErM1-EulAn45VToS_GZX8MIfurN5UmPO_CJVUpHROCwr4pTZvmUQqNwx_ninKHyNhyr5fe8OBnt-7aEoKuDrQ5EOYswyES99y4hMoFNi_yiCDxDAot5UqtJkt-BoOh_2joAVYzadPi7VM3ObhdXnlwnZr0UoE9DTh7_EcRVHkccrjXFPP9pib5PC=w640-h480" width="640" /></a></span></span></div><span style="font-size: large;"><span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjjIo48onISPvVPwH8mAj7EDYg_-FtLwXsM2bFILLtNeAf2_OdxYbgvlcbQTkyLI3J3_ThKqX93OKn7RPe-Z2ZsNCgoe8zasM6_hWPEbbPjF8zV5oQh5iL_RVZhKywX1oyJxffrTBLUEhQp7efSPbNJgdRCEZJkxIVBd5xwUJCrgyZPRLgDY0JkSc4wXkzN" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjjIo48onISPvVPwH8mAj7EDYg_-FtLwXsM2bFILLtNeAf2_OdxYbgvlcbQTkyLI3J3_ThKqX93OKn7RPe-Z2ZsNCgoe8zasM6_hWPEbbPjF8zV5oQh5iL_RVZhKywX1oyJxffrTBLUEhQp7efSPbNJgdRCEZJkxIVBd5xwUJCrgyZPRLgDY0JkSc4wXkzN=w640-h480" width="640" /></a></div><br />Στην όμορφη Ναύπακτο λοιπόν, περάσαμε το υπολοιπο της μέρας με βολτες στην απέραντη παραλια και στο Ενετικο λιμανι, και περασαμε ενα όμορφο βραδυ με την απονομη (τα αποτελεσματα, μαζί με πολλες πανεμορφες φωτογραφιες, υπαρχουν εδω: <a href="https://www.facebook.com/media/set/?vanity=TourduPeloponnese&set=a.409816835057868&locale=el_GR">https://www.facebook.com/media/set/?vanity=TourduPeloponnese&set=a.409816835057868&locale=el_GR</a>), και ακομα περισσοτερες βολτες στην ζωντανη, γραφικη πολη. Ολογυρα, στα "τραπεζακια έξω" γυρω απο το λιμανι, βλεπαμε τα πληρωματα που ήταν το ιδιο χαμογελαστα και ικανοποιημενα οπως εμείς. Οχι φυσικα επειδη "έτρεξαν σε αγωνα" (!), αλλά επειδη συμμετείχαν σε μια εκδηλωση που σαν πρωτο στοχο ειχε την διασκεδαση και την απολαυση του ιστορικου αυτοκινητου μεταξυ παλιων και καινουργιων φίλων. Και τελικα, αυτο αποτελεί την "λυση του μυστηρίου", για οσους φυσικα επιθυμουν όντως να το λυσουν!</span></span><div><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div><span style="font-size: large;">Η Κυριακη ξημερωσε ηλιολουστη, ασυννέφιαστη, ανοιξιατικη. Χωρις καμμια πιεση χρονου και χωρίς κανενα άγχος του "να προλαβουμε κατι", ξοδεψαμε τον χρονο μεχρι σχεδον το μεσημερι απολαμβανοντας τεμπελικα αμετρητους καφεδες μπροστα στην μαγευτικη ομορφια του τόπου. Κατοπιν, ΠΑΝΤΑ χαλαρα, ξεκινησαμε την επιστροφη αφου πρωτα φωτογραφισαμε οσα αυτοκινητα είχαν μείνει στο μεγαλο παρκινγκ, έχοντας ακομα ένα σατανικό σχεδιο που θα ολοκληρωνε το "ιστορικο" μας Σαββατοκυριακο. Και αυτο δεν ήταν άλλο απο την σταση για καφε (κι άλλο;!) και hot dogs στο Diner 72 στην παλια Εθνικη Αθηνων Κορίνθου, λιγο πριν τους αγιους Θεοδωρους οπως έρχεστε </span><span><span style="font-size: large;">απο Ισθμο.</span><div class="separator" style="clear: both; font-size: xx-large; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; font-size: xx-large; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjTUzsLzk36TS_ieX2XbANqCBH57Ou2WGrp529FvsaTRkver7AgoFSwNg9Bc7_-v9eTATtAfZ5TScxvFehu08ELhRgFLvUOuT_HbGfeKp9-0wrk2PrqOWY2ZlwMF-0NqkIWL3gMxJ-jhe5JOI7soxsbAdb70xb13mVmel_WCP9oqpllBydSnHcjxPmwrphy" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="510" data-original-width="680" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjTUzsLzk36TS_ieX2XbANqCBH57Ou2WGrp529FvsaTRkver7AgoFSwNg9Bc7_-v9eTATtAfZ5TScxvFehu08ELhRgFLvUOuT_HbGfeKp9-0wrk2PrqOWY2ZlwMF-0NqkIWL3gMxJ-jhe5JOI7soxsbAdb70xb13mVmel_WCP9oqpllBydSnHcjxPmwrphy=w640-h480" width="640" /></a></div><br /></span></div><div><span style="font-size: large;">Και ...αυτό ήταν! Το "mystery event" μας χάρισε όντως μια διαφορετική εμπειρία, χρησιμοποιώντας απλά "υλικά", αυτά που όλοι θεωρούμε δεδομένα αλλά τόσο σπάνια έχουμε την ευκαιρία να χρησιμοποιησουμε και να χαρούμε χωρίς καμμια πιεση: Το αυτοκίνητό μας, την συντροφιά μας, την ηρεμία μας, την οδήγησή μας, την περιήγησή μας και ένα χαλαρό, απολαυστικο, Σαββατοκύριακο. Ανυπομονούμε να ξαναρθει η σειρά μας για το επόμενο! Δ.Π.</span></div><div><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div><span style="font-size: large;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXDmIvHYK78mxqSaT7MtevtLwuQEfpsThRR9wYdls89yYAVXzUL_bJnJmwH4cMpkr7_vViz1kExgX1LTjJIGPJB3agPb7qdexIRFRySHlq-1dF3DMV1rwbzuUPS1FlJuIwdankRPzRVLJ-8o-I68tNzKWekEujgyWFOIDTGxap920Bm0gCjy3T-uh4Rocm" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXDmIvHYK78mxqSaT7MtevtLwuQEfpsThRR9wYdls89yYAVXzUL_bJnJmwH4cMpkr7_vViz1kExgX1LTjJIGPJB3agPb7qdexIRFRySHlq-1dF3DMV1rwbzuUPS1FlJuIwdankRPzRVLJ-8o-I68tNzKWekEujgyWFOIDTGxap920Bm0gCjy3T-uh4Rocm=w640-h480" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><br /></span></div><div><span style="font-size: large;">ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ, ΣΕ ΕΚΚΙΝΗΣΗ (ΑΝΤΙΡΡΙΟ) ΚΑΙ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟ (ΝΑΥΠΑΚΤΟ)</span></div><div><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div><span style="font-size: large;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjC_soapk3B9c_zblIjaA6gy2mkSZOc2Faf1dPkQBYuiH0orSaZqL4oNRy6NcZssIeN2FKvpZvTPFa2uDWtIjzyZHFQvQFQHf47dhrvgJrGWyuF3IDkR-U8nfScKK7BsyNRYXbEZ22T1iWhd8bU_OwS7L8_V2gd-ZUViwGZGKk0tyF_EZshR9vWXYHHsfhg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjC_soapk3B9c_zblIjaA6gy2mkSZOc2Faf1dPkQBYuiH0orSaZqL4oNRy6NcZssIeN2FKvpZvTPFa2uDWtIjzyZHFQvQFQHf47dhrvgJrGWyuF3IDkR-U8nfScKK7BsyNRYXbEZ22T1iWhd8bU_OwS7L8_V2gd-ZUViwGZGKk0tyF_EZshR9vWXYHHsfhg=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhf3uWL53T9b1YAVGvhA7R6MEwah3aUwASN9OlOdkyWh_pOHvaRwRbJ3wlNO0Bqug8xX09lWgJca9OJ29jfsjFn2chB43nuOETt9OBQ9x0_s-rXuguiB1eQGV2C-1aAspMcz5wTm72ITQjc0k1ANWRn4BBdiHpmUjrfTyc7BsIK8Tj6aINChpIiP8_EhsYu" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhf3uWL53T9b1YAVGvhA7R6MEwah3aUwASN9OlOdkyWh_pOHvaRwRbJ3wlNO0Bqug8xX09lWgJca9OJ29jfsjFn2chB43nuOETt9OBQ9x0_s-rXuguiB1eQGV2C-1aAspMcz5wTm72ITQjc0k1ANWRn4BBdiHpmUjrfTyc7BsIK8Tj6aINChpIiP8_EhsYu=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgXrkEnABCmQCYB__tIIKw5-1Uj7QHPNagLg2LyaU2NcFCufFKQeYvOj6N15YKGDJ0i-5h2MjCjGrG4RTl4J2P0lriu_ofmQH9w5CoPsX2tiDovyEvKA3yHmJbfEizIzf9j3Lx_T91RTaDsEOE05nwr02O_ueVFI368EF3SDiXZG7ePT4rqG5LuEKI-VPjC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgXrkEnABCmQCYB__tIIKw5-1Uj7QHPNagLg2LyaU2NcFCufFKQeYvOj6N15YKGDJ0i-5h2MjCjGrG4RTl4J2P0lriu_ofmQH9w5CoPsX2tiDovyEvKA3yHmJbfEizIzf9j3Lx_T91RTaDsEOE05nwr02O_ueVFI368EF3SDiXZG7ePT4rqG5LuEKI-VPjC=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjsQMI3xzG66MJxiI5pA7Pl3xomcFLsrNwNFBa6N8N3kGdaIol_y6sFAxujevDN1tnwRzMJ-FKSC1052eVX_h4G86zcJFaU5hcmL_UQMIrNlNCoVx4rvEXjD0GzbIbIkqq3qQ_4Q_wPzSAySufpb8ORwT-CbR4SO5D-T8WjXIeC0Y-7l37gZlxSlxxlhy1W" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjsQMI3xzG66MJxiI5pA7Pl3xomcFLsrNwNFBa6N8N3kGdaIol_y6sFAxujevDN1tnwRzMJ-FKSC1052eVX_h4G86zcJFaU5hcmL_UQMIrNlNCoVx4rvEXjD0GzbIbIkqq3qQ_4Q_wPzSAySufpb8ORwT-CbR4SO5D-T8WjXIeC0Y-7l37gZlxSlxxlhy1W=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhU6-RpbThjjZi-9ONUQSlRnqAMbtcVliVpnX_vDR6xcJSfkutXViV9veXS1ikSkcCSF4eKJi7TTpLvwt-DQoJ4-xWDbVwX9h-8flHLGp4J6UuAEKEhUZevWX9c5z8BI-PzVmuaiRP9S069jXRIocXUfevFz5_55iULOyI8_jitu56dqvEg87dqQX8l5--A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhU6-RpbThjjZi-9ONUQSlRnqAMbtcVliVpnX_vDR6xcJSfkutXViV9veXS1ikSkcCSF4eKJi7TTpLvwt-DQoJ4-xWDbVwX9h-8flHLGp4J6UuAEKEhUZevWX9c5z8BI-PzVmuaiRP9S069jXRIocXUfevFz5_55iULOyI8_jitu56dqvEg87dqQX8l5--A=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiFkeeE-HtXDVxKqAMu-m4898Il_LaLOcLn9H9TbP07oTPT-GLqwJQlnlX0lRXY3Jkv56RCD9MWLm9mfhn7weQpSvG2tsMqhF6mN7fbyvSHwGIWbqP1db6-axYDMfJgub9tQGFgXYiPxBrPEIHwMHLpoE2UXgK98IeBcDRdQaCsP_YnMWdf373V62vVC2hs" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiFkeeE-HtXDVxKqAMu-m4898Il_LaLOcLn9H9TbP07oTPT-GLqwJQlnlX0lRXY3Jkv56RCD9MWLm9mfhn7weQpSvG2tsMqhF6mN7fbyvSHwGIWbqP1db6-axYDMfJgub9tQGFgXYiPxBrPEIHwMHLpoE2UXgK98IeBcDRdQaCsP_YnMWdf373V62vVC2hs=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgOsCblEfnvjSKxZc4jRe5ToMF70ex86HWU91ETbk_EH9MDplAJj3eN7yvtzjejAxCGoBFKMRYmwwiNQkTcgpBcPnm4C3Xb0w-PiTFomIm9eBqyzUWBoAEQyCXvzvC8cMnBOdl9IN23MGpyB6BdoElbgx0OrRem381KS4jLW_b_SKNaUUO6qB_aU_yZcOUD" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgOsCblEfnvjSKxZc4jRe5ToMF70ex86HWU91ETbk_EH9MDplAJj3eN7yvtzjejAxCGoBFKMRYmwwiNQkTcgpBcPnm4C3Xb0w-PiTFomIm9eBqyzUWBoAEQyCXvzvC8cMnBOdl9IN23MGpyB6BdoElbgx0OrRem381KS4jLW_b_SKNaUUO6qB_aU_yZcOUD=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQBxmoMUzyMXKKV6oEFQYNsrYl-mm1yAP1t7fJUUtGxqJ6TsBPPb79o5Y8jUq5zPHAujoXo1_27GBFBJ1IJEvkyu0ULIWSi7KhJd9wq62BFKzkdWAVIGvyE8zupzXcmYtkG-ozxROW5yx08rybcMSeHTBBRf0EAEHvEvc1Q5fzRah0qdVumxieLjcNXH4X" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQBxmoMUzyMXKKV6oEFQYNsrYl-mm1yAP1t7fJUUtGxqJ6TsBPPb79o5Y8jUq5zPHAujoXo1_27GBFBJ1IJEvkyu0ULIWSi7KhJd9wq62BFKzkdWAVIGvyE8zupzXcmYtkG-ozxROW5yx08rybcMSeHTBBRf0EAEHvEvc1Q5fzRah0qdVumxieLjcNXH4X=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_H10V7N-I1C11_NnQS7LwaxF0DFbzEGBePbbtXPy8O8TwxMsBQ8LMSxgOoH6V50ceTTDEJFIRVqf9Xs3OWpVhGO8H6mb3ZMQg2Yp94NXIcxrmj-vfEWX49bLSGeYmv4PCvkg8kQNN7F1QSlZ-1J5LrSroagGZdo-jtY84Sg_yotPj95J7k8UJIClaiZvY" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_H10V7N-I1C11_NnQS7LwaxF0DFbzEGBePbbtXPy8O8TwxMsBQ8LMSxgOoH6V50ceTTDEJFIRVqf9Xs3OWpVhGO8H6mb3ZMQg2Yp94NXIcxrmj-vfEWX49bLSGeYmv4PCvkg8kQNN7F1QSlZ-1J5LrSroagGZdo-jtY84Sg_yotPj95J7k8UJIClaiZvY=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQMqfnOJe7ruD3wfYKRzma-dcx8SyJq2JcWx0V3zroXw-ObYiLj7CD13JHRafvRaZNrdBR6x-1OeyCwKj0NobMu8NQG77IL7TaSeu0wSfRQrVjAeCOnJK7E6ZQlV19FxdAOrLNvg63R1xQbOut5Y2ElH_70oOTCP1TN2NwZnEtMeoUs7FJH9dasjXk1wFO" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQMqfnOJe7ruD3wfYKRzma-dcx8SyJq2JcWx0V3zroXw-ObYiLj7CD13JHRafvRaZNrdBR6x-1OeyCwKj0NobMu8NQG77IL7TaSeu0wSfRQrVjAeCOnJK7E6ZQlV19FxdAOrLNvg63R1xQbOut5Y2ElH_70oOTCP1TN2NwZnEtMeoUs7FJH9dasjXk1wFO=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZw_R8fBJ2fU3FlcgNQb7C_RbknC2ux4RAT72QcwynC5lpSNOb5P1CgNipgJB_GhZhzfd-CskbaRSzTbtYtErYYWxO3Kze1SDstaC4JYI4dixVGRhcycGhJw8q7xrY50qAhXjxQLxd2HCt8arDhXhF3Avgq-ZLkEmOHNT-ATGF_-7z0cN39TMbuqetOT18" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZw_R8fBJ2fU3FlcgNQb7C_RbknC2ux4RAT72QcwynC5lpSNOb5P1CgNipgJB_GhZhzfd-CskbaRSzTbtYtErYYWxO3Kze1SDstaC4JYI4dixVGRhcycGhJw8q7xrY50qAhXjxQLxd2HCt8arDhXhF3Avgq-ZLkEmOHNT-ATGF_-7z0cN39TMbuqetOT18=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiwTlFoWDRyOH3XZy0wEkgyyj-dR61MlyewRfOwm89Dk-uh0WdkZGMk_nW3f2v-Gi33i7pcE09fLQtIlKSotJA7j9isiaT7cjAPTXPOICOM7UyXoS5q_OZGoyQ1nxcT4J1ZKwvAEpBaRfvF7xHwOgTjDa-TWQJzGKMXqvqPYTru4Xgd2VrKGK2sGC1P321j" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiwTlFoWDRyOH3XZy0wEkgyyj-dR61MlyewRfOwm89Dk-uh0WdkZGMk_nW3f2v-Gi33i7pcE09fLQtIlKSotJA7j9isiaT7cjAPTXPOICOM7UyXoS5q_OZGoyQ1nxcT4J1ZKwvAEpBaRfvF7xHwOgTjDa-TWQJzGKMXqvqPYTru4Xgd2VrKGK2sGC1P321j=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi8rTxpvG1oSfeo0wSM13OA6n-BlUydSeZjffsUhtr0WLbAf-ao3I2zXjbp63Y5CV30ZqQ-vpZwXQzdeMVXiVXhKYjrtGxFkPYGC29noU0zcK9mK17Xm29j_tQoTfL9Nl1hi-12boq1n1mSNpP-1UjJGX6rZqOK6YkjRENF4t4auvXYpHnjgRx522lKkmwG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi8rTxpvG1oSfeo0wSM13OA6n-BlUydSeZjffsUhtr0WLbAf-ao3I2zXjbp63Y5CV30ZqQ-vpZwXQzdeMVXiVXhKYjrtGxFkPYGC29noU0zcK9mK17Xm29j_tQoTfL9Nl1hi-12boq1n1mSNpP-1UjJGX6rZqOK6YkjRENF4t4auvXYpHnjgRx522lKkmwG=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhQRF0J2kj6_H0nM3qa6pSVxE6EomCf5aT1bfZ31O9BroiHpud8n3JHEF6S2QHswGATvgr2xNJDD-PX7ZVF36OrlCX4QcygepuF4dyrrio_oznKU7AdqZ_GVyJ1-1joutopU3HiaYu60RoebagreodpIPYwQVoLEWG8iR9uF-0G56ZAkPCo_JGvQlRgKPiH" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhQRF0J2kj6_H0nM3qa6pSVxE6EomCf5aT1bfZ31O9BroiHpud8n3JHEF6S2QHswGATvgr2xNJDD-PX7ZVF36OrlCX4QcygepuF4dyrrio_oznKU7AdqZ_GVyJ1-1joutopU3HiaYu60RoebagreodpIPYwQVoLEWG8iR9uF-0G56ZAkPCo_JGvQlRgKPiH=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjDLRYyF-MxukByjPmB_B4VRPJDAOzzduI8rBCEMGt_e4r1X9RVMB01DFz6R657RBVmiGr11hO0ztroQ8sLrLYaBZcNYp27-Gni2i1Z3t-W7V_rcTutWPVmGDFBwIpoYvZDsoFToN0oEaRe7NJG7zeYqhagNDxpIKT0teubDivwFBa7KaP4PRYcMOVD0GO0" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjDLRYyF-MxukByjPmB_B4VRPJDAOzzduI8rBCEMGt_e4r1X9RVMB01DFz6R657RBVmiGr11hO0ztroQ8sLrLYaBZcNYp27-Gni2i1Z3t-W7V_rcTutWPVmGDFBwIpoYvZDsoFToN0oEaRe7NJG7zeYqhagNDxpIKT0teubDivwFBa7KaP4PRYcMOVD0GO0=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiiD3cneD635aJcXPl62dYPId25Awp0CCGrX5PON7zvuzOkn8S2WAslIz6SxQnCvMRJ0iS5ielD5zbCqRh4y_fjMB3DgiLqAf-XOKyUTHeJPTBJX-mZyoi7n14Wm7k9p9slC43Xs2aOon4RlDAaijkdnLS1ovBcJbwjtZ4FdHOuLeTWXjrVQ1a43G3dpEdW" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiiD3cneD635aJcXPl62dYPId25Awp0CCGrX5PON7zvuzOkn8S2WAslIz6SxQnCvMRJ0iS5ielD5zbCqRh4y_fjMB3DgiLqAf-XOKyUTHeJPTBJX-mZyoi7n14Wm7k9p9slC43Xs2aOon4RlDAaijkdnLS1ovBcJbwjtZ4FdHOuLeTWXjrVQ1a43G3dpEdW=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgkxIpUBPB_LPI1WwC0vM2HelrohAtORIjVXbbz2yiqea9U3idP81hal0VPWppK_oenrmZvesWDnG6tF6lkjOuJMlfEmnPDO7LO7rsSJRgTlRVxMzFUgWNb0oQSO0nIlsIe8Y7Mi_iBoJtPvwWoiK7zCk7FU7YOnXW3DRh4gmJ5I-Z8_n7K4sKwZlJI27Ni" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgkxIpUBPB_LPI1WwC0vM2HelrohAtORIjVXbbz2yiqea9U3idP81hal0VPWppK_oenrmZvesWDnG6tF6lkjOuJMlfEmnPDO7LO7rsSJRgTlRVxMzFUgWNb0oQSO0nIlsIe8Y7Mi_iBoJtPvwWoiK7zCk7FU7YOnXW3DRh4gmJ5I-Z8_n7K4sKwZlJI27Ni=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjwpGoIAJCCliIhvxlmL1kjSW4F0mkFaMbvKS6IyV9l4sDnovU8LBjZfssbMbinkhMOwEzkxuHOWQePnxxllA-eo9EMxMBKyo2bWy-xc1W2gcjAzDaaMvL2-Uxk81_WLoO0doWp-_peny1GSL_w9wvVSTX6UfmbmtcaOQ7MYbfpP5cUXEHzw1AE_n11PB6x" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjwpGoIAJCCliIhvxlmL1kjSW4F0mkFaMbvKS6IyV9l4sDnovU8LBjZfssbMbinkhMOwEzkxuHOWQePnxxllA-eo9EMxMBKyo2bWy-xc1W2gcjAzDaaMvL2-Uxk81_WLoO0doWp-_peny1GSL_w9wvVSTX6UfmbmtcaOQ7MYbfpP5cUXEHzw1AE_n11PB6x=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKI98Tj6fKb2M76hfXK5RYdEgVHSe1OEqMbY0QqQejJgnoT11hMmHUcD8rIjGm6eUrt4aj6f_y-vF-Y1HFxzC0FMjAFVb7RRNNpf-EtSQfryTzkJM9-l2v4tf3-i0xjsLa-0zi_fL_ytXMS3P8LrLkOUdregVMDf2zKLTr_-VdqT_CwnKYnwsiusMj8hWX" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKI98Tj6fKb2M76hfXK5RYdEgVHSe1OEqMbY0QqQejJgnoT11hMmHUcD8rIjGm6eUrt4aj6f_y-vF-Y1HFxzC0FMjAFVb7RRNNpf-EtSQfryTzkJM9-l2v4tf3-i0xjsLa-0zi_fL_ytXMS3P8LrLkOUdregVMDf2zKLTr_-VdqT_CwnKYnwsiusMj8hWX=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNktb1KjiTAsrAFBhDGJTPHa5JpDsYza_e8yAIyBvEgU3FIHnXHKRSql3bgrB41wVWhrni8ya95Qzc5zd4TTDbqnVHQ0mtyxWTxr6bcyBw6KPbNZReEcKvwMEz0ulyJIwEgckTwW3GHq2p2TaFErvnaZzMG0uXufm22x_bdZxzRKVdCkN6NbTmpb93SjiX" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNktb1KjiTAsrAFBhDGJTPHa5JpDsYza_e8yAIyBvEgU3FIHnXHKRSql3bgrB41wVWhrni8ya95Qzc5zd4TTDbqnVHQ0mtyxWTxr6bcyBw6KPbNZReEcKvwMEz0ulyJIwEgckTwW3GHq2p2TaFErvnaZzMG0uXufm22x_bdZxzRKVdCkN6NbTmpb93SjiX=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhyMPOEakhHVxkpr_lENZ9F-5Llsi5fS5pofGZJBD8SDXXyxnZwkcPHU4rCP7yYYNzTPLzRpOVPgMD9SU-ZcF8zVdaRRhfOEqn9h5fjsGPb6jHI8-yZ_OnpzU_He7_GBZPlOEZKeAxQXQyvl1YRFZGzHmSpFzcVqiZ2SZRF2RomiT5WwwRnbS4hHObq0tgX" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhyMPOEakhHVxkpr_lENZ9F-5Llsi5fS5pofGZJBD8SDXXyxnZwkcPHU4rCP7yYYNzTPLzRpOVPgMD9SU-ZcF8zVdaRRhfOEqn9h5fjsGPb6jHI8-yZ_OnpzU_He7_GBZPlOEZKeAxQXQyvl1YRFZGzHmSpFzcVqiZ2SZRF2RomiT5WwwRnbS4hHObq0tgX=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJMe3FVIqAw1t2DH6XRBOB6oiZgC4R5aMaVZ5ONHg-_w8OkrTx8h2SZ9YdKGlYUn4WSSOjobbRXsed_62nVB5uKoiugLm_KwS2-si9UgVefkKQcxynKGFv6sU9b7kHW_Dy_4ClEHUE2F3Ts5dCGwZ5_TcTq6WC_FqvG-eFrYTnNsi2U0LuUi1GhiuhtkOe" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJMe3FVIqAw1t2DH6XRBOB6oiZgC4R5aMaVZ5ONHg-_w8OkrTx8h2SZ9YdKGlYUn4WSSOjobbRXsed_62nVB5uKoiugLm_KwS2-si9UgVefkKQcxynKGFv6sU9b7kHW_Dy_4ClEHUE2F3Ts5dCGwZ5_TcTq6WC_FqvG-eFrYTnNsi2U0LuUi1GhiuhtkOe=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgTSEFwL449PwLYVU0iX0Eo3tjOEWerMSwBA-qnPyHlOJZkpiYUE14lA3M8ZxqagbytWyPNcTMwYYRZz4YJ22P2_zMocaxSZNd6YwtYiTucL1NDgc14rfpB1PWsGGwcWFFAHjrO-v1WhKkwiwRb5CGaTjZ5dU-IUeC_fFU__pUcirPO5ogCtceC14hRxir4" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgTSEFwL449PwLYVU0iX0Eo3tjOEWerMSwBA-qnPyHlOJZkpiYUE14lA3M8ZxqagbytWyPNcTMwYYRZz4YJ22P2_zMocaxSZNd6YwtYiTucL1NDgc14rfpB1PWsGGwcWFFAHjrO-v1WhKkwiwRb5CGaTjZ5dU-IUeC_fFU__pUcirPO5ogCtceC14hRxir4=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEglrL75anW6kqVCa3gKpb48QQvUWknc6bPY_P9CzrtPA03wJ0ftZKM0mvDm0oaL360rZKCjGcv_mQCGOLsWq-V8WoIra5FlMwnVZyHVSXU5PiHy5IAm7bW1zH1Qd08kmEVbntrGGdmNilWzqr0cMjSjQM1RlPqu1AgusoKSk1hy7o_4t4ILPB4WA5BCqATe" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEglrL75anW6kqVCa3gKpb48QQvUWknc6bPY_P9CzrtPA03wJ0ftZKM0mvDm0oaL360rZKCjGcv_mQCGOLsWq-V8WoIra5FlMwnVZyHVSXU5PiHy5IAm7bW1zH1Qd08kmEVbntrGGdmNilWzqr0cMjSjQM1RlPqu1AgusoKSk1hy7o_4t4ILPB4WA5BCqATe=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-CHKVkjc9IKya0w8Q3BKCM58-llLRAVz_0elI9w0ypZh_8fko0_yezse1BXMzerI-li0lNzsxNpkxlbR2GzrUUjZKK4bXKxC8-AnqtzixrxX6vXn66Th_uc9Agu281vaOj7D1gkv5fMhxwE79HWJAQIreTUFn0wJwDejrCpYokAGgoS0CeLIpYIHQCU4E" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-CHKVkjc9IKya0w8Q3BKCM58-llLRAVz_0elI9w0ypZh_8fko0_yezse1BXMzerI-li0lNzsxNpkxlbR2GzrUUjZKK4bXKxC8-AnqtzixrxX6vXn66Th_uc9Agu281vaOj7D1gkv5fMhxwE79HWJAQIreTUFn0wJwDejrCpYokAGgoS0CeLIpYIHQCU4E=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLU-mzc7WMjAWnbfQoFB5hDWmOIuBlG0oeUIXBeQ3R3e9j4imQqEOHzeQ-6WsNcskSrzwUQFKkua1C76TC12z1f0lwi1n3do4GxahWX-iVKQuQWHcEcXeZV7LJEEphU1a-a45wXAcWRdXB3dxkU0DOUgUrI0bNiEjvnNR8lDL_sLOjcbgNJpjvNWLmDzBm" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLU-mzc7WMjAWnbfQoFB5hDWmOIuBlG0oeUIXBeQ3R3e9j4imQqEOHzeQ-6WsNcskSrzwUQFKkua1C76TC12z1f0lwi1n3do4GxahWX-iVKQuQWHcEcXeZV7LJEEphU1a-a45wXAcWRdXB3dxkU0DOUgUrI0bNiEjvnNR8lDL_sLOjcbgNJpjvNWLmDzBm=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh4OxBHHKo8DopNJqYvCUbe-8DiRrLL3pPw-vukxirRusIS1uR88UensGh_Czrnz1q7eifZcEXe7TXdqzHM02oKvR-dzS_kb4shlPUlhZKKAkk2WGiCUmPwfvMVzQnsr89JBPX21eCkXUiL3cLKaoyw4nSbJYnUtfrLW2lITyvnoWEBdugyiy-KNMBzl-ta" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh4OxBHHKo8DopNJqYvCUbe-8DiRrLL3pPw-vukxirRusIS1uR88UensGh_Czrnz1q7eifZcEXe7TXdqzHM02oKvR-dzS_kb4shlPUlhZKKAkk2WGiCUmPwfvMVzQnsr89JBPX21eCkXUiL3cLKaoyw4nSbJYnUtfrLW2lITyvnoWEBdugyiy-KNMBzl-ta=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjMygkrIJAv0rb4yfUIlOjbyhlbrMMAtOU5QJq6FlFrJZLQIi4g-WiQ_yQ_WTBk3GbsL2-ZO9cZuNNuHwYQlELENDno7BC07egNZlhBUq0EXcn3wUmTWRU57O3LnLaWxVQODgxYwO1MVbD3LK70mJalwpn72rZB_gnMFaeJUEZ3eWh-nJIMvSpMI9372vjT" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjMygkrIJAv0rb4yfUIlOjbyhlbrMMAtOU5QJq6FlFrJZLQIi4g-WiQ_yQ_WTBk3GbsL2-ZO9cZuNNuHwYQlELENDno7BC07egNZlhBUq0EXcn3wUmTWRU57O3LnLaWxVQODgxYwO1MVbD3LK70mJalwpn72rZB_gnMFaeJUEZ3eWh-nJIMvSpMI9372vjT=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg8277110_nF2OTZpruprfewQDNT1dejEchh68EfPCeAeMmynU-pM5hIhmWDsPt4s-MYdCgyOKrheF5bcL__UM9TdQkEy6qAjxlvqAYJMi-YLHlR_ysRqKm8caUhZpETBhOPJf5ZpB5Y5njkycIMmU0gLyWQVKpFn71Y2Yeu6Af2ZZ5-UkRYXE12Kkzk4fK" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg8277110_nF2OTZpruprfewQDNT1dejEchh68EfPCeAeMmynU-pM5hIhmWDsPt4s-MYdCgyOKrheF5bcL__UM9TdQkEy6qAjxlvqAYJMi-YLHlR_ysRqKm8caUhZpETBhOPJf5ZpB5Y5njkycIMmU0gLyWQVKpFn71Y2Yeu6Af2ZZ5-UkRYXE12Kkzk4fK=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjayRx4U3bjcmHaVLT_Pr8WatgEwupzx8YEbkkKm_833dULYf8Y5b2fDejVK9n6h8WOxrdndcph0Ae70U2eVrQedNFPS7BaUAu_go12yxfMBVJ5B95vPOWCP19g_Kqvs_TvCnu-Icir2QYZxvv7CmP89AglFBE0ER0LHCnRoullH9FAmD4CkwOn7KYhfT-u" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjayRx4U3bjcmHaVLT_Pr8WatgEwupzx8YEbkkKm_833dULYf8Y5b2fDejVK9n6h8WOxrdndcph0Ae70U2eVrQedNFPS7BaUAu_go12yxfMBVJ5B95vPOWCP19g_Kqvs_TvCnu-Icir2QYZxvv7CmP89AglFBE0ER0LHCnRoullH9FAmD4CkwOn7KYhfT-u=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhCUuztyL2m4OjRF8oolarv3-4j9swUFeiV57AE_FYR0S2d4xIvkWkfa4rBsOzvwl7Bpb4Jd3oADimEN9ZCV2K-V_P51aGfBkrX_d9ErWgF107aDGT1qx4zLLAoOFDJXAjAqloPdcf718mB_dseCsd0HGkRZvZ6cDZ8MWKYYftnR-L9J-xeIXAW7Ui_S34M" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhCUuztyL2m4OjRF8oolarv3-4j9swUFeiV57AE_FYR0S2d4xIvkWkfa4rBsOzvwl7Bpb4Jd3oADimEN9ZCV2K-V_P51aGfBkrX_d9ErWgF107aDGT1qx4zLLAoOFDJXAjAqloPdcf718mB_dseCsd0HGkRZvZ6cDZ8MWKYYftnR-L9J-xeIXAW7Ui_S34M=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiTSUNNQRvSQUDwfhmSpwqp53uaJThMIQUmYMvOJYAs2xsqhJasjH3JteT3IAEPt55UOL0840D937iEQkJcCt7w5OYgMeiR6srMJYyYhByJdAyr_2ETy1Fp6Ufn712kjmGqPTW08YVrb6HNnxc4Jzsj-OqZEDo9fuipWAOZMsicji5T6SjAYpOd87TrfOYN" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiTSUNNQRvSQUDwfhmSpwqp53uaJThMIQUmYMvOJYAs2xsqhJasjH3JteT3IAEPt55UOL0840D937iEQkJcCt7w5OYgMeiR6srMJYyYhByJdAyr_2ETy1Fp6Ufn712kjmGqPTW08YVrb6HNnxc4Jzsj-OqZEDo9fuipWAOZMsicji5T6SjAYpOd87TrfOYN=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgpNoNktXZKfT84b2GXbLsnWE8LfTnDKDAUtuUFYlmRe0TlWkn4_dXoDeRbxA3YRGuEhcfte2hVUiCwb6U-5YbmrZm-qTZcivaXV_0_X_2RIG2GQ6tyCpt4AbwpLM0wXuFZRc-OzhrHVCqcNuPO-MvD_J57BMDL8eC_M4DSuB4On2-mUj0BlZTiuZpPjkgd" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgpNoNktXZKfT84b2GXbLsnWE8LfTnDKDAUtuUFYlmRe0TlWkn4_dXoDeRbxA3YRGuEhcfte2hVUiCwb6U-5YbmrZm-qTZcivaXV_0_X_2RIG2GQ6tyCpt4AbwpLM0wXuFZRc-OzhrHVCqcNuPO-MvD_J57BMDL8eC_M4DSuB4On2-mUj0BlZTiuZpPjkgd=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEixrM88x5Ko_O86zDRCCnCUoYDn39ojBxIQJ_EyCp0huxgGPtZL1lCP35pFfPSewzr-VFwbrXl3IBbLyEnMU4HohdiTvMamlIcCCeGBuPaJbPYwK6zB9Od6Ld8pWGuMs0WbcfeMdeXp82U0oH0jaezJO75ZY_aB7Umjj3mrD3UmlA3SK1DkvWNoIp89B3LP" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEixrM88x5Ko_O86zDRCCnCUoYDn39ojBxIQJ_EyCp0huxgGPtZL1lCP35pFfPSewzr-VFwbrXl3IBbLyEnMU4HohdiTvMamlIcCCeGBuPaJbPYwK6zB9Od6Ld8pWGuMs0WbcfeMdeXp82U0oH0jaezJO75ZY_aB7Umjj3mrD3UmlA3SK1DkvWNoIp89B3LP=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjtj0_OEWu0J3rTEMKOnPjl7LwoYXzT1P_UkmTPhgGsjex5x6Fp8rSWPFpgpPr6c1DjnXRGBqTUyBj_KpEtLBZqTlDjVknIxQw4EfKxoYCsQhlsNL5zsU6kxZHNY5QYkWd1kwXFQ_nH-VD0n8YlcrxhLp90NKXLHP6VUxXXMYUBG6cnl8jNb0OeTkAsVdUJ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjtj0_OEWu0J3rTEMKOnPjl7LwoYXzT1P_UkmTPhgGsjex5x6Fp8rSWPFpgpPr6c1DjnXRGBqTUyBj_KpEtLBZqTlDjVknIxQw4EfKxoYCsQhlsNL5zsU6kxZHNY5QYkWd1kwXFQ_nH-VD0n8YlcrxhLp90NKXLHP6VUxXXMYUBG6cnl8jNb0OeTkAsVdUJ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi8HO8g3jF8I4fX4wQboMzkTBUEoi6zz2lppafYVFNHb522FbUpu-Co_xyzdChcC50PIm0Y4oON6MaqvV7LypEp6w-OOk0O0RIMHmG3T5iypvgpWSb8Z5ZrU6uo0piVmAGfVUSeMDVwe5hBsAD405z7THhRrQkeG9ZAU9WPPuvd5A9QXDTAyAsNrBvDeOI-" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi8HO8g3jF8I4fX4wQboMzkTBUEoi6zz2lppafYVFNHb522FbUpu-Co_xyzdChcC50PIm0Y4oON6MaqvV7LypEp6w-OOk0O0RIMHmG3T5iypvgpWSb8Z5ZrU6uo0piVmAGfVUSeMDVwe5hBsAD405z7THhRrQkeG9ZAU9WPPuvd5A9QXDTAyAsNrBvDeOI-=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvF_OkYooG53byTbopY2nXuHbikxvlrvyVbc8jcNFSqZaly4U5NlibVSDEbRpfCvLTX9t53pYjeaKbDNKzIt8HTFs81DTODWZ3b1GMIzqW3rJQZWjBYgui-KORdjGn0ZirkM2irNaGf1GkCFD6eCV8QWvyT8s0wMvSKyKv-40RDiKFlpGG3_Rlry7yAifo" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvF_OkYooG53byTbopY2nXuHbikxvlrvyVbc8jcNFSqZaly4U5NlibVSDEbRpfCvLTX9t53pYjeaKbDNKzIt8HTFs81DTODWZ3b1GMIzqW3rJQZWjBYgui-KORdjGn0ZirkM2irNaGf1GkCFD6eCV8QWvyT8s0wMvSKyKv-40RDiKFlpGG3_Rlry7yAifo=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhM5TzeGi2p-rqZ3dh-gJ4Oywv0FNRK7KuaWHMa69gmirSosnZnOBE3APLRh9I9imzROx-_fAEG3KAOy7Ci_1oqT5uO7H9hKd8p2lQnNVDXKPm5VO4V_H4TjuCJFHfDPdrADwQIocp-uKduJXSpI5coIfA6lHMT4ytr4Jh7Haj8yMdtdEA6Plgg16fnuTHC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhM5TzeGi2p-rqZ3dh-gJ4Oywv0FNRK7KuaWHMa69gmirSosnZnOBE3APLRh9I9imzROx-_fAEG3KAOy7Ci_1oqT5uO7H9hKd8p2lQnNVDXKPm5VO4V_H4TjuCJFHfDPdrADwQIocp-uKduJXSpI5coIfA6lHMT4ytr4Jh7Haj8yMdtdEA6Plgg16fnuTHC=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgiSjNvWOgvEJ8FwMGDGMK_Kg_9tcgqsPB9V2zNu0LrxVY4I2HlXlcey8J13HO3t3dHr6KqlQi2bGM4jYMvfzqEJ17qAMl0mfIHrQekmDv6x1HHKfKidNtbgAcbV5BeyfODBlEahBtAFJcFo0F1ap1etCIkgKNcN3kLL-yVyu3LHeFqKyEKdi6rxBpkbuOB" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgiSjNvWOgvEJ8FwMGDGMK_Kg_9tcgqsPB9V2zNu0LrxVY4I2HlXlcey8J13HO3t3dHr6KqlQi2bGM4jYMvfzqEJ17qAMl0mfIHrQekmDv6x1HHKfKidNtbgAcbV5BeyfODBlEahBtAFJcFo0F1ap1etCIkgKNcN3kLL-yVyu3LHeFqKyEKdi6rxBpkbuOB=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi0nnMaH1RvrzZJF4HeITmYRwp8p8Hn6Yp7Uk8B9-D2h6vZIIfcuSLOAW2rsueUx6JLhBCiOOeFfI3844DqyIpILPIt1BL3cVuYm3fz12S_NPh7rZykd2jZI5sbVOngw7DFbR2f7m6JkO0wJIDNdG5Ivm6-4QEgFWARazGAKcXisuvdLw6vDrwDJnXWmq3i" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi0nnMaH1RvrzZJF4HeITmYRwp8p8Hn6Yp7Uk8B9-D2h6vZIIfcuSLOAW2rsueUx6JLhBCiOOeFfI3844DqyIpILPIt1BL3cVuYm3fz12S_NPh7rZykd2jZI5sbVOngw7DFbR2f7m6JkO0wJIDNdG5Ivm6-4QEgFWARazGAKcXisuvdLw6vDrwDJnXWmq3i=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjVfl_JOFzt1UzklcLMfE1pcvL3y5sEXzlvqOItRUEaAOeNvmKnafZxyCTq1kqSVA8jGNK3ziLHJ9cT34mMLyUF0mWgtJd15jU4A8f_PtV3prGm0brGRw7RPUIGMfs81TJ1NkD7KOMvYUJ7VNUWLwLSCTzdIQd5uFDiPFZ5hf8_6kHQx3Ffc0Xj-L5uFUX7" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjVfl_JOFzt1UzklcLMfE1pcvL3y5sEXzlvqOItRUEaAOeNvmKnafZxyCTq1kqSVA8jGNK3ziLHJ9cT34mMLyUF0mWgtJd15jU4A8f_PtV3prGm0brGRw7RPUIGMfs81TJ1NkD7KOMvYUJ7VNUWLwLSCTzdIQd5uFDiPFZ5hf8_6kHQx3Ffc0Xj-L5uFUX7=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEirnBg2CQBNfq8T98czQcLqkSZ2AmEVJNYDXWj64lx64vG_A4FCHp-MtHWjGx-OVd5sEQVVcnjYeSbJGP4q1qrFKWyVwtBPbjeeDWtNvOUhXePwlb4eJMvLLEvVCVnq9oi78tF-GhcN-zUei5rMisloe3wZh2GWfout2-G_K0E8dkQD6bBo7mLZalUTVgjg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEirnBg2CQBNfq8T98czQcLqkSZ2AmEVJNYDXWj64lx64vG_A4FCHp-MtHWjGx-OVd5sEQVVcnjYeSbJGP4q1qrFKWyVwtBPbjeeDWtNvOUhXePwlb4eJMvLLEvVCVnq9oi78tF-GhcN-zUei5rMisloe3wZh2GWfout2-G_K0E8dkQD6bBo7mLZalUTVgjg=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOP6VDSUvNhK3snq9rE3ROTcoTBR7ycfuWZg4elpu9iZyBRNCUTTYanx_VzxtdDwRvnPv6sifgGropflzA2NQBchIq04a8s95Lt9IYyyppSMxD4BHr0lSfJtajjJrbCpZi2kd9OHPeTiqQt2rPoJNUGjaeSYU4G2ERWSqGsBG7PN053YvyDHpKFWoTlaPJ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOP6VDSUvNhK3snq9rE3ROTcoTBR7ycfuWZg4elpu9iZyBRNCUTTYanx_VzxtdDwRvnPv6sifgGropflzA2NQBchIq04a8s95Lt9IYyyppSMxD4BHr0lSfJtajjJrbCpZi2kd9OHPeTiqQt2rPoJNUGjaeSYU4G2ERWSqGsBG7PN053YvyDHpKFWoTlaPJ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEguuQzM5cmUJijVbUdbEBmPEL8Hx0M7PYuUM7DkccsVT3f1iv8oOBKCkjbRYAOd9bkAFYN8QwruyY9D6tv3R3PZ7yuUsItJAhId-3hKvohfI8bIuV2hM74goBF9O-mtRfC6qFyPkX6s23Rewk7gPRYjaKsAhjLrJHJn_K5KKZag6Y9oO21bLX6NJhupOh91" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEguuQzM5cmUJijVbUdbEBmPEL8Hx0M7PYuUM7DkccsVT3f1iv8oOBKCkjbRYAOd9bkAFYN8QwruyY9D6tv3R3PZ7yuUsItJAhId-3hKvohfI8bIuV2hM74goBF9O-mtRfC6qFyPkX6s23Rewk7gPRYjaKsAhjLrJHJn_K5KKZag6Y9oO21bLX6NJhupOh91=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEijwvx8JA2yjTRao74KtmMiVfIyv4izZrOHY5htVbFnBrEYx5jbfqVuMhBpq5nV56Wp0Ta6HXJq3fa572LMg3AXoBhDA1KMONwIJhohTOY9drNiBpWqBIvzMgE-moXs_Q6Khnth3sS8KQOj5BjxRFZIkn5yIAm6WB1faGq-jMlcAsDxNQkUAafhmSLuMDXQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEijwvx8JA2yjTRao74KtmMiVfIyv4izZrOHY5htVbFnBrEYx5jbfqVuMhBpq5nV56Wp0Ta6HXJq3fa572LMg3AXoBhDA1KMONwIJhohTOY9drNiBpWqBIvzMgE-moXs_Q6Khnth3sS8KQOj5BjxRFZIkn5yIAm6WB1faGq-jMlcAsDxNQkUAafhmSLuMDXQ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgWJvRIvZSw8Qpw4l9mJX1GJyal_WKuJKIkUjtNxuzLJ9GE_3bGO9HB5IRC4-mrUtQ9_QinZuos-0rNc7Se3XQQdKnU2ffPmwnEcvJdIw78g2imB9eRdZ4VL9O_Z8Gfb76gmuDG_X4UlkK2qSFs2PDeNhrWlJ5QkwGh8EYSbCQAqk53E4EPQ3dBIoqdFx_V" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgWJvRIvZSw8Qpw4l9mJX1GJyal_WKuJKIkUjtNxuzLJ9GE_3bGO9HB5IRC4-mrUtQ9_QinZuos-0rNc7Se3XQQdKnU2ffPmwnEcvJdIw78g2imB9eRdZ4VL9O_Z8Gfb76gmuDG_X4UlkK2qSFs2PDeNhrWlJ5QkwGh8EYSbCQAqk53E4EPQ3dBIoqdFx_V=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMFTcu11S3fFb7Q5ZOBa1Tmbz_HL7_49Ln3hAWbqIq-r7H2iX1G8FR3N782iFR3cND-rrnXdx4DLeNW_uM_6VlCHmIy0fc5543U4SSPN4X_GxvJW1ZxPpTUL1qBfcotZRmZcfdFJQWsYsR6Ltl294-27BgFaDXnuxHNmmQ9sL0vTHR9K2iKu-IADMBKWK2" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMFTcu11S3fFb7Q5ZOBa1Tmbz_HL7_49Ln3hAWbqIq-r7H2iX1G8FR3N782iFR3cND-rrnXdx4DLeNW_uM_6VlCHmIy0fc5543U4SSPN4X_GxvJW1ZxPpTUL1qBfcotZRmZcfdFJQWsYsR6Ltl294-27BgFaDXnuxHNmmQ9sL0vTHR9K2iKu-IADMBKWK2=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjb9rVyHJ81Dzidzz0w8c-MbzxCtuP9u9VsmxXABEyJ0Dz6BBGgZYk4iVyROv-QJHjE7TouqEC_V5IeJY8nNPEy44is_Ngdz00l5OjCgx57wKCsbLwHCwYSM0l8s2S5iQOFLUHFkOCyC2zOCBQrG5lUos9aklQAA_zpAPA1y59SmF3OV0D_unWHeyTGgJz2" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjb9rVyHJ81Dzidzz0w8c-MbzxCtuP9u9VsmxXABEyJ0Dz6BBGgZYk4iVyROv-QJHjE7TouqEC_V5IeJY8nNPEy44is_Ngdz00l5OjCgx57wKCsbLwHCwYSM0l8s2S5iQOFLUHFkOCyC2zOCBQrG5lUos9aklQAA_zpAPA1y59SmF3OV0D_unWHeyTGgJz2=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhbPBa27e2N1F_0c4c4bIhG3LyizAN2Jyw6iLbZaKAPawziRETrkPOKZwVR4Vbf7OAzNIOooFvtvypEZAqiHHYJBxHbXnDWzxUeY4EUGL6Ocg5qAfyw1iTw9EAWq5NCefQgQLsPao-p64XrEHqrJVGcix3kYMMkM-fZx9FIfKHV2yyOlZRwKoAO3ltl0Mod" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhbPBa27e2N1F_0c4c4bIhG3LyizAN2Jyw6iLbZaKAPawziRETrkPOKZwVR4Vbf7OAzNIOooFvtvypEZAqiHHYJBxHbXnDWzxUeY4EUGL6Ocg5qAfyw1iTw9EAWq5NCefQgQLsPao-p64XrEHqrJVGcix3kYMMkM-fZx9FIfKHV2yyOlZRwKoAO3ltl0Mod=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgkirZrBg8DbFzNjCD_XTGujs3brHd0LBIZ8IzSn4v3mQibakDlq2fzXIRmYH3Y82wxsKHP0PHseS09QIDzyepPUUMiUslmvnHoipsRF2VQzjEKBR7FRqCiGBdZRbYDFlHrOYQxkHYEJRVUgr1lE-18dHxcrEB7tqkUxinCw3wpRTlJWmj_SKvDsSw3QyQH" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgkirZrBg8DbFzNjCD_XTGujs3brHd0LBIZ8IzSn4v3mQibakDlq2fzXIRmYH3Y82wxsKHP0PHseS09QIDzyepPUUMiUslmvnHoipsRF2VQzjEKBR7FRqCiGBdZRbYDFlHrOYQxkHYEJRVUgr1lE-18dHxcrEB7tqkUxinCw3wpRTlJWmj_SKvDsSw3QyQH=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgcS9ZP6diZG97PuS7115FhcAKGGUh6M6VNxNcdTLUg6BfUXBbtKXBQw9nYOnVfab38OhzhJovWN5tctvxF9Y2EZvG0j_WgJBjCuPU-GHSAJ4SGDlRtwEwYOnUgF1IsSGzeJ9QC15eK7dnRyGEYGar9c_ht237Dc9-hynmrWcchrhFsOfPgkick_XshH6eB" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgcS9ZP6diZG97PuS7115FhcAKGGUh6M6VNxNcdTLUg6BfUXBbtKXBQw9nYOnVfab38OhzhJovWN5tctvxF9Y2EZvG0j_WgJBjCuPU-GHSAJ4SGDlRtwEwYOnUgF1IsSGzeJ9QC15eK7dnRyGEYGar9c_ht237Dc9-hynmrWcchrhFsOfPgkick_XshH6eB=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEilWn_ouNvz31xvpLm8lF8XK_SQgLFxt20uPFDn5mZnjnPBJ_6umv_AjA5ovMEQ9jyTl-U_ljZVYn9_FXRyoaEkpvaf8Pkkk8oSkifZo6JPMD4oRZrpOUygFNCZAQAvHjSj4AaC3yVHqAlVKZg1OvQtrV3uL9F3rW9RLEcWE1EDKUxdErPbYzfUYjoFwbyS" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEilWn_ouNvz31xvpLm8lF8XK_SQgLFxt20uPFDn5mZnjnPBJ_6umv_AjA5ovMEQ9jyTl-U_ljZVYn9_FXRyoaEkpvaf8Pkkk8oSkifZo6JPMD4oRZrpOUygFNCZAQAvHjSj4AaC3yVHqAlVKZg1OvQtrV3uL9F3rW9RLEcWE1EDKUxdErPbYzfUYjoFwbyS=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiE-8FjddThZRwU0mGQ8W8EntrSRKPUG86S0Vtt6x_g2r0ilRID6CnLMKzHsewwbAw0OY4VRobbiFZmpUBqKvzxE-wq_SPX2IPmZFjFIr1CSLieVKrtwsewPSekaojsgM1MlKMYZGQAXQujeAPbtjrT6dU-w5_LHxWWjB7mpuOC3GLsLVZQs-8BqeAwJKTg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiE-8FjddThZRwU0mGQ8W8EntrSRKPUG86S0Vtt6x_g2r0ilRID6CnLMKzHsewwbAw0OY4VRobbiFZmpUBqKvzxE-wq_SPX2IPmZFjFIr1CSLieVKrtwsewPSekaojsgM1MlKMYZGQAXQujeAPbtjrT6dU-w5_LHxWWjB7mpuOC3GLsLVZQs-8BqeAwJKTg=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-q6ObAMN8xAA7Obt9ZZcI9t_qMFBJSPWBORRkWXTyMdKhLmU5DXlIsLJDW2lk4fKQHiND6UWRyRVXAyZrngGj4VMfV7H0Y1c_GE75n6_GMntvba7bEjF26xRf7GyC_Op-vIee-aTFjF-4wgH8TK7tby7W13bJGQr3Ce-wKJdCIMxMeFu1g1Oqee4toeG3" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-q6ObAMN8xAA7Obt9ZZcI9t_qMFBJSPWBORRkWXTyMdKhLmU5DXlIsLJDW2lk4fKQHiND6UWRyRVXAyZrngGj4VMfV7H0Y1c_GE75n6_GMntvba7bEjF26xRf7GyC_Op-vIee-aTFjF-4wgH8TK7tby7W13bJGQr3Ce-wKJdCIMxMeFu1g1Oqee4toeG3=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjYqNf08fQMITmHDsbox2tRt_7iRiQVYgwYSFo0Pu4k_M-A1XySrIU1Z94i96QV8jsxDLiB8vpU1hET4rRwfCoGkEbs18wUJuWF-kBYRZTkT0CyEj-MAiYRsOPdkZYzkR5WZYksqU1qshCW8qO5LZf3jumuEzoG-0aJcz2b8QvsPh095sVWJu3LyGQOxOA1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjYqNf08fQMITmHDsbox2tRt_7iRiQVYgwYSFo0Pu4k_M-A1XySrIU1Z94i96QV8jsxDLiB8vpU1hET4rRwfCoGkEbs18wUJuWF-kBYRZTkT0CyEj-MAiYRsOPdkZYzkR5WZYksqU1qshCW8qO5LZf3jumuEzoG-0aJcz2b8QvsPh095sVWJu3LyGQOxOA1=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg3z6hf0zL38PIfoWaghTs0odZsZdEzm2e6bK1sYanAXHU3AnRKI-StvjYQQ_JQq5sQ9haEWnajMwdedqrPg2kfOHBL2rS_X5S1JsLWMYLC6o3z3cDpm7uBpE5pRsPB6836W8akujZ3i9AZEV1YV2te2yWPiWGfSFMtQiPU86bMJOsR3U01nxSVQyY0K3ml" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg3z6hf0zL38PIfoWaghTs0odZsZdEzm2e6bK1sYanAXHU3AnRKI-StvjYQQ_JQq5sQ9haEWnajMwdedqrPg2kfOHBL2rS_X5S1JsLWMYLC6o3z3cDpm7uBpE5pRsPB6836W8akujZ3i9AZEV1YV2te2yWPiWGfSFMtQiPU86bMJOsR3U01nxSVQyY0K3ml=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><br /></div><br /><br /><p></p></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-27657089917743728992024-03-05T05:16:00.000-08:002024-03-05T10:19:49.711-08:0031ος ΓΥΡΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ, 2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2024, Σ.Ι.Σ.Α.<p> </p><p class="MsoNormal"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhSVpohJWLv8dTqXOPk4mEdYi4uRAnunCItm2Zyq_UrhLek4ymtUlOH3YTrWp2e98n8z69dsL4TZKJ2IlT1EAaaWluHbexGWMhGF_p4JWwI8mGJ_0w6OEGu4Kw2StUf9AX4b_2hlzyALWEjbULmddcQKPKKmFPb-3jVlO-9Zts0HxcMfcJr9tdIwLBnZou-" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhSVpohJWLv8dTqXOPk4mEdYi4uRAnunCItm2Zyq_UrhLek4ymtUlOH3YTrWp2e98n8z69dsL4TZKJ2IlT1EAaaWluHbexGWMhGF_p4JWwI8mGJ_0w6OEGu4Kw2StUf9AX4b_2hlzyALWEjbULmddcQKPKKmFPb-3jVlO-9Zts0HxcMfcJr9tdIwLBnZou-=w640-h426" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ
ΤΟ ΕΡΓΟ!<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Είχα την τυχη, την χαρά και το προνόμιο να ανηκω σε
αυτους (που σύμφωνα με τα δεδομένα της «νεο-ρε</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">gularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">»,
σήμερα θεωρούνται «παλαιοί» και –ίσως «ντεμοντέ») που έζησαν και συμμετείχαν
στον Γύρο Αττικης στις αρχες του </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">millennium</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">A</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ν
θυμάμαι καλά μάλιστα, νομιζω οτι ειχαμε κερδίσει μια φορα «οικογενειακώς» με
την κόκκινη </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Giulia</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(τι χαρα το να βλέπεις σε
φωτογραφίες τα παιδια σου πριν είκοσι χρονια να χαιρονται μαζι σου στην απονομη).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ομως, πριν απο εικοσιτρία χρόνια, το 2001 ας πούμε, τα
αυτοκινητα που συμμετείχαν ήταν τουλαχιστον 25 ετων παλια, δηλαδη έως το 1976
(αργοτερα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">
ανέβασαν το οριο ιστορικότητας στα 30 χρονια και εφηύραν την κατ’ ευφημισμόν «ιστορικη»
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>κατηγορια των </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">potentially</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">historic</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">–</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">GT</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">στα καθ’
ημάς- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>προς άγραν πελατων) και έπρεπε
απαραιτήτως να διαθετουν καρτα αυθεντικοτητας </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">E</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">τσι,
στις εκδηλωσεις </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> συμμετείχαν πραγματικά κλασσικά,
συλλεκτικά οχήματα των δεκαετιών ’50, ’60 και αρχών του ’70, συχνά έβλεπες και
κάποιο προπολεμικό, ενω τα μοντέλα κυμαιν</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">νταν απο
</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">VW</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">μεχρι </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Ferrari</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Φυσικά, απο τοτε
μεχρι σημερα εχουν προστεθει πανω απο δυο εκατομμυρια αυτοκινητα στους δρομους
της Αττικης, και είναι γεγονος οτι τις Κυριακες συναντούσες πολυ λιγοτερη
κινηση απο ότι σήμερα τα Σαββατα.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο Γυρος Αττικης ήταν πάντα μια ευρηματική εκδηλωση με
στοχο την διασκεδαση των συμμετεχοντων, αλλά ακολουθωντας τις εξελιξεις ο
Σ.Ι.Σ.Α. τον έχει κανει και «ανταγωνιστικο», με υψηλο βαθμο δυσκολίας,
καθιερωνοντας <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ταυτοχρονα και δύο «εύκολες»
κατηγοριες για οσους επιθυμουν να συμμετάσχουν στην εκδηλωση σε πιο χαλαρους
ρυθμους. Ποσο πιο χαλαρους; Οπως φαινεται στα ωράρια της οργανωσης (που φετος
ειχε συγκεκριμενο χρονο εκκίνησης στις Ε.Δ., μια παλιά πρακτική της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">ORCA</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και του </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Ac</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3 –τωρα και
του </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Triskelion</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">- που συνεχιζεται με επιτυχια μεχρι
σημερα), η κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ειχε μ.ω.τ.
47 χλμ., η </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 46 και η </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Classique</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>43. Βεβαια, η Αττικη είναι δεδομενη, οι
περιοχες που μπορεί να κινηθεί ένας τετοιος αγωνας είναι συγκεκριμένες και ο
μεγάλος αριθμος συμμετοχων (ουσιαστικα προκειται για εκδηλωση μισής μερας, άρα
πολλοι μπορουν να την ακολουθησουν), δεν αποκλείεται να δημιουργησει
συνωστισμο. Ο εμπειρος Σ.Ι.Σ.Α. με αρωγο το δορυφορικο συστημα χρονομέτρησης,
άπλωσε τον αγωνα σε 160 χιλιόμετρα, διατηρωντας το αγωνιστικο ενδιαφερον (και
τις υψηλές -αναλογικα με χωρο και χρονο- μ.ω.τ., κάτι φυσικα που αποτελεί
επιλογή των συμμετεχοντων, οπως ειδαμε, αν και με τις χρονομετρησεις στο εκατοστό
του δευτερολέπτου, ακομα και χαμηλοτερες μ.ω.τ. σε έναν παραδοσιακα «οικογενειακο»
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>αγωνα «εντός τειχών», θα έφερναν παρόμοια
αποτελεσματα, δεδομενου οτι αποκλείεται καθε περιπτωση ισοβαθμίας). <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Δ.Π.<o:p></o:p></b></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΥΓ: Ευχαριστούμε
τον Σ.Ι.Σ.Α που επιλεγει σταθερα το </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">CLASSIC</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">αναμεσα στους χορηγους επικοινωνιας των εκδηλώσεών του<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiUlszyCuXMZD7RT0WY1764p2V3iBzJQPh2wn_e5k74cnGoDE5gj3F3daVsvxkaViS7gt16VsDmkcxGVqSorisx-StwTSmwdKazaDiGfq4G24LV9MqbXjXJLD4NdyyfHgrGb0CbfYKCqlw8fQfVH8t9cRba8CaTnW-gHM9Q9LMDS9MiSD3nFht6NFvf9S-v" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiUlszyCuXMZD7RT0WY1764p2V3iBzJQPh2wn_e5k74cnGoDE5gj3F3daVsvxkaViS7gt16VsDmkcxGVqSorisx-StwTSmwdKazaDiGfq4G24LV9MqbXjXJLD4NdyyfHgrGb0CbfYKCqlw8fQfVH8t9cRba8CaTnW-gHM9Q9LMDS9MiSD3nFht6NFvf9S-v=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΤΟ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ Σ.Ι.Σ.Α.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο Σύλλογος
Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων διοργάνωσε το Σάββατο 2 Μαρτίου τον 31ο Γύρο
Αττικής, το μακροβιότερο μονοήμερο ράλλυ ιστορικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, που
διοργανώνεται για 31 συνεχόμενα έτη και εγκαινιάζει την αγωνιστική σαιζόν του
συλλόγου μας.<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></i></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRTrWOLcHMJjz4mahKkHQYoW1Ob7R76aRatIerqdBPkYE27RqFKroqvCXhrsNU_ZQxV4u4iNPY6T6--3KBzRJYd_OJLEkcZaCjqoIidHEE1A6rwJ-F6nlD7UB4PCtCV3NRo0ldJxzvLoa9uIBYNSsIIrC-utjQ4f46n-208ySoap-C691HZNyZp-Dybvbh" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRTrWOLcHMJjz4mahKkHQYoW1Ob7R76aRatIerqdBPkYE27RqFKroqvCXhrsNU_ZQxV4u4iNPY6T6--3KBzRJYd_OJLEkcZaCjqoIidHEE1A6rwJ-F6nlD7UB4PCtCV3NRo0ldJxzvLoa9uIBYNSsIIrC-utjQ4f46n-208ySoap-C691HZNyZp-Dybvbh=w640-h426" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"><br /></span><o:p></o:p></span></i><p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η διαδρομή
περιείχε 160 αγωνιστικά χιλιόμετρα στην βορειοδυτική Αττική, με 7 ειδικές
διαδρομές και 27 χρονομετρήσεις για την απαιτητική κατηγορία </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Πάνω στην ίδια
διαδρομή πάτησε η κατηγορία </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Touring</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Trophy</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, αλλά με τις μισές χρονομετρήσεις, ενώ η κατηγορία </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Classique</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που
απευθύνεται σε πληρώματα με παλαιότερα κλασσικά αυτοκίνητα, διένυσε λιγότερα
χιλιόμετρα με ακόμα λιγότερες χρονομετρήσεις.<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQwiQPvmKw1RyTlXTspJUAThVfiVhBD8nWO8lQxUk9QXTkjgwPYzistNRfTbGYoL9QHzWoi5JCKGd2KY-bOjHTuufmgKxg6Cm_WaSHjSsIgjOA6-JP-E_pol90U0G4ZpSlN-vg3xOQuGh5N9poc65F-vGqz2bVSeLH8U8j4pqyGFR-JNUt09R40DsB3BkD" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQwiQPvmKw1RyTlXTspJUAThVfiVhBD8nWO8lQxUk9QXTkjgwPYzistNRfTbGYoL9QHzWoi5JCKGd2KY-bOjHTuufmgKxg6Cm_WaSHjSsIgjOA6-JP-E_pol90U0G4ZpSlN-vg3xOQuGh5N9poc65F-vGqz2bVSeLH8U8j4pqyGFR-JNUt09R40DsB3BkD=w640-h426" width="640" /></a></i></div><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><br /></i><p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η εκκίνηση
δόθηκε με σύμμαχο τον καλό καιρό στις 2 μ.μ. μπροστά από το ξενοδοχείο </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Marathon</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Beach</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Resort</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> στη Νέα Μάκρη.
Πρώτη και μακρύτερη ειδική της ημέρας το Σέσι, μετά Βαρνάβας, Λιμνιώνας και
Μαυροσουβάλα συμπλήρωσαν τις 4 ειδικές του πρώτου και δυσκολότερου σκέλους.
Σαράντα πέντε λεπτά ανασυγκρότηση στους Αγ. Αποστόλους και επιστροφή μέσω της
ανάποδης διαδρομής. Αγκώνα, Παραλία Βαρνάβα και τέλος Γραμματικό, έφεραν τα
πληρώματα στην γραμμή του τερματισμού. Μετά τις 6:30 μ.μ. άρχισε ο τερματισμός
στη Νέα Μάκρη και ολοκληρώθηκε στις 7:45 μ.μ. περίπου.<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7cHIiIywZHqDhiCPipNjm8IJ6w-g9x0m9s8yYVx-Z8uhgvhZ8kY2Uq5TPjSbm9WPm0xMd0U3G7dP5BgpATw8H2afsJKJY5WNNW3rRKESPOrc7W2yIkx0LdRES9hSfww-zZIUw96iqw5lQ9YlWcCsjQcOM51aDEvHNnkLY21TyRUcC4IS5Loe7N6rGx73N" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7cHIiIywZHqDhiCPipNjm8IJ6w-g9x0m9s8yYVx-Z8uhgvhZ8kY2Uq5TPjSbm9WPm0xMd0U3G7dP5BgpATw8H2afsJKJY5WNNW3rRKESPOrc7W2yIkx0LdRES9hSfww-zZIUw96iqw5lQ9YlWcCsjQcOM51aDEvHNnkLY21TyRUcC4IS5Loe7N6rGx73N=w640-h426" width="640" /></a></i></div><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><br /></i><p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μεγάλοι νικητές
οι Μελανίτης - Πιταράκης με </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Ford</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Escort</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">RSi</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, δεύτεροι οι
Ποριώτης - Μακρυωνίτης με </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Toyota</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Starlet</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και τρίτοι οι
Κ. Κοφινάς, Ν. Κοφινάς με </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">VW</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Golf</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Στην κατηγορία
</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Youngtimer</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">GT</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> νικητές ήταν οι
Φαρμάκης- Αθανασοπούλο υμε </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Alfa</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Romeo</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Spider</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 2οι οι Ηλ.
Λαλούσης- Δ. Λαλούσης με </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Peugeot</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 306 </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">GTi</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και 3οι οι Κανελλόπουλος- Κριτσικης με </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Toyota</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Celica</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span></i></p><p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKZXs6S6BRx1gfsZRDhBV75cQqZQ2yzLvhIB9U_uKTdyXTt4Au2KxKWoxiqSuDUFKIRTmH6L3oWssugXf7fH9mdTeopid9sTZkzCAo1J9swd3O7yghuqfZsaefb8HUeNR6PEkVZc49Z5DP4zSQfnfRYNPBCwXP5TxruZFWKkStlL69TnarJZywmk5QUsmR" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKZXs6S6BRx1gfsZRDhBV75cQqZQ2yzLvhIB9U_uKTdyXTt4Au2KxKWoxiqSuDUFKIRTmH6L3oWssugXf7fH9mdTeopid9sTZkzCAo1J9swd3O7yghuqfZsaefb8HUeNR6PEkVZc49Z5DP4zSQfnfRYNPBCwXP5TxruZFWKkStlL69TnarJZywmk5QUsmR=w640-h426" width="640" /></a></i></div><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><br /><br /></i></div><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στην κατηγορία
</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Touring</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Trophy</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> νικητές ήταν οι
Τρίκαρδος- Βιδάκης με </span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Porsche</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 944, 2οι οι Λαγάκης- Τσαλίκης με </span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Subaru</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Legacy</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και 3ες οι
«αμαζόνες» Πουλή- Τσιλιβίγκου με </span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Toyota</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Corolla</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Xli</span></i><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span></i></i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><i style="font-size: 18pt; text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /></span></i><i style="text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj7SA-K6YgM9gH15WGJOeD_DTkVhnR-bhgeCTsdsuv_9arVyshU7ujKC2Vd6KolM5DTSz3Y5BLyCBPsE3UdTJ82mTOaacRUbmN9qRiFLhN7U0FyDZga4Y_87d2m9coEwAAYI_GARcw9TlsBUDkeTtRrOebscPGZ2Gc-BENW2kGC0eTv6jcJkHr5X7dhw-dJ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj7SA-K6YgM9gH15WGJOeD_DTkVhnR-bhgeCTsdsuv_9arVyshU7ujKC2Vd6KolM5DTSz3Y5BLyCBPsE3UdTJ82mTOaacRUbmN9qRiFLhN7U0FyDZga4Y_87d2m9coEwAAYI_GARcw9TlsBUDkeTtRrOebscPGZ2Gc-BENW2kGC0eTv6jcJkHr5X7dhw-dJ=w640-h426" width="640" /></a></div><br />Τέλος στην
κατηγορία </span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Classique</span></i><i style="text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> σημείωσε την πρώτη του νίκη ο Ν.
Μουστάκας με συνοδηγό τον πολύπειρο Σ. Μουστάκα με </span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Alfa</span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Romeo</span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Alfasud</span></i><i style="text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, με 2ους τους
Χατζή-Χρυσανθακοπούλου με </span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">VW</span></i><i style="text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 1302</span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">S</span></i><i style="text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και 3ους τους Τσιμή- Κασούνη με </span></i><i style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Porsche</span></i><i style="text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 911. Τα αναλυτικά αποτελέσματα όλων των
κατηγοριών είναι αναρτημένα στην ιστοσελίδα:</span></i><a href=" www.sisa.gr" style="text-align: left;"><b><i><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">www</span></i></b><b><i><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span></i></b><b><i><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">sisa</span></i></b><b><i><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span></i></b><b><i><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">gr</span></i></b></a></i></div></div></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg0kThef7bPqPblLyO4OFtOFoixWVwhWWA-Odu0vsjR7qh4jF4-gefqE-xGJd_i95nk3L_xU45KXhRJYy77-VKGYLAxlJ5GHtq9rouj6M66SD4sCqSMgZendmLvAfWBK3z5NBvuuvbTQRdsXRc1sYiDsocAAbbH0HQo8L7j_qUHG6TnphcViD-BPzQCQu-G" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg0kThef7bPqPblLyO4OFtOFoixWVwhWWA-Odu0vsjR7qh4jF4-gefqE-xGJd_i95nk3L_xU45KXhRJYy77-VKGYLAxlJ5GHtq9rouj6M66SD4sCqSMgZendmLvAfWBK3z5NBvuuvbTQRdsXRc1sYiDsocAAbbH0HQo8L7j_qUHG6TnphcViD-BPzQCQu-G=w640-h426" width="640" /></a></i></div><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><br /></i><p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η Οργανωτική
Επιτροπή του 31ου Γύρου Αττικής ευχαριστεί τον Δήμο Μαραθωνα και την Κοινοτητα
Νεας Μακρης, την </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Auto</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Din</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Service</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, το Μ</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">arathon</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Beach</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Resort</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, την Ελληνική
Αστυνομία, τους χορηγούς επικοινωνίας, την </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Anube</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Sport</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> για την άμεση και </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">live</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> έκδοση των αποτελεσμάτων και φυσικά τους κριτές, χρονομέτρες και τα
στελέχη της οργάνωσης που φρόντισαν για την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.<o:p></o:p></span></i></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-72099130560483845122024-02-26T00:20:00.000-08:002024-02-26T00:41:17.670-08:003RD Moreas Winter Trial Regularity Rally - Αc3<p> </p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiQf6_TVC0FH7_C8FeairoGIjLzGPav1ZMSMwO9mVCMyxi_i4DeylfHUz5KDT-NUnLQg9EVrpg6wetPd4uFL4opsIRtU5bIB0qAAbemEWy4iYCI9dy4S5fwezHhcs8mpCnOsAvvfPVPLDmP65yvkE4Uy-RrsFeFiW9QI0lMC0chvaiuQCFAAWNSOjJTH1F1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiQf6_TVC0FH7_C8FeairoGIjLzGPav1ZMSMwO9mVCMyxi_i4DeylfHUz5KDT-NUnLQg9EVrpg6wetPd4uFL4opsIRtU5bIB0qAAbemEWy4iYCI9dy4S5fwezHhcs8mpCnOsAvvfPVPLDmP65yvkE4Uy-RrsFeFiW9QI0lMC0chvaiuQCFAAWNSOjJTH1F1=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /></div><br /><i><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"><b>ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ</b></span></i><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"><o:p> </o:p></span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Το</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">
Argolis Classic Car Club / AC3, </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">η</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> Regularity Master και o ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ συνδιοργάνωσαν με
επίκεντρο τα όρια του ομώνυμου Δήμου, το Regularity Rally “ 3RD Moreas Winter
Trial” στις 17 & 18/02/2024. </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Το </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Moreas</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Winter</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Trial</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">, έχει πλέον
καθιερωθεί στο μελλοντικό πρόγραμμα των πληρωμάτων που έλαβαν μέρος και δήλωσαν
ενθουσιασμένα μετά από διαδρομή 480 χλμ. ΕΔΑ 200 χλμ. και 145 χρονομετρήσεις,
οι οποίες ανέβαιναν στο διαδίκτυο ενημερώνοντας τα πληρώματα για τον ρυθμό
τους. Μία διαδρομή που πέρασε από 20 περίπου χωριά και αμέτρητους οικισμούς του
Δήμου Σπάρτης δίνοντας ζωντάνια, όπως ζωντανό προσπαθούμε να κρατήσουμε το
ιστορικό αυτοκίνητο και μέσω αυτών των εκδηλώσεων.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmIc9r-AqLTzo8zPS2WaJpRrrtENc5mcW0oZFVCekU_I6ise2bsTO_EFSyrQWgadBExOH0eKeTkVTc0yj76-pnCuvevhcVardqAkwmdswKZ6QxUkgT2VS_BI9d7rYG3e8woyygQ58egecG_l7FKewZEUCZxsmcs6v0--CLtsQ2y2dzKDPshDh1cSerg69q" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmIc9r-AqLTzo8zPS2WaJpRrrtENc5mcW0oZFVCekU_I6ise2bsTO_EFSyrQWgadBExOH0eKeTkVTc0yj76-pnCuvevhcVardqAkwmdswKZ6QxUkgT2VS_BI9d7rYG3e8woyygQ58egecG_l7FKewZEUCZxsmcs6v0--CLtsQ2y2dzKDPshDh1cSerg69q=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">Από τα 43 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή, 40 κατάφεραν
να εκκινήσουν κάτω από την αψίδα του </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">AC</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">3 στη ΒΥΤΙΝΑ το Σάββατο 17/02/2024 με καλό καιρό,
και ακολούθησαν την διαδρομή Αλωνίσταινα, Τρίπολη, Μάναρης, Βλαχοκερασιά,
Πολύδροσο, Καλλιθέα, όπου τα πληρώματα της κατηγορίας </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">classic</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;"> κατευθύνθηκαν
προς Σπάρτη, για τερματισμό της 1ης ημέρας. Τα πληρώματα των κατηγοριών </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;"> & </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">Touring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;"> συνέχισαν σε πιο αγωνιστικό ρυθμό προς
την εκπληκτικής ομορφιάς και απαιτητικής οδήγησης διαδρομή, Ζάρακα,Χάρακα,
Κυπαρίσσι, Φωκιανό, Λεωνίδιο για ανασυγκρότηση και ξεκούραση 80 λεπτών. Στις
18:20 άναψαν οι προβολείς για την νυχτερινή ειδική διαδρομή « 11 ΚΟΣΜΑΣ» που
είχε ξεχωριστή αθλοθέτηση για την κατηγορία </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">Touring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; text-align: left;">. Στο
ομώνυμο χωριό ΚΟΣΜΑΣ τα πληρώματα παρέδωσαν το καρνέ διαδρομής και συνέχισαν
ελεύθερα χωρίς πίεση χρόνου, προς Σπάρτη –Μυστρά. Εκεί ο συνδιοργανωτής ΔΗΜΟΣ
ΣΠΑΡΤΗΣ, προεξέχοντος του νεοεκλεγέντος Δημάρχου κ. Μιχάλη Βακαλόπουλου,
παρέθεσε πλούσιο πλήρες δείπνο προς τιμή όλων των πληρωμάτων, ο οποίος με το
καλωσόρισμα, ανήγγειλε την πρόθεση του ο αγώνας να γίνει θεσμός στα δρώμενα του
ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ!</span></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEims7A5hIIXshOnzb7j6sH5WW9_sWpeSZx7LY7zV5xj3yspFUN2uSG_CPwf4JVL8Mdw37T9LYkh-g7krkgbGFwMxUUIy9cjAjUHK8CZScUtkFDwA8s4zg6avEHBV64rUITSle-nRNOGDDo__lnytfq0YXSVEh5PPsYUwk9Yx684vlAR5RiVgEk35MuI6mFf" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEims7A5hIIXshOnzb7j6sH5WW9_sWpeSZx7LY7zV5xj3yspFUN2uSG_CPwf4JVL8Mdw37T9LYkh-g7krkgbGFwMxUUIy9cjAjUHK8CZScUtkFDwA8s4zg6avEHBV64rUITSle-nRNOGDDo__lnytfq0YXSVEh5PPsYUwk9Yx684vlAR5RiVgEk35MuI6mFf=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στην κατηγορία </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 5 πληρώματα με διαφορές έως 35 βαθμούς
ποινής μεταξύ τους, είχαν ξεχωρίσει και έδειχναν ικανά για τις 3 θέσεις του
βάθρου, ενώ στην κατηγορία </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Touring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 8
πληρώματα έδιναν μάχη για τις 6 πρώτες θέσεις! Στην κατηγορία </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Classic</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> είχε ξεχωρίσει
ο νικητής αλλά όχι ο 2ος και 3ος που θα ξεκαθάριζαν την επόμενη ημέρα.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhStFOnr97d-Mv9q1jssmfXBZr_Ztqil0aqeUcpvu02xRNuiEM39SvfxZWFUn8THg0C-9oX1Ghm5aVbfTB1u98AGCTHmwieD_Ks2vXhXYoxhbd-lQVdfoHUZr0-OJV6rVyAmpPGnKR8uGGrncUXiHraTaUMD4SbIlgLSB6FJF82CuOU3nB3ZMp4ZutVl93e" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhStFOnr97d-Mv9q1jssmfXBZr_Ztqil0aqeUcpvu02xRNuiEM39SvfxZWFUn8THg0C-9oX1Ghm5aVbfTB1u98AGCTHmwieD_Ks2vXhXYoxhbd-lQVdfoHUZr0-OJV6rVyAmpPGnKR8uGGrncUXiHraTaUMD4SbIlgLSB6FJF82CuOU3nB3ZMp4ZutVl93e=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Με βαθμολογικό ενδιαφέρον εκκίνησε η 2η ημέρα, από το
εμβληματικό Άγαλμα Λεωνίδα, και τα πληρώματα εξορμούν εκτελώντας 7 ΕΔΑ για την
τελική έκβαση της νίκης , σε ορεινές διαδρομές του χιονισμένου Ταϋγέτου. Οι
νικητές της τελευταίας ΕΔΑ (ανάβαση) ΑΝΑΒΡΥΤΗΣ, Χατζηκωνσταντίνου Χρίστος –
Δημακαρέας Μανώλης, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 1985 είναι νικητές και του αγώνα,
αντέχοντας στην αντεπίθεση της 2ης ημέρας του πληρώματος Γεωργοσόπουλος Άρης-
Κοντοπός Νίκος </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">CITROEN</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">AX</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 1989 που
ανέβηκαν από 5οι στο 2ο σκαλί του βάθρου, ακολουθούμενοι από τους τελικά 3ους
Διαμαντόπουλο Χρήστο- Πιπέρο Κωνσταντίνο,</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 1988, που
απώλεσαν την 1η θέση της 1ης ημέρας.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLdgDS6qwoR90li7C8Tenac2Riud7ruakq26Y_tQiWACFWfyAoex2AScilTNEc50loZVLw8VycCrYn0Q7WbzCcx6XBs15RvuoQDOdd_EAzXsqL82J6lD5hzQO2M5Syo3ME7PsZR0xbHtmGTAhzUB7vHLyAMRTWG6evhyijZYxQQjRrFPJtPlfxX0aeZWXR" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLdgDS6qwoR90li7C8Tenac2Riud7ruakq26Y_tQiWACFWfyAoex2AScilTNEc50loZVLw8VycCrYn0Q7WbzCcx6XBs15RvuoQDOdd_EAzXsqL82J6lD5hzQO2M5Syo3ME7PsZR0xbHtmGTAhzUB7vHLyAMRTWG6evhyijZYxQQjRrFPJtPlfxX0aeZWXR=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Έντονο συναγωνισμό είχαν στον ξεχωριστό αγώνα, παράλληλο
στην ίδια διαδρομή με λιγότερες χρονομετρήσεις, τα πληρώματα κατηγορίας </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Touring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">O</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ι 6οι πρώτοι τερματίσαντες που βραβεύονται είναι :
1οι Λαγάκης Ιωσήφ – Τσαλίκης Νικήτας, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">SUBARY</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Legacy</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,1991,2οι
Ποριώτης Δημήτρης-Μακρυωνίτης Ιωσήφ </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">TOYOTA</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Starlet</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 1979,
3οι Λαλούσης Ηλίας- Ευσταθίου Νικόλαος </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">SUBARY</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Legacy</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Turbo</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,1991, 4οι
Κυρανάς Ιωάννης –Α</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">bastado</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Akis</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> ,</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">TOYOTA</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Corolla</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Gti</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> ,1988 και νικητές της νυχτερινής ΕΔΑ 11 «ΚΟΣΜΑΣ»,
5οι Μαργέτης Τριαντάφυλλος –Μαργέτη Μαίρη, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">BMW</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 518 </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">turbo</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 1984,και 6οι Μπακλατζής Αθανάσιος- Ζέρβας
Θεόδωρος, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">BMW</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 628 </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">CSi</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 1984. Στην
κατηγορία </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Classic</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> <span lang="EL">στο
βάθρο ανέβηκαν: 1οι Χόλης Ιωάννης- Νασόπουλος Λεωνίδας, </span></span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">ALFA</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">ROMEO</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Alfetta</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 1976, 2οι Παπάζογλου Λυμπέρης –Νικολοπούλου Μαρία, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">ALFA</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">ROMEO</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Alfasud</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 1977,και 3οι Φίλης Στάθης –Φίλης Χάρης, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">TOYOTA</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Celica</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 1972. Στα υπό ένταξη ιστορικά
αυτοκίνητα, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Touring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">/</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">GT</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που έχουν τον
δικό τους συναγωνισμό η τελική κατάταξη είναι: 1οι Κανελλόπουλος Γεώργιος-
Κριτσίκης Νικόλαος </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">TOYOTA</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Celica</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">TS</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 2001, 2οι Ιωάννου Ιωάννης-Τσουχλαράκης
Νικόλαος, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">PEUGEOT</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 106 </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Rallye</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 1995, και 3οι
Μάγος Στάθης- Δελαγραμμάτικα Πόπη, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">FIAT</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Seicento</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,1998.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjL-97IhY9n7qq-wjHpHV5NcfLxhWiHAJf3X6J4uoh-1OtJro71_RAFXIGyHVkPSSfuAr_CNw4E69rT0szJfQpa3QBr5OkwYvVM7SKq6sJENJWZ9N-Z084IB5hrLOds-9Qw4WAJ8Or1dMOMDURhYHEsN68mlHz3uRc6u6ljZ0tUc3S5w7chc81p5vxBjUPc" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjL-97IhY9n7qq-wjHpHV5NcfLxhWiHAJf3X6J4uoh-1OtJro71_RAFXIGyHVkPSSfuAr_CNw4E69rT0szJfQpa3QBr5OkwYvVM7SKq6sJENJWZ9N-Z084IB5hrLOds-9Qw4WAJ8Or1dMOMDURhYHEsN68mlHz3uRc6u6ljZ0tUc3S5w7chc81p5vxBjUPc=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο τερματισμός κάτω από την αψίδα του </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">AC</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3, η παράταξη
των αυτοκινήτων πάνω στην κεντρική πλατεία που λειτούργησε ως στατική έκθεση
για κατοίκους και επισκέπτες του Δήμου, η άρτια οργάνωση με μέριμνα του Δήμου
Σπάρτης και του Α</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">C</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3,η
απονομή των επάθλων στους νικητές από τον Δήμαρχο, έδωσαν ξεχωριστό χρώμα στην
εκδήλωση και αξιοζήλευτη εικόνα που επετεύχθη από όλους τους συντελεστές της.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmpiq4xzchyAv3PIBw-7zZF1x4Aj8M5v7VEy_vDdgwZ6WQcCojx2uRhIYlatMh3Upu5sJzi3uMFu5SZ7JJcHOrlLjDj8xTnQ6jqhQUt47u0jDbpdkDw5KFobKRhKWJLkNwZG7Yd1o9hfz0RIRiWNxMBVb0LI5lHB_XEOdF3Ah03zLOq5Gxs_KkxkZKO_8P" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmpiq4xzchyAv3PIBw-7zZF1x4Aj8M5v7VEy_vDdgwZ6WQcCojx2uRhIYlatMh3Upu5sJzi3uMFu5SZ7JJcHOrlLjDj8xTnQ6jqhQUt47u0jDbpdkDw5KFobKRhKWJLkNwZG7Yd1o9hfz0RIRiWNxMBVb0LI5lHB_XEOdF3Ah03zLOq5Gxs_KkxkZKO_8P=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">AC</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3 & </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Master</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, δέχθηκαν
ευμενή σχόλια από τα πληρώματα κυρίως από τα πρωτοεμφανιζόμενα σε εκδήλωση μας
και όλοι αναχώρησαν με την ικανοποίηση στα πρόσωπα τους ανεξαρτήτως
αποτελέσματος, καθώς συμμετείχαν σε μία εκδήλωση που κάλυψε τις προσδοκίες τους
και ήταν ο ορισμός του “ </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">value</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">for</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">money</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">”. Η περαιτέρω κριτική της εκδήλωσης ως
προς το μέγεθος της επιτυχίας, επαφίεται στα συμμετέχοντα πληρώματα. Στην
εκδήλωση είχαμε ως συμμετέχοντα για 1η φορά σε </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> τον δημοσιογράφο -παλιό πρωταθλητή </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">sporting</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> συνοδηγό Γιάννη
Σταυρόπουλο (</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">motori</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">gr</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">) ενώ ο φίλος
της Λέσχης, πολυνίκης </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">
συνοδηγός Μαθιός Μανσόλας, ως ανταποκριτής των 4Τ, ακολούθησε την διαδρομή για
να γράψει τις εντυπώσεις του.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjnZgpGnWawMcl2Oko6BLb2QLReojZK7M4g6MvwE0oCiXovoMF6OIbdwyvB-Kclnykluak8X37G5rfUPuECd1XJs-UJ_PJMe7v6mYoHN4Yumt4HE24sxPY2Swg3g0AxWMKVPlIxAgrzRlaRxdu05s4X7ALGMc5rgoRdgDFPXyhsWW2tc3C2X92CWhOZJXMt" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjnZgpGnWawMcl2Oko6BLb2QLReojZK7M4g6MvwE0oCiXovoMF6OIbdwyvB-Kclnykluak8X37G5rfUPuECd1XJs-UJ_PJMe7v6mYoHN4Yumt4HE24sxPY2Swg3g0AxWMKVPlIxAgrzRlaRxdu05s4X7ALGMc5rgoRdgDFPXyhsWW2tc3C2X92CWhOZJXMt=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ευχαριστούμε για την άψογη συνεργασία τους συντελεστές
αυτής της επιτυχίας: τον Δήμαρχο Σπάρτης και το επιτελείο του με ειδική μνεία
στον Πρόεδρο του Δ.Σ. ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ κ. Στέφανο Βρεττάκο ως εκπρόσωπο του στη
συνδιοργάνωση, τα μέλη και φίλους του </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">AC</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3, τα μέλη των Λεσχών ΦΙΛΠΑ, ΣΙΣΑ, και τις ιδιωτικές
«αγωνιστικές» ομάδες για την συμμετοχή τους. Ιδιαίτερη αναφορά και ευχαριστίες
οφείλουμε να αποδώσουμε σε οδηγούς και συνοδηγούς της «Εθνικής Ομάδας» πλέον, “
</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Les</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Grecs</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">” οι οποίοι παρά
την 10ήμερη εμπλοκή και κόπωση από την συμμετοχή τους στο </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Rallye</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> Μ</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">onte</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Carlo</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Historique</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 2024, βρήκαν τον χρόνο και την διάθεση
να λάβουν μέρος στην εκδήλωση μας. </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Και του χρόνου!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"><o:p> </o:p></span></i><i><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η </span></i><i><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ</span></i></p><p class="MsoNormal"><i><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"></span></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgx2IeXCuIxxQNDuQthxrveX9I93yKx8IL8JZo6zKzAbfRjVZuZanXnEEMmbEnXEFs_bqCsK2jxeo8Q40HtdSGLxJBbC3JJF_7_7_5i9z-fpzUIg_dJK1Pmv42YOloPYHU47KGqFBhcNcKuafOWAeVip3i68I9zni2lw_jE6-Ahc8d0nfOpyOL_07c5nK8I" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgx2IeXCuIxxQNDuQthxrveX9I93yKx8IL8JZo6zKzAbfRjVZuZanXnEEMmbEnXEFs_bqCsK2jxeo8Q40HtdSGLxJBbC3JJF_7_7_5i9z-fpzUIg_dJK1Pmv42YOloPYHU47KGqFBhcNcKuafOWAeVip3i68I9zni2lw_jE6-Ahc8d0nfOpyOL_07c5nK8I=w640-h426" width="640" /></a></i></div><i><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjAXiwvB7JHwxsJ_Q5aq6xl-zJ34xrq99h7Ez5WvsinoYf0ZWr-pOI4oIo-c8zwxi9-K9ayAj3jyen4EInsv2KAO5FGukxRrHdecYbfcPMmwzmeooxcz9mmaaWVsXyPHeJjh7AeQvRlBt_VHbQHXYtXNZJKNyjKmaPQso-1A_ENlemkNc0zQVUmVG7MKOvN" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjAXiwvB7JHwxsJ_Q5aq6xl-zJ34xrq99h7Ez5WvsinoYf0ZWr-pOI4oIo-c8zwxi9-K9ayAj3jyen4EInsv2KAO5FGukxRrHdecYbfcPMmwzmeooxcz9mmaaWVsXyPHeJjh7AeQvRlBt_VHbQHXYtXNZJKNyjKmaPQso-1A_ENlemkNc0zQVUmVG7MKOvN=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXcI-LYyBgrbKJN9scIh7kEE_6zc_6pZdcjsNY2-bIKDXiWspo10a9P6PUeLPIo4tAxlTO_ZZRwenSx4lgKk9TbyEpAQExisCxAwxmJxKY-cB80DSniWjhs6Znx45Sf9D2Iece4dtABmEWy5BI5lP6TdDkDOPvSskTFczuJQGAfucSES2tIcruLmQYqmSb" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhXcI-LYyBgrbKJN9scIh7kEE_6zc_6pZdcjsNY2-bIKDXiWspo10a9P6PUeLPIo4tAxlTO_ZZRwenSx4lgKk9TbyEpAQExisCxAwxmJxKY-cB80DSniWjhs6Znx45Sf9D2Iece4dtABmEWy5BI5lP6TdDkDOPvSskTFczuJQGAfucSES2tIcruLmQYqmSb=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1ubmFtJmt5gb1EsWbSW3qTevircxCESfSNXBpaKFzWfWShSNF5SXYCm569A9ttFb8do4NJVgi2DpnlZkG5v1THvIyrngXX0slj1L0adoLDprCer8qbiz0KLcxzJSewFy_BryP3Yg45XwoiXpff2gQtkk7WY_mMxQl9qmyakWxIUcPpYZkg_L6SLeajrXA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1ubmFtJmt5gb1EsWbSW3qTevircxCESfSNXBpaKFzWfWShSNF5SXYCm569A9ttFb8do4NJVgi2DpnlZkG5v1THvIyrngXX0slj1L0adoLDprCer8qbiz0KLcxzJSewFy_BryP3Yg45XwoiXpff2gQtkk7WY_mMxQl9qmyakWxIUcPpYZkg_L6SLeajrXA=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjll_H1V39fOA3lZBIxDijFHk3RtR93gGqlv1nhm1H-fgq49CbFuTAR4_GaPAFYq8GdwHhpGF5lqU-2qPgm29D3O4NMiZh-yMQEua3EyD_4JS_CPaiTfbur0GTzGcdqXfX8chFi6mV_6nmSUHGA39YyMl2QG7whBN4ct-jWl3UbslKY7i1NIySB4_dVtE10" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjll_H1V39fOA3lZBIxDijFHk3RtR93gGqlv1nhm1H-fgq49CbFuTAR4_GaPAFYq8GdwHhpGF5lqU-2qPgm29D3O4NMiZh-yMQEua3EyD_4JS_CPaiTfbur0GTzGcdqXfX8chFi6mV_6nmSUHGA39YyMl2QG7whBN4ct-jWl3UbslKY7i1NIySB4_dVtE10=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjGn2SpZouLSEMsZRFwSkhcd-QhLoE-1fWkpSyesm23dFL4-3DwnkKpCaTMEDzwTpdC1VMi0ULI0OjD7KmjpalYK9POIDN-N5_vhVPcxhI0lPC29wTayff8g65gf_kmOIZWayelnJ4VPzRRrvTguRSnRHMasNOQeTNlsS2tcjul9_s0Ehyab1m2HkGOVYkw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjGn2SpZouLSEMsZRFwSkhcd-QhLoE-1fWkpSyesm23dFL4-3DwnkKpCaTMEDzwTpdC1VMi0ULI0OjD7KmjpalYK9POIDN-N5_vhVPcxhI0lPC29wTayff8g65gf_kmOIZWayelnJ4VPzRRrvTguRSnRHMasNOQeTNlsS2tcjul9_s0Ehyab1m2HkGOVYkw=w640-h426" width="640" /></a></div><br /></i><p></p><div><i><b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></i></div><div><i><b><span style="font-size: large;">ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ</span></b></i></div><div><i><b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></i></div><div><i><b><span style="font-size: large;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj5nyz3h-UETsrvcqDUNR3u03QDPL_9K0mbVvmHdbQeOAvUVIxHpgvCPBUMbIrvSb8d1g3CE89c0PY4vh8FmJANjvF193-maJyjCiribQ56XFwHYwFgfGt_rFXrCxC70lzkchd94eCz3Rkr4uWXvasv5NyCSuupEyoA8rHmx5hBsFKrGdFQSTyRP17ZYTHn" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="782" data-original-width="1535" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj5nyz3h-UETsrvcqDUNR3u03QDPL_9K0mbVvmHdbQeOAvUVIxHpgvCPBUMbIrvSb8d1g3CE89c0PY4vh8FmJANjvF193-maJyjCiribQ56XFwHYwFgfGt_rFXrCxC70lzkchd94eCz3Rkr4uWXvasv5NyCSuupEyoA8rHmx5hBsFKrGdFQSTyRP17ZYTHn=w640-h326" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi21PLN1FEGG-h2wIup-QEbLSVnj9UUXR7W5kjPRnoTPI9fdfJa2KDWjalZ6YhI6hzIuA4cBGZZn3YbCCu8Vr3vD3hdo7SBZCSev-60X3RA4XjIL30bJp_UuuLW-dI1o0jQmYjT9fHbotwUCDtxgI2_GMEeTCsSgqYk9mrclfSFk2eaKmqYz55o3Jg0ldT2" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1040" data-original-width="1583" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi21PLN1FEGG-h2wIup-QEbLSVnj9UUXR7W5kjPRnoTPI9fdfJa2KDWjalZ6YhI6hzIuA4cBGZZn3YbCCu8Vr3vD3hdo7SBZCSev-60X3RA4XjIL30bJp_UuuLW-dI1o0jQmYjT9fHbotwUCDtxgI2_GMEeTCsSgqYk9mrclfSFk2eaKmqYz55o3Jg0ldT2=w640-h420" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh6rT4zCriEY8N6nmgQkirQShUwCKvdS_irRtmTO3rAuzJeQzA8l3XFkCZ0A-nkRJ2lrv_4Z5HEYzQq4KqGySoQ0fGV1Pb_5Z-pUHsWt_v1mlfq5aDdRviDJwVgY3kcIxhr_U00zY_zcZhJyMXCdmSvsaUAWH6ihbHPtvJoXnmOOM4D2GjUWsMlOpR0jnfF" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="496" data-original-width="1447" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh6rT4zCriEY8N6nmgQkirQShUwCKvdS_irRtmTO3rAuzJeQzA8l3XFkCZ0A-nkRJ2lrv_4Z5HEYzQq4KqGySoQ0fGV1Pb_5Z-pUHsWt_v1mlfq5aDdRviDJwVgY3kcIxhr_U00zY_zcZhJyMXCdmSvsaUAWH6ihbHPtvJoXnmOOM4D2GjUWsMlOpR0jnfF=w640-h220" width="640" /></a></div><br /><br /><br /></span></b></i></div><div><i><b><span style="font-size: large;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><br /></div><br /><br /></span></b></i></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-5343291081633612522024-02-16T07:30:00.000-08:002024-02-16T12:18:49.255-08:00RMCH/ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΜΟΝΤΕ ΚΑΡΛΟ: ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΤΑ (x2) ΗΤΑΝ ΥΠΕΡΟΧΟΙ!<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVCQrTLt36x1UmM-8Vr2XFl6EkhtP7TasaH0db0bCziWPsSv-bhRIuWvHkDSb1ZjBV8eZ3yFq0iR_j8QqDHPKqjmctqPMrpJRyvuPm7rBbOPopy31mC-CBDhdNUCThQyo6IdS5EbDgPWgxwsJ24rQ5V64FH18egejZ5uCowiu6_WxirWX7k8p-mY6tfY1X/s1121/754879176616669_mainphoto.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1121" data-original-width="900" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVCQrTLt36x1UmM-8Vr2XFl6EkhtP7TasaH0db0bCziWPsSv-bhRIuWvHkDSb1ZjBV8eZ3yFq0iR_j8QqDHPKqjmctqPMrpJRyvuPm7rBbOPopy31mC-CBDhdNUCThQyo6IdS5EbDgPWgxwsJ24rQ5V64FH18egejZ5uCowiu6_WxirWX7k8p-mY6tfY1X/w515-h640/754879176616669_mainphoto.jpg" width="515" /></a></div><br /> <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlZ9cKmOzuunu-YU9cWOpPmwOkv-oN4J8i_wHvreXQFLeQavXkMF8Y1EhRS3MuEBMUMcNaQLwmMdI6_UFKGL8uFNzp_obAgIvU65Y_Qt9BKJgUojPL1N21DedWLmS5pPW40LgclsV8VUaknKzba52NSp4scZwvbwp3rsWfGH6gcmWUIYcOl3IIIeF6Vq3d/s1390/monte-carlo-or-bust!-DXNXNP.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1390" data-original-width="913" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlZ9cKmOzuunu-YU9cWOpPmwOkv-oN4J8i_wHvreXQFLeQavXkMF8Y1EhRS3MuEBMUMcNaQLwmMdI6_UFKGL8uFNzp_obAgIvU65Y_Qt9BKJgUojPL1N21DedWLmS5pPW40LgclsV8VUaknKzba52NSp4scZwvbwp3rsWfGH6gcmWUIYcOl3IIIeF6Vq3d/w422-h640/monte-carlo-or-bust!-DXNXNP.jpg" width="422" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8emxWuyEVCy-5lcED-jf7-2acHwQKNt_OdjZqLluLM6SAFLoI3iJ5BO5Fukt8ZJ6paW3K19FVyywDSUBZJNnktQik6gPsgC2Azrx8Szaq-wOLVKCaefiZsOI8OMUVnOvaG7qmx3uYS6casHOVTYF699Nlx_5B0sg8qEpgcOfYHMdYV4BcYyCHOR-eXyaM/s1121/754879176616669_mainphoto.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="text-align: left;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">RMCH: </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΤΑ (</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">x</span></b><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; text-align: left;"><b>2) ΗΤΑΝ ΥΠΕΡΟΧΟΙ!</b></span></div><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjez_MUdj2Xl_bJUnmgB0cPSWZ-EB9frJ6YPcD9UJ5jC0UfcyVfGYINZbWirJg1GrJjrVwRCjmhlQUtL6qzh7c1bIftfhHMeMyKo0KlVY6NsB4iYfMCC4KcgMAMsnXkiMLRtwkzUFL04CeDzG-LiZumFuH9ytbpA2ARaGX6eJtQxsWhcc9Nj8BZkLVnQC4h/s2048/426327698_10229394453699202_3571313872564257150_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1392" data-original-width="2048" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjez_MUdj2Xl_bJUnmgB0cPSWZ-EB9frJ6YPcD9UJ5jC0UfcyVfGYINZbWirJg1GrJjrVwRCjmhlQUtL6qzh7c1bIftfhHMeMyKo0KlVY6NsB4iYfMCC4KcgMAMsnXkiMLRtwkzUFL04CeDzG-LiZumFuH9ytbpA2ARaGX6eJtQxsWhcc9Nj8BZkLVnQC4h/w640-h436/426327698_10229394453699202_3571313872564257150_n.jpg" width="640" /></a></div><i>Τα επτα Ελληνικα πληρώματα στο Gala του επισημου τερματιμσου στο Μοντε Καρλο ( Η φωτογραφια ειναι απο το facebook του κ. Γ. Αλεβιζοπουλου)</i><br /><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η ΘΑΥΜΑΣΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΟΜΑΔΑΣ, Η ΑΣΤΕΡΟΣΚΟΝΗ
ΤΟΥ </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">MONTE</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">CARLO</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">HISTORIQUE</span></b><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>, ΚΑΙ <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><br />
Η ...«ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗ» ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τωρα που η «αστερόσκονη» <i style="mso-bidi-font-style: normal;">της παρουσίασης</i> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της
Ελληνικης ομαδας </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Les</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Grecs</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> <span lang="EL">(που τερματισε </span></span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">EB</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δ</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">OMH</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> <span lang="EL">ανάμεσα σε 25 στο
Ιστορικο Ραλλυ Μοντε Καρλο) έχει κατακαθίσει, ίσως μπορουμε να δουμε τι ακριβως
συνεβη στον φετινο αγωνα, όπου τα πληρώματά έδειξαν το ποσο ψηλα βρισκεται
πλέον το επίπεδό τους, αλλά και «τι είναι» για την Ελληνικη πραγματικοτητα (και
κοινοτητα) της </span></span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> ο
συγκεκριμενος αγώνας.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Είναι ένα κοσμικο γεγονος της Ευρωπαϊκης και εγχώριας
ελίτ του ιστορικου αυτοκινητου, ή ένας διάσημος, ακριβός, σκληρός και δύσκολος
αγώνας ιστορικών στον οποίο παίρνει μερος (και) η εγχώρια ελιτ του ιστορικου;<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και τα δύο συμβαινουν, ταυτοχρονα και αλληλένδετα, γιατι
δεν μπορει να υπαρξει το ένα (συμμετοχή) χωρις το άλλο («ελιτ»).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Εδω, θα αναρωτηθεί (δικαιολογημένα) ο αναγνωστης για την
έννοια που μπορει να έχει στο παρόν άρθρο η λεξη «ελίτ», αν και τα εισαγωγικα
δινουν την απαντηση:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στον αγωνα αυτόν μπορουν φυσικά να συμμετάσχουν όλοι,
αλλά εννοείται ότι πρόκειται για πληρώματα με υψηλο επιπεδο γνωσης, εμπειρίας
και αποδοσης στην regularity, με αυτοκινητα (οχι απαραιτητα ακριβά ή σπάνια,
αλλά) άριστα προετοιμασμενα, με τα καλύτερα «όργανα» μετρησης της αγοράς, με
απαραίτητη συνοδεία οχήματος υποστήριξης, με απαραίτητη ύπαρξη ανταλλακτικων
και ελαστικων για καθε περιπτωση και συνθηκη, και με κοινο χαρακτηριστικο την
καταβολή του παραβόλου συμμετοχής τών 5.200 Ευρω (για ένα αυτοκινητο με διμελες
πληρωμα).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Με βαση τα παραπανω, συν βεβαια το μεγαλο χρονικο
διαστημα που απαιτειται για την προετοιμασια και τον πολυήμερο αγωνα, μπορουμε
να πουμε με ασφάλεια ότι το Ιστορικο Ραλλυ Μοντε Καρλο μπορει να ειναι ανοιχτο <i style="mso-bidi-font-style: normal;">σε </i>όλους, αλλά δεν είναι <i style="mso-bidi-font-style: normal;">για</i> όλους.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ωστόσο, θα κάνει λάθος όποιος νομίσει οτι το θέμα
εξαντλείται στην αναγκαία συνθήκη του οικονομικού, γιατι το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Monte</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Carlo</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historique</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> είναι
ένας αγώνας ξεχωριστός, όπου, περα απο το ούτως ή άλλως εξαιρετικα απαιτητικο τμημα
των ειδικων διαδρομων </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, οι καιρικές
συνθήκες μπορούν να τον μετατρέψουν σε πραγματικη δοκιμασία ανθρώπων και
μηχανων, κάποιες φορές αξεπεραστη. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">T</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ότε, ο
τερματισμός και μόνο μετατρέπεται σε επίτευγμα, και η διάκριση αποτελεί
πραγματικό θρίαμβο.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τα επτά Ελληνικα πληρώματα, πολυ λογικα επελεξαν ως «πόλη
εκκίνησης» το Μιλανο. Απο τις 233 φετινες συμμετοχες, 6 εκκίνησαν
απο την Γλασκώβη, 15 απο το Μπαντ Χόμπουργκ, 82 απο την Ρεμ και 131</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"> α</span><span style="font-size: 18pt;">πο το
Μιλανο. Απο εκεί λοιπον, την Παρασκευή 2/2 στο «σκέλος συγκέντρωσης» </span></span><span style="font-size: 18pt;"> </span><span style="font-size: 18pt;">μετέβησαν στο Μονακο, οπου και άρχισε ουσιαστικα ο αγωνας το Σάββατο 3/2, με το κατατακτήριο σκελος Μονακό-Βαλάνς, που ειχε ολικο μηκος 471 χλμ. και τέσσερις Ε.Δ., στις οποιες οι δικοι μας διακριθηκαν φτανοντας στις πρωτες θεσεις της γενικης καταταξης. </span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 18.4px; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: 18pt;">Σ</span></span><span style="font-size: 24px;">υγκεκριμενα, οι Αλεβιζοπουλος- ΠαλυβΌς ανεβηκαν μεχρι και την δευτερη θεση Γενικης, ενω στο τελος αυτου του σκέλους των τεσσαρων Ε.Δ. ήταν στην τέταρτη θεση, ακολουθούμενοι απο τους Καλογερά-Διαμαντόπουλο, Κοφινά-Αμπαστάντο και Χριστοδουλου-Γεωργοσόπουλο, όλοι στην πρωτη εικοσάδα.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την Κυριακη 4/2 το πρωτο κοινο σκέλος (</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Common</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Leg</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">) Βαλάνς-Βαλάνς,
ειχε μηκος 310 χλμ. και επισης τεσσερις Ε.Δ. Απο την πέμπτη Ε.Δ. και μετά, δύο
Ελληνικα πληρώματα αντιμετωπισαν προβληματα και έχασαν πολλές θεσεις, έτσι ώστε
ο υπολοιπος αγωνας ήταν προσπαθεια συνεχους ανακτησης θέσεων.</span><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στο
τελος αυτου του Β’ σκελους, οι Χριστοδουλου-Γεωργοσόπουλος ειχαν ανεβει στην
11η θεση Γενικης ακολουθουμενοι απο τους Καλογερά-Διαμαντοπουλο στην 14η.
Σταθερά αποτελεσματικοι οι Κατοχιανος-Σταυροπουλος ήταν 34οι, ενω οι
Κοφινας-Αμπαστάντο ειχαν βρεθει 45οι αλλά κερδιζαν (και θα συνέχιζαν να
κερδίζουν) θεσεις.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την Δευτέρα 5/2 η διαδρομη ήταν 367 χλμ., και παλι με
εκκινηση και τερματισμο στη Βαλάνς, και τεσσερις Ε.Δ. Στο τέλος αυτου του Β’
σκέλους, οι Καλογερας-Διαμαντοπουλος είχαν χασει πολλες θεσεις λογω μηχανικης
βλαβης μεσα σε Ε.Δ. (στην 9<sup>η</sup> και πρωτη της μερας) και βρεθηκαν 97<sup>οι</sup>
για να κερδισουν πεντε θεσεις, μεχρι την 92<sup>η</sup>. Οι
Χριστοδουλου-Γεωργοσόπουλος παρεμεναν στην πρώτη εικοσαδα και οι
Κατοχιανος-Σταυρόπουλος στην 40άδα, ενω κέρδιζαν θεσεις οι Κυριάκος Κοφινας –
Α. Αμπασταντο που ήταν πλέον 38<sup>οι</sup> (να σημειωσουμε οτι ο Α.
Αμπασταντο αντικατεστησε <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ως συνοδηγός
τον Κώστα <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Κοφινά σχεδον την τελευταια
στιγμη και το πληρωμα δεν ειχε την ευκαιρία να κανει «δοκιμες συνεργασίας»).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την Τριτη 6/2, τελευταία μερα του αγωνα, τα χιλιομετρα
ήταν 422 με 3 Ε.Δ. μεχρι τον τερματισμο στο Μονακο, απο οπου και θα εκκινουσε
το τελικο σκέλος των 123 χλμ. με τις φημισμενες νυχτερινες Ε.Δ. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Col</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">de</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Turini</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Col</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">de</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Braus</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στο τέλος αυτού του Γ’ σκέλους, δυο απο τα πληρώματά μας,
οι Α. Χριστοδούλου-Α. Γεωργοσόπουλος και Κ. Κοφινας- Α. Αμπαστάντο είχαν δείξει
εξαιρετικη σταθεροτητα, οι πρωτοι κρατώντας τη θεση τους στην εικοσαδα, και οι
δευτεροι κερδιζοντας συνεχώς θεσεις. Σταθεροι, ακλονητοι, ήταν και οι Κατοχιανός-Σταυροπουλος
στην 40άδα. Ετσι, μετα τις τρείς ημερησιες Ε.Δ. και πριν τις «κριτήριες»
νυχτερινες, οι Χριστοδουλου-Γεωργοσόπουλος ήταν 21<sup>οι</sup>, οι
Κοφινας-Αμπασταντο 38<sup>οι</sup> και οι Κατοχιανός-Σταυροπουλος 40οί. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το 26<sup>ο</sup> Ιστορικο Ραλλυ Μόντε Κάρλο ειχε καποιες
ιδιαιτερότητες. Μια απο αυτές ήταν ο απρόσμενα «καλός» (για την περιοχή) καιρός,
που τα Ιταλικα ΜΜΕ χαρακτήρισαν έως και «ανοιξιάτικο». Αυτο σήμαινε οτι δεν
υπήρχαν οι, κάποιες φορες ανυπέρβλητες, δυσκολίες του χιονιού και του πάγου και
αυτο έκανε τον αγώνα πιο «εύκολο» όσον αφορα στην ολοκλήρωσή του, κατι που
φαίνεται και απο τον πολυ μικρο αριθμο εγκαταλειψεων (απο τους 233 εκινησαντες
τερματισαν οι 207). Απο την άλλη πλευρά, υπηρχαν και πληρωματα που ισως και να επιθυμουσαν
τις δύσκολες καιρικες συνθήκες χιονιου και παγου, γιατι ήταν σωστα
προετοιμασμενα και έμπειρα. Οπως συμβαινει παντα, οι συνθήκες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(οπως και τα ωράρια) καποιους ευνοουν
περισσότερο και καποιους λιγοτερο, αλλά ειναι ιδιες για ολους, κι έτσι δεν χρειάζεται
ιδιαιτερη αναλυση το θεμα.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Απο το Μονακο, στις 21:15 το βραδυ της Τριτης ξεκινησε το
τελευταιο σκέλος που περιλαμβανε την 16<sup>η</sup> Ε.Δ. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Col</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">De</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Turini</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">των 19,77
χλμ. και την <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>17<sup>η</sup> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Col</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">de</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Braus</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> των 13,81
χλμ. Ομως έγινε μόνο η πρωτη, γιατι η δευτερη ματαιωθηκε λογω ομίχλης. Τα πληρωματα
επεστρεψαν στο Μονακο για τον τερματισμο τις πρωτες πρωϊνες ώρες της Τετάρτης
7/2, με τα επισημα αποτελεσματα να αναμενονται το μεσημερι και το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Gala</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">της
απονομης το βράδυ της ίδιας μερας.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Σε αυτη την
τελευταία Ε.Δ., οι Χριστοδουλου-Γεωργοσόπουλος κερδισαν μια ακομα θεση
τερματιζοντας τελικα 19<sup>οι</sup> Γενικης, ενω οι Κοφινας-Αμπαστάντο
ανεβηκαν έξη θεσεις, ολοκληρωνοντας τον αγωνα στην 28<sup>η</sup> θεση Γενικης.
ΟΙ Κατοχιανος-Σταυροπουλος ήταν στην 40ή θεση, και οι Καλογεράς- Διαμαντοπουλος
επισης ανεβηκαν πανω απο 20 θεσεις, τερματιζοντας στην 72<sup>η</sup> θεση της
Γενικης καταταξης. Στο Νο 92 τερματισαν οι Αλεβιζόπουλος-Παλυβός, στην 95η θεση
οι Γ. και Α. Σπηλιοπουλος που απολαυσαν τον αγωνα και την εμπειρια κερδιζοντας θεσεις,
και στην 128<sup>η</sup> οι Γ. Γεωργακόπουλος- Α. Δούρος που επισης ανεβηκαν <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>πολλες θεσεις μετα την ατυχία τους (είχαν
βρεθεί στην 153<sup>η</sup>).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Επτα Ελληνικα πληρωματα εκκινησαν, και τα επτα τερματισαν
(τα τρία ανάμεσα στους πρωτους είκοσι, τριάντα και σαράντα της Γενικης), με την
Ελληνική ομαδα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Les</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Grecs</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> να
βρισκεται τελικα στην έβδομη θεση μεταξυ των 25 ομάδων που συμμετείχαν. Μια
πολυ καλη αποδοση, που ήρθε απο πληρώματα με εμπειρία στο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Monte</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Carlo</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και
εδειξε οτι το επιπεδο της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> στην Ελλάδα έχει ανεβει σημαντικά. Συγχαρητήρια σε ολους, για την δυσκολη, πολυήμερη, αυτή
συμμετοχη, αλλά είναι βέβαιο οτι τα επτά πληρώματα θα μπορούσαν να γράψουν επτά
βιβλια για τις εμπειρίες τους και τα όσα αντιμετωπισαν. Κανείς, εκτος απο τους
ίδιους, δεν μπορεί να ξερει και να περιγραψει τα συναισθηματα, την προσπαθεια,
τις ατυχιες, τα λαθη, τις βλάβες, την χαρά της επιτυχιας, την απογοητευση της
ατυχίας και την ανακουφιση<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ανάμικτη με
υπερηφανεια του τερματισμου, μετα απο 1689 χιλιόμετρα αγωνα (χωρίς να
συνυπολογιζουμε τα χιλιομετρα του ταξιδιου μέχρι το Μιλάνο και του σκελους
συγκέντρωσης). Ετσι, σας συνιστούμε να αναζητήσετε και να διαβάσετε τις
εντυπώσεις και περιγραφές των πληρωμάτων, στα φιλικα τους </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">sites</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,
ιστολογια και «τοίχους» του </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">f</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Εμείς εδω απλά "παρακολουθήσαμε" μεσω των αποτελεσμάτων την εξέλιξη του αγώνα, και σε αυτο το σημείο θα παμε να δουμε
και το… </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">prequel</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, δηλαδη όσα προηγήθηκαν και έφεραν τη
χωρα μας να φλερτάρει και «να βλεπει» (έστω απο καποια αποσταση) την κορυφη της
Ευρωπαϊκής </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR9vnigRN79ODXTlnLzAju9qIvV5-FCO0ajislT5ERM1fxaeGJNez9fs2Lh6eujMqCVNj0dsRlqo6t-iQnsEIKe_1FDE03sHtoWQ4-TheOHm23VZ9ZdVxgqM620UZEPvLO_gqNiyT1CgSCIawSJ06hv9wVE5DDj12tIgsZZCq5UruOVIj3xfIAj7RN3kTS/s2048/426400640_10229394474539723_5077685230383758252_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR9vnigRN79ODXTlnLzAju9qIvV5-FCO0ajislT5ERM1fxaeGJNez9fs2Lh6eujMqCVNj0dsRlqo6t-iQnsEIKe_1FDE03sHtoWQ4-TheOHm23VZ9ZdVxgqM620UZEPvLO_gqNiyT1CgSCIawSJ06hv9wVE5DDj12tIgsZZCq5UruOVIj3xfIAj7RN3kTS/w640-h480/426400640_10229394474539723_5077685230383758252_n.jpg" width="640" /></a><span style="text-align: left;"><i>Τα Εληνικα πληρωματα "Les Grecs" (εβδομη ομαδα αναμεσα σε 25) στο Gala, φωτογραφίζονται με την Ascona 400 των νικητων Michel Decremer - Jennifer Hugo (Φωτ. απο το Facebook του κ. Γ. Αλεβιζοπουλου)</i></span></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b><br /></b></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>ΕΝΑ ΣΥΝΤΟΜΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ: ΠΩΣ ΦΤΑΣΑΜΕ ΣΤΗ ΔΙΑΚΡΙΣΗ;</b></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Παρ’ ότι μετα το 2010 η οικονομικη (και πολιτικη, και
κοινωνικη) κρίση δεν άφηνε μεγάλα περιθωρια ανάπτυξης του «ευγενους σπορ» της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">με
ιστορικα αυτοκίνητα, υπηρχαν απο δεκαετιων συμπολιτες μας που συμμετείχαν στο
Ιστορικο Ραλλυ Μοντε Καρλο, αποκομιζοντας εμπειρίες και ακονίζοντας δεξιότητες
που φυσικα ξεπερνουσαν κατα πολυ τα τεκταινόμενα στην Ελληνικη σκηνη των
χρονομέτρων χειρός. Ωστόσο, το 2018 όλα άλλαξαν, με την συμμετοχή και την
κορυφαία διακριση (δεύτερη θέση Γενικης) ενος Ελληνικου πληρωματος,
αποτελουμενο απο τον Γιωργο Δελαπόρτα (έναν παθιασμενο χομπιστα «παντός
εδάφους») και τον Σπύρο Μουστακα (έναν εγκεφαλικό πολυπραγμονα της
νεο-ιστορικής περιόδου που διανύουμε). Η μοναδικη στα χρονικα Ευρωπαϊκού αγωνα
διακριση Ελληνικού πληρώματος, και οι συνδυασμενες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>προσπαθειες μιας δυνατης ομαδας που αποτελειτο
απο τους δυο νικητες αλλά και τον Σ.Ι.Σ.Α. (του οποιου είναι μελη) πέτυχαν κατι
που επίσης φαινόταν «ακατόρθωτο», δηλαδή την επιστροφή της Αθήνας σαν σημειο
εκκινησης του Ιστορικου Μοντε, μετα απο 45 χρόνια!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Απο το 1927 μεχρι το 1975, το Ραλλυ Μοντε Κάρλο περιελαμβανε
την Αθηνα σαν πολη εκκινησης. Ετσι, το 2019 η επιστροφη της Αθήνας στο διεθνες
στερέωμα εγινε δεκτη με ενθουσιασμό, υπηρχαν 24 εκκινήσαντες, λαμπρη τελετη
στην Ακροπολη και μεγαλοι χορηγοι, ενώ 11 Ελληνικα πληρωματα συμμετείχαν, σχηματιζοντας
για πρωτη φορα την ομαδα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Les</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Grecs</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">A</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">νάμεσά
τους και πάλι οι Δελαπόρτας- Μουστάκας, που απο τις πρωτες Ε.Δ. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>φανηκαν όντως ικανοι για τη νικη, ατυχώς ομως
ένα λαθος πλοήγησης (που προηλθε απο ελλιπη ενημερωση για κλειστους δρομους
λογω χιονιου), μετέτρεψε την διαφαινομενη καλη επιδοση σε απογοήτευση.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το 2020 τεσσερα μονο Ελληνικα πληρωματα συμμετείχαν στο
23<sup>ο</sup> Ιστορικο Μοντε Καρλο, ενω και τα ξενα πληρωματα που επέλεξαν την
Αθηνα μειωθηκαν, μια και η πανδημία ειχε αρχισει να επηρεάζει τα παντα. Ομως,
παρ΄οτι η Αθήνα εξαιρεθηκε και παλι απο τις πόλεις εκκινησης του </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">RMCH</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(που απο
7 το 2019 εχουν μείνει τεσσερις φετος, ενώ και οι συμμετοχες το 2019 ηταν 321
και φετος 233, σημεία των καιρων), το τοπιο της Ελληνικης </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">άλλαξε
ριζικα, ακολουθωντας νεα, πιο συγχρονα δεδομενα (παρ’ ότι οι έννοιες
«εκσυγχρονισμός» και «εξέλιξη» δεν συμβαδιζουν πασντα με την εννοια του
ιστορικου οχηματος, αλλά αυτό είναι θέμα άλλου άρθρου).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Με την δυναμικη των επιτυχιων και της φήμης του Μόντε, οι
συμμετεχοντες στον αγώνα έγιναν σταθεροί και αρκετοί, τα εξαιρετικά όργανα μέτρησης
σχεδίασης και κατασκευής του κ. Μουστάκα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Master</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> έφεραν
επιδόσεις απλησίαστες μεχρι προ τινος, η χρηση δορυφορικού συστήματος μέτρησης
(που αντιπροσωπεύει και διαχειρίζεται ο ίδιος) επετρεψαν πολλαπλές μετρήσεις<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>στο δεκατο του δευτερολεπτου και άμεση, real
time αναρτηση αποτελεσματων για δι</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ρθωση </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">on</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">the</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">go</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και
σταδιακα οι Ελληνικοι αγωνες έγιναν πιο απαιτητικοι για οργανωτές και
συμετεχοντες.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Σήμερα, υπάρχουν ΤΕΣΣΕΡΑ <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>πρωταθληματα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, αυτο
του Σ.Ι.Σ.Α. (που ήταν και το πρωτο που θεσμοθετηθηκε), της ΦΙΛΠΑ, και των Ομοσπονδιων Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ και ΟΜΑΕ. Αφήνοντας κατα μερος τον διοργανωτικο ανταγωνισμο
(επίσης θέμα άλλου άρθρου), για το 2024 φαινεται ότι οι δυο Ομοσπονδίες εχουν
σαφως αναβαθμισει τα στανταρντς των αγωνων τους, ενω ο Σ.Ι.Σ.Α. παραμενει στην
επιτυχημενη συνταγη των «ψυχαγωγικων» εκδηλωσεων, που κυμαινονται απο τα
διασκεδαστικα σπριντ μεχρι τα «σκληρά» </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Legends</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και 24
Ωρες.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ομως, την ίδια στιγμη που εμεις εδω στην Ελλαδα,
υπερβολικοι οπως παντα στον μιμητισμό των ξενων (ίσως υποφεροντας απο συμπλεγμα
«Ευρωπαϊκου επαρχιωτισμου») προσπαθουμε να κανουμε οσο το δυνατον πιο δυσκολη
και απαιτητική την εκτελεση των αγωνων </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">με
δεκαδες Ειδικες Διαδρομες και εκατονταδες δορυφορικες χρονομετρησεις σε καθε
εκδήλωση (κάτι που έχει αυξησει την αναγκη ηλεκτρονικων συσκευων και μειωσει
τον αριθμο των πρωταγωνιστων περιπου σε δέκα), οι «ξένοι» έχουν αντιληφθεί οτι
το πραγμα έχει ξεφυγει, και αντι να αφορα Ιστορικα αυτοκινητα τείνει να
μεταβληθει σε μονοπώλιο μιας «ελιτ» ικανών οδηγών και έμπειρων χειριστων ηλεκτρονικού
εξοπλισμου, που "συναγωνίζονται για τον συναγωνισμό" (ιδου και η δεύτερη εννοια
του όρου).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ετσι, οπως θα δείτε στον κανονισμο του φετινου, 26<sup>ου</sup>
Ιστορικου Ραλλυ Μοντε Κάρλο, οι οργανωτές άρχισαν να «κοβουν» εξοπλισμο και
μεθόδους που θα έκαναν την εκτέλεση των Ε.Δ. πιο ακριβή και πιο εύκολη, αλλά
οχι παντα για όλους, και οχι παντα με αθλητικό τροπο:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Πρωτον, απαγορευσαν καθε χρηση </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">GPS</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">E</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">πίσης,
απαγορεύθηκαν τα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">smart</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">phones</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και τα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">tablets</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ετσι
ώστε τα πληρωματα να μην μπορουν να χρησιμοποιησουν τους δορυφορους για
ακριβεστερες μετρησεις, ουτε και να βλεπουν «ζωντανα» τα αποτελεσματα για να
διορθωνουν στη διαρκεια της διαδρομης. Πριν την είσοδο σε Ειδικη Διαδρομη
λοιπον, το πληρωμα πρέπει να τοποθετεί τα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">smart</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">phones</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, τα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">tablets</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και τα
τυχον φορητα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">GPS</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> σε ενα φάκελλο που είχε δοθεί απο την
οργανωση στην αρχη του αγωνα, και να τον βαζουν στο πισω μερος του αυτοκινητου
για να εναι αμεσα ορατος. Επισης, ανα πασα στιγμη μπορει να γινουν έλεγχοι, και η ποινη αν
διαπιστωθεί χρηση συσκευων ειναι ο αποκλεισμος.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δεύτερον, υπαρχει λιστα με τις ηλεκτρονικες συσκευες
μετρησης που επιτρέπονται (αναφέρονται στο τέλος του κανονισμου), με δυο
περιορισμους: Ο πρωτος αφορα στον αριθμο των ψηφιακων οθονών, που μπορεί να
ειναι ΜΕΧΡΙ δύο, συμπεριλαμβανομενου και του </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">repeater</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> του
οδηγου. Και ο δευτερος οτι ολες οι επιτρεπομενες συσκευες δεν πρέπει να εχουν </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">GPS</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ή αν
έχουν, πρεπει να έχει αφαιρεθει ή να αποσυνδεθει το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">GPS</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">module</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τρίτος περιορισμος στον φετινο κανονισμο, ειναι η
απαγορευση εισόδου και διέλευσης των οχηματων υποστηριξης στην Ειδικη Διαδρομη<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>πριν απο τα αυτοκινητα που «υποστηριζουν»,
για να μην υπαρχει ενημερωση και καθοδήγησή τους.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Αυτο που γινόταν, ήταν οτι το αυτοκινητο υποστηριξης
προηγείτο του αγωνιστικου, και του «καθαριζε» τον δρομο (που ειναι ανοιχτος
στην κυκλοφορία, ας μην το ξεχναμε), ενω στην προ δορυφορικων μετρησεων εποχή
που υπηρχαν οι λεγόμενοι «κρυφοι» χρονομετρες σε διαφορα σημεια της διαδρομης,
το αυτοκινητο-λαγός ενημερωνε τηλεφωνικα το πληρωμα για τη θεση τους. Η φετινη
απαγορευση μαζι με τους άλλους περιορισμους, φυσικά δεν έκαναν τον, ουτως ή
άλλως ιδιαιτερα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>απαιτητικο, αγωνα ουτε
πιο «εύκολο» αλλά ούτε πιο «δυσκολο», απλως εγινε μια προσπαθεια για
συναγωνισμο επι ισοις όροις. Αυτος ήταν άλλωστε και ο λογος της σταδιακης απελευθερωσης
ολων των οργανων μέτρησης, μετα την είσοδο στην ψηφιακη εποχη: Δεν μπορουσαν να
ελεγχθουν τα «απαγορευμενα»,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>γι αυτο και
επετράπησαν! Σήμερα, διαφαινεται μια αντίστροφη πορεία, πιο κοντα στο πνεύμα
της «διατηρησης της ιστορικής μηχανολογικης κληρονομιας», και προς την
εξασφαλιση του «ευ αγωνιζεσθαι» και των ίσων ευκαιριων. Ας δουμε πως θα
αντιδρασει και η δικη μας «ιστορικη» σκηνη.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ολα αυτά, τα γνωστα στους συμμετεχοντες, δεν απασχολησαν
κανεναν στο ιδιαιτερα ευχαριστο κλιμα που επικρατουσε στην παρουσίαση της
ομαδας </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Les</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Grecs</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">η οποια έγινε
την Κυριακη 14 Ιανουαρίου στην επιχείρηση σταθμευσης, αποθηκευσης, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>συντηρησης και μερικης ή ολικής αναπαλαιωσης Ιστορικων
οχημάτων </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Store</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">your</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">car</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (<a href="https://www.storeyourcar.gr/">https://www.storeyourcar.gr/</a>),<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>έναν εξαιρετικο σε
καθε επιπεδο χωρο στον Αγιο Ιωάννη Ρέντη που δημιουργησε προ ετών ο κ. Κωστας Αποστόλου
και πλέον εχει περάσει στον κ. Α. Χριστοδουλου, που ήταν και ο οικοδεσποτης της
εκδηλωσης, παιρνοντας την σκυταλη απο τον Σ.Ι.Σ.Α.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJkKmsR2jceiDGb-iaZmQj84PVccevwri_wadiupXrUVP4P_nj7nm-AWYzBRmsbta8RYHUFIk0zkvYoeQ3sezhAP62cIC2tEDyRc1_lAmGrzd_AYs_q898HIMhNchMggLgUX95Gd6jqvQq6TcLpRiTA5SrfXwuWutDiJwN_-o5zGAJr91LI3P8iy9XmI1H/s4000/PXL_20240114_152732209.MV.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJkKmsR2jceiDGb-iaZmQj84PVccevwri_wadiupXrUVP4P_nj7nm-AWYzBRmsbta8RYHUFIk0zkvYoeQ3sezhAP62cIC2tEDyRc1_lAmGrzd_AYs_q898HIMhNchMggLgUX95Gd6jqvQq6TcLpRiTA5SrfXwuWutDiJwN_-o5zGAJr91LI3P8iy9XmI1H/w480-h640/PXL_20240114_152732209.MV.jpg" width="480" /></a></div><br /><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η παρουσίαση ήταν θαυμασια, οι παρέες πολλές, οι
προσκεκλημενοι εικονογραφουσαν με ακρίβεια τον αγωνιστικο και δημοσιογραφικο
χωρο του χτες και του σημερα, ενω τις συντομες και περιεκτικες ομιλιες πριν
την φωτογραφηση, ακολουθησε γεύμα. Και ιδου τα πληρώματά μας, με τα ομορφα
αυτοκινητά τους:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*Γιώργος
Αλεβιζόπουλος – Νίκος Παλυβός <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Fiat 128 Rally
1974<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*Αλέξανδρος
Χριστοδούλου – Γεωργοσόπουλος Αριστείδης</span></b></p><p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> Ford Fiesta XR2 1978<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*Γιώργος
Γεωργακόπουλος – Αναστάσιος Δούρος <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Morris Mini 1000
1967<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*Δημήτρης
Καλογεράς – Χρήστος Διαμαντόπουλος<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Renault 5 Alpine Turbo 1982<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*Γεράσιμος
Κατοχιανός – Δημήτρης Σταυρόπουλος <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ford Fiesta 1600
1981<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*Kώστας Κοφινάς (Ι.
Αμπαστάντο) - Κυριάκος Κοφινάς<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Mini Cooper S 1973<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*Γιώργος
Σπηλιόπουλος - <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Θανάσης Σπηλιόπουλος<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Lancia Beta Coupe 2000 1978<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPuOpWiVlkLwNJ0ildCYIAU-hLwzKn24aggdVZaJyAVEwavHBDcbS-v25K0OLamytmUxmZTDvcfTm7FrYiTcn8yyOp9vaSOY_-TV66EpxdnSV1oKag9sU4TMhs48UiohyhizfAXgjmWgpsuRc0Z29kNuYdJfxVmte4P8VJE3DCSoIWZhMhJiGdHsiDjdoD/s4000/PXL_20240114_152512201.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPuOpWiVlkLwNJ0ildCYIAU-hLwzKn24aggdVZaJyAVEwavHBDcbS-v25K0OLamytmUxmZTDvcfTm7FrYiTcn8yyOp9vaSOY_-TV66EpxdnSV1oKag9sU4TMhs48UiohyhizfAXgjmWgpsuRc0Z29kNuYdJfxVmte4P8VJE3DCSoIWZhMhJiGdHsiDjdoD/w360-h640/PXL_20240114_152512201.jpg" width="360" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>ΕΠΙΛΟΓΟΣ</b> <i style="mso-bidi-font-style: normal;">(Προς αναγνωστες:
Αναγνωση προαιρετικη. Καμμια σχεση με το </i></span><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">RMCH</span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, μεγαλη σχεση
με το Ιστορικό οχημα)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ανάμεσα στους προσκεκλημένους ήταν η υφυπουργός Μεταφορων
κα Χριστίνα Αλεξοπούλου, στην παρουσία της οποιας θα αφιερωσουμε τον επιλογο
αυτου του άρθρου.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Είναι γνωστη, παρ’ οτι ανεξήγητη για μενα, η γοητεία που
ασκουν οι επίκαιροι αλλά και εφήμεροι εκπρόσωποι της εκαστοτε εξουσίας στο
συνολο σχεδον του ελληνικου πληθυσμού. Ετσι, η παρουσία της κας υφυπουργού στην
εκδήλωση δεν αποτέλεσε εξαιρεση, και μαλιστα θεωρηθηκε τοσο εξαιρετική και ξεχωριστή
ωστε οι εκπρόσωποι του Τύπου και γενικα οι παρευρισκόμενοι συνωθούντο για μια
κοινη φωτογραφηση, ενω η ομιλια της αναπαρήχθη αυτούσια και επι λέξει στα
κείμενα των σχετικων άρθρων, καποιες φορες καταλαμβάνοντας περισσοτερο χωρο απο
το πραγματικο αντικείμενο της εκδηλωσης που ήταν η παρουσίαση των </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Les</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Grecs</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μακρια απο καθε προσωπική ή πολιτική τοποθετηση, παραθετω
ορισμενα γεγονότα, με τα οποια είναι αδυνατον (ή εξαιρετικα δύσκολο) να
διαφωνησει κανείς, μια και είναι
πραγματικα:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μετα τις βουλευτικες εκλογες του Ιουνίου 2023, το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">rotation</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> των
κυβερνητικων στελεχων σε υπουργικες θεσεις άφησε (και αφηνει) </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">much</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">to</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">be</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">desired</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">για να
το πούμε ευγενικά, μια και οι «καραμπόλες» που ακολουθησαν θυμισαν αρχάριο παίκτη
σε Αμερικάνικο μπιλιαρδο. Κατανοητό το οτι στα μεγαλα κομματα πρέπει να
ικανοποιουνται οι παντες, με τοπικα, οικογενειακά και πολιτικά κριτήρια, αλλά
θα ήταν ακομα καλύτερο το να υπηρχε εμπειρια και γνώση στο αντικειμενο το οποίο
τα πιστα κομματικα στελεχη καλουνται να υπηρετησουν.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η κα Αλεξοπούλου, οπως διαβαζω στο προφιλ<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της και στο site της Βουλης των Ελληνων, απο νεαρής ηλικίας
ήταν στρατευμενη στην πολιτικη, την οποια δεν εγκατέλειψε παρα την αξιόλογη επαγγελματικη της εξέλιξη, διακρινομενη στην νεολαια, στην περιφερεια, στο
συνδικαλιστικο της οργανο (ΤΕΕ) και στην Βουλη. Εργαζεται απο το 2004 σαν πολιτικη μηχανικος, και είναι
ιδιοκτητρια της βιομηχανίας ΑΣΦΑΛΤΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ Ι.Κ.Ε. (η οποια έχει διαθεσει <i style="mso-bidi-font-style: normal;">«δεκαδες χιλιαδες χιλιομετρα ασφαλτομιγματος
στην Ολυμπία Οδο»,</i> συμφωνα με δελτιο Τύπου της εταιρείας, τμημα του οποιου
βλεπετε εδω, αφου προσθεσω οτι η ΑΣΦΑΛΤΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ Ι.Κ.Ε., περαν των δεκαδων
αναθεσεων/εργολαβιών ιδιωτών, περιφερειας και δημοσίου, προμηθευει ασφαλτομιγμα
και<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για την Π.Ε.Ο. Πατρων -Πυργου: «<i style="mso-bidi-font-style: normal;">Μεταξύ άλλων, οι φοιτητές ξεναγήθηκαν στις
εγκαταστάσεις του εργοταξίου εν ώρα εργασίας, όπου η κυρία Αλεξοπούλου
παρουσίασε τη δομή και τον τρόπο λειτουργίας της γραμμής παραγωγής και απάντησε
σε σειρά ερωτήσεων σχετικών με την παραγωγική διαδικασία, τη διασφάλιση
ποιότητας, την πιστοποίηση της εταιρείας για συμμετοχή σε μεγάλα έργα και τους
υψηλούς ρυθμούς παραγωγής που επιτυγχάνονται κατά τη συμμετοχή σε τέτοια έργα,
όπως η «Ολυμπία Οδός», για την οποία η «Ασφαλτική Πατρών» παρήγαγε το
ασφαλτόμιγμα δεκάδων χιλιάδων χιλιομέτρων οδοστρώματος»</i>). Και αυτα τα απολυτως αναμενομενα και αποδεκτά στη χωρα μας, τα αναφέρω απλώς σαν αποδειξη οτι η κα υφυπουργος αφ' ενος πληροι τα πολιτικα/κομματικα κριτηρια της θεσης, και αφ' ετερου έχει σχέση με την άσφαλτο, επι της οποιας γινονται οι οδικες μεταφορές οπως οριζει το χαρτοφυλάκιό της.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ποιό ειναι τωρα το θεμα. Οτι στο Υπουργειο Υποδομων
Μεταφορων και Δικτυων εχει τοποθετηθει επικεφαλης ο κ. Σταϊκούρας για να
παρακολουθει ως καλος και προσεκτικος λογιστης τα κοστολογια των μεγαλων έργων,
ενω το χαρτοφυλάκιο των μεταφορων που αφορα τους δρόμους, την μετακινηση και
την οδικη ασφάλεια, φαινεται οτι κυριως χρησιμοποιείται για την μετάβαση στην
ηλεκτροκινηση, αν κρινουμε απο τα συνεχη δελτια Τύπου του υπουργειου που
λαμβανουμε (τα 9 στα 10 αφορουν δρασεις και δηλωσεις της κας Αλεξοπούλου γυρω απο την ηλεκτροκινηση). Παρ’ ότι αυτό αποτελεί «προσωπικο στοιχημα» του σημερινού πρωθυπουργού που κατατείνει σε μονομανία (οι εξελίξεις ουτως ή άλλως θα έρθουν, κανενας
λογος «βιασμού» των πραγματων), υπαρχουν πληθος μεγάλων θεματων που αφορουν τις ζωές
που χάνονται καθημερινά στους δρόμους, αλλά και κάποια δευτερεύοντα όπως ας
πούμε ο Νόμος 4850 για την κυκλοφορία των ιστορικων οχηματων ή και ο 5039 για
τα τρέϊλερ (ρυμουλκούμενα), στα οποια το υφυπουργείο, με τους επιτελείς και επικεφαλής
καθως και τους –όποιους- συμβούλους του, έχει αδιαφορήσει, καθυστερήσει και αστοχήσει.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μπορεί λοιπον οι δραστηριοτητες της υφυπουργου να εξαντλουνται
στη διαχειριση των προγραμμάτων επιδοτησης και σε κάποιες ακραίες ανιστορητες υπερβολές όπως ας πούμε η τοποθέτηση ηλεκτρικών κινητήρων στις ξυλινες παραδοσιακές βαρκες
που περνουν τον κοσμο απο τον Γαλατά στον Πορο (ευτυχως δεν αναφερθηκε -ακομα- προθεση
για ανεμογεννητρια στο «Ρολόϊ» της παλιας πόλης!), αλλά καλά θα έκανε, μαζι με
τους λογογράφους της, να επιδείξει ρεαλισμο και σεβασμό στην παραδοση, στο
συναίσθημα και στην ιστορία, την οποία κανείς πολιτικός δεν δικαιούται και δεν
μπορεί να αγνοεί και ως εκ τούτου να ισοπεδώνει.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ετσι, όταν στον λογο της η κυρια υφυπουργος αναφερθηκε
στην μελλοντική δυνατότητα και περίπτωση ...μετατροπής των ιστορικων αυτοκινήτων
σε ηλεκτρικά, «τερματίζοντας» χαμογελαστά την αποστολή παλλαϊκού εξηλεκτρισμού που της έχει αναθέσει<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ο πρόεδρός της, δεν
βρεθηκε κάποιος, ένας έστω,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>απο τους
συνδαιτημόνες και τους παρευρισκομένους να σηκωθεί και ευγενικά να παρατηρήσει ότι στον χωρο διατήρησης της θαυμαστής μηχανολογικής πολιτιστικής κληρονομιάς που βρίσκεται, της οποιας
οι κινητήρες ΜΕΚ είναι ΑΝΑΠΟΣΠΑΣΤΑ στοιχεία μια και αυτοι έχουν (μετα)φέρει ολόκληρο τον κόσμο στο
σημείο προόδου που βρίσκεται σήμερα έτοιμο για το επομενο βήμα, θα πρεπει να επιδεικνύει
περισσότερη γνωση και σεβασμο στο αντικείμενο. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ομως, οπως προείπα, ολοι ήταν απασχολημένοι
στο να βρουν μια καλή, κοντινή, θεση για την κοινή φωτογράφηση,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>χειροκρότησαν, και έφυγαν ικανοποιημένοι που
τους τιμησε ένα κυβερνητικό στελεχος (του οποίου τον μονολογο τα ηλεκτρονικα ΜΜΕ έσπευσαν να
δημοσιευσουν ολοκληρο, μαζι με την αναφορά στα «ηλεκτρικα ιστορικά </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">mini</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">», που
εγινε αφορμη γι΄αυτον τον ΜΗ ΠΟΛΙΤΙΚΟ επιλογο).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Υπαρχει ενας μακρύς κατάλογος ονομάτων υφυπουργών, που
σταδιακα περνουν στη ληθη και κανείς δεν θυμαται το όνομά τους, πολυ απλά γιατι
δεν συνδέονται με κάποια ουσιαστική και ωφέλιμη μεταρρύθμιση. Βεβαιως υπάρχουν εξαιρέσεις, και όλοι
θυμουνται το ονομα του κ. Α. Παπαδόγγονα που στα τέλη της δεκαετιας του 1970,
και <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>χαρις στην ΦΙΛΠΑ, έδωσε ζωη στα
κλασσικα αυτοκινητα με την υπουργικη του αποφαση για τις "ιστορικες πινακιδες" (τοτε δεν υπηρχαν οι ανόητες
ονομασίες και τα πολυπρόσωπα σχηματα πολιτικου βολεματος, ένας υπουργος
μεταφορών ήταν), οπως θυμουνται και το όνομα του κ. Σπιρτζη που μεταξύ
2015-2019 προσπαθησε φιλοτιμα να τα εξοντωσει και να τα εξαφανίσει (τους
λογους δεν θα τους μάθουμε ποτέ, ελπιζω). Φυσικα, δεν θα αφήσω εκτός τον κ. Κ.
Καραμανλη (του Αχιλλεως) στον οποίον αναλογεί θετική μνεία γιατί όντως ως Υπουργος προσπαθησε
να διορθωσει τις ζημιές των προηγούμενων <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>και να ρυθμίσει για πρώτη φορα νομοθετικά το
θεμα των Ιστορικων οχηματων με τον –προς την σωστή κατεύθυνση- Νομο 4850, όμως
ατύχησε «εφαρμοστικά» στους υφυπουργούς του, που απεδείχθησαν κατώτεροι των
περιστάσεων.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Παρά την παραφωνια -"φάουλ" του κυβερνητικου στελεχους, αυτο που σίγουρα έμεινε απο την όμορφη παρουσίαση στον ζηλευτό χωρο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Store</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">your</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">car</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και παρα
την υπερβολικη «αστρόσκονη» <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>την οποία
έριξαν καποια δημοσιεύματα στους 14 συμμετέχοντες στο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rallye</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Monte</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Carlo</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historique</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 2024,
είναι το γεγονος της σταδιακης και<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ουσιαστικής αναβάθμισης του χώρου του Ιστορικου οχηματος σε όλα τα επιπεδα. Και όπως συμβαίνει με όλα τα «καινούργια πράγματα» που ξαφνικά έρχονται στη μοδα, είτε επειδη στέρεψε
η έ</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">μπνευση και επικρατησε η αντιγραφή, ειτε γιατί καποιοι μεγαλωνοντας
ανακαλυπτουν διαφορετικες αξίες, είτε τελος γιατι ανοίγει ένα νεο επαγγελματικο
πεδιο με ευκαιρίες εμπορικής εκμεταλλευσης, χρειαζεται προσοχή και σύνεση για
να μην καταστραφεί η έννοια και ευτελιστεί η ιδεα. Ειναι σαν τις παρθένες
ακρογιαλιες <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>που καταστρέφονται απο την υπερ-εκμεταλλευση
και παύουν να ειναι ελκυστικες. Η εκλαϊκευση ποτε δεν λειτουργησε υπερ της ποιότητας,
και αν, παρ’ ότι το αποφεύγω, εκτός των άξιων και δίκαιων "μπραβο" μπορω να κανω και ένα «κομπλιμεντο» στους 7x2
συμμετεχοντες στο φετινο Ιστορικο Μοντε Κάρλο, είναι ακριβώς αυτο: Οτι υπηρχε
ποιοτητα στις συμμετοχές τους, ποιότητα και αγάπη στο Ιστορικο όχημα, που (τους)
οδήγησε σε μία απο τις κορυφαίες εκφρασεις του οπως είναι το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">RMCH</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.
Ποιότητα, που ξεκινησε απο την παρουσίαση στο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Store</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">your</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">car</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και
τερμάτισε στο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Gala</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> του Μο</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">naco</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, χωρίς
όμως να έχει ολοκληρωθεί, ακριβως γιατί τα Ιστορικα αυτοκινητα δεν τελειωνουν
ποτέ και πουθενα!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><i><b>Δημητρης Παπανδρέου</b></i><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><i><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ 24</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span></i></b><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b><i>υ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ
ΡΑΛΛΥ ΜΟΝΤΕ ΚΑΡΛΟ</i></b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="https://acm.mc/wp-content/uploads/2023/08/PREREGLEMENT-GB.pdf"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">https</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">://</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">acm</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">mc</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">/</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">wp</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">content</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">/</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">uploads</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">/2023/08/</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">PREREGLEMENT</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">GB</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">pdf</span></a><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-66276515356270367362024-02-16T00:04:00.000-08:002024-02-16T00:05:01.430-08:003nd MOREAS WIΝTER TRIAL, Historic Regularity Rally- AC3<p> </p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEho6khI7ssHL89LtCk6Ahws3vI-QibMqdwXxHtp9KzKK5rKL4BPvbcfaA_3uetm4RRrWugEvOB8fpqAiR-brxScWyY6nHBt_ejNScm3ONKcrBD34FeSejlvPtc_DTLb_boY8mrO7CU6cN8Lt2oUQa79mWtJcg6d337jU9dnKXKSYO8N39QJOaYdXt2aAK0l" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1476" data-original-width="1044" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEho6khI7ssHL89LtCk6Ahws3vI-QibMqdwXxHtp9KzKK5rKL4BPvbcfaA_3uetm4RRrWugEvOB8fpqAiR-brxScWyY6nHBt_ejNScm3ONKcrBD34FeSejlvPtc_DTLb_boY8mrO7CU6cN8Lt2oUQa79mWtJcg6d337jU9dnKXKSYO8N39QJOaYdXt2aAK0l=w453-h640" width="453" /></a></div><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Με τον προσεκτικα μελετημενο και σχεδιασμενο αγωνα 3</span><sup><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">rd</span></sup><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">MOREAS</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">WINTER</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">TRIAL</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, η σε
όλους αγαπητή Λεσχη </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Ac</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3 ξεκιναει τον πρωταθληματικο θεσμο της
Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ για το 2024. Εντυπωσιαζει η επιλογή των διαδρομών, όπως παρουσιαζονται
στο δελτίο Τύπου, ενω έχει ληφθεί μέριμνα ώστε οι συμμετεχοντες ολων των κατηγοριων
να μπορέσουν να ακολουθησουν και να απολαύσουν τον αγωνα χωρίς περιορισμους λογω
της παλαιότητας ή του μεγέθους/ισχύος του αυτοκινήτου τους. Η προσπαθεια αυτη,
καθως και η άριστη φημη της Λεσχης <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>που
μεχρι σήμερα εχει δωσει εξαιρετικες διοργανωσεις, ανταμοιφθηκαν με 44
συμμετοχες, αναμεσα στις οποιες βλεπουμε και μερικα πληρωματα της ομαδας </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Les</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Grecs</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που φαίνεται
ότι συνεχιζουν τον ευγενικο συναγωνισμο τους και επι Ελληνικου εδαφους μετα την
επιτυχημενη συμμετοχη τους στο φετινο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Monte</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Carlo</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">A</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">κολουθεί το δελτίο Τύπου<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>και οι συμμετοχες του αγωνα που διεξαγεται το
Σαββατοκυριακο 17 και 18/2. Σημειωνουμε οτι και παλι το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">CLASSIC</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">δεχτηκε <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ευγενικη προσκληση απο τον </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Ac</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3 για
συμμετοχή, ομως μία προ-ανειλημμένη υποχρεωση μας στερησε (και αυτη τη φορα) τη
χαρα της συμμετοχης. Ευχαριστούμε, και επιφυλασσομαστε <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για το Δαναων! Δ.Π.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span><span style="font-size: 18pt;"><b>ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ AC3</b></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">To</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Α</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">rgolis</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Classic</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Car</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Club</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">/ </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">AC</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">3 και η </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Master</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> σχεδιάζουν το 3</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">nd</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">MOREAS</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">WI</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Ν</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">TER</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">TRIAL</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">, </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Historic</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Rally</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> στις 17
& 18/02/2024, μια αγωνιστική εκδήλωση η οποία στην πρώτη της εκδοχή,
ενθουσίασε τα πληρώματα που έλαβαν μέρος παροτρύνοντας τους Οργανωτές να την
συνεχίσουν, και έτσι επιστρέφει στη Λακωνία για συνδιοργάνωση με την νέα
Δημοτική Αρχή του ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Moreas</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Winter</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Trial</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που ήδη καθιερώθηκε στο καλεντάρι των
πληρωμάτων, θα έχει ρυθμό προσαρμοσμένο στις καιρικές συνθήκες και για
αυτοκίνητα μικρού κυβισμού, ώστε οι νέες και παλιές δοκιμασμένες ορεινές
διαδρομές, σε Μαίναλο, Πάρνωνα και Ταΰγετο εντός του ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ υπό
χειμερινές συνθήκες, να προσδώσουν μεγάλο ενδιαφέρον στον ανταγωνισμό των
πληρωμάτων.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Η εκκίνηση θα
δοθεί το Σάββατο στις 17/02/2024 στις 11:30 από την γραφική Βυτίνα Αρκαδίας, με
την υποστήριξη του ΔΗΜΟΥ ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ, όπου και ο διοικητικός- τεχνικός έλεγχος
(09:00-11:00). <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Από το Μαίναλο, πέρασμα στον Πάρνωνα στα ορεινά χωριά του
ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ, μέχρι τις ακτές της Λακωνίας και μέσω Λεωνιδίου, Κοσμά,
Γκορίτσας, Σκούρα, στη Σπάρτη για δείπνο που θα παραθέσει ο ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ προς
τιμή των πληρωμάτων.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Η διαδρομή της
Κυριακής ξεκινά από το εμβληματικό Άγαλμα Λεωνίδα στη Σπάρτη, προς Καστόρι,
Λογκανίκο, ανεβαίνει στον Βόρειο Ταΰγετο, κατηφορίζει στο γραφικό </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Taygetos</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">pass</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και καταλήγει
μέσω Μυστρά στην περίφημη πλέον ΕΔΑ «ανάβαση Αναβρυτής», που θα κλείσει την
εκδήλωση όπως το 2022. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οι συμμετέχοντες των κατηγοριών </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> &</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Touring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, θα καλύψουν σε 2 ημέρες συνολικά
περίπου 480 χιλιόμετρα, όπου θα περιλαμβάνονται 18 Ε.Δ.Α, συνολικού μήκους
περίπου 210 χλμ. με Μ.Ω.Τ έως 50 χλμ/ώρα . </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">O</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ι 155 και πλέον χρονομετρήσεις των Ε.Δ.Α, θα γίνουν
στο 1/10 του δευτερολέπτου (0.1), με το δορυφορικό σύστημα </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">GPS</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και η έκδοση
και ανάρτηση των αποτελεσμάτων στο διαδίκτυο από την </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"><a href="https://anube.es/">https<span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;">://</span>anube<span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;">.</span>es<span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;">/</span></a></span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Επιτρέπονται όλα τα όργανα απόστασης-χρόνου, στις 3
κατηγορίες: (α) </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> με ΜΩΤ,
(β)</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Touring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> με ιδανικό
χρόνο και απόσταση, (γ) </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Touring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Classic</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> με ΜΩΤ, σε
μικρότερη διαδρομή, λιγότερες ΕΔΑ και χρονομετρήσεις σε ρυθμό προσαρμοσμένο
στην παλαιότητα των αυτοκινήτων. Ξεχωριστή αθλοθέτηση θα έχει η ανηφορική
νυχτερινή ΕΔΑ 18 χλμ. ¨ΚΟΣΜΑΣ¨, για την κατηγορία Τ</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">ouring</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,καθώς η ΕΔΑ ανάβαση ¨ΑΝΑΒΡΥΤΗ¨για την
κατηγορία </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τερματισμός: 18/02/2024, στη Σπάρτη και τελετή απονομής
επάθλων .<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgboYZvXt7iMP_Rlefket0ChRmA4suAAI6HtFDj-HRwksa4aGcHbvbJmJaallbRGPrRqQfzXuyGPEeB1y3gn0dirToxLP6nbejK56UoMFb0dAGMBBmoN6HobhHMF-aA6fWN9itKwcF3wFnF6fmbj5FhU5MOm2KdauolVV75j1iUHwYQY7jUIilkOW_ea8Sp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1240" data-original-width="1752" height="453" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgboYZvXt7iMP_Rlefket0ChRmA4suAAI6HtFDj-HRwksa4aGcHbvbJmJaallbRGPrRqQfzXuyGPEeB1y3gn0dirToxLP6nbejK56UoMFb0dAGMBBmoN6HobhHMF-aA6fWN9itKwcF3wFnF6fmbj5FhU5MOm2KdauolVV75j1iUHwYQY7jUIilkOW_ea8Sp=w640-h453" width="640" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgkNTPuDKe3xMmMDWPLIexy3JVFf9rnAqT78JVkECWXCXKCFQoUYLE7rQLVjVMXKT782O422o6PusSPkojA2V20SGfoH1KNT_B1siEwViXOLOlYWyTiyGuTw1JHN6fVDe_3nh7c9Llonzl4pxOVKINeZl27vJ-MW7xoZT3wk5pS-tbO2PhhgPohSHh2__Wd" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1240" data-original-width="1752" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgkNTPuDKe3xMmMDWPLIexy3JVFf9rnAqT78JVkECWXCXKCFQoUYLE7rQLVjVMXKT782O422o6PusSPkojA2V20SGfoH1KNT_B1siEwViXOLOlYWyTiyGuTw1JHN6fVDe_3nh7c9Llonzl4pxOVKINeZl27vJ-MW7xoZT3wk5pS-tbO2PhhgPohSHh2__Wd=w640-h452" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-8720423622567750982024-01-23T03:34:00.000-08:002024-01-23T03:37:26.239-08:00 ΑC3: 3rd Moreas Winter Trial Regularity Rally 17-18 /02/ 2024<p> <span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; white-space-collapse: preserve;"><span style="font-size: large;"><b>ΑC3: 3rd Moreas Winter Trial Regularity Rally </b></span></span></p><div class="xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs x126k92a" style="animation-name: none; background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none; font-family: inherit; transition-property: none;"><span style="font-size: large;"><b><i>17-18 /02/ 2024<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhNZywDqteq6GE1xBvaZQtabfOHbl9fQv2HBG-0d6zvAwkWmvVUZbMJaYt60VIuHrqY_9NHej5i1Hc8S0X9cTKrxEakgT7c8M6Ee7ECM0QN_N_hUvawrAw07UwrrDOsDJMlAuQ3a4Nnw8Y3s9becNKvHgG0iXSPGBU3Z4xJakeFCFsQLUfeSH6Wv1E4jiVS" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1476" data-original-width="1044" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhNZywDqteq6GE1xBvaZQtabfOHbl9fQv2HBG-0d6zvAwkWmvVUZbMJaYt60VIuHrqY_9NHej5i1Hc8S0X9cTKrxEakgT7c8M6Ee7ECM0QN_N_hUvawrAw07UwrrDOsDJMlAuQ3a4Nnw8Y3s9becNKvHgG0iXSPGBU3Z4xJakeFCFsQLUfeSH6Wv1E4jiVS=w453-h640" width="453" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><br /></i></b></span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none; font-family: inherit; font-size: 15px; transition-property: none;"><b><i style="background-color: #660000;"><span style="color: white;">ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ </span></i></b></div><div dir="auto" style="animation-name: none; font-family: inherit; transition-property: none;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: medium;">Το Αrgolis Classic Car Club/ AC3 και η Regularity Master σχεδιάζουν το 3nd MOREAS WIΝTER TRIAL, Historic Regularity Rally στις 17 & 18/02/2024, αγωνιστική εκδήλωση η οποία στην πρώτη της εκδοχή, ενθουσίασε τα πληρώματα που έλαβαν μέρος παροτρύνοντας τους Οργανωτές να την συνεχίσουν και έτσι επιστρέφει στη Λακωνία για συνδιοργάνωση με την νέα Δημοτική Αρχή του ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ. Το Moreas Winter <span style="animation-name: none; font-family: inherit; transition-property: none;"><a style="animation-name: none; cursor: pointer; font-family: inherit; transition-property: none;" tabindex="-1"></a></span>Trial, που ήδη καθιερώθηκε στο καλεντάρι των πληρωμάτων, θα έχει ρυθμό προσαρμοσμένο στις καιρικές συνθήκες και για αυτοκίνητα μικρού κυβισμού, ώστε οι νέες και παλιές δοκιμασμένες ορεινές διαδρομές, σε Μαίναλο, Πάρνωνα και Ταΰγετο εντός του ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ υπό χειμερινές συνθήκες, να προσδώσουν μεγάλο ενδιαφέρον στον ανταγωνισμό των πληρωμάτων. Η εκκίνηση θα δοθεί το Σάββατο στις 17/02/2024 στις 11:30 από την γραφική Βυτίνα Αρκαδίας, με την υποστήριξη του ΔΗΜΟΥ ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ, όπου και ο διοικητικός- τεχνικός έλεγχος (09:00-11:00). Από το Μαίναλο, πέρασμα στον Πάρνωνα στα ορεινά χωριά του ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ, μέχρι τις ακτές της Λακωνίας και μέσω Λεωνιδίου, Κοσμά, Γκορίτσας, Σκούρα, στη Σπάρτη για δείπνο που θα παραθέσει ο ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ προς τιμή των πληρωμάτων. Η διαδρομή της Κυριακής ξεκινά από το εμβληματικό Άγαλμα Λεωνίδα στη Σπάρτη, προς Καστόρι, Λογκανίκο, ανεβαίνει στον Βόρειο Ταΰγετο, κατηφορίζει στο γραφικό Taygetos pass και καταλήγει μέσω Μυστρά στην περίφημη πλέον ΕΔΑ «ανάβαση Αναβρυτής», που θα κλείσει την εκδήλωση όπως το 2022. Οι συμμετέχοντες των κατηγοριών Regularity &Touring Sport, θα καλύψουν σε 2 ημέρες συνολικά περίπου 480 χιλιόμετρα, όπου θα περιλαμβάνονται 18 Ε.Δ.Α, συνολικού μήκους περίπου 210 χλμ. με Μ.Ω.Τ έως 50 χλμ/ώρα . Oι 155 και πλέον χρονομετρήσεις των Ε.Δ.Α, θα γίνουν στο 1/10 του δευτερολέπτου(0.1), με το δορυφορικό σύστημα GPS και η έκδοση και ανάρτηση των αποτελεσμάτων στο διαδίκτυο από την <span style="animation-name: none; font-family: inherit; transition-property: none;"><a class="x1i10hfl xjbqb8w x6umtig x1b1mbwd xaqea5y xav7gou x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz xt0b8zv x1fey0fg" href="https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fanube.es%2F%3Ffbclid%3DIwAR0l71mZoIauOFTJmxz_V9GQoHhHrIkB1kCYVTSbafm6SicUwjurgXemOtU&h=AT23iJfBQEvB3gdwn_3Bn4hFThHG_M0IpqqLzMAr3k8CPeWlsdSW-ih51IP7uqmWTD8-MjAUcePnimF_EDYLbNY-Sxtr6mwmAYUo6fY7nlk0z3m5rd_aIeGJfdh_LI-UrqrH&__tn__=-UK-R&c[0]=AT0TgTNx3mGO73PzdFOSyqRJMgLhnxqqv6LaJzmSz85uKMutUmNMnIx-kW0V7smE3R99CTorKKFDccKQ8bg2FGPtfUTYYioC0J4f_IpJO7RjnUxmdfnED1ycVpCyXpLVJrNrMakFk7k4UhL6wVLsN9T3KX6CcA" rel="nofollow noreferrer" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none;" tabindex="0" target="_blank">https://anube.es/</a></span>. Επιτρέπονται όλα τα όργανα απόστασης-χρόνου, στις 3 κατηγορίες: (α) Regularity με ΜΩΤ, (β)Touring Sport με ιδανικό χρόνο και απόσταση, (γ) Touring Classic με ΜΩΤ, σε μικρότερη διαδρομή, λιγότερες ΕΔΑ και χρονομετρήσεις σε ρυθμό προσαρμοσμένο στην παλαιότητα των αυτοκινήτων. Ξεχωριστή αθλοθέτηση θα έχει η ανηφορική νυχτερινή ΕΔΑ 18 χλμ. ¨ΚΟΣΜΑΣ¨, για την κατηγορία Τouring Sport,καθώς η ΕΔΑ ανάβαση ¨ΑΝΑΒΡΥΤΗ¨για την κατηγορία Regularity. </span></div><div dir="auto" style="animation-name: none; font-family: inherit; transition-property: none;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: medium;">Τερματισμός: 18/02/2024, στη Σπάρτη και τελετή απονομής επάθλων . Δεκτά ιστορικά αυτ/τα κατασκευής έως και το 1993. Δεκτά εκτός γενικής κατάταξης γίνονται και υπό ένταξη ιστορικά αυτ/τα (potentially historic FIVA) κατασκευής από το 1994 έως και το 2003. Στην κατηγορία Τouring Classic δεκτά γίνονται αυτοκίνητα κατασκευής έως και το 1982+facelift. Παράβολο συμμετοχής ορίζεται στο ποσό των 220,00€ (πλήρωμα 2 ατόμων) και περιλαμβάνει: Ασφάλεια προς τρίτους κατά την εκδήλωση, έξοδα της διοργάνωσης, δείπνο Σαββάτου, έντυπα, έπαθλα, αναμνηστικά, χρονομετρήσεις, έκδοση αποτελεσμάτων, κλπ. Διανυκτέρευση των πληρωμάτων σε ξενοδοχεία της Σπάρτης, όπου ζητήθηκαν προσφορές. Δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές έως την Τρίτη 13 Φεβρουαρίου 2024. </span></div><div dir="auto" style="animation-name: none; font-family: inherit; transition-property: none;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: medium;"><span>Δημοσιεύσεις της εκδήλωσης: </span> <span style="animation-name: none; font-family: inherit; transition-property: none;"><a class="x1i10hfl xjbqb8w x6umtig x1b1mbwd xaqea5y xav7gou x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz xt0b8zv x1fey0fg" href="https://ac3.gr/ekdiloseis/?fbclid=IwAR1eZCimkJRqrX66lVJn1PS79UARUUOC6HaX6C44sLgRvdh0SRJ2PdcoWUU" rel="nofollow noreferrer" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none;" tabindex="0" target="_blank">https://ac3.gr/ekdiloseis/</a></span> , <span style="animation-name: none; font-family: inherit; transition-property: none;"><a class="x1i10hfl xjbqb8w x6umtig x1b1mbwd xaqea5y xav7gou x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz xt0b8zv x1fey0fg xo1l8bm" href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100064789868054&__cft__[0]=AZWATkFAzA0cHlFNBMxFZrEG9J0WlQxF_UP-YiCeMKY287f3tDJDCVF1e-j3LDfX0cyhuzPszGXP8ndEctsz498zYzW7Tq8BanS8Y6jkD4cGjWirvcV1TWhO53qjdA2reDs&__tn__=-]K-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none;" tabindex="0"><span class="xt0psk2" style="animation-name: none; display: inline; font-family: inherit; transition-property: none;">https://www.facebook.com/AC3-78582657598/</span></a></span></span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-13964363356469368082023-12-13T03:15:00.000-08:002023-12-13T09:05:51.593-08:00ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΤΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑΖΟΝ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIeSXK5rFhYvN5HwkGyKrnGlie2LGIsdgNkLuL4QZDw6LA6JWhXowuFH7Wn1k2riVayPExSvfU7sNiFhGlVJ-NKLK1TyV3p6vhyphenhyphenMvG_3QtApdnm9eQ3CnINjfLcIJF_zyDzXTdc0kWLDhzQucDGeA46ikhtKjtc2wFPWENoj5aXhmFDwd-iSFhkWacD8J6/s4624/IMG_20231103_135715%20(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3472" data-original-width="4624" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIeSXK5rFhYvN5HwkGyKrnGlie2LGIsdgNkLuL4QZDw6LA6JWhXowuFH7Wn1k2riVayPExSvfU7sNiFhGlVJ-NKLK1TyV3p6vhyphenhyphenMvG_3QtApdnm9eQ3CnINjfLcIJF_zyDzXTdc0kWLDhzQucDGeA46ikhtKjtc2wFPWENoj5aXhmFDwd-iSFhkWacD8J6/w640-h480/IMG_20231103_135715%20(2).jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><i><b><br /></b></i></span></span><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><i><b>ΜΙΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ κ. Ι. ΧΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟ AUTO CLASSIC (ΠΡΟ ΤΩΝ ΕΚΛΟΓΩΝ ΑΛΛA ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΦAΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ 4850) </b></i></span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><i>Αγαπητέ κ. Παπανδρέου,<o:p></o:p></i></span></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span><i> </i></span></span><i>με αφορμή την κατάληξη άρθρου σας όπου αναρωτηθήκατε τι
θέση κράτησε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στο επίμαχο ζήτημα της
ταυτοποίησης / χορήγησης κρατικών πινακίδων στα ιστορικά οχήματα εκείνα που
παρουσιάζουν κενά ως προς το ιδιοκτησιακό καθεστώς, είμαι σε θέση να σας
γνωστοποιήσω ορισμένα στοιχεία.</i></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: arial;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><i> </i></span></span><i><span style="font-size: medium;">Με την ιδιότητά μου μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου 2022 του
Γ.Γ. της ΕΟ ΦΙΛΠΑ, αλλά και της ΦΙΛΠΑ, οπότε και παραιτήθηκα, συμμετείχα στις
διαβουλεύσεις που έγιναν μεταξύ των αντιπροσωπειών ΕΟΦΙΛΠΑ / ΟΜΑΕ και υπουργείου.
Μεταξύ άλλων επιμελήθηκα, με τη βοήθεια καταρτισμένων φίλων, το εδώ συνημμένο
κείμενο που καταγράφει πάμπολλες περιπτώσεις όπου το ιδιοκτησιακό καθεστώς
ιστορικού οχήματος παρουσιάζει κενά. Το κείμενο καταλήγει προτείνοντας λύσεις.
Στην αρχική του μορφή παρουσιάστηκε σε κοινή συνεδρίαση των ΔΣ της ΕΟΦΙΛΠΑ και
της ΦΙΛΠΑ το 2021, όμως αποφασίστηκε τότε ότι δεν θα έπρεπε να δοθεί στο
υπουργείο. Όπως και δεν δόθηκε. Προφορικά μόνο είχα τη δυνατότητα να αναπτύξω
εκεί τις περιπτώσεις που</span><span style="font-size: large;"> </span><span style="font-size: medium;">καταγράφονται, αλλά επιγραμματικά και όχι όλες.</span></i></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><i>Όπως επίσης ζήτησα από τους κυβερνητικούς συνομιλητές μας
να συσταθεί μια διμελής ομάδα, με σκοπό τη διαρκή επικοινωνία μεταξύ
συγκεκριμένου υπηρεσιακού παράγοντα που θα όριζε το υπουργείο και συγκεκριμένου
ατόμου που θα όριζαν η ΕΟΦΙΛΠΑ (σε
σύμπνοια με τη ΦΙΛΠΑ) και η ΟΜΑΕ ώστε να υπάρχει διαρκής αλληλοενημέρωση προς
αποφυγή αγκυλώσεων που είχαμε και εξακολουθούμε να έχουμε. Ούτε αυτό έγινε.
Νομίζω ότι αν η πρόταση είχε γίνει δεκτή, τα αλληλοαναιρούμενα άρθρα νόμου θα
είχαν αποφευχθεί και οι ασάφειες θα είχαν εξαλειφθεί. Θα γνωρίζαμε όλοι πού
πορευόμαστε ανεξάρτητα από το πότε θα είναι έτοιμος ο κρατικός μηχανισμός.<o:p></o:p></i></span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><i>Τώρα πλέον θα περιμένουμε να μάθουμε ποιοι θα είναι οι
μετεκλογικοί κυβερνητικοί συνομιλητές. Όμως, οι αντιπροσωπείες μας είναι
έτοιμες; Είναι στελεχωμένες; Θα υπερασπιστούν ενώπιον του υπουργού ή άλλου
υπηρεσιακού παράγοντα όποιο στέλεχός τους φέρει προς συζήτηση κάτι που μπορεί
να θεωρηθεί ρηξικέλευθο; Πόσοι από εμάς το πιστεύουν αυτό;<o:p></o:p></i></span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><i> </i></span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-family: times; font-size: large;"><i>Με εκτίμηση,<o:p></o:p></i></span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-family: times; font-size: large; line-height: 115%;"><span><i>Γιάννης Χόλης </i></span><span><o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-family: times; font-size: large;"> </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><br /></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"><span><span lang="EL" style="font-size: large; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span><b><span style="font-size: large;">ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΤΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑΖΟΝ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ</span></b></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>1η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Αφορά μεγάλη
κατηγορία οχημάτων που δημιουργήθηκε ένεκα της επί δεκαετίες ισχύος της Υπ.
Απόφασης για τις πινακίδες ΦΙΛΠΑ / ΕΟΦΙΛΠΑ / ΕΛΠΑ σε συνδυασμό με το καθεστώς
ακινησίας των οχημάτων (οι πινακίδες κυκλοφορίας κατατεθειμένες στην εφορία) ως
μόνο τρόπο απαλλαγής από τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><b><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Παράδειγμα:
</b>Κάποιος βρίσκει την δεκαετία του 1990 στην πιλοτή πολυκατοικίας ένα όχημα που
τον ενδιαφέρει, με κατατεθειμένες τις πινακίδες. Συμφωνεί με τον ιδιοκτήτη και
το αγοράζει. Γίνεται έτσι αυτός ο ιδιοκτήτης από τη στιγμή που κατέβαλε το
τίμημα που συμφωνήθηκε. Απέφυγαν, ωστόσο, πωλητής και αγοραστής, να προχωρήσουν
στην άρση ακινησίας και τη μεταβίβαση άδειας επειδή το ίδιο το κράτος προσέφερε
την εναλλακτική λύση των πινακίδων ΦΙΛΠΑ. Άλλωστε τα έγγραφα κυκλοφορίας (άδεια
και κρατικές πινακίδες) ήταν άχρηστα στον αγοραστή αφού δεν υπήρχε περίπτωση να
θέσει σε κανονική κυκλοφορία το όχημα. Δεν είχε λοιπόν κίνητρο για να εμπλακεί
σε πολυέξοδες διαδικασίες. Με την υπεύθυνη δήλωση ήταν καλυμμένοι αγοραστής και
πωλητής ο ένας έναντι του άλλου.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Το όχημα αυτό
μπορεί σήμερα να βρίσκεται ακόμη στην κατοχή του τότε αγοραστού, ή να έχει
μεταπωληθεί σε άλλον ή σε άλλους. Μπορεί να έχει πάρει πινακίδες ΦΙΛΠΑ, να
αποκαταστάθηκε ή να μην αποκαταστάθηκε ποτέ. Αν ο σημερινός ιδιοκτήτης είναι ο
τρίτος κατά σειρά μετά από τον αρχικό του παραδείγματος, τότε είναι λογικό και
αναμενόμενο να έχει στην κατοχή του υπεύθυνη δήλωση από τον δεύτερο, όπως και ο
δεύτερος από τον πρώτο. Ενδέχεται όμως ο τρίτος να μην έχει στην κατοχή του την
υπεύθυνη δήλωση αγοραπωλησίας μεταξύ πρώτου και δευτέρου ή / και αντίγραφο της
άδειας κυκλοφορίας, χωρίς σήμερα ο τρίτος να έχει τη δυνατότητα να τα αποκτήσει
στην περίπτωση που ο πρώτος ή / και ο δεύτερος έχουν αποβιώσει.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Το βέβαιο είναι
ότι, κατά τη διάρκεια όλης αυτής της διαδρομής του οχήματος από τη δεκαετία του
΄90 μέχρι σήμερα, κανείς άλλος δεν διεκδικεί την κυριότητά του.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>2η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που, όταν
αγοράστηκαν, αμελήθηκε ή αναβλήθηκε η άρση ακινησίας τους και η μεταβίβαση κατά
τις διατάξεις του Υπουργείου, είτε λόγω κόστους είτε λόγω αδυναμίας να περάσουν
ΚΤΕΟ, που είναι προϋπόθεση για τη μεταβίβαση. Καθώς ήταν επί χρόνια
ακινητοποιημένα και υπήρχε σαφής ανάγκη επισκευών, κάποιες φορές εκτεταμένων
και πολυετών, η παρουσίασή τους σε ΚΤΕΟ ήταν πρακτικά ανεφάρμοστη. Με την
πάροδο του χρόνου η επαφή με τον πωλητή χανόταν, ή αυτός θα μπορούσε να έχει
αποβιώσει, ή έστω να μην είναι πρόθυμος να εμπλακεί σε μια διαδικασία χωρίς
όφελος.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>3η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που
νόμιμα εισήχθησαν και εκτελωνίστηκαν ως ιστορικά, μετά το 1993, αλλά στη
συνέχεια μεταβιβάστηκαν με υπεύθυνη δήλωση από τον ιδιοκτήτη που τα εισήγαγε
(και στο όνομα του οποίου εκδόθηκε βεβαίωση εκτελωνισμού) σε επόμενο ή
επόμενους ιδιοκτήτες. Το Ελληνικό Δημόσιο αναγνωρίζει ως ιδιοκτήτη αυτόν στου
οποίου το όνομα έχει εκδοθεί η βεβαίωση εκτελωνισμού.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>4η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που
νόμιμα εισήχθησαν και εκτελωνίστηκαν ως αντικείμενα, πριν το 1993, όταν ακόμη
δεν υπήρχε ο νόμος περί εισαγωγής ιστορικών οχημάτων ως αντικειμένων συλλογής
και έργων τέχνης. Τα οχήματα αυτά, σύμφωνα με την τότε ισχύουσα νομοθεσία, δεν
μπορούσαν να λάβουν ιστορικές πινακίδες, ούτε να σε εκδηλώσεις του τύπου
"Ράλι αντίκα".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>5η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα των
οποίων ο ιδιοκτήτης που εμφανίζεται στην τελευταία κρατική άδεια έχει αποβιώσει
και ενώ οι κληρονόμοι του έχουν κάνει αποποίηση κληρονομιάς, επομένως το όχημα
καθώς και η υπόλοιπη περιουσία του περιέρχεται στο Ελληνικό Δημόσιο, έχουν
παράλληλα μεταβιβάσει με υπεύθυνη δήλωση το όχημα σε τρίτον.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>6η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα για τα
οποία υπάρχει παρακράτηση κυριότητας από φορέα ή φυσικό πρόσωπο, αλλά έχουν
μεταβιβαστεί με υπεύθυνη δήλωση σε νέο ιδιοκτήτη.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>7η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span><span lang="EL">Οχήματα χωρίς
κανέναν άλλο τίτλο πέραν μιας προγενέστερης κάρτας </span>FIVA<span lang="EL"> ή ανάλογης βεβαίωσης ιστορικότητας από άλλον
φορέα εκτός του εκπροσώπου της </span>FIVA<span lang="EL"> στην Ελλάδα.</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>8η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που ενώ
ανήκαν σε Ανώνυμη Εταιρεία ή ΕΠΕ, μεταβιβάστηκαν με υπεύθυνη δήλωση του
διευθύνοντος συμβούλου ή του διαχειριστή, σε νέο ιδιοκτήτη, χωρίς να έχει
ληφθεί απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>9η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που
ανήκαν σε εταιρεία η οποία σήμερα δεν υπάρχει λόγω συγχώνευσης ή τερματισμού
λειτουργίας ης.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>10η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Επαγγελματικά
οχήματα που μεταβιβάστηκαν με υπεύθυνη δήλωση σε νέο ιδιοκτήτη, χωρίς
προηγουμένως να έχουν αποχαρακτηριστεί και διαγραφεί.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>11η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που
αγοράστηκαν από δημοπρασία του ΟΔΔΥ για διάλυση ή κυκλοφορία τα οποία, στη δεύτερη
περίπτωση δεν ταξινομήθηκαν ποτέ.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>12η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που
αγοράστηκαν από ιδιώτες εμπόρους ανταλλακτικών, τις περισσότερες φορές σε
υπαίθρια "νεκροταφεία αυτοκινήτων", πολλοί από τους οποίους αγόραζαν
μαζικώς από τον ΟΔΔΥ μέχρι και τη δεκαετία του 2000 (όχι ανακυκλωτήρια).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>13η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα θανόντων
που πωλήθηκαν ή χαρίστηκαν σε κάποιον απόγονο, χωρίς να έχουν γίνει οι
διαδικασίες δωρεάς ή κληρονομιάς επειδή θεωρήθηκαν τότε ως άνευ αξίας.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>14η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που
εγκαταλείφθηκαν σε μη δημόσιο χώρο όπως συνεργεία, μάντρες, επιχειρήσεις που
έκλεισαν ή μετακόμισαν.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>15η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα χωρίς
κανέναν τίτλο, για τα οποία όμως ο σημερινός κάτοχος επικαλείται χρησικτησία,
είτε μονομερώς είτε με μαρτυρικές καταθέσεις.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>16η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα μη
χαρακτηρισμένα ακόμη, σε φάση αποκατάστασης ή που προορίζονται για αποκατάσταση
η οποία δεν περατώνεται είτε λόγω έλλειψης ανταλλακτικών είτε λόγω αλλαγής του
ιδιοκτήτη.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>17η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που έχουν
κατατεθειμένες πινακίδες σε κάποια Δ.Ο.Υ. αλλά σε όνομα προηγουμένου κατόχου,
ζώντος ή θανόντος.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>18η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα για τα
οποία ο φάκελος δεν είναι πλέον διαθέσιμος μετά από παρέλευση πολλών δεκαετιών.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>19η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα, κυρίως
μοτοσυκλέτες, χρεωμένα με απλήρωτα τέλη από προηγούμενο ιδιοκτήτη (στις
περισσότερες περιπτώσεις πρόκειται για απαξιωμένα οχήματα των οποίων η
τακτοποίηση αγνοήθηκε από τους κληρονόμους του ιδιοκτήτη, σήμερα, όμως, μπορεί
να βρίσκονται αποκατεστημένα από τον σημερινό ιδιοκτήτη).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>20ή περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα για τα
οποία ο σημερινός ιδιοκτήτης δεν έχει κανένα έγγραφο αγοράς (π.χ. αγοράσθηκαν
προ 25 ετών με σκοπό τη σταδιακή αποκατάσταση και το έγγραφο έχει πια χαθεί).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>21η περίπτωση.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Οχήματα που
εκτελωνίσθηκαν παλαιότερα αλλά δεν ταξινομήθηκαν ούτε και χαρακτηρίσθηκαν.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;">-------------------------------------------------------------------------------------------------<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Στις περισσότερες
περιπτώσεις, ο σημερινός ιδιοκτήτης ενδέχεται να έχει τιμολόγιο (εάν είναι ο
απ' ευθείας αγοραστής από τον ΟΔΔΥ ή τον έμπορο), ή ακόμη υπεύθυνη δήλωση (με ή
χωρίς ην επικύρωση υπογραφών) όχι απαραίτητα από τον ιδιοκτήτη που είχε την
τελευταία άδεια. Συχνά όμως δεν έχει τίποτε. Η παρέλευση του χρόνου άλλωστε,
αυξάνει την πιθανότητα απώλειας μιας υπεύθυνης δήλωσης, η οποία και πάλι δεν θα
είχε καμία αξία για τις δημόσιες υπηρεσίες από τη στιγμή που δεν προερχόταν από
τον ιδιοκτήτη που είχε στο όνομά του την τελευταία άδεια.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Κοινό
χαρακτηριστικό σε όλες τις περιπτώσεις είναι ότι η κυριότητα του σημερινού
ιδιοκτήτη δεν αμφισβητείται από κανέναν.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Η λύση θα ήταν να
χορηγούνται οι νέες πινακίδες στον σημερινό κάτοχο που εμφανίζεται και δηλώνει
υπεύθυνα ότι κατέχει το συγκεκριμένο όχημα, υπό την προϋπόθεση ότι αυτό δεν
αναζητείται αφού δεν έχει δηλωθεί ως κλαπέν.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Εναλλακτικά,
μπορεί να δίδεται μια προθεσμία π.χ. δύο μηνών από την ανακοίνωση των στοιχείων
του οχήματος σε μέσο ενημέρωσης, ώστε να δίδεται η ευκαιρία σε τυχόν παλαιότερο
ιδιοκτήτη να ενημερωθεί και να αποδείξει ότι αποχωρίστηκε το όχημα παρά τη
θέλησή του αν και ουδέποτε έκανε δήλωση.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Ανάλογη
διαδικασία ακολουθείται κατά την εισαγωγή μεταχειρισμένου οχήματος από το
εξωτερικό. Το Τελωνείο (Υπουργείο Οικονομικών) αποδέχεται την ιδιοκτησία του
εμφανιζόμενου ως ιδιοκτήτη μόλις ελέγξει στη βάση δεδομένων της Συνθήκης
Σένγκεν ότι βάσει αριθμού πλαισίου το όχημα δεν έχει δηλωθεί ως κλεμμένο.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Θα πρέπει επίσης
να ληφθεί πρόνοια και για τα οχήματα εκείνα που προέρχονται από χώρες εκτός
Σένγκεν, πχ ΗΠΑ και Ελβετία.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Το τιμολόγιο ενός
ξένου εμπόρου ενδεχομένως αμφισβητείται. Αντίθετα, το γεγονός ότι δεν έχει
γίνει δήλωση κλοπής, διασφαλίζει. Ήδη, λοιπόν, η λογική αυτή αποτελεί πρακτική
του κράτους.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><b>ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΙΚΑ</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Όλες οι παραπάνω
περιπτώσεις αφορούν χιλιάδες οχημάτων των οποίων η τακτοποίηση εκκρεμεί.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Επιπρόσθετος
στόχος είναι, αυτά τα οχήματα να απελευθερωθούν από παλαιούς ιδιοκτήτες που
μόνο φαινομενικά υφίστανται, ώστε να θεωρηθεί ότι κατέχονται νόμιμα από τους
τωρινούς.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;">Με τιμή,</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><b>Γιάννης Χόλης</b></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-54641668401759048592023-12-05T13:16:00.000-08:002023-12-05T13:16:25.237-08:00KΡΑΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ: ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΕΚΔΟΣΗ, ΒΑΣΕΙ ΕΝΟΣ ΕΛΛΙΠΟΥΣ ΝΟΜΟΥ<p> </p><p class="MsoListParagraphCxSpFirst"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9GvgEg4RQoz0JkoTapNYlwBeIjvIclb59Yi7dZ3ipIlxdfCwZKGIPok_taGajZBl-kYwIPbtOz5ep5e8d98QcN4tOXI5-PJJEacdrsBKrvpxiz1jHOPQscoLMa5aaLE9wfEJAoyX1mQK9wJx0iySIWmKisauzGK1W8wa9NTfd_sB8EqcN6c0S1XP87TGs/s4187/IMG_20231103_110640.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3472" data-original-width="4187" height="530" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9GvgEg4RQoz0JkoTapNYlwBeIjvIclb59Yi7dZ3ipIlxdfCwZKGIPok_taGajZBl-kYwIPbtOz5ep5e8d98QcN4tOXI5-PJJEacdrsBKrvpxiz1jHOPQscoLMa5aaLE9wfEJAoyX1mQK9wJx0iySIWmKisauzGK1W8wa9NTfd_sB8EqcN6c0S1XP87TGs/w640-h530/IMG_20231103_110640.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-size: large;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></span><b style="font-size: x-large;">KΡΑΤΙΚΕΣ
ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ</b><p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"><b> </b></span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΕΚΔΟΣΗ, ΒΑΣΕΙ ΕΝΟΣ ΕΛΛΙΠΟΥΣ ΝΟΜΟΥ</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>ΚΑΜΜΙΑ ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΓΙΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ!</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΞΕΙ ΠΡΟΒΛΕΨΗ, «ΣΤΗΝ ΠΡΕΣΣΑ» ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΕΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΩΝ
ΠΡΩΤΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ!<o:p></o:p></b></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"><b> </b></span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>ΣΥΜΒΟΥΛΗ: ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΓΙΑ ΛΙΓΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΑΚΟΜΗ!</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b><i>Του Δημητρη Παπανδρεου</i></b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">Οι φιλοι και αναγνωστες του Auto Classic είναι οι μονοι ιδιοκτητες
Ιστορικων οχηματων που ειναι πληρως ενημερωμενοι για τα υπερ και τα κατα του
νεου Νομου (4850).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">Με λυπη πρεπει να πω, οτι παρα την αναγκαιοτητα ύπαρξης ενος νομοθετικου
πλαισίου για τα Ιστορικα οχηματα (άρα ο Νομος είναι ΘΕΤΙΚΟΣ και προς την σωστη
κατευθυνση), υπηρξαν πολλες ασάφειες και παραλείψεις στην σύνταξή του, καθως
και στην Υπουργικη απόφαση του Νοεμβρίου 2022 που ρυθμιζε τις λεπτομερειες της
διαδικασίας έκδοσης Κρατικων Ιστορικων πινακιδων, ώστε μπορουμε να μιλαμε για
ελλείψεις λογω βιασυνης και προχειροτητας (για να μην καταλογισουμε «προθεση»).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Χωρίς να μπορούμε να αγνοησουμε πληρως τις θεωριες συνωμοσιας περι μελλοντικης
(ή και μεσοπρόθεσμης) επιβολης τεκμηρίων, περιβαλλοντικου τέλους και καποιων
περιορισμών που πιθανον (στο μελλον) να επιβληθουν στα πιο καινουργια οχηματα
που θα χρησιμοποιουνται για καθημερινη κυκλοφορία εφ’ όσον αυτα αυξηθούν σε
αριθμους που να τα κάνουν ορατά παντού, θα σταθουμε σε μερικες κραυγαλέες
περιπτωσεις για τις οποιες δεν υπάρχει απολύτως καμμία μέριμνα στον Νόμο.</span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">Και ένας Νομος που εχει τη βαση του ΟΧΙ στην «φτηνη καθημερινή κυκλοφορία»
(που επιθυμει ο νεοέλλην) αλλά στην ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ,
προφανώς δεν μπορεί να οδηγεί στο διαλυτήριο τα χιλιαδες αποκατεστημενα
οχηματα, αυτοκινητα, μοτοσυκλετες και μοτοποδηλατα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>των περασμενων δεκαετιων που για διαφορους
λογους δεν διαθετουν πιστοποιητικα κυκλοφορίας του αρχικου (αποβιωσαντος)
ιδιοκτητη, αλλά εχουν αγοραστει απο ιδιωτες με απολυτως<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>νομότυπες υπευθυνες δηλωσεις του Νομου 105,
θεωρημενα ως προς το γνησιο των υπογραφων ιδιωτικα συμφωνητικα, ή και τιμολογια
με ΑΦΜ υπαρκτών επιχειρήσεων.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Καμμία προβλεψη για ολα αυτα τα οχήματα. Απολυτως καμμία. Ουτε καν για
περιορισμενη κυκλοφορια «μονο τα Σαββατοκυριακα και για εκδηλωσεις» (οπως ήδη
αναφερει ο Νομος αποκλειστικα για τα στρατιωτικα οχηματα). «Πετάξτε» ολα τα
υπόλοιπα. «Κόψτε» τα. Δωστε τα βορά στους επιτήδειους που τα ψαχνουν σε
αγγελιες προσφεροντας δυο τρία κατοσταρικα για σπανια Ιστορικά «σαν
ανταλλακτικά», και κατοπιν τα μεταπωλουν στο εξωτερικό. Τι «Νόμος για την
διατηρηση της Ιστορικης μηχανολογικης κληρονομιας» μπορει να είναι αυτος που τα
οδηγεί στην καταστροφή; Ποιός τον συνέταξε και ποιοί ήταν οι σύμβουλοί του; Και
ποιοί συνομιλούν και τι συμβουλευουν σημερα την νεα (ανενημέρωτη για την ουσία και το βαθος του
πραγματος) υφυπουργό μεταφορών, η οποία ειναι η μονη αρμόδια να καλύψει και να
διορθωσει τις ατελειες και τις προχειροτητες με μια υπουργικη (της) αποφαση;</span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><b><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglw_fkqo85TKSAcVaDzghYqFbgzh_7QDo5-IUvJYH3uB-S644p4rmwkuC_QE6L0ZGKDfZkNHiY9tXuR9pedZI01AZJ9h7v3fqzu2kf_bNvTyDzUdSEjZrOrcUEHiwG1m291yoD6EiRyrBZthSuW3MOJAkzUL18cCjflhTQPG1cnlN1y_b5I0U7DDEw5YDc/s843/IMG_20231103_135702%20(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="504" data-original-width="843" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglw_fkqo85TKSAcVaDzghYqFbgzh_7QDo5-IUvJYH3uB-S644p4rmwkuC_QE6L0ZGKDfZkNHiY9tXuR9pedZI01AZJ9h7v3fqzu2kf_bNvTyDzUdSEjZrOrcUEHiwG1m291yoD6EiRyrBZthSuW3MOJAkzUL18cCjflhTQPG1cnlN1y_b5I0U7DDEw5YDc/w640-h382/IMG_20231103_135702%20(2).jpg" width="640" /></a></span></b></div><b><span style="font-size: large;"><br /></span></b><p></p><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><b><span style="font-size: x-large;">ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΩΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ Ι.Ο.</span></b></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span style="font-size: large;">Μπορουμε να διαχωρισουμε τους ιδιοκτητες Ιστορικων οχηματων που
ενδιαφερονται να εκδωσουν Κρατικες Ιστορικες πινακιδες σε τρεις γενικες
κατηγοριες:</span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span><b>Α)</b> Χομπιστες (συλλεκτες ή μη) παθιασμενοι με τα Ιστορικα, που εχουν
κρατικες πινακιδες κυκλοφορίας, και τις έχουν προσωρινως κατατεθειμενες έχοντας
Ιστορικη πινακίδα Ομοσπονδιας (ΕΛΠΑ,
ΦΙΛΠΑ, Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ, ΟΜΑΕ ή ΕΟΟΕ) γιατι δεν ενδιαφερονται ουτε επιθυμουν
χρηση του Ιστορικου τους οχηματος σαν καθημερινο μεσο μεταφορας. Η κατηγορία
αυτη θα επιθυμουσε μερικη επεκταση της Κ.Υ.Α. που ρύθμιζε τις πινακιδες Ομοσπονδιων σε κυκλοφορία Σαββατοκυριακα και
επισημες αργιες (σημερα ισχυει μονο η Κυριακη), παντα μαζι με τις Ιστορικες
εκδηλωσεις. Προσωπική άποψη, ειναι οτι αυτη η κατηγορία ιδιοκτητών δεν θα
εκδωσει εύκολα κρατικες ιστορικες πινακιδες, με υποχρεωση ετήσιου ΚΤΕΟ και
άγνωστες τις μελλοντικες βουλές του υπουργειου οικονομικων για τεκμήρια και στα
Ιστορικα.</span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">Σημειωστε οτι μια απο τις ελλειψεις του Νομου είναι οτι δεν αναφερει
δυνατοτητα προσωρινης καταθεσης των κρατικων Ιστορικων πινακιδων, ούτε εαν
ισχυει και γι’ αυτα τα οχηματα το συστημα τελων κυκλοφορίας «με τον μηνα».
Μπορεί να υπαρχει, μπορεί και όχι, δεν διευκρινιζεται. Το προβλημα εδω, είναι
οτι απο 1/1/2025, οι πινακιδες Ομοσπονδιων καταργουνται πληρως, άρα
καθιστανται<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>παρανομες και οι ιδιοκτητες
θα πρεπει να άρουν την προσωρινη ακινησία και να κυκλοφορουν με τις Πινακιδες
υπουργειου (μαζι με τα τελη κυκλοφορίας και τα τεκμηρια που αυτές
συνεπάγονται), ή να προχωρήσουν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>σε
οριστικη διαγραφη και μεταγραφη στα Αρχεια κρατικων ιστορικων. ΑΝ ομως
επιβληθουν τεκμηρια στα Ιστορικα οχηματα, ακομα και αν επιτραπει η προσωρινη
ακινησία, το οχημα δεν θα μπορει να κυκλοφορει για συντηρηση ή συμμετοχη σε
εκδηλωσεις μια και μετα το τέλος του 2024 δεν θα υπαρχει η πινακιδα της
ομοσπονδιας. <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>Β)</b> Ιδιοκτητες οχημάτων ηλικιας άνω των 30 ετων (1993-1994 και πισω) με
κανονικες πινακιδες υπουργείου, που επιθυμουν να κυκλοφορουν καθε μερα τα
αυτοκίνητά τους για κανονικη, ιδιωτικη ή και επαγγελματικη χρηση. Προφανώς η
πλειοψηφία εδώ αφορά νεώτερα οχήματα και όχι τα παλαιότερα και τα πολύ παλαιά,
των οποίων οι ιδιοκτήτες στο 90% (να μην πω και 99%) των περιπτώσεων ΔΕΝ
επιθυμούν να τα φθείρουν και να τα ταλαιπωρούν στην καθημερινή κίνηση.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">Οι ιδιοκτητες των, ας πουμε, «σύγχρονων» οχηματων τριακονταετίας, τα
περισσοτερα των οποίων έχουν ψεκασμό, ABS, ηλεκτρικες ευκολίες, καποια
διαθετουν αεροσακκους και όλα τα μετά το 1990 καταλύτες, είναι οι πιο φανατικοι
υπερμαχοι των Κρατικων Ιστορικων πινακιδων, μια και όπως πιστεύουν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>τους εξασφαλιζουν πολυ πιο οικονομικους όρους
στην καθημερινη χρηση που ούτως ή άλλως κανουν (ή σκοπεύουν να κάνουν), με
χαμηλα τελη κυκλοφορίας (π.χ. 100 Ευρω ετησίως αντι 250, 265 ή και 660 για
αυτοκινητα 1600/1800/2000 c.c. και 200 Ευρω ετησίως αντι 880 και 1000+ για τα
αυτοκινητα ανω των 2000 μεχρι «όσα» c.c.), χαμηλότερη ασφαλιση (π.χ. 100 με 130
Ευρω ετησίως με Οδικη αντί 240-300), καταργηση των τεκμηρίων διαβιωσης που
παραμένουν ληστρικά και αθροιστικά ακομα και για τα παλαιά αυτοκίνητα με
πινακιδες υπουργείου, παρα την έκπτωση λογω παλαιότητας, και ετήσιο ΚΤΕΟ με τις
προδιαγραφές της εποχής (τουλαχιστον έτσι λέει ο Νόμος), άρα οπωσδήποτε πιο
«ελαστικό» για τα Ιστορικά.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">«Συμμάχους»,
να πιέζουν για καθημερινη κυκλοφορία των οχημάτων 30 ετων, έχουν τους εμπορους,
τους μηχανικούς, τους φανοποιούς, τους διεκεπεραιωτές, και σύσσωμες τις Λεσχες
Ιστορικων Οχηματων<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μαζί με τις
Ομοσπονδίες βεβαίως, για δυο βασικους λογους, και τους δυο σχετικούς με
οικονομικά: Ο πρωτος, είναι η αύξηση των μελών και των συμμετεχόντων σε
εκδηλωσεις (οι οποίες έχουν απο χαμηλό μεχρι υψηλό παράβολο ΧΩΡΙΣ αυτό να
σημαίνει ότι ειναι όλες ή πάντα κερδοφορες). Ο δευτερος προκυπτει απο τον Νομο
τον ίδιο, ο οποιος υποχρεώνει το Ιστορικο όχημα να παρει πιστοποίηση απο
Ομοσπονδια (σημερινο κοστος 100 Ευρω συν αμοιβή και εξοδα επιθεωρητη αν δεν
παει το όχημα στην έδρα της Ομοσπονδιας), την οποια θα ανανεωνει καθε πέντε
χρόνια. Τα 10.000<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>οχήματα μας κανουν τζιρο
ένα στρογγυλό εκατομμύριο, που θα (επαν)εισπράττεται ανα πενταετία. Τα 20.000
οχηματα, δυο εκατομμυρια. Προφανως μιλαμε για καποια δυνάμει εκατομμύρια Ευρω,
αναλογα με την εξελιξη των κρατικών Ιστορικων πινακιδων, και με το πόσοι
ιδιοκτητες κατατεθειμενων οχηματων θα πεισθούν να εκδωσουν πινακιδες
διαγραφοντας τα αυτοκίνητά τους, που έτσι κι αλλιως λόγω τελών και τεκμηριων
εχουν εγκαταλείψει, και τώρα τους δίνεται η ευκαιρία να τα κυκλοφορήσουν ξανα
(αναφερομαι κυρίως σε αυτοκίνητα, γιατι ο νομος ειναι εντελώς ασυμφορος και
άχρηστος για τις μοτοσυκλέτες, μια ακομα απόδειξη της προχειρότητας, μεχρι του
σημειου «ασχετωσύνης» και αδιαφορίας για τις πολλες περιπτωσεις που μενουν στο
κενο, με την οποια συνετάχθη). Τα ποσά αυτα ειναι πρωτάκουστα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για το επιπεδο των Λεσχων (που έχουν συστησει
μεσω της Ε.Ο ΦΙΛΠΑ επιτροπή πιστοποιήσεων για να μοιράζονται δικαιότερα τα
έσοδα εκ του νεου Νόμου) γι’ αυτο και εχουν μεταβληθει σε ένθερμους
υποστηρικτές της άμεσης οριστικης διαγραφής και εκδοσης κρατικων ιστορικων πινακιδων,
ουσιαστικα αποκρυπτοντας τα προβληματικα και τα ελλιπη σημεια του νομου. <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span>Κριμα, γιατι κατα την άποψή
μου (προσωπικη άποψη, το τονιζω), αυτο που θα έπρεπε να κανουν με ολη τους την ισχυ,
θα ήταν να απαιτησουν απο την πολιτικη ηγεσία να διατηρηθεί ΚΑΙ μια κατασταση
περιορισμενης κυκλοφορίας, αποκλειστικα
για εκδηλωσεις και συντηρηση. Πολυ απλα, να επιτραπεί στις Ομοσπονδιες
να (συνεχίσουν να) εκδιδουν Ιστορικες πινακιδες
βασει της (καταργηθείσης) Κ.Υ.Α., δηλαδη αυτο που θα ισχύει για τα
Στρατιωτικα οχηματα να επεκταθει και στα ιδιωτικα σαν δευτερη, ταυτοχρονη,
επιλογή. Ετσι, οσοι θελουν καθημερινη κυκλοφορία να πανε (να πάμε) με το καλο
να εκδωσουν(ουμε) τις κρατικες ιστορικες, και οσοι θέλουν(με) περιορισμένη
χρήση να συνεχισουν(με) με το σημερινο καθεστως και περαν του 2024.</span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">Δυστυχως,
επειδή υπάρχει έντονη και φανερη κυβερνητική (πρωθυπουργικη) βούληση για
διαγραφη των παλαιών οχηματων απο τα αρχεια του Υπουργειου Μεταφορων και
μεταγραφή τους στο νεο αρχείο Ιστορικών προκειμενου να μειωθεί ο μεσος<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>όρος ηλικιας του στόλου (και να μην υστερουμε
απο τις χωρες της ΕΕ), ο Νομος οδηγει «εκβιαστικά» ολα τα οχήματα με πινακιδες
ομοσπονδιών στις κρατικές ιστορικές σε ένα χρόνο (τελος 2024). Διαφορετικά, ή
θα τα κλειδώσουν ακίνητα για παντα, είτε θα κάνουν άρση των πινακίδων
υπουργείου με όλες τις επιβαρύνσεις τελών και τεκμηρίων που είπαμε ήδη.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><b> Γ)</b></o:p></span><b> </b>Ιδιοκτήτες οχημάτων, αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, που έχουν εισαχθεί
σαν «αντίκες», ατελώς και χωρίς να ταξινομηθούν
ποτέ στη χώρα μας. Οι συγκεκριμενοι μπορουσαν βασει των παλαιοτερων
υπουργικων αποφασεων να εκδώσουν αποκλειστικα και μονο ιστορικες πινακιδες
Ομοσπονδιων, για την συμμετοχη σε εκδηλώσεις. Προφανως, ο νεος Νομος τους
εξισώνει ανεδοίαστα και ανερυθρίαστα με τους Ελληνες πολιτες που εχουν πληρωσει δασμους, ειδικους
φορους και τέλη κυκλοφορίας (συν
εμμεσους φορους σε υπηρεσίες και καυσιμα) επι δεκαετίες για τα αυτοκίνητά τους.
Ετσι, η κατηγορια των ιδιοκτητων που εχει οχηματα εισαγωγής, θα ειναι η πρωτη
που θα σπευσει να εκδωσει κρατικες ιστορικες πινακιδες ελευθερης κυκλοφορίας.
Στον αντιποδα, οσοι εχουν προσωρινως καταατεθειμενες πινακιδες και οφειλουν
καποια τελη κυκλοφορίας, θα πρεπει πρωτα να τα εξοφλησουν (εις διπλουν λογω
προστίμων) και κατοπιν να διαγραψουν το οχημα! Σαφως βλεπουμε εδω μια εύνοια
στην κατηγορία "Γ", για την οποια αναζητήστε τους συνομιλητές του
προηγουμενου υφυπουργου Μεταφορων. (Ο οποιος δεν δισταζε να υποσχεθεί τα παντα
στους παντες: Ημουν παρων τον περασμενο χειμωνα σε εκδηλωση για το Ιστορικο
Ραλλυ Ακροπολις, οπου ανακοινωσε απο μικροφωνου σε ασφυκτικα γεματη
αίθουσα με άτομα των αγωνων και του
Ιστορικου, οτι το ΚΤΕΟ των Ιστορικων οχηματων θα γινει ΔΙΕΤΕΣ. Και ύστερα...
ήρθαν οι μελισσες!)</span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span><b>ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΛΕΙΨΕΙΣ ΤΟΥ 4850, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΑΜΕΣΕΣ
ΛΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ</b></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>1. </b>Τι γινεται με οχήματα που έχουν διαγραφεί στο παρελθον;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>2. </b>Τι γινεται με τα οχηματα που έχουν χαρτι αποσυρσης;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>3.</b> Το υπουργειο και οι υπηρεσιες μεταφορων θα αναγνωρίσουν και θα δεχτουν
την παλαιοτερη οριστικη διαγραφη και την παλαιοτερη αποσυρση; Δεν αναφερεται
πουθενα αυτη η περιπτωση.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>4.</b> Για τα ήδη διαγεγραμμενα οχηματα πρεπει να βρισκεται ο αρχικος
ιδιοκτητης εν ζωή;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>5.</b> Τι γινεται με τα δικυκλα και τρικυκλα μοτοποδηλατα 50 c.c. που έχουν
αδειες κυκλοφορίας στα κατα τοπους τμηματα Τροχαιας;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>6.</b> Τι γινεται με τα χιλιαδες οχηματα με πινακιδες της ΕΛΠΑ παλαιάς έκδοσης;
<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>7.</b> Τι γινεται με τα χιλιαδες οχηματα με πινακιδες ΕΛΠΑ προσφατης έκδοσης
(μετα το 2020 και μεχρι Απριλιο 2023);<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>8.</b> Τι γινεται με τα χιλιαδες οχηματα με πινακιδες ΕΟΟΕ παλαιάς και νεας έκδοσης;
<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>9.</b> Υπαρχουν τεκμηρια στα Ιστορικά οχηματα; Γιατι δεν γινεται αναφορα
εξαιρεσης των Ιστορικων απο το τεκμηριο διαβιωσης στον Νομο; Ποιός εγγυάται ότι
σε δυο ή τρια χρονια ο υπουργος οικονομικων δεν θα επιβαλλει τεκμηρια, ή/και
περιβαλλοντικα τέλη, στα οχηματα με κρατικες ιστορικες πινακιδες;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>10.</b> Γιατί στην<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>«ρυθμιστική» αποφαση
του προηγουμενου υφυπουργου του Νοεμβριου 2022 δεν εγινε σαφες οτι συμφωνα με
τον δικο του νομο, τα ΗΔΗ πιστοποιημενα οχήματα δεν χρειάζεται να εκδωσουν νεα
πιστοποιηση προκειμενου να περασουν ΚΤΕΟ; Ποιοι ήταν οι συμβουλοι του πρωην
υφυπουργου όταν εξεδιδε την απόφαση αυτη; Αυτη η «παράλειψη» θα οδηγησει
ΧΙΛΙΑΔΕΣ ιδιοκτήτες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>στις Ομοσπονδίες να
εκδωσουν πιστοποιηση (Χ 100 Ευρω συν έξοδα) παρ΄οτι ο Νομος τους εξαιρεί.
«Τυχαίο»; Θα φανεί απο το αν και το ποσο γρηγορα θα διορθωθεί απο την νεα
υφυπουργο με εγκυκλιο προς τα ΚΤΕΟ.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>11.</b> Ειναι δυνατή η επανεγγραφή στα αρχεια του υπουργειου μεταφορων;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>12.</b> Τι γινεται με τα αγροτικα ιστορικα οχηματα που ειναι καταχωρισμενα στο
υπουργειο αγροτικης αναπτυξης;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>13.</b> Τι προκειται να συμβει με τα ΧΙΛΙΑΔΕΣ πραγματικα Ιστορικα και συνηθως
πληρως αποκατεστημενα οχηματα (αυτοκινητα, μοτοσυκλετες και μοτοποδηλατα) ΑΝΕΥ
αριθμου κυκλοφορίας (λογω θανατου, αποσυρσης, ή διαγραφής0, που έχουν
αποκτηθει/αγοραστεί νομιμως απο τους ιδιοκτητες ή τους κληρονομους τους με
υπευθυνες δηλωσεις, ιδιωτικα συμφωνητικά ή τιμολογια, και εχουν εκδωσει με αυτα
τα στοιχεια Ιστορικες πινακιδες απο τις Ομοσπονδιες; Ο Νομος 4850 ως έχει ΔΕΝ
τα καλυπτει, αφου απαιτεί άδεια και πινακιδες <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του ιδιοκτητη ή προσφατη εξουσιοδοτηση
προκειμενου να γινει οριστικη διαγραφη. Αντιθετα ομως, ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ και ΔΕΧΕΤΑΙ
τις υπεύθυνες δηλωσεις, τα ιδιωτικα συμφωνητικα και τα τιμολογια ως αποδεικτικα
κυριοτητας ΜΟΝΟ για τα οχηματα που εχουν εισαχθει ατελως σαν αντικες απο το
εξωτερικο! «Φωτογραφικη» διαταξη, για να ικανοποιηθεί μια μεριδα
ιδιοκτητων<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>με «αποικιακά» και να
πετάξουν τα ...«εδώδιμα» οχήματά τους ολοι οι άλλοι. Και ταυτοχρονα δειχνει
καθαρα τις προθεσεις του νομοθέτη, που καπου στο βάθος εχει και τα Ιστορικα,
γιατι το πρωτιστο μέλημά του, οπως προκυπτει εκ του νομου τουλαχιστον, ήταν το
να διαγραψει τα παλαια οχηματα απο τα αρχεια κυκλοφορούντων. Τα ήδη
διαγεγραμμενα δεν τον απασχολησαν ποτε, ουτε βεβαίως και οι (νέοι) ιδιοκτητες
τους, που τα αγορασαν και τα αναπαλαιωσαν με πραγματικη αγαπη για το ιστορικο
όχημα.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;"><b>ΜΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΗ</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">Λοιπον, μια συμβουλη, για οσους φιλους έχουν Ιστορικα οχηματα (αυτοκινητα
με προσωρινα κατατεθειμενες πινακιδες στην εφορία και ιστορικες πινακιδες
ΝΟΜΙΜΗΣ ομοσπονδίας): ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ λιγους μηνες ακομα, ελπιζοντας να υπαρξουν
διευκρινισεις και προσθηκες με υπουργικες εγκυκλιους, εκτος αν βεβαια θελετε να
κυκλοφορείτε συχνά ή καθε μέρα, οπότε αυτος ο νομος γραφτηκε ειδικά για σας!<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><o:p><span style="font-size: large;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast"><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: large;">Κατα
τα άλλα, αναμενω απαντησεις. Το άρθρο θα σταλεί στον υπουργο, στην υφυπουργο
και στον Γ.Γ. του υπουργειου μεταφορων και δικτυων, και μακαρι να δουμε κατι να
κινειται προς μια ΛΟΓΙΚΗ κατεύθυνση, και κυρίως προς την κατευθυνση της
προστασίας<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>και διατηρησης της κληρονομιάς
του Ιστορικου οχηματος.<b><i> Δ.Π.</i></b></span><o:p></o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-20480175084364760842023-11-24T04:40:00.000-08:002023-11-24T05:08:11.561-08:0017o RALLY REGULARITY ΔΑΝΑΩΝ- ΑC3 <p><span style="font-size: large;"><b> ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ</b></span></p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKmOOfOX4Gq3tZkv1oUsHgKnNq3oz76AdlipQsT5AuG4edGVZckLYvD8D2KFlqzLBRWEPjEEAP1V_9EbI78Lu-HQJcvtr0sdoTVILAhgM2_koO6fD9gcbr0C5pw3Yfkr8gG8ADoozVyYGTIdiLMiMtdd0k-aqU91EMGBgZe0ORUzFbtemtdRPa0lXN8Bt8" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKmOOfOX4Gq3tZkv1oUsHgKnNq3oz76AdlipQsT5AuG4edGVZckLYvD8D2KFlqzLBRWEPjEEAP1V_9EbI78Lu-HQJcvtr0sdoTVILAhgM2_koO6fD9gcbr0C5pw3Yfkr8gG8ADoozVyYGTIdiLMiMtdd0k-aqU91EMGBgZe0ORUzFbtemtdRPa0lXN8Bt8=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /><span style="white-space-collapse: preserve;"><span style="font-size: large;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ANmjlVreak3bgioiWmsykpvw4DAgZTdCzLN0ZEVKA4bluH9R6uewS60KRsTxFqrq4LftbxLgT9jbPqXAMF6vDzM7TkBoYWYEPe4mktGbB4PH-uBX2YYPjZ5YrFUNoxlCstQE2IUvwfZsTsJKLzn0NNXlnIw8PcdsYkh-OZgadF74yTtjNbva6tQiWyEu/s1772/17o-rally-danaon.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1772" data-original-width="1253" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ANmjlVreak3bgioiWmsykpvw4DAgZTdCzLN0ZEVKA4bluH9R6uewS60KRsTxFqrq4LftbxLgT9jbPqXAMF6vDzM7TkBoYWYEPe4mktGbB4PH-uBX2YYPjZ5YrFUNoxlCstQE2IUvwfZsTsJKLzn0NNXlnIw8PcdsYkh-OZgadF74yTtjNbva6tQiWyEu/w283-h400/17o-rally-danaon.jpg" width="283" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></b></span></span><b style="font-size: x-large; white-space-collapse: preserve;">17o RALLY REGULARITY ΔΑΝΑΩΝ- ΑC3</b><span style="white-space-collapse: preserve;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></span><br /><br /><span style="font-size: large;"><span style="white-space-collapse: preserve;">O AC3/ Argolis Classic Car Club σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Πελοποννήσου , πραγματοποίησε με επίκεντρο την Αργολίδα το 17ο ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ 18 & 19/11/2023. Το ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ έχει πλέον καθιερωθεί ως ένας από τους 3 κορυφαίους αγώνες του είδους του και εκτός των πρωταγωνιστών του Ελληνικού Regularity τα τελευταία χρόνια προσελκύει και ξένα πληρώματα .</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgilSLKv-KFuBIFfuCsNf-d68Hvq4mZr69HuSOe26JGamHCojz_svkp49I0lZ5p6TsXaYaLhm4FT19_KwU6IG2_Bh7xty46MDz6u5VsbR5XlFOlOD7MZFjSMxgIVoSpsiufAV9M5PqWdd69Lm10cs95QXL7c0YF38cSYnrd4ThhucxJ784NDH7TKoaVmKXV" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgilSLKv-KFuBIFfuCsNf-d68Hvq4mZr69HuSOe26JGamHCojz_svkp49I0lZ5p6TsXaYaLhm4FT19_KwU6IG2_Bh7xty46MDz6u5VsbR5XlFOlOD7MZFjSMxgIVoSpsiufAV9M5PqWdd69Lm10cs95QXL7c0YF38cSYnrd4ThhucxJ784NDH7TKoaVmKXV=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><span style="white-space-collapse: preserve;">Από τα 44 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή, τα 39 κατηγοριών Regularity &Touring Sport, επέλεξαν τα δύσκολα, διότι έπρεπε να διανύσουν σε δύο ημέρες συνολική διαδρομή 420 χλμ. με 15 Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας μήκους 200 χλμ. όπου 164 δορυφορικές χρονομετρήσεις θα έκριναν τους νικητές και όλα τα παραπάνω σε καταιγιστικό ρυθμό, μεγάλου μήκους Ε.Δ.Α. έως και 25 χλμ. πλοήγηση και ζωηρή οδήγηση ακόμα και σε απλή διαδρομή. Η κατηγορία Touring Classic με 5 αυτοκίνητα κατασκευής πριν το 1982 είχε μικρότερη διαδρομή και αντίστοιχα λιγότερες ΕΔΑ και χρονομετρήσεις.</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjOoaf2ETfeXkZOTOXdp3Et_GoRyfgKClm-B317QQ4dUA9qfPWH4sSwoZbbK9zL2otVYOntr2P4wqQmv19FoQfbAEaO73trhzIhc7j-OwbcDR-gAsRwfSPaKbvX-kIvUkgXqRHMr4oGpeK4o8Jm2GGwhRnmsiruP1v-9ly52J90JyiEcIKpsD4bA_mklDAW" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1279" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjOoaf2ETfeXkZOTOXdp3Et_GoRyfgKClm-B317QQ4dUA9qfPWH4sSwoZbbK9zL2otVYOntr2P4wqQmv19FoQfbAEaO73trhzIhc7j-OwbcDR-gAsRwfSPaKbvX-kIvUkgXqRHMr4oGpeK4o8Jm2GGwhRnmsiruP1v-9ly52J90JyiEcIKpsD4bA_mklDAW=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><span style="text-align: left; white-space-collapse: preserve;">Η εκκίνηση δόθηκε το Σάββατο 18/11/2023 στις 11:00 από την Ν.ΚΙΟ, με καλό καιρό και οι 4 πρώτες Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας μέσω Αγ.Ανδρέα , Καστάνιτσας ,Πολύδροσου και Καλλιθέας κατεύθυναν τα πληρώματα στον Κοσμά Νότιας Κυνουρίας για μεσημβρινή ανασυγκρότηση και ξεκούραση. Επανεκκίνηση για την 5η Ε.Δ.Α. με την κατηφορική μαγευτική διαδρομή προς Λεωνίδιο, Άστρος, Δολιανά, Στόλο και εκτέλεση της νυχτερινής Ε.Δ.Α. Ελαιοχώρι, με τερματισμό της 1ης ημέρας την Ν.Κίο. Στην κατηγορία Regularity οι Μουστάκας Σ. –Μουστάκας Μ., προηγούνται με βραχεία κεφαλή των Χατζηκωνσταντίνου Χ- Δημακαρέα Μ. και Διαμαντόπουλου Χ- Πιπέρου Κ. Στην κατηγορία Τouring Sport οι Κυράνας Ι.- Abastado A. είχαν χτίσει διαφορά από τους έμπειρους Λαλούση Η.- Ευσταθίου Ν. και Μάρκο Γ.- Καλδή Θ. Στην κατηγορία Classic το έμπειρο στην κατηγορία πλήρωμα Λυμπερόπουλος Κ.- Γιαννιώτη Ε. είχε δημιουργήσει διαφορά ασφαλείας από τα υπόλοιπα 4 πληρώματα.</span></div><br /><span style="white-space-collapse: preserve;">Η διαδρομή της 2ης ημέρας ήταν από Αργολίδα προς Κορινθία και επιστροφή Αργολίδα, αλλά 8 ακόμα Ε.Δ.Α. έδωσαν ενδιαφέρον μέχρι τις Μυκήνες για τερματισμό και έφεραν ανατροπή για τις θέσεις βάθρου στις κατηγορίες Regularity & Touring Sport.</span><br /><br /><span style="white-space-collapse: preserve;">Νικητές του 17ου ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ 2023 είναι οι: Mουστάκας Σπυρίδων –Μουστάκας Μάρκος ,ALFA ROMEO Alfasud ti , 1978 / 2οι Xατζηκωνσταντίνου Χρήστος – Δημακαρέας Μανώλης,VW Golf GTi, 1985 / 3οι Κατοχιανός Γεράσιμος- Χρηστακέας Γιώργος, FORD Fiesta XR2, 1981.</span><br /><br /><span style="white-space-collapse: preserve;">Στην ενοποιημένη σε παλαιότητα αυτοκινήτων κατηγορία Touring Sport, τερμάτισαν: 1οι Λαλούσης Ηλίας- Ευσταθίου Νίκος, SUBARU Legacy RS Turbo, 1991 / 2οι Κυράνας Ιωάννης –Abastado Akis TOYOTA Corolla GTi, 1988. / 3οι Βαξεβανίδης Γιώργος –Βαξεβανίδης Ηλίας ,VW Golf II, 1988 / 4οι Μαρκος Γρηγόρης – Καλδής Θοδωρής, TOYOTA Celica , 1991 / 5οι Μουζούκης Μιχάλης –Μανιάτης Ηλίας, BMW E30 318i, 1987/ 6οι Τρίκαρδος Δημήτριος –Γεωργικοπούλου Πόπη, PORSCHE 944, 1983.</span><br /><br /><span style="white-space-collapse: preserve;">Στην κατηγορία Touring Classic τερμάτισαν: 1οι Λυμπερόπουλος Κώστας- Γιαννιώτη Ειρήνη , Mercedes Benz 250S, 1967 /2oι Νασόπουλος Λεωνίδας –Καουτσκής Μιχάλης,PEUGEOT 504, 1977 / 3οι Καρούμπας Ιωάννης – Chekanina Valentina,FIAT 124 Sport, 1969.</span><br /><br /><span style="white-space-collapse: preserve;">Ο ΑC3 ευχαριστεί ολα τα πληρωματα και ολους όσοι βοηθησαν και συμμετείχαν στην φετινη διοργανωση, και δινει ραντεβου για το 18ο Ραλλυ Δαναών του 2024!</span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-13432858945366313502023-11-18T03:09:00.000-08:002023-11-18T03:09:40.364-08:00ΞΕΚΙΝΑ ΑΜΕΣΑ Η ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΔΕΙΩΝ ΚΑΙ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ (ΥΠΕΓΡΑΨΕ Η ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ!)<p> </p><p><span style="font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSNXCKUX2nkev4MRpdkf82cQUNPJBVEw6mGEC1FKkiB3AVjY45AwbmVIHx1SGWnG4eQ3MzGIvPTwfBRPXtO4PEsPl7Q1XyKGyTEubJMBRG6eFPtSdCrFm05iab2E5DqvHOXpvenLRL3mBjhF__-KdeFpSY11ijCeaQ961PlZsu1IZQzU2pN2a3fvnLn24A/s1024/48623352458_de3451e2ba_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="678" data-original-width="1024" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSNXCKUX2nkev4MRpdkf82cQUNPJBVEw6mGEC1FKkiB3AVjY45AwbmVIHx1SGWnG4eQ3MzGIvPTwfBRPXtO4PEsPl7Q1XyKGyTEubJMBRG6eFPtSdCrFm05iab2E5DqvHOXpvenLRL3mBjhF__-KdeFpSY11ijCeaQ961PlZsu1IZQzU2pN2a3fvnLn24A/w640-h424/48623352458_de3451e2ba_b.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-size: medium;"><br /><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; white-space-collapse: preserve;"><br /></span></span><p></p><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><b><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ </span></b></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><b><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Β’ ΜΕΡΟΣ: ΤΑ ΚΑΛΑ ΝΕΑ</span></b></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a style="animation-name: none !important; cursor: pointer; font-family: inherit; transition-property: none !important;" tabindex="-1"></a></span>Υπεγραψε η Υφυπουργος Μεταφορων κα Χριστινα Αλεξοπουλου την εγκυκλιο για να τεθει σε εφαρμογη το νεο αρχειο Ιστορικων οχηματων, και αυτο σημαινει οτι (θεωρητικα τουλαχιστον) ξεκινα άμεσα η εκδοση κρατικων αδειων και πινακιδων για την ελευθερη καθημερινη κυκλοφορία ολων των Ιστορικων οχηματων με ημερομηνια κατασκευης άνω των 30 ετων (αυτοκινητων και μοτοσυκλετων, εκτος των στρατιωτικων οχηματων).</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Ακολουθει η ανακοινωση του υπουργειου Μεταφορων και Δικτυων, και στη συνεχεια αναρτουμε την υπουργικη αποφαση 341900/2022 η οποια αναφερει τον τροπο έκδοσης των στοιχειων κυκλοφορίας, και ολα αυτα βασει του Νομου 4850/2021, που στο Γ’ ΜΕΡΟΣ του ρυθμιζει λεπτομερως τα της κυκλοφορίας των Ιστορικων οχηματων (εδω: <a href="https://www.taxheaven.gr/law/4850/2021)"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-family: inherit;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; box-sizing: border-box; cursor: pointer; list-style: none; outline-color: initial; outline-width: initial; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;">https://www.taxheaven.gr/law/4850/2021</span></span></span></a> )</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">ΑΥΤΟΣ ειναι ο Νομος και για την επομενη χρονικη περιοδο δεν προκειται να αλλαξει, ουτε να συμπληρωθεί, ουτε να τροποποιηθεί. Μεχρι τελους του 2024 θα μπορουν να διατηρουν τις πινακιδες ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΩΝ (ΦΙΛΠΑ, ΕΛΠΑ, ΟΜΑΕ, ΕΟΟΕ) οσοι τις εχουν εκδωσει πριν τον Απριλιο του 2023, με τους ορους της παλιας ΚΥΑ, δηλαδη κυκλοφορια μονο καθε Κυριακη, συνεργειο και εκδηλωσεις. Μετα, απαντες κρατικες Ιστορικες (ή οσοι εχουν τις κανονικες προσωρινώς κατατεθειμενες σε ΔΟΥ, ας κανουν άρση ακινησίας. Ελπιζουμε μεχρι τοτε να βελτιωθει ο Νομος με τροποποίηση, με καποια υπουργικη αποφαση ή με νεα Κ.Υ.Α.)</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">ΟΜΩΣ: Προσοχη στο εξης: ΜΟΝΟ τα αυτοκινητα με άδεια κυκλοφορίας υπουργειου, κατατεθειμενη ή μη, χωρίς παλαιές οφειλες τελων, με τον ιδιοκτητη εν ζωή, αυτοπροσωπως ή με εξουσιοδοτηση, μπορουν να κανουν τις απαραιτητες ενεργειες για εκδοση ιστορικων πινακιδων. Αυτοκινητα και μοτοσυκλετες «χωρίς χαρτια» (οπως εχει επικρατησει να λεγονται), με τιμολογια, υπευθυνες δηλωσεις, κτλ., καθως και οχηματα θανοντων προσωπων για τα οποια ΔΕΝ εχει γινει αποδοχη κληρονομιάς, εξαιρουνται. Μην προσπαθησετε, ακομα και αν εχουν, με καοιο τροπο, αποκτησει στο παρελθον πινακιδες απο καποια ομοσπονδια. Απαιτουνται στοιχεια κυκλοφοριας υπουργειου στο ονομα ιδιοκτητη εν ζωή, για να γινει οριστικη διαγραφη και ακολουθως (την ίδια στιγμη) μεταγραφη στο νεο αρχειο των ιστορικων. Αν εχει γινει διαγραφη στο παρελθον και ο ιδοκτητης ΔΕΝ ειναι εν ζωή, μονο οι κληρονομοι μπορουν να ενεργησουν, εφ΄οσον εχει γινει αποδοχη. Επισης, δικαιουνται ιστορικων πινακιδων τα οχηματα που εχουν εκτελωνιστει σαν Ιστορικα. Τα μοτοποδηλατσ εως 50c.c. με άδεια Τροχαιας ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ, δεν υπαρχει γι' αυτα προβλεψη στο Νομο, που αφορα μονο στοιχεια υπουργειου συγκοινωνιων. (Παρακαλουμε, για να μην αναλυουμε ολες τις περιπτωσεις, που ειναι άπειρες, ρωτηστε στα σχολια ό,τι θελετε. Ολες οι ερωτησεις θα απαντηθουν λεπτομερως) Δ.Π.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><b><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ</span></b></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;"> Υπεγράφη από την υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, η εγκύκλιος με την οποία ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε επιχειρησιακή λειτουργία η μηχανογραφική εφαρμογή για την καταχώρηση των ιστορικών οχημάτων στο μητρώο αδειών κυκλοφορίας οχημάτων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Ως εκ τούτου, καθίσταται δυνατή η χορήγηση στοιχείων κυκλοφορίας (άδεια και κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας) των οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 33-39 του ν. 4850/2021 και της υπ’ αριθ. 341900/02-10-2022 (Β΄5729/2022), υπουργικής απόφασης «Στοιχεία κυκλοφορίας οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος». Συγκεκριμένα, στο άρθρο 4 της ανωτέρω υπουργικής απόφασης καθορίζεται η διαδικασία και τα δικαιολογητικά που πρέπει να υποβληθούν από τους ενδιαφερόμενους πολίτες στις Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των περιφερειών της χώρας, προκειμένου να τους χορηγηθούν τα στοιχεία κυκλοφορίας οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος. Η Υπηρεσία Υποστήριξης Πληροφορικής και Ηλεκτρονικών Συστημάτων ολοκλήρωσε στο Σύστημα Αδειών Κυκλοφορίας τέσσερις νέες διαδικασίες:</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">1 Έκδοση Νέας Άδειας Ιστορικού Οχήματος</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">2 Απογραφή και Χορήγηση Νέων Πινακίδων σε Ιστορικό Όχημα</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">3 Οριστική Διαγραφή Ιστορικού Οχήματος</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">4 Έκδοση Αντιγράφου Άδειας Κυκλοφορίας Ιστορικού Οχήματος.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;"> Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η κ. Αλεξοπούλου, «τα περισσότερα ιστορικά οχήματα δεν κυκλοφόρησαν την εποχή τους στους ελληνικούς δρόμους. Γι’ αυτό η παρουσία τους στη ζωή μας είναι πάρα πολύ σημαντική και διδακτική, ειδικά για τους νέους. Γνωρίζοντας την ιστορία μας και θαυμάζοντας τις δημιουργίες του ανθρώπινου νου με τα μέσα της τότε εποχής, γεννιέται η επιθυμία για νέες εξερευνήσεις, ανακαλύψεις και κατασκευές».</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><b><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">ΙΔΟΥ Η ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΕΚΔΟΣΗΣ ΚΡΑΤΙΚΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ:</span></b></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Υπουργική Απόφαση Αριθμ. 341900/2022</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">ΦΕΚ 5729/Β/9-11-2022</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Στοιχεία κυκλοφορίας οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Άρθρο 1</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Φορέας χαρακτηρισμού οχήματος ιστορικού ενδιαφέροντος</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Αρμόδιοι φορείς στην ελληνική επικράτεια σχετικά με το χαρακτηρισμό οχημάτων ως ιστορικού ενδιαφέροντος ορίζονται η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.), η Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος (Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.) και η Ελληνική Ομοσπονδία Φίλων Παλαιού Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας (Ε.Ο.ΦΙΛ.Π.Α.).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;"> Άρθρο 2</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Βεβαίωση χαρακτηρισμού οχήματος ιστορικού ενδιαφέροντος</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Οι φορείς του άρθρου 1 χορηγούν Βεβαίωση χαρακτηρισμού οχήματος ως ιστορικού ενδιαφέροντος, από την οποία προκύπτει ο χαρακτηρισμός του ως ιστορικού, και περιλαμβάνει τα στοιχεία του οχήματος και του κυρίου αυτού. Το περιεχόμενο της εν λόγω βεβαίωσης καθορίζεται στο Παράστημα Ι του άρθρου 7. Οι φορείς διατηρούν στο αρχείο τους αντίγραφα των βεβαιώσεων που έχουν χορηγήσει.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;"> Άρθρο 3</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Πιστοποιητικό συμμόρφωσης - χαρακτηρισμού οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Το Πιστοποιητικό συμμόρφωσης - χαρακτηρισμού οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος, εκδίδεται και χορηγείται από τους φορείς του άρθρου 1 της παρούσας και πιστοποιεί ότι το κυκλοφορούν όχημα εξακολουθεί να πληροί τις προϋποθέσεις χαρακτηρισμού του ως ιστορικό και δεν έχει υποστεί μεταβολές οι οποίες αλλοιώνουν το χαρακτηρισμό του.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Το περιεχόμενο του εν λόγω πιστοποιητικού καθορίζεται στο Παράστημα ΙΙ του άρθρου 7 της παρούσας. Οι φορείς διατηρούν στο αρχείο τους αντίγραφα των πιστοποιητικών συμμόρφωσης - χαρακτηρισμού που έχουν χορηγήσει.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;"> Άρθρο 4</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Διαδικασία και δικαιολογητικά χορήγησης στοιχείων κυκλοφορίας</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">1.Προκειμένου για τη χορήγηση στοιχείων κυκλοφορίας σε όχημα ιστορικού ενδιαφέροντος ο κύριος αυτού υποβάλλει αίτηση σε οποιαδήποτε Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων της Χώρας συνοδευόμενη από τα αποδεικτικά στοιχεία της παρ. 3 του άρθρου 34 του ν, 4850/2021 (Α' 208) και τα εξής δικαιολογητικά:</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">(α) Για οχήματα που έχουν ήδη χαρακτηριστεί ως ιστορικού ενδιαφέροντος πριν από την έναρξη ισχύος του ν. 4850/2021 (Α' 208):</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">αα) Αποδεικτικό, από το οποίο προκύπτει ο χαρακτηρισμός του οχήματος ως ιστορικού οχήματος, το οποίο έχει χορηγηθεί από τους ορισμένους κατά το προγενέστερο θεσμικό πλαίσιο αρμόδιους για τον χαρακτηρισμό φορείς,</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">αβ) Δελτίο τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ) του οχήματος, εκδοθέν κατ' εφαρμογή του άρθρου 35 του ν. 4850/2021 (Α' 208),</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">αγ) Αποδεικτικό της παρ. 2 του άρθρου 5 σχετικά με τη διαγραφή από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αδ) Αποδεικτικό καταβολής τέλους αδείας, σύμφωνα με το άρθρο 16 του ν. 2753/1999 (Α' 249), το άρθρο 26 του ν. 2873/2000 (Α' 285), το άρθρο 27 του ν. 3220/2004 (Α' 15) και τις κατ' εξουσιοδότηση αυτών εκδοθείσες υπουργικές αποφάσεις.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">β) Γ ια οχήματα τα οποία χαρακτηρίζονται ως ιστορικού ενδιαφέροντος με τον ν. 4850/2021 (Α' 208): βα) Η βεβαίωση χαρακτηρισμού οχήματος ιστορικού ενδιαφέροντος του άρθρου 2 της παρούσης, ββ) Δελτίο τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ) του οχήματος, εκδοθέν κατ' εφαρμογή του άρθρου 35 του ν. 4850/2021 (Α' 208),</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">βγ) Αποδεικτικό της παρ. 2 του άρθρου 5 σχετικά με τη διαγραφή από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">βδ) Αποδεικτικό καταβολής τέλους αδείας, σύμφωνα με το άρθρο 16 του ν. 2753/1999 (Α' 249), το άρθρο 26 του ν. 2873/2000 (Α' 285), το άρθρο 27 του ν. 3220/2004 (Α' 15) και τις κατ' εξουσιοδότηση αυτών εκδοθείσες υπουργικές αποφάσεις.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">2.Στον αιτούντα χορηγείται:</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">α) Έντυπο άδειας κυκλοφορίας της υπ' αρ. 33824/ 2683/2004 (Β' 1514) κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Μεταφορών και Επικοινωνιών, με συμπληρωμένο τον κοινοτικό κωδικό «Η» [ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ] κατά τα προβλεπόμενα στις παρ. 5 και 6, κατά περίπτωση, του άρθρου 34 του ν. 4850/2021.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">β. Ζεύγος πινακίδων οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος του άρθρου 7 της υπ' αρ. 4700/330/2004 (Β' 192) απόφασης του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">3.Σε κάθε περίπτωση απώλειας, κλοπής, φθοράς ή καταστροφής πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος, χορηγούνται νέες πινακίδες με νέο αριθμό κυκλοφορίας, κατόπιν υποβολής των δικαιολογητικών της περ. Α της παρ. 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της υπ' αρ. 19800/1982 (Β' 455) απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;"> Άρθρο 5</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Διαδικασία διαγραφής οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">1.Οχήματα χαρακτηρισθέντα ως ιστορικού ενδιαφέροντος δύνανται να διαγράφονται από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην περ. βγ της παρ. 2 του άρθρου 34 του ν. 4850/2021 (Α' 208). Για τη διαγραφή του οχήματος ο κύριος αυτού υποβάλλει σε οποιαδήποτε Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων της Χώρας τα εξής δικαιολογητικά:</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">α. Αίτηση για τη διαγραφή του οχήματος ιστορικού ενδιαφέροντος.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">β. Στοιχεία κυκλοφορίας (άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας) του οχήματος, εφόσον το όχημα δεν βρίσκεται φορολογικά σε ακινησίαγ. Βεβαίωση χαρακτηρισμού του άρθρου 2 της παρούσας - για οχήματα τα οποία χαρακτηρίζονται ως ιστορικού ενδιαφέροντος με τον ν. 4850/2021 (Α' 208) - ή αποδεικτικό από το οποίο προκύπτει ο χαρακτηρισμός του οχήματος ως ιστορικού οχήματος, το οποίο έχει χορηγηθεί από τους ορισμένους κατά το προγενέστερο θεσμικό πλαίσιο αρμόδιους για τον χαρακτηρισμό φορείς - για οχήματα που έχουν ήδη χαρακτηριστεί ως ιστορικού ενδιαφέροντος πριν από την έναρξη ισχύος του ν. 4850/2021 (Α' 208).</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">δ. Βεβαίωση περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας, εκδοθείσα από την αρμόδια Φορολογική Αρχή. Η βεβαίωση της περίπτωσης αυτής δεν απαιτείται αν πραγματοποιείται, μεταξύ των συναρμόδιων Υπηρεσιών, διασταύρωση περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας με ηλεκτρονικά μέσα.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">2.Ο αρμόδιος υπάλληλος της Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Περιφερειακής Ενότητας, μετά τον έλεγχο των δικαιολογητικών της παρ. 1 προβαίνει στη διαγραφή του οχήματος από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών - διαδικασία η οποία καταγράφεται στο Μητρώο - και στη χορήγηση στον αιτούντα σχετικού αποδεικτικού από το οποίο προκύπτει η διαγραφή του οχήματος από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">3.Τα οχήματα τα οποία τελούν σε καθεστώς φορολογικής ακινησίας, προκειμένου να διαγραφούν δυνάμει της παρούσας, υποβάλλεται από τους κατόχους αυτών, βεβαίωση της αρμόδιας Δ.Ο.Υ. περί φορολογικής ακινησίας.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Άρθρο 6</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">Διαδικασία αφαίρεσης στοιχείων κυκλοφορίας</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">1.Το μέτρο αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος ιστορικού ενδιαφέροντος, επιβάλλεται, μεταξύ άλλων, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις που ορίζονται δυνάμει των περ. δ, ε, και στ της παρ. 1 του άρθρου 38 του ν. 4850/2021 (Α' 208). Ειδικότερα, η αφαίρεση είναι οριστική στην περ. δ (πλαστή βεβαίωση ιστορικότητας ή πλαστό πιστοποιητικό συμμόρφωσης) και ετήσια στις περ. ε (απόκλιση της νομικής ή πραγματικής κατάστασης του οχήματος σε σχέση με την αποτύπωση στη βεβαίωση χαρακτηρισμού) και στ (δημόσια κυκλοφορία οχήματος ιστορικού ενδιαφέροντος χωρίς ισχύουσα άδεια κυκλοφορίας).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="background-color: #660000; color: white; font-size: large;">2.Η επιβολή του μέτρου της αφαίρεσης διενεργείται από τα όργανα ελέγχου και επιβολής των κυρώσεων της παρ. 4 του άρθρου 38 του ν. 4850/2021 (Α' 208) κατά περίπτωση. Το αρμόδιο όργανο, μετά το πέρας του ελέγχου</span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-33157784493760972482023-11-13T10:48:00.000-08:002023-11-13T10:48:59.559-08:00 ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΘΛΙΒΕΡΗ «ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ»...<p> <span style="color: var(--primary-text); font-family: inherit; white-space-collapse: preserve;"><span style="font-size: medium;">ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ</span></span></p><p><span style="color: var(--primary-text); font-family: inherit; white-space-collapse: preserve;"><span style="font-size: medium;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjEF8uZJaxVk8I4E626zC99cZZGp-APAdTbf0YR8l4Y5bBdUrVUcAEfOGLBSQ1HRW4Dy-E4dWWQQgtLf05l-l1RLkCFseaXX13zWCdcOaoAB_SuzkskO6hCXWW-7uc1bi275owRWNZATYFKbDVKDKrARV2KRwZF5Vv_qjgPwIwEg68BV9Tdo3GiorhOuwDs" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjEF8uZJaxVk8I4E626zC99cZZGp-APAdTbf0YR8l4Y5bBdUrVUcAEfOGLBSQ1HRW4Dy-E4dWWQQgtLf05l-l1RLkCFseaXX13zWCdcOaoAB_SuzkskO6hCXWW-7uc1bi275owRWNZATYFKbDVKDKrARV2KRwZF5Vv_qjgPwIwEg68BV9Tdo3GiorhOuwDs" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjVXJeUUJFenFXY0qWyOvWEgdZa76Dwh67pTJh5scRZwIDsk6S9Jtzt9GPe8JOZC6__i06wHUdsqO0o2-S6SF6VXjrAhlKttY_ZKTgFQgf_WE3c6nqMYioaQ7NSchZjEe-tzlJGb6_-JzTnIzfBInlto4aBZmjD9jDWoC9vD7DavdfGIGRyj7Rp6QMYYKYO" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2765" data-original-width="4055" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjVXJeUUJFenFXY0qWyOvWEgdZa76Dwh67pTJh5scRZwIDsk6S9Jtzt9GPe8JOZC6__i06wHUdsqO0o2-S6SF6VXjrAhlKttY_ZKTgFQgf_WE3c6nqMYioaQ7NSchZjEe-tzlJGb6_-JzTnIzfBInlto4aBZmjD9jDWoC9vD7DavdfGIGRyj7Rp6QMYYKYO=w640-h436" width="640" /></a></div><br /></span></div><span style="font-size: medium;"><br /><br /></span><p></p><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x1yztbdb x1n2onr6 xh8yej3 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 16px; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px; z-index: 0;"><div class="x1n2onr6 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div aria-describedby=":rlf: :rlg: :rlh: :rlj: :rli:" aria-labelledby=":rle:" aria-posinset="1" class="x1a2a7pz" role="article" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; outline: none; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="x78zum5 x1n2onr6 xh8yej3" style="animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x2bj2ny x1qpq9i9 xdney7k xu5ydu1 xt3gfkd xh8yej3 x6ikm8r x10wlt62 xquyuld" style="animation-name: none !important; border-radius: max(0px, min(8px, ((100vw - 4px) - 100%) * 9999)) / 8px; box-shadow: 0 1px 2px var(--shadow-2); box-sizing: border-box; font-family: inherit; overflow: hidden; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px; z-index: 0;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x1iorvi4 x1pi30zi x1l90r2v x1swvt13" data-ad-comet-preview="message" data-ad-preview="message" id=":rlg:" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; padding: 4px 16px 16px; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf xz62fqu x16ldp7u" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; margin-bottom: -5px; margin-top: -5px; transition-property: none !important;"><div class="xu06os2 x1ok221b" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xzsf02u x1yc453h" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-text); display: block; font-family: inherit; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><div class="xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΘΛΙΒΕΡΗ «ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ»...</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><b>Α' ΜΕΡΟΣ</b> (ΤΟ Β' ΜΕΡΟΣ ΑΚ0ΛΟΥΘΕΙ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ <span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a style="animation-name: none !important; color: #385898; cursor: pointer; font-family: inherit; transition-property: none !important;" tabindex="-1"></a></span>15/11)</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><b><i>Του ΔΗΜΗΤΡΗ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ</i> papandreou@live.com</b></span></div></div></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x1yztbdb x1n2onr6 xh8yej3 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 16px; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px; z-index: 0;"><div class="x1n2onr6 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div aria-describedby=":rlf: :rlg: :rlh: :rlj: :rli:" aria-labelledby=":rle:" aria-posinset="1" class="x1a2a7pz" role="article" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; outline: none; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="x78zum5 x1n2onr6 xh8yej3" style="animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x2bj2ny x1qpq9i9 xdney7k xu5ydu1 xt3gfkd xh8yej3 x6ikm8r x10wlt62 xquyuld" style="animation-name: none !important; border-radius: max(0px, min(8px, ((100vw - 4px) - 100%) * 9999)) / 8px; box-shadow: 0 1px 2px var(--shadow-2); box-sizing: border-box; font-family: inherit; overflow: hidden; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px; z-index: 0;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x1iorvi4 x1pi30zi x1l90r2v x1swvt13" data-ad-comet-preview="message" data-ad-preview="message" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; padding: 4px 16px 16px; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf xz62fqu x16ldp7u" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; margin-bottom: -5px; margin-top: -5px; transition-property: none !important;"><div class="xu06os2 x1ok221b" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xzsf02u x1yc453h" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-text); display: block; font-family: inherit; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; text-align: left; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Οπως οι νεοι φιλοι (αλλά και οι όψιμοι «φιλοι») του Ιστορικου οχηματος αυξανονται καθημερινα, το αδιεξοδο των τροπων κυκλοφορίας και χορηγησης Ιστορικων πινακιδων ολο και συγκεντρωνει περισσοτερο κοσμο, που συρρέει στην είσοδο του δρομίσκου παρασυρμένο απο τις τεράστιες φωτεινες επιγραφες που γραφουν «ΕΔΩ Η ΦΤΗΝΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΧΩΡΙΣ ΤΕΚΜΗΡΙΑ», για να στριμωχτούν στο τέλος του μπροστα σε έναν ψηλο γκριζο τοιχο με αγκαθωτό συρματοπλεγμα στην κορυφη και χωρις πορτα, όπου διακρίνονται με στρατιωτικο στένσιλ μονο έξη μεγαλα γραμματα: <i>Κ Ρ Α Τ Ο Σ </i></span></div></div></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></blockquote><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x1yztbdb x1n2onr6 xh8yej3 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 16px; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px; z-index: 0;"><div class="x1n2onr6 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div aria-describedby=":rlf: :rlg: :rlh: :rlj: :rli:" aria-labelledby=":rle:" aria-posinset="1" class="x1a2a7pz" role="article" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; outline: none; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="x78zum5 x1n2onr6 xh8yej3" style="animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x2bj2ny x1qpq9i9 xdney7k xu5ydu1 xt3gfkd xh8yej3 x6ikm8r x10wlt62 xquyuld" style="animation-name: none !important; border-radius: max(0px, min(8px, ((100vw - 4px) - 100%) * 9999)) / 8px; box-shadow: 0 1px 2px var(--shadow-2); box-sizing: border-box; font-family: inherit; overflow: hidden; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px; z-index: 0;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x1iorvi4 x1pi30zi x1l90r2v x1swvt13" data-ad-comet-preview="message" data-ad-preview="message" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; padding: 4px 16px 16px; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf xz62fqu x16ldp7u" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; margin-bottom: -5px; margin-top: -5px; transition-property: none !important;"><div class="xu06os2 x1ok221b" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xzsf02u x1yc453h" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-text); display: block; font-family: inherit; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Είναι πολυ κουραστικο για οσους γνωριζουν καλα το θεμα να επαναλαμβανονται, επισης κουραστικο το να διαβαζουν διαφορα ασχετα «ρεπορταζ» στον «τυπο αυτοκινητου» για τα Ιστορικα οχηματα, και απελπιστικο το να διαπιστωνουν το τεραστιο μπερδεμα που υπαρχει στον κοσμο σε συδυασμο με βαθεια «ασχετωσύνη».</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Απο το Auto CLASSIC εχουν αναρτηθει πολλα άρθρα για το θεμα, ιδιως τους τελευταιους μηνες, με πολλες χιλιαδες αναγνωστων. Κι ομως, στα διαφορα groups, ιδιως του («γεροντιστικου» πλεον) facebook, πληθος κοσμου εισερχεται για να λυσει τις αποριες του, και να εισπραξει λανθασμενες ή αοριστες απαντησεις. Το έλειμμα ενημερωσης λοιπον ειναι τεραστιο, αλλά ακομα χειροτερο είναι το οτι κανεις δεν έχει εξηγησει (ή ΔΕΝ θελει να αναφερθεί) στο τεραστιο προβλημα που θα δημιουργηθεί απο την ανεξελεγκτη ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ κυκλοφορία δεκαδων χιλιαδων παλαιων αυτοκινητων μεσα στις πολεις με την ταμπελα του «ιστορικου» λογω τριακονταετίας, σε ένα κρατος και σε μια κυβερνηση που σαν βασικο στοχο εχει την μειωση των ρυπων, την εξαλειψη των παλαιων αυτοκινητων και την αντικατασταση των θερμικων κινητηρων με ηλεκτροκινηση, αν είναι δυνατον πιο γρηγορα απο τις άλλες Ευρωπαϊκες χωρες. Και αυτα καλως να γινουν, ειναι άλλωστε «μονοδρομος» επειδη προς τα εκει έχει ήδη κινηθεί η νομοθεσία και η βιομηχανία, αλλά δεν ενδιαφερουν τα ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ Ιστορικα οχηματα και τους ιδιοκτητες τους, παρα μονο όσους θελουν να κυκλοφορουν ΚΑΝΟΝΙΚΑ και πιο οικονομικα, όσους θελουν να εμπορεύονται και βεβαια τις Ομποσπονδιες (και κατ’ επεκταση τις Λεσχες τους) που θα εχουν εσοδα που δεν ειχαν ποτέ φανταστεί, καθως το Κρατος τους κατεστησε συνεταίρους στην εκμετάλλευση ενος πραγματικου «λεφτόδεντρου». Ευχή και ελπιδα μας ειναι α) να διορθωθεί ο Νομος στα σημεία (κατι οανευκολο με τροπολογιες, Κ,Υ,Α, και Υπιοργικες εποφασιες και εγκυκλιους), ή β) να αντιληφθουν την «παγιδα του μελλοντος» οι ιδιοκτητες και να μην σπευσουν «να ποτισουν» το ως άνω δεντρο.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Εν αναμονη εφαρμογης του προχειρου και σε πολλά σημεια ανεπαρκους νομου 4850, η ΦΙΛΠΑ είχε μια συναντηση με την υφυπουργο μεταφορων που ειναι αρμοδια για τα θέματα της κυκλοφορίας, του Κ.Ο.Κ. και των οχηματων γενικοτερα, και καλως έκανε, μονο ελπιζω να μην περιμενουν και πολλά. Ιδου το πως σκεπτεται και τι σχεδιάζει η υφυπουργος για τα παλαια αυτοκινητα (για να μην τρεφετε αυταπατες): </span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a class="x1i10hfl xjbqb8w x6umtig x1b1mbwd xaqea5y xav7gou x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz xt0b8zv x1fey0fg" href="https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fcarselectric.gr%2Fypourgeio-ypodomon-kai-metaforon-ochi-sta-palia-rypogona-ochimata%2F%3Ffbclid%3DIwAR3KN8XZv53eScaweKeIE2sWWno0oQaEPUlPtPbZmKmHSZSjaFWk66PWrzg&h=AT0eicBYWefFAUmHl4lyjmkH3uaoMBPS-UlOOnilbP1lNCfXVbJZUzfsMAAkVGkHwSfrPQ9nFuaAfihVIcLXe6s506AYC_fh1K09w0Pk-2sKDR_RB6Xshv0BrNAuTMTmDJMm&__tn__=-UK-R&c[0]=AT1qHztux0JgQVca8jM4j1HWU-tZfiHE4v5yv5sgc2721kPhskZiVBPJ3srf_sqm94sIJTF4BcPbexuT3KaYhpN6-LqgcYgl-MbL3hKIpCaIM8B64hohvzMW-6d-oos9PCddIjOAG_JJO4_Vk2qYppEJXA" rel="nofollow noreferrer" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;" tabindex="0" target="_blank"><span style="font-size: medium;">https://carselectric.gr/ypourgeio-ypodomon-kai-metaforon.../</span></a></span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΤΟΥ 2019 ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΝΟΥΜΕΡΑ ΠΟΥ ΖΑΛΙΖΟΥΝ!</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Σημειωστε, οτι το άρθρο γραφτηκε δυο χρονια ΠΡΙΝ συνταχθει ο Νομος 4850, φυσικα με τις προτασεις των Ομοσπονδιων, που φροντισαν να εξασφαλισουν οικονομικα ωφέλη εις το διηνεκες. Αραγε κανείς τους δεν σκεφτηκε οτι οι πολιτικοι μπορουν ανα πασα στιγμη να αλλαξουν τους νομους και οτι δεν υπαρχει απολυτως καμμια εγγυηση και κανενας σεβασμος σε συμφωνιες; Αυριο, το 2024 και 2025, οι Ομοσπονδιαρχες και Λεσχειαρχες καθως και οι υπουργοι, υφυπουργοι και γραμματείς που εκαναν τις συμφωνιες και συνεταξαν τα άρθρα του νομου το 2020, θα βρισκονται σπιτια τους, θα ειναι παρελθον ξεχασμενο. Ποια δεσμευση θα εχουν οι καινουριοι να στειλουν ξανα στην ημιαπαγορευση συλληβδην το Ιστορικο οχημα, λογω της υπερβολης σε αριθμους και χρηση που ΣΙΓΟΥΡΑ θα υπαρξει;</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Για τους φιλους που καταλαβαινουν (για να είμαι σαφης, που ΘΕΛΌΥΝ να καταλαβουν) και δεν βαριουνται την ενημερωση, οριστε μερικες παραγραφοι του άρθρου του 2019, τοτε που ΘΑ συντασσετο ο Νομος με την νεοεκλεγεισα ΝΔ και τους "φορείς", δηλαδη τις Ομοσπονδιες συν καποιον εκπροσωπο της ΕΛΠΑ (που ακομα υπηρχε σαν Λεσχη -Σωματείο Ιδιωτικου δικαιου προς εκκαθαριση):</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Ι<b>ΟΥΝΙΟΣ 2019: ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ (ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΝΤΑΚΤΕΣ ΤΟΥ, ΠΟΥ ΣΠΕΥΔΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΕΙΑ)</b></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Αυτό το περίφημο "σχέδιο νόμου" για τα Ιστορικα οχηματα (που είναι και η ΜΟΝΗ σωστή και αναγκαία κατεύθυνση προς οριστική επίλυση και ρύθμιση της κυκλοφορίας των οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος), ποιός θα το συντάξει; Ποιός θα το ετοιμάσει; Ποιός θα το εισηγηθεί; Ποιός (και με ποιούς) θα το συζητήσει; Ποιός θα το διορθώσει; Ποιός θα προτείνει τις προσθήκες; Ο υποψήφιος βουλευτής της ΝΔ είπε αορίστως ότι "θα συζητηθεί με τους φορείς". Και ένας εκπρόσωπος της ΦΙΛΠΑ (της οποίας ο Πρόεδρος ΔΕΝ παρέστη στην προεκλογικη εκδηλωση που εγινε στο Μουσειο Αυτοκινητου με ομιλητη τον Βοριδη), είπε ότι "ανήκει στην πενταμελή Επιτροπή που επεξεργάζεται το σχέδιο νόμου που θα προταθεί στο Υπουργείο". Και ένας Πρόεδρος μεγάλης και δραστήριας Λέσχης, έχει δηλώσει ότι "στην πενταμελή Επιτροπή υπάρχει και ένα δικό μας μέλος", λες και αυτό αποτελεί κάποιου είδους "εγγύηση"! </span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Τι λέτε, όλοι! Οι Ομοσπονδίες και οι Λέσχες που με τους καυγάδες τους, τις συμμαχίες, τις λυκοφιλίες, τους διχασμούς, αλλά και τον ανταγωνισμό για προσέλκυση συμμετοχών στις εκδηλώσεις τους, ΑΠΕΤΥΧΑΝ στην εξεύρεση μιας ανθρώπινης, λογικής και πολιτισμένης λύσης για ΟΛΟΥΣ τους κατόχους Ιστορικών, επανέρχονται τώρα ως "νομοθέτες"; Μα, αμφιβάλλει κανείς για την κατεύθυνση που θα έχουν αυτές οι προτάσεις, τη στιγμή που αποτελεί κοινή γνώση ότι ΠΡΩΤΙΣΤΩΣ ενδιαφέρονται για την διατήρηση και βελτίωση της θέσης ισχύος που κατέχουν απο το 1978;</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">FOLLOW (AND WELCOME) THE MONEY!</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Το αόριστο συνολικό νούμερο των οχημάτων με Ιστορικές πινακίδες στη χωρα μας (γιατί καμμία "Αρχή" δεν δίνει ακριβή στοιχεία αλλά μόνο "στο περίπου"), έχει αναφερθεί "μασημένα" γύρω στις 14.000, με πολύ λιγότερους ιδιοκτήτες, ίσως και κάτω των 8.000 ατόμων. Επιπρόσθετα σε αυτά, αλλά επίσης άγνωστος, υπάρχει ένας, μάλλον σημαντικός, αριθμός οχημάτων μεταξύ 20 και 30 ετών (Young Timers) με Κρατικές πινακίδες, που έχουν εκδώσει κάρτες FIVA για το μεγάλο όφελος στα ετήσια ασφάλιστρα, όπως έχουμε κάνει και εμείς στο Auto Classic σε τέσσερα αυτοκίνητά μας. Και μερικά εξ' αυτών των οχημάτων Young Timer, αλλά τόσο λίγα που συνήθως δεν συμπληρώνουν ούτε κατηγορία, συμμετέχουν στις εκδηλώσεις regularity σαν "GT", εκτός βαθμολογίας και με δική τους κατάταξη, (κάτι που επίσης έχουμε κάνει με ένα εκ των τεσσάρων "Potentially Historic" ΙΧ μας). </span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Κανένα πρόβλημα μέχρι εδώ, είναι όμως λογικά αναμενόμενο, ότι όπως αυτά τα αυτοκίνητα θα συμπληρώνουν τριακονταετία, θα μπορούν να εκδώσουν Ιστορικές πινακίδες, καταθέτοντας τις κρατικές. Εφ΄όσον ούτως ή άλλως πρόκειται για οχήματα που βρίσκονται σε κανονική κυκλοφορία, ανάλογα με το καθεστώς που θα επικρατεί τότε στα Ιστορικά, πιθανώς να συνεχίσουν να κυκλοφορούν, αλλά χωρίς τεκμήριο, ΚΤΕΟ και τέλη κυκλοφορίας, με τις νεοαποκτηθείσες Ιστορικές πινακίδες τους. Τουλάχιστον αυτό προαλείφεται σαν βεβαιότητα εάν επαληθευθούν οι δημοσκοπήσεις των επερχόμενων εκλογών, και εάν όντως πραγματοποιηθούν οι υποσχέσεις της ΝΔ για επαναφορά της Υπουργικής απόφασης του 2013. </span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">*Προσοχή: Δεν ισχυριζόμαστε ότι ΟΛΟΙ οι παλαιοί και νέοι κάτοχοι νεώτερων αυτοκινήτων με Ιστορικές πινακίδες θα κυκλοφορούν καθημερινά ΕΑΝ επανέλθει αυτούσια η Υπ. Απόφαση του 2013, αλλά ότι έγκειται αποκλειστικά στην καλή τους διάθεση να μην το πράξουν.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">EINAI ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ (ΓΙ' ΑΥΤΌ ΚΑΙ "ΔΙΑΓΚΩΝΙΖΟΝΤΑΙ" ΟΙ "ΑΡΧΕΣ"/ΦΟΡΕΙΣ!) </span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Αν υπολογίσει κάποιος, προχείρως, "τον τζίρο" από τις ασφάλειες, τις κάρτες, και τις ιστορικές πινακίδες αυτών των χιλιάδων αυτοκινήτων, θα τον βρεί σοβαρό και αρκετό για να δημιουργήσει, ας πούμε, εσωτερικές διαμάχες διαχείρισης των μνηστήρων με τις παρατάξεις τους στις αρχαιρεσίες μεγάλων Λεσχών σαν την ΦΙΛΠΑ, ή την προσπάθεια "οικειοποίησης" και σταδιακής εθελοντικής μεταφοράς των "πινακίδων" της ΕΛΠΑ στην ΟΜΑΕ, ή της ΕΟΟΕ στην Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ. Παρ΄όλα αυτά, ακόμα και τα οικονομικά μεγέθη της ΟΜΑΕ, δεν είναι αυτό που θα λέγαμε "τεράστια", με έσοδα άνω των 600.000 και προϋπολογισμούς περί τα 800.000 Ευρώ (σύμφωνα με τους ισολογισμούς της).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Αλλά, όσο οι ιδιοκτήτες Ιστορικών μετράνε τις Κυριακές για να μην κάνουν λάθος και κυκλοφορήσουν παράνομα, ή ψάχνουν το σπάνιο ανταλλακτικό και αναζητούν έναν στοιχειωδώς σοβαρό τεχνικό για το όχημά τους, οι επικεφαλής των Ομοσπονδιών έχουν ήδη κάνει τα σχέδια και τους υπολογισμούς τους για το μέλλον, όπου η πίτα των Ιστορικών θα υπολογίζεται με ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ, έχουν καταστρώσει τις στρατηγικές της "μοιρασιάς", έχουν αναζητήσει τις συμμαχίες τους και το μόνο που μένει είναι ο σωστός τρόπος προσέγγισης της εξουσίας.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Μπορεί οι πολιτικοί προεκλογικά να λένε στις συγκεντρώσεις τους αυτά που θέλει να ακούσει ο κόσμος, υπάρχουν όμως και κάποιοι που σκέπτονται "την επόμενη μέρα" και τα επόμενα χρόνια. Που σκέπτονται το τι θα γίνει στους δρόμους, τι εξελίξεις θα υπάρξουν στην τεχνολογία, πως θα διαμορφωθεί η αγορά των αυτοκινήτων, και ποιά θα είναι η φορολογική πολιτική της (όποιας) νέας κυβέρνησης απέναντι στο Ι.Χ.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Αν και ο κάθε χομπίστας ιδιοκτήτης "βλέπει" τον κλάδο των Ιστορικών σαν ελάχιστο, αμελητέο ποσοστό επί του συνόλου των κυκλοφορούντων οχημάτων, και προτείνει λύσεις, ιδέες και συστήματα που σαν κοινό παρανομαστή έχουν ΟΛΑ την ελεύθερη κυκλοφορία των Ιστορικών χωρίς κανένα απολύτως περιορισμό (δηλαδή βλέπει στενά το προσωπικό του συμφέρον), ίσως θα έπρεπε να σκεφτεί το τι θα γίνει αν ο αριθμός τους διογκωθεί απότομα και συνεχίσει να αυξάνεται σχεδόν γεωμετρικά! Και θα έπρεπε ακόμα να θυμηθεί, ότι πάντα οι πολιτικοί που έρχονται στην εξουσία και (συνήθως) αντιμετωπίζουν μια κατάσταση διαφορετική απο αυτή που είχαν υπολογίσει, δεν έχουν τον παραμικρό δισταγμό να ακυρώσουν όλες τις εξαγγελίες τους, και μάλιστα πολλές φορές να κινηθούν προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ας μην έχει κανείς λοιπον την παραμικρή αμφιβολία, ότι αν στο κοντινό μέλλον η κυκλοφορία των Ιστορικών εξελιχθεί σε "πρόβλημα" (οδικής ασφάλειας, δημοσίων εσόδων, κοινωνικού αυτοματισμού κτλ.), το Κράτος θα παρέμβει αποφασιστικά, έχοντας και το λόμπυ των αντιπροσώπων -εισαγωγέων καινούργιων αυτοκινήτων να πιέζει για την θέσπιση περιορισμών και αντικινήτρων για τα παλαιά οχήματα. Οποιος δεν τα βλέπει και δεν τα υπολογίζει αυτά, είναι, απλά, ανόητος, ή έχει μεγάλες προσδοκίες και οικονομικά συμφέροντα (όχι σε ατομικό επίπεδο).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">ΑΡΙΘΜΟΙ ΠΟΥ ΣΟΚΑΡΟΥΝ</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Η οικονομική κρίση που με ευθύνη των "προηγούμενων και επόμενων" (εντός και εκτός Ελλάδος) τσάκισε τη χώρα και τους κατοίκους της, είναι υπεύθυνη για την αύξηση των ιδιοκτητών Ι.Χ. που αναζητούν οικονομικούς τρόπους κυκλοφορίας του παλαιού αυτοκινήτου τους, που δεν το αποχωρίζονται ΒΑΣΙΚΑ γιατί δεν μπορούν να το αντικαταστήσουν, και δευτερευόντως για συναισθηματικούς λόγους (δεν θέλουν ¨"να το πετάξουν" για 300 Ευρώ).</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Το 2010, 2011 και 2012 που η κρίση επηρέαζε όλο και μεγαλύτερα τμήματα του πληθυσμού, ένα αυτοκίνητο που εξέδιδε κάρτα FIVA και Ιστορικές πινακίδες, έπρεπε φυσικά να είναι άνω των 30 ετών, δηλαδή κατασκευής ΠΡΟ του 1980. Η τεχνολογία της δεκαετίας του '70 προσομοιάζει με αυτήν του 1960, και τα περισσότερα αυτοκίνητα της εποχής στερούνται των συστημάτων ασφαλείας, της καλής οδικής συμπεριφοράς, και των στοιχείων πολυτέλειας (ηλεκτρικών ευκολιών, υδραυλικής διεύθυνσης, κλιματισμού κτλ.) που θα παρουσιάζονταν τα αμέσως επόμενα χρόνια. Μετά τα μέσα του '80, η τεχνολογία προχώρησε σε σημείο που να έχει αποκοπεί απο τις προηγούμενες δεκαετίες, και να ειναι αρκετά εξελιγμλενη ώστε να μεταφερθεί και στις αρχές του ΄90. Και αυτό σημαίνει ότι τα (περισσότερα) παλαιότερα του 1979 αυτοκίνητα "παλαιάς τχνολογίας" ΔΕΝ είναι κατάλληλα για τις αυξημένες απαιτήσεις της συγχρονης κυκλοφορίας, δύσχρηστα στην πυκνή, νευρική κινηση των πόλεων, και αργά έως ανασφαλή για τις υψηλές ταχύτητες των αυτοκινητόδρομων. Ακόμα, τα εναπομείναντα μοντέλα κατασκευής προ του 1979 (όσα γλύτωσαν απο τις αποσύρσεις του 1990 και απο τα "σφαγεία" των κακών μαστόρων), αφ' ενός είναι πλέον ΠΟΛΥ ΛΙΓΑ, και αφ΄ετέρου όλα σχεδόν έχουν ήδη καταχωρηθεί σαν Ιστορικά σε Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ, ΕΛΠΑ και ΕΟΟΕ. Ετσι, υπάρχει η "εγγύηση" ότι ακόμα και αν επιτραπεί η ελεύθερη κυκλοφορία ΑΝΕΥ ΟΡΩΝ των οχημάτων ΑΝΩ των 40 ετών με Ιστορικές πινακίδες, με εξαίρεση τελών και τεκμηρίων και χωρίς υποχρέωση ΚΤΕΟ (Βρεττανικό πρότυπο), ΔΕΝ πρόκειται να επιβαρύνουν στο παραμικρό την κυκλοφορία, την ατμόσφαιρα, τον προϋπολογισμό ή την δημόσια (οδική) ασφάλεια, αφού οι ιδιοκτήτες τους όντως θα τα χρησιμοποιούν για ελάχιστο αριθμό χιλιομέτρων, σε εκδηλώσεις ή στα πλαίσια της προσωπικής τους ψυχαγωγίας.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><i>ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ Ι.Χ. ΑΠΟ ΤΟ 1970 ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2000, ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ ΤΗΝ ΟΚΤΑΕΤΙΑ ΤΗΣ ΚΡΙΣΗΣ 2010-2018</i></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Ας δούμε τώρα μερικά νούμερα: Οι πωλήσεις καινούργιων ΙΧ αυτοκινήτων στην Ελλάδα την δεκαετία της μεταπολίτευσης 1971-1980 ήταν συνολικά 823.415 μονάδες, αλλά το 1971 πουλήθηκαν μόνο 39.000 αυτοκίνητα που αυξάνονταν σταθερά τα επόμενα χρόνια, φτάνοντας τα 152.000 Ι.Χ. μέσα στο 1978!</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"> Την επόμενη δεκαετία, μεταξύ 1981 και 1990, με την πολιτική εσωτερικών παροχών και εξωτερικού δανεισμού του Πα.Σο.Κ., ο αριθμός των καινούργιων Ι.Χ. έφτασε τα 968.000, ενώ μεταξύ 1991 και 2000 οι πωλήσεις αυτοκινήτων διπλασιάστηκαν, αγγίζοντας τα 2.000.000 οχήματα!</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Τι είχε συμβεί μετά το 1990 που να δικαιολογεί αυτή την αύξηση; Πολύ απλά, είχε έρθει η "απόσυρση"! Έτσι, εκατοντάδες χιλιάδες παλαιά αυτοκίνητα οδηγήθηκαν στην πρέσσα (κυρίως δεκαετιών '60 και '70, δηλαδή το σύνολο σχεδόν του Ελληνικού "δυναμικού" του Ιστορικού οχήματος!), και αντικαταστάθηκαν από τα βιομηχανοποιημένα, απλοποιημένα λόγω πρακτικότητας, αλλά τεχνικά προηγμένα "τετραγωνισμένα" σχήματα των nineties, της πιο άχαρης εποχής της αυτοκινητοβιομηχανίας από άποψη στυλ, προσωπικότητας και αισθητικής. (Φυσικά, οπως συμβαίνει σε κάθε περίοδο, εξαιρούνται τα ακριβά αυτοκίνητα, τα σπορ σχήματα και μερικά πιο "προσιτά" icon models, σαν το Mazda ΜΧ 5).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><i>ΕΝΑ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΔΙΑΚΟΣΙΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΚΑΤΑΤΕΘΕΙΜΕΝΑ ΣΤΙΣ Δ.Ο.Υ.!</i></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Tα EKATOMMΥΡΙΑ Ι.Χ. της δεκαετίας του 1990-2000, έχασανξ γρήγορα την αξία τους και χρησιμοποιήθηκαν στις επόμενες αποσύρσεις μέχρι πριν τέσσερα χρόνια, ενώ είναι κυρίως αυτά που έχουν γεμίσει τις αποθήκες και τα αρχεία των Δ.Ο.Υ. όλης της χώρας με τις κατατεθειμένες πινακίδες τους με τις μαζικές ακινησίες μετά το 2010! Αρα, από το 2020 και κάθε χρόνο στη συνέχεια, τα υπάρχοντα (κατατεθειμένα) Ι.Χ. του 1990, 1991, 1992 κ.ο.κ., θα αποκτούν δικαίωμα όχι απλά έκδοσης κάρτας FIVA, αλλά και Ιστορικές πινακίδες λόγω συμπλήρωσης τριακονταετίας. Ας σημειώσουμε λοιπόν ότι ποτέ άλλοτε δεν είχαν υπάρξει ΤΟΣΑ ΠΟΛΛΑ "έτοιμα" αυτοκίνητα για Ιστορικό χαρακτηρισμό ΚΑΙ ιστορικές πινακίδες, και όλοι (οι φορείς) πρέπει να ειναι προετοιμασμένοι να τα "υποδεχθούν" με τον πιο κατάλληλο τρόπο.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Ας δούμε τώρα τις καταθέσεις πινακίδων σε συνδυασμό με τις πωλήσεις καινούργιων Ι.Χ. την δεκαετία της κρίσης που διανύουμε: </span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">-Το 2010, κατατέθηκαν 170.000 πινακίδες, και πουλήθηκαν 140.000 καινούργια οχήματα (ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΑΝ για προσωρινή ακινησία, όχι για απόσυρση ή διαγραφή).</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">-Το 2011, κατατέθηκαν 205.000 πινακίδες Ι.Χ. ενώ οι πωλήσεις καινούργιων ήταν 97.000!</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">-Το 2012, είχαμε (κρατηθείτε) 365.000 καταθέσεις πινακίδων, με πωλήσεις καινούργιων μόνο 56.000! Δηλαδή επτά αυτοκίνητα έφευγαν ("προσωρινά") από τους δρόμους και προστίθετο ένα!</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">-Το 2013, κατατέθηκαν στις εφορίες 135.000 πινακίδες Ι.Χ. και πουλήθηκαν 58.000 καινούργια, ενω υπήρξε και μεγάλος αριθμός αποσύρσεων-οριστικών διαγραφών.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Τ-ο 2014 είχαμε 100.000 καταθέσεις (γιατί..."τελείωσαν" τα παλιά αυτοκίνητα!) και 71.000 πωλήσεις.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">-Το 2015 οι καταθέσεις πινακίδων ήταν επίσης περί τις 100.000 και οι πωλήσεις καινούργιων 76.000.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Το 2016 οι καταθέσεις ηταν 70.000 και οι πωλήσεις 78.000.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">(Όλα αυτά τα χρόνια, οι αποσύρσεις-οριστικές διαγραφές ήταν ίσες ή περισσότερες απο τις πωλήσεις καινούργιων Ι.Χ.).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">ΣΥΝΟΛΙΚΑ, μεταξύ 2010 και 2018 κατατέθηκαν προς προσωρινή ακινησία περί το 1.200.000 πινακίδες και άδειες Ι.Χ. αυτοκινήτων παλαιότερων χρονολογιών, τα οποία άμα τη συμπληρώσει των 30 ετών, μπορούν να πάρουν Ιστορικές πινακίδες και να κυκλοφορούν ως Ιστορικά, με απαραίτητο έγγραφο την απόδειξη κατάθεσης των πινακίδων στην Εφορία (σύμφωνα με τελευταία ανακοίνωση της ΦΙΛΠΑ).</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Φυσικά, αυτό δεν θα γίνει μαζικά αλλά συν τω χρόνω, η "δεξαμενή" των κατατεθειμένων όμως υπάρχει, είναι εκεί, και σε αυτήν προσβλέπουν οι Ομοσπονδίες για έσοδα μέσα στην επόμενη δεκαετία, που ξεπερνούν την φαντασία της χομπίστικης αυτοκίνησης!</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Αν υποθέσουμε ότι μια μελλοντική νομοθεσία "ελεύθερης κυκλοφορίας" για Ιστορικά οχήματα 30 ετών στείλει σε πρώτη φάση στις Ομοσπονδίες το 10% των κατατεθειμένων, δηλαδή τα 120.000 από τα 1.200.000 κατατεθειμένα, αυτό μεταφράζεται σε έσοδα ανω των 30.000.000 Ευρώ, σε κόστη έκδοσης κάρτας-πιστοποίησης, έκδοσης Ιστορικών πινακίδων και ετήσιας ασφάλισης Ιστορικού!</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Ναι, τριάντα εκατομμύρια Ευρώ "τζίρο", σε πρώτη φάση και μόνο απο το 10% των κατατεθειμένων Ι.Χ. αυτοκινήτων!</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Και ναι, αυτός είναι ο λόγος που τόσοι πολλοί "κόπτονται" για τα Young Timers, και που η Ομοσπονδία ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ αυτοκινήτου ΟΜΑΕ έχει προσπαθήσει να εισέλθει τόσο βαθιά στην regularity και στο απλό, νορμάλ, Ιστορικό όχημα.</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Οι άνθρωποι των Ομοσπονδιών (και τα αναπόφευκτα troll τους) βλέπουν μακριά, και προσβλέπουν σε απρόσμενη ροή χρήματος για τα επόμενα χρόνια, ενώ οι περισσότεροι ιδιοκτήτες ΝΕΩΤΕΡΩΝ αυτοκινήτων (και οι οργανώτριες Λέσχες που τους θέλουν στις εκδηλώσεις τους) κοιτούν το άμεσο "συμφέρον" τους στην ελεύθερη χρήση, χωρίς να σκέπτονται ότι μόλις τα νούμερα Ιστορικών στους δρόμους αυξηθούν, το Κράτος θα παρέμβει να τα περιορίσει, να τα φορολογήσει ή να τα απαγορεύσει.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Και τι έκανε μέχρι τώρα το "Κράτος": Ο ΣυΡιζΑ πράγματι τα απαγόρευσε με την Κ.Υ.Α. και η ΝΔ υπόσχεται ότι θα τα επαναφέρει προσωρινά άνευ όρων με την παλαιά Υπουργική απόφαση, που υπήρξε ο λόγος της καταχρηστικής κυκλοφορίας και της απαγορευτικής Κ.Υ.Α.! Φαύλος κύκλος!</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Άραγε, υπάρχει λύση;</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">(ΟΛΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΤΟΥ 2019 ΕΔΩ:</span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a class="x1i10hfl xjbqb8w x6umtig x1b1mbwd xaqea5y xav7gou x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz xt0b8zv x1fey0fg" href="https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fautoclassic-magazine.blogspot.com%2F2019%2F06%2Fblog-post.html%3Ffbclid%3DIwAR0ufgFyCy_bRzU3NytnKBBkr0FmyJwZCq0DrcANkR5A8YSS8NGjK3ub02A&h=AT2q9fRzCY4f_KsaYMGe5SD6Fn5g-yxPpB8-RPr6Vt6mgOm2w1QPhQ9OdP7L28Fy5inSMjF7YMGXAKlA8gsPMRi1M6QhOydpiuTRf8u4PSZObD5uxtvij7I66GHPCWjPYqYh&__tn__=-UK-R&c[0]=AT1qHztux0JgQVca8jM4j1HWU-tZfiHE4v5yv5sgc2721kPhskZiVBPJ3srf_sqm94sIJTF4BcPbexuT3KaYhpN6-LqgcYgl-MbL3hKIpCaIM8B64hohvzMW-6d-oos9PCddIjOAG_JJO4_Vk2qYppEJXA" rel="nofollow noreferrer" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;" tabindex="0" target="_blank">https://autoclassic-magazine.blogspot.com/.../blog-post.html</a></span> )</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: large;"><b><i>ΚΑΙ ΤΩΡΑ, ΤΙ;</i></b></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Και επιστρεφουμε στο σημερα, στον Νοεμβριο του 2023.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Εξη μηνες πριν, τον Απριλιο, ο υφυπουργος Μ. Παπαδοπουλος κατηργησε την Κ.Υ.Α. του 2021 και εθεσε αιφνιδιαστικα και καπως[πρόωρα σε ισχυ τον Νομο 4850 που θα εφαρμοζετο απο τις 5 Μαϊου, ΧΩΡΙΣ να εχει φροντίσει να προετοιμασει υπηρεσιες και αρχεια του υπ. συγκοινωνιων για την έκδοση των κρατικων ιστορικων πινακιδων και χωρίς να υπαρχουν οι απαραίτητες ερμηνευτικες εγκυκλιοι! Απο την υπερβολικη προεκλογικη βιασυνη, δεν προβλεψε τι θα γινει με την ολοκληρωτικη καταργηση της Κ.Υ.Α. βασει της οποιας κυκλοφορουσαν τις Κυριακες και συμμετειχαν σε εκδηλωσεις τα οχηματα με Ιστορικες πινακιδες ομοσπονδιων (και έτσι θα κλειδωνονταν επ΄ αόριστον). Το Auto CLASSIC υπεδειξε στον υφυπουργο το σφαλμα, και εκεινος επειγοντως περασε τροπολογια με την οποια διατηρειται η κυκλοφορια των υπαρχοντων πινακιδων ομοσπονδιων μεχρι την 31/12/2024. (Σημειωστε το τι διαβασατε: Το Auto CLASSIC. Aπλως δεν διαφημιζουμε τις ενεργειές μας).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Εχουμε αναφερθει στα αρθρα μαγια τον "κρατικο εκβιασμο" αυτου του Νομου: Απαγορευθηκε απο τον Απριλιο 2023 η εκδοση πινακιδων ομοσπονδιων για οσους ιδιοκτητες ιστορικων τα ηθελαν αποκλειστικα σαν...Ιστορικα και οχι σαν ΙΧ, αλλά δεν υπηρχε και η δυνατοτητα εκδοσης κρατικων ιστορικων πινακιδων, γιστι ο υφυπουργος μας τα ειχε αφησει ολα στη μεση, χυμα και ανετοιμα!!! Ετσι, νεα Ιστορικα δεν εισερχονται πλεον στο χωρο παρα μονο με τις κρατικες κανονικες πινακιδες. Και σαν να μην φτανουν αυτα, απο 1/1 /2025 ( δηλαδη σε 13 μηνες απο σημερα) καταργουνται ολες οι υπαρχουσες πινακιδες ομοσπονδιων, οι ΔΕΚΑΔΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ιστορικες πινακιδες ομοσπονδιων ΕΛΠΑ, ΦΙΛΠΑ, ΕΟΟΕ και ΟΜΑΕ που εχουν εκδοθεί τις τελευταιες δεκαετίες, και ολα αυτα τα οχηματα πρεπει να εκδωσουν νεες πιστοποιησεις απο ΕΟ ΦΙΛΠΑ και ΟΜΑΕ για να παρουν Κρατικες Ιστορικες (πληρωνοντας απο 100 μεχρι 160 Ευρω στις Ομοσπονδιες αναλογως τιμοκαταλογου και 200 Ευρω στο Κρατος συν τα τέλη!), ή βεβαιως να εχουν (ή να ανακτησουν απο την προσωρινη ακινησία) τις πινακιδες υπουργειου.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Το Κ Ρ Α Τ Ο Σ επέδειξε και απεδειξε για μια ακομη φορα την ανεπάρκειά του, μετα βεβαιως την απαραδεκτη σταση του υφυπουργου Μ. Παπαδοπουλου που εγκατέλειψε τον χωρο των Ιστορικων κυριολεκτικα "ξεκρέμαστο" και πηγε για τον προεκλογικο του αγωνα (ανεπιτυχης κι αυτος, ως απεδειχθη), όταν στην νεα Κυβερνηση της ΝΔ δεν υπηρξε "συνεχεια" με τοποθετηση καποιου γνώστη στη θεση του ως υφυπουργου μεταφορών (γιατί ο Μ. Π. ειχε σχετικη εμπειρία, αυτο ειναι γεγονός), αλλα επελεγη κομματικο στελεχος, μια ανίατη ασθενεια της Ελληνικης πολιτικης πραγματικοτητας. Επι πλεον, σε μια "παρασταση" που θυμιζε Ιονεσκο και θεατρο του παραλόγου, όταντελικα με τριμηνη καθυστερηση ξεκινησε ο "διαγωνισμος" για ευρεση εταιρειας που θα ανεπτυσσε το απαραιτητο λογισμικο για το αρχειο των κρατικων ιστορικων πινακιδων, και αφου αυτος επανεληφθη γιατι αρχικα απεβη άγονος, ετεθη θεμα ύψους της αμοιβης του, που κυμαινετο στις 30.000 Ευρω (μαζι με ΦΠΑ)! Αλλος τοσος χρονος μεχρι να ξεπεραστει κι αυτο (σιγουρα με την παρεμβαση καποιου πιο λογικου). Ετσι, ο χρονος τελειωνει και οι κρατικες ιστορικες πινακιδες παραμενουν ενα μεγαλο ερωτηματικο, ΜΑΖΙ με πολλα άλλα ερωτηματικα που προκυπτουν απο τον Νομο τον ίδιο, για τα οποια ομως, καθως και για την σταση (και τους...τιμοκαταλογους!) των Ομοσπονδιων οπως και για τις απλες λυσεις και εύκολες διορθωσεις που προτεινουμε, θα αναφερθούμε σε επομενο σημειωμα, σε δυο μερες (την Τεταρτη15/11), αφου θα εχετε προλαβει να διαβασει, εμπεδωσει και σχολιάσει το παρον! </span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><i><b>Δ.Π. -Auto CLASSIC</b></i></span></div></div></span></div></div></div></div></div><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x168nmei x13lgxp2 x30kzoy x9jhf4c x6ikm8r x10wlt62" data-visualcompletion="ignore-dynamic" style="animation-name: none !important; border-radius: 0px 0px 8px 8px; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="xq8finb x16n37ib" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-left: 12px; margin-right: 12px; transition-property: none !important;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 x2lah0s x1qughib x1qjc9v5 xozqiw3 x1q0g3np x150jy0e x1e558r4 xjkvuk6 x1iorvi4 xwrv7xz x8182xy x4cne27 xifccgj" style="align-items: stretch; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; justify-content: space-between; margin: -6px -2px; padding: 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x193iq5w xeuugli x1r8uery x1iyjqo2 xs83m0k xg83lxy x1h0ha7o x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Στείλτε το σε φίλους ή δημοσιεύστε το στο χρονολόγιό σας." class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1n2onr6 x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x3nfvp2 x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1a2a7pz" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div></div></div></div></div><div class="xzueoph" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 6px; transition-property: none !important;"><div class="x8cjs6t x1ch86jh x80vd3b xckqwgs x1ejq31n xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x178xt8z xm81vs4 xso031l xy80clv x1d52u69 xktsk01" style="animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--divider); border-left-color: var(--divider); border-right-color: var(--divider); border-style: none solid solid; border-top-color: var(--divider); border-width: 1px; font-family: inherit; margin-left: 16px; margin-right: 16px; transition-property: none !important;"></div><div class="x1n2onr6 x1ja2u2z x9f619 x78zum5 xdt5ytf x2lah0s x193iq5w x1xmf6yo x1e56ztr" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; margin-bottom: 8px; margin-top: 8px; max-width: 100%; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x1iyjqo2 x2lwn1j" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; font-family: inherit; min-height: 0px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x2lah0s x193iq5w x1swvt13 x1pi30zi" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; padding-left: 16px; padding-right: 16px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 x1q0g3np x1a2a7pz" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: row; font-family: inherit; outline: none; transition-property: none !important;"><div class="xqcrz7y x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu x1lliihq x1w0mnb xr9ek0c x1n2onr6" style="align-self: flex-start; animation-name: none !important; border-radius: 50%; font-family: inherit; margin-right: 6px; margin-top: 2px; position: relative; transition-property: none !important;"><div aria-hidden="true" class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1n2onr6 x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x3nfvp2 x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1a2a7pz" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="-1"><div aria-label="Available Voices" class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1n2onr6 x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x3nfvp2 x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1a2a7pz" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="x4k7w5x x1h91t0o x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1jfb8zj x1beo9mf x3igimt xarpa2k x1n2onr6 x1qrby5j" style="align-items: inherit; animation-name: none !important; border-radius: inherit; display: inherit; flex-direction: inherit; font-family: inherit; height: inherit; place-content: inherit; position: relative; transition-property: none !important; width: inherit;"><div class="x1rg5ohu x1n2onr6 x3ajldb x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; display: inline-block; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; vertical-align: bottom; z-index: 0;"><svg aria-hidden="true" class="x3ajldb" data-visualcompletion="ignore-dynamic" role="none" style="height: 32px; width: 32px;"><mask id=":rlr:"><circle cx="16" cy="16" fill="white" r="16"></circle><circle cx="27" cy="27" data-visualcompletion="ignore" fill="black" r="6"></circle></mask><g mask="url(#:rlr:)"><image height="100%" preserveaspectratio="xMidYMid slice" style="height: 32px; width: 32px;" width="100%" x="0" xlink:href="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-1/89343028_2819464268148272_2517896634222772224_n.jpg?stp=cp0_dst-jpg_p32x32&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=2b6aad&_nc_eui2=AeFJVu1zeDzRbZZmMg1iL8PB1ghv1PMktQbWCG_U8yS1BlqTfXq7-pG2G00GYkCuj841HjUJFHYj-RVjPN2Dp0ul&_nc_ohc=5WQz6zliqskAX_eS_KW&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AfA5Cr_Oi_XZxG8VILSt_0JT6Xr7U5m1lnIyRUTQgfR5Xw&oe=6579CA6D" y="0"></image><circle class="xbh8q5q x1pwv2dq xvlca1e" cx="16" cy="16" r="16"></circle></g></svg><div class="x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu x10l6tqk xhtitgo" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: 50%; bottom: 5px; font-family: inherit; position: absolute; right: 5px; transform: translate(50%, 50%); transition-property: none !important; z-index: 2;"><div class="x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu x1rg5ohu x1iorvi4 x150jy0e xjkvuk6 x1e558r4 x3ajldb" style="animation-name: none !important; border-radius: 50%; display: inline-block; font-family: inherit; padding: 4px; transition-property: none !important; vertical-align: bottom;"><div class="x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu x78zum5 x6ikm8r x10wlt62 x1n2onr6" style="animation-name: none !important; border-radius: 50%; display: flex; font-family: inherit; overflow: hidden; position: relative; transition-property: none !important;"><svg class="x1lliihq x1k90msu x2h7rmj x1qfuztq x198g3q0 x1kpxq89 xsmyaan" fill="currentColor" height="1em" viewbox="0 0 16 16" width="1em"><g fill-rule="evenodd" transform="translate(-448 -544)"><path d="M452.707 549.293a1 1 0 0 0-1.414 1.414l4 4a1 1 0 0 0 1.414 0l4-4a1 1 0 0 0-1.414-1.414L456 552.586l-3.293-3.293z" fill-rule="nonzero"></path></g></svg></div></div></div></div><div class="x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: 50%; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"><br /></div></div><div class="x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div></div><div class="x1r8uery x1iyjqo2 x6ikm8r x10wlt62 x4uap5" style="animation-name: none !important; flex-basis: 0px; flex-grow: 1; font-family: inherit; overflow: hidden; padding-right: 0px; transition-property: none !important;"><div class="x1iyjqo2" style="animation-name: none !important; flex-grow: 1; font-family: inherit; transition-property: none !important;"></div><div class="x1iyjqo2" style="animation-name: none !important; flex-grow: 1; font-family: inherit; transition-property: none !important;"></div><div class="x1iyjqo2" style="animation-name: none !important; flex-grow: 1; font-family: inherit; transition-property: none !important;"></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x1yztbdb x1n2onr6 xh8yej3 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 16px; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px; z-index: 0;"><div class="x1n2onr6 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div aria-describedby=":r17: :r18: :r19: :r1b: :r1a:" aria-labelledby=":r16:" aria-posinset="2" class="x1a2a7pz" role="article" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; outline: none; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="x78zum5 x1n2onr6 xh8yej3" style="animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x2bj2ny x1qpq9i9 xdney7k xu5ydu1 xt3gfkd xh8yej3 x6ikm8r x10wlt62 xquyuld" style="animation-name: none !important; border-radius: max(0px, min(8px, ((100vw - 4px) - 100%) * 9999)) / 8px; box-shadow: 0 1px 2px var(--shadow-2); box-sizing: border-box; font-family: inherit; overflow: hidden; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px; z-index: 0;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"></div><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"></div><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x1cy8zhl x78zum5 x1q0g3np xod5an3 x1pi30zi x1swvt13 xz9dl7a" style="align-items: flex-start; animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: row; font-family: inherit; margin-bottom: 12px; padding-left: 16px; padding-right: 16px; padding-top: 12px; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xqtp20y x1emribx" style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #1c1e21; display: flex; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; height: 0px; margin-right: 8px; transition-property: none !important;"><span class="xt0psk2" style="animation-name: none !important; display: inline; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a aria-hidden="true" class="x1i10hfl xjbqb8w x6umtig x1b1mbwd xaqea5y xav7gou x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz xt0b8zv xzsf02u" href="https://www.facebook.com/papandreou.d?__cft__[0]=AZUmABxzDJl26QgI7yx0SPCbQowwRNQDQtQ5zAJtXPgCTBIwjfx4_CcYC_4brySS02bfYH16K8iUJanZtDewxFQVdgnUMpQOmtM7OvisRUHdJf1A6fv9AjOwOnncSQ90kg0ZTLyUJ0gCzW1QaPKcFVFtGlr7xjvuLB6xvDins8xWSg&__tn__=%3C%2CP-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;" tabindex="-1"></a><div class="x1vqgdyp x1n2onr6 x100vrsf" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 40px; position: relative; transition-property: none !important; width: 40px;"><a aria-hidden="true" class="x1i10hfl xjbqb8w x6umtig x1b1mbwd xaqea5y xav7gou x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz xt0b8zv xzsf02u" href="https://www.facebook.com/papandreou.d?__cft__[0]=AZUmABxzDJl26QgI7yx0SPCbQowwRNQDQtQ5zAJtXPgCTBIwjfx4_CcYC_4brySS02bfYH16K8iUJanZtDewxFQVdgnUMpQOmtM7OvisRUHdJf1A6fv9AjOwOnncSQ90kg0ZTLyUJ0gCzW1QaPKcFVFtGlr7xjvuLB6xvDins8xWSg&__tn__=%3C%2CP-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;" tabindex="-1"></a><a aria-label="Dimitris Papandreou" class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1n2onr6 x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1a2a7pz xzsf02u x1rg5ohu" href="https://www.facebook.com/papandreou.d?__cft__[0]=AZUmABxzDJl26QgI7yx0SPCbQowwRNQDQtQ5zAJtXPgCTBIwjfx4_CcYC_4brySS02bfYH16K8iUJanZtDewxFQVdgnUMpQOmtM7OvisRUHdJf1A6fv9AjOwOnncSQ90kg0ZTLyUJ0gCzW1QaPKcFVFtGlr7xjvuLB6xvDins8xWSg&__tn__=%3C%3C%2CP-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-block; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="x1rg5ohu x1n2onr6 x3ajldb x1ja2u2z" style="animation-name: none !important; display: inline-block; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important; vertical-align: bottom; z-index: 0;"><svg aria-hidden="true" class="x3ajldb" data-visualcompletion="ignore-dynamic" role="none" style="height: 40px; width: 40px;"><mask id=":r1c:"><circle cx="20" cy="20" fill="white" r="20"></circle><circle cx="34" cy="34" data-visualcompletion="ignore" fill="black" r="6.5"></circle></mask><g mask="url(#:r1c:)"><image height="100%" preserveaspectratio="xMidYMid slice" style="height: 40px; width: 40px;" width="100%" x="0" xlink:href="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-1/89343028_2819464268148272_2517896634222772224_n.jpg?stp=cp0_dst-jpg_p40x40&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=2b6aad&_nc_eui2=AeFJVu1zeDzRbZZmMg1iL8PB1ghv1PMktQbWCG_U8yS1BlqTfXq7-pG2G00GYkCuj841HjUJFHYj-RVjPN2Dp0ul&_nc_ohc=5WQz6zliqskAX_eS_KW&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AfB5tP8K6vREpFFr8OJP_wR6ykSui0sjNi6ZftjU8OHT8A&oe=6579CA6D" y="0"></image><circle class="xbh8q5q x1pwv2dq xvlca1e" cx="20" cy="20" r="20"></circle></g></svg><div class="x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: 50%; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div><div class="x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu x10l6tqk xhtitgo" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: 50%; bottom: 6px; font-family: inherit; position: absolute; right: 6px; transform: translate(50%, 50%); transition-property: none !important; z-index: 2;"><div class="x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu x78zum5 x6ikm8r x10wlt62 x1n2onr6" style="animation-name: none !important; border-radius: 50%; display: flex; font-family: inherit; overflow: hidden; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="x4k7w5x x1h91t0o x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1jfb8zj x1beo9mf x3igimt xarpa2k x1n2onr6 x1qrby5j" style="align-items: inherit; animation-name: none !important; border-radius: inherit; display: inherit; flex-direction: inherit; font-family: inherit; height: inherit; place-content: inherit; position: relative; transition-property: none !important; width: inherit;"><span class="x6s0dn4 xzolkzo x12go9s9 x1rnf11y xprq8jg x9f619 x3nfvp2 xl56j7k x7amd0a xegnrdp x1wc42o8" data-visualcompletion="ignore" style="align-items: center; animation-name: none !important; background-color: var(--badge-background-color-green); border-radius: 999px; box-sizing: border-box; display: inline-flex; font-family: inherit; height: 9px; justify-content: center; transition-property: none !important; width: 9px;"></span><div class="x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h x14yjl9h xudhj91 x18nykt9 xww2gxu" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: 50%; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div><div class="x9f619 x1ja2u2z xzpqnlu x1hyvwdk xjm9jq1 x6ikm8r x10wlt62 x10l6tqk x1i1rx1s" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; clip-path: inset(50%); clip: rect(0px, 0px, 0px, 0px); font-family: inherit; height: 1px; overflow: hidden; position: absolute; transition-property: none !important; width: 1px; z-index: 0;">Ενεργός</div></div></div></div></a></div></span></div><div class="x1iyjqo2" style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #1c1e21; flex-grow: 1; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf xz62fqu x16ldp7u" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; margin-bottom: -5px; margin-top: -5px; transition-property: none !important;"><div class="xu06os2 x1ok221b" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xi81zsa x1yc453h" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-36954499670236650242023-11-11T06:16:00.000-08:002023-11-11T06:16:00.421-08:00ΤΡΕΙΣ ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ «ΝOT TO BE MISSED» ΤΟΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟ!<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjS5STlDD1zHpIO4GCrJwUTV1KcyjOWZ3mD5IZfHIy6g2I3L1E6tEG3QwsQ549b2EVJSoJeeEB9oAPGhnfbmWHu4FDmSW_9Lwo_SfA0Ep0JnfRn5dSn8iUKIJlAy74_3TvMrHlNcX5u8oUdCSQtjPXiWlTZvgYiwKOGOTeUKlGEt2qoM3ToL-TDtzBzd8tn" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1772" data-original-width="1253" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjS5STlDD1zHpIO4GCrJwUTV1KcyjOWZ3mD5IZfHIy6g2I3L1E6tEG3QwsQ549b2EVJSoJeeEB9oAPGhnfbmWHu4FDmSW_9Lwo_SfA0Ep0JnfRn5dSn8iUKIJlAy74_3TvMrHlNcX5u8oUdCSQtjPXiWlTZvgYiwKOGOTeUKlGEt2qoM3ToL-TDtzBzd8tn" width="170" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgtOK7gSEMhSZ8yOJj0XJ3cFn0-9Fd1Gk1khy_n0qFuP-_162gSfy769eoubssxn4D0XN3AzQ40BgVmKz98Uq9d5r9izxMFpUF0mAuBLFtNRmzRFs7HZhVtMW00DTHaz2Kk8B9ua-TlkR16gcwiqOpHjQvinVVLHOKR5Dehb0nKI91-vyta8M2gdbEIlb9c" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="693" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgtOK7gSEMhSZ8yOJj0XJ3cFn0-9Fd1Gk1khy_n0qFuP-_162gSfy769eoubssxn4D0XN3AzQ40BgVmKz98Uq9d5r9izxMFpUF0mAuBLFtNRmzRFs7HZhVtMW00DTHaz2Kk8B9ua-TlkR16gcwiqOpHjQvinVVLHOKR5Dehb0nKI91-vyta8M2gdbEIlb9c" width="162" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEil7IyyNyzwab2ql8Solrvr5bJ4H8-3RA5JgMdwM_poeBKme1PqZ5C7mT7wTdOinsHg_EtFsM3tlBmYVBxiKx85BlbrZ-g_zrRtjum4TTCs6UcSSL04yXUje9POs105AdMsIeU0KDJLuhnkffoYjLKND9MjU0BV2Z7bVl_uln-u4noC6bebtm0RcRZ39Srt" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2480" data-original-width="1754" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEil7IyyNyzwab2ql8Solrvr5bJ4H8-3RA5JgMdwM_poeBKme1PqZ5C7mT7wTdOinsHg_EtFsM3tlBmYVBxiKx85BlbrZ-g_zrRtjum4TTCs6UcSSL04yXUje9POs105AdMsIeU0KDJLuhnkffoYjLKND9MjU0BV2Z7bVl_uln-u4noC6bebtm0RcRZ39Srt" width="170" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj1txS_v7uzC3wbXsbuO39wFmVij6CP2y4cZuftM10wzYM3Adux2N4JQqFkkEuxSMQaxXQDpCkYkPx3LyKnZitLaRTh8v-4vixAnEimdPCix-3zjfimfdbY0VO22hwlTdxaMwZpe6U2o55_--QUTcaFQrXp_7_z9rHTRnCGQ4KTwz-th8U9Fo4XquAzDmsy" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /><br /></a></div><br /><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Α) ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ Α</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">C</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">3 (18-19
ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ)</span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">B</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">) «</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">GRAND</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">PRIX</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">” Σ.Ι.Σ.Α.
(26 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Γ) ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΠΑ (2-3 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Πολλες οι εκδηλωσεις Ιστορικων οχηματων «</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» αυτο
το μήνα (και το φθινόπωρο γενικοτερα), με τις δυο κορυφαιες, το 24 Ωρες Ελλαδα
του Σ.Ι.Σ.Α. και το (τριήμερο) Ιστορικο Ραλλυ Ακροπολις της ΟΜΑΕ να εχουν
ολοκληρωθεί, συγκεντρωνοντας πολλες/αρκετες συμμετοχες και ως εκ τουτου «εκτονωνοντας»
ενα σημαντικο μερος του εγχώριου δυναμικου της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Ομως,
οπως εχουμε ξαναγραψει, υπαρχουν πολλες μορφες «</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regulariy</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">», δηλαδη
εκδηλωσεων που γινονται υπο τον μανδυα των «αγωνων ακριβείας» <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>οπου η αδειοδοτηση ειναι ευκολη απο την
Ε.Ο.ΦΙΛΠΑ (ΟΧΙ ομως και απο την ΟΜΑΕ, μια και λογω Γ.Γ.Α. απαιτειται
αναγνωρισμενο Αθλητικο Σωματειο ως διοργανωτης και εκδιδεται «λισανς <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>παιδιας» <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ημερας για το πληρωμα το οποιο ειναι
ασφαλισμενο, ενω τα οχηματα υποχρεωτικως πρεπει να εχουν Η</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">RCP</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historic</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Car</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Pass</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ή της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">)).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αντιθετα, οι εκδηλωσεις </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">που
αδειοδοτουνται απο την Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ, δεν απαιτουν τιποτε απο αυτα, δηλαδη καποιες
Λεσχες (οπως η ΦΙΛΠΑ) κρατουν ακομη τα προσχηματα απαιτωντας καρτα γνησιοτητας
ή </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">HRCP</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και καποιες άλλες δεχονται ολα τα οχηματα <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>βασει της δηλωθείσας ημερομηνιας κατασκευης, η
οποια εχει πλεον φτασει το 1993 για τα Ιστορικα <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>και το 2003 για τα «</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Young</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Timers</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">». Απο
αυτες, υπαρχουν εκεινες που κανουν εναν υποτυπωδη έλεγχο γνησιοτητας (ως προς
τις μετατροπες), αλλά και εκεινες που ειναι της νοοτροπιας «ολοι οι καλοι
χωρανε» αρκει να δηλωνουν Ιστορικοι! Επισης δεν απαιτειται «άδεια» για το πληρωμα,
αφου δεν υπαρχει ατομικη ασφαλιση του οδηγου και του συνοδηγου σε περιπτωση
τραυματισμου τους, παρα μονο ασφαλεια <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της εκδηλωσης εναντι τριτων. Τελος, δεν
υπαρχει καμμια απολυτως απαιτηση για αυξημενα <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μετρα ασφαλείας στα οχηματα, περαν αυτων που
απαιτει ο Κ.Ο.Κ., δηλαδη πολιτικες ζωνες ασφαλείας, τριγωνο, φαρμακειο και
πυροσβεστηρα (των οποιων ο <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>έλεγχος
γινεται απο σπανιως μεχρι ποτέ).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ολα αυτα ακολουθουν αυτο <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>το χαλαρό πρωτοκολλο, γιατι η </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> εχει
αυστηρους περιοριστικους κανονισμους, δηλαδη ταχυτητες (μ.ω.τ.) στις δοκιμασίες
μεχρι 50 χ.α.ω., ολος ο αγωνας ακριβείας γινεται σε δημοσιους δρομους ανοιχτους
σε κυκλοφορία, και ειναι υποχρεωτικη η τηρηση των κανονων του Κ.Ο.Κ. με
αυστηρες ποινες, μεχρι και αποκλεισμο, για τους παραβατες. Και ο λογος ειναι
οτι εχουμε να καν ουμε (ή είχαμε στο παρλεθον τουλαχιστον) με διατηρηση και
απολαυση Ιστορικων αυτοικνητων, κατι πουυ τα τελευταια χρονια εχει ανατραπει στην
πραξη, καθως η ηλικια των 30 ετων πλεον αφορα και «σχεδιαστικα συγχρονα»
οχηματα με αυξημενες δυνατοτητες πεναντι των μοντελων του 1960, 1950 ή και της
προπολεμικής περιοδου.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Εφ΄οσον ομως οι κανονισμοι και το σκεπτικο <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">δεν
εχουν εκσυγχρονιστει ακολουθωντας<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>την
εποχη, αυτο εδω και χρονια εχει αρχισει να παρακαμπτεται <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>με διαφορους τροπους, γιατι εκτος απο την μεγαλη
πορτα της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> υπαρχουν και τα...παραθυρα του
οικοδομηματος των Ιστορικων! Για παραδειγμα, ενας οργσνωτής πηγαινει τους
συμμετεχοντες σε μια ορεινη διαδρομη, και τους λέει: «Κυριοι, αυτη ειναι μια
διαδρομη δημοσιο δρομου, με γκρέμια, ανοιχτη στην κυκλοφορία, και σας εχω δωσει
μ.ω.τ. 50 χ.α.ω. Σας ενημερωων οτι αυτη η μ.ω.τ. ΔΕΝ βγαινει, και η καταταξη θα
κριθει στους λιγοτερους βαθμους ποινης, αλλά σας παρακαλω να προσεχετε!!!»<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Γινονται τετοια στην </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">; Ναι,
αλλά προσεξτε, ειναι ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΝΟΜΟΤΥΠΑ, με ολες τις άδειες υπογεγραμμενες.
Εγκειται λοιπον αποκλειστικα στους<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>συμμετέχοντες, ΚΥΡΙΩΣ στους φιλος του Ιστορικου οχηματος<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(και λιγοτερο των «ψευδοαγώνων»), το να επιλεξουν
τους προσεκτικους διοργανωτες που λαμβανουν υπ΄οψιν και την ασφάλεια <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>και το μελλον της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> αλλά
και να επιδειξουν την οδηγικη συνεση που αρμοζει στο Ιστορικο. Για οποιον θελει
περισσοτερα, υπαρχει παντα η </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">κατηγορία.
Ας μην υποθηκευουμε το μελλον του κλασσικου οχηματος για να παιζουμε τους
αγωνιζομενους του πενηνταρικου.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τρεις εκδηλωσεις λοιπον στις επομενες 20 μερες, με πρωτη
το Ραλλυ Δαναών απο τον </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Ac</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3 στις 18 και 19/11,
ακολουθει το διασκεδαστικο “</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Grand</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Prix</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">” του
Σ.Ι.Σ.Α. στις 26/11 και η χρονια ολοκληρωνεται με το Χειμερινο Ραλλυ της ΦΙΛΠΑ
στις 2 και 3/12. Ακολουθουν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>όλες οι πληροφορίες
για όσους θελουν να συμμετασχουν. Δ.Π.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh4O57wDy_UUiBpe3OP4Kc0Xm5SiNihHp_FRhuSWV2Fv3WGKC4islI-Ste5ydeUoHZhK19UlLWhayw0toZ3pbhpGhnHb5iOkupdze6m6mDTQYL3KVoPtEhnp7nut2ulJEIvjg_mTSsX8FyeoGHHnq3JgbWhw9ANarIRJ3EfG3jFNxLctpm3Sl1eRZJ3buxH" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1772" data-original-width="1253" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh4O57wDy_UUiBpe3OP4Kc0Xm5SiNihHp_FRhuSWV2Fv3WGKC4islI-Ste5ydeUoHZhK19UlLWhayw0toZ3pbhpGhnHb5iOkupdze6m6mDTQYL3KVoPtEhnp7nut2ulJEIvjg_mTSsX8FyeoGHHnq3JgbWhw9ANarIRJ3EfG3jFNxLctpm3Sl1eRZJ3buxH=w453-h640" width="453" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ (18-19/11)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΛΗΞΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ: 14 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο Ac3 (Argolis Classic Car Club) συνδιοργανώνει με την
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ με επίκεντρο την Αργολίδα, το 17ο ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ το
Σάββατο 18 και την Κυριακή 19 Νοεμβρίου 2023. Το διήμερο Ράλλυ Δαναών, έχει ως
έμβλημα την Πύλη των Λεόντων η οποία είναι η κυρία είσοδος της ακρόπολης των
Μυκηνών και διεξάγεται αδιάλειπτα για 16 χρόνια, ως μία από τις σημαντικότερες
εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων, και συμμετέχουν πληρώματα από το εξωτερικό. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η πολιτεία με υπουργική απόφαση από το 1978 έχει
διαχωρίσει ουσιαστικά το παλαιό αυτοκίνητο ως πολιτιστικό αντικείμενο από το
σύγχρονο. Οι εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων μέσω των επιλεγμένων διαδρομών
δίνουν ζωή στην Ελληνική ύπαιθρο, ξυπνούν μνήμες στους κατοίκους, τα ιστορικά
αυτοκίνητα γίνονται αντικείμενα θαυμασμού και οι χώροι εκκίνησης,
ανασυγκρότησης, τερματισμού, λειτουργούν ως στατικές εκθέσεις για τους
επισκέπτες. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οι φετινές διαδρομές είναι ένας συγκερασμός από τα ΡΑΛΛΥ
ΔΑΝΑΩΝ 2011,2015,2017, και επιλεγμένα τμήματα του 2021. Διαδρομή: Από Νέα Κίο
Αργολίδας σε ημιορεινές και ορεινές περιοχές Αργολίδας, Αρκαδίας, Λακωνίας,
ανασυγκρότηση στον Κοσμά Νότιας Κυνουρίας, επιστροφή στην Ν. Κίο για το τέλος
της 1ης ημέρας, από το ίδιο σημείο επανεκκίνηση την 2ης ημέρα, ημιορεινές
διαδρομές σε Αργολίδα, Κορινθία και τερματισμός στις Μυκήνες για γεύμα και
απονομή επάθλων. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Εκκίνηση: 18/11/2023, Σάββατο 11:00 από την Νέα Κίο
(έναντι Λιμένος).Διοικητικός- τεχνικός έλεγχος (09:00-10:30). Συνολική διαδρομή
περίπου 420 χλμ. με 15 Ε.Δ.Α, συνολικού μήκους 200 χλμ. με Μ.Ω.Τ έως 50 χλμ/ώρα
. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Oι 130+ χρονομετρήσεις των Ε.Δ.Α, θα γίνουν στο 0.1sec,
και η έκδοση και ανάρτηση των αποτελεσμάτων από την https://anube.es/. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δεκτά ιστορικά αυτ/τα κατασκευής έως και το 1993. Δεκτά,
εκτός γενικής κατάταξης (κατηγορία GT),γίνονται και υπό ένταξη ιστορικά αυτ/τα
(potentially historic FIVA) κατασκευής από το 1994 έως και το 2003. Τερματισμός
: 19/11/2023, Κυριακή 15:00 και γεύμα απονομής στις Μυκήνες. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Επιτρέπονται όλα τα όργανα απόστασης-χρόνου στις
κατηγορίες : (α) Regularity Μ.Ω.Τ. και (β) Τouring Sport, με ιδανικό χρόνο,
δεδομένη απόσταση, ίδια διαδρομή, λιγότερες χρονομετρήσεις. (γ) Στην Κατηγορία
Τouring Classic για αυτοκίνητα κατασκευής έως και το 1980+facelift,
επιτρέπονται μόνο μηχανικά οδόμετρα εποχής (π.χ. retrotrip, halda) ή και
εφαρμογές π.χ. Gps. Διαδρομή 350 χλμ. με ιδανικό χρόνο, λιγότερες
χρονομετρήσεις και μεγαλύτερους χρόνους. Στόχος είναι μέσω αυτής της κατηγορίας
να επανέλθουν τα παλαιότερα αυτοκίνητα στις εκδηλώσεις με την ελάχιστη
καταπόνηση, σε χαλαρό ρυθμό και να προσφέρουν το ανάλογο θέαμα στο πέρασμα
τους. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Παράβολο συμμετοχής ορίζεται στο ποσό των 220,00€ (πλήρωμα
2 ατόμων) και περιλαμβάνει: • Ασφάλεια προς τρίτους κατά την εκδήλωση •
Αναλογία των δαπανών στα έξοδα της διοργάνωσης (έντυπα, έπαθλα, αναμνηστικά,
χρονομετρήσεις, έκδοση αποτελεσμάτων, κλπ) • Πλήρες γεύμα και τελετή απονομής
επάθλων.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Διανυκτέρευση των πληρωμάτων σε ξενοδοχεία του Δήμου
Άργους-Μυκηνών, και Ναυπλίου όπου θα εξασφαλισθούν προσφορές. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές έως την Τρίτη 14
Νοεμβρίου 2023. Δημοσιεύσεις της εκδήλωσης: <a href="https://ac3.gr/ekdiloseis/">https://ac3.gr/ekdiloseis/</a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhsEUIEiiAHcQTFroKC2pKhVBd-QcQJlNMzjiBGZ4K4ORX6XcduDdvRqgEUK2tmWnZ_Pk0fCWCXdSBmiIY0x1oU4Fj5Fw6BZ91lqQqhWYPiNrYAC3KwHEFn_NtwIPkg_MwA4gWlqVQOxpi_6obFUQ9AlEpf8xQGsU2_2a5t8wR1Yw6jf3kgazt2TDdwuJ50" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="693" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhsEUIEiiAHcQTFroKC2pKhVBd-QcQJlNMzjiBGZ4K4ORX6XcduDdvRqgEUK2tmWnZ_Pk0fCWCXdSBmiIY0x1oU4Fj5Fw6BZ91lqQqhWYPiNrYAC3KwHEFn_NtwIPkg_MwA4gWlqVQOxpi_6obFUQ9AlEpf8xQGsU2_2a5t8wR1Yw6jf3kgazt2TDdwuJ50=w432-h640" width="432" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">GRAND</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">PRIX</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Σ.Ι.Σ.Α.
(26/11)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΛΗΞΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ:</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"> 20 </span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων διοργανώνει την
Κυριακή 26 Νοεμβρίου το «ΣΙΣΑ </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Grand</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Prix</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">», που
είναι παραδοσιακά η τελευταία εκδήλωση της χρονιάς και κρίνει τα αμφίρροπα
Πρωταθλήματα Ιστορικών & </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Youngtimer</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> του ΣΙΣΑ. Η
εκδήλωση θα διεξαχθεί στην ανατολική παραλία Βάρκιζας, που διαμορφώνεται σε µία
υπερειδική διαδροµή µήκους 1000 µέτρων. Θα αγωνιστούν με ασφάλεια έως 90 πληρώματα,
εκτελώντας με δεξιοτεχνία την υπερειδική 3 φορές. Η εκδήλωση τελεί υπό την
αιγίδα του Δήμου Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δικαίωμα συμμετοχής έχουν ιστορικά αυτοκίνητα κατασκευής
έως και το 1993 (</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historic</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">) και αυτοκίνητα από το 1994 έως
& το 2003 (</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Potentially</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historic</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-“</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Youngtimer</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">”). Οι
συμμετέχοντες θα μπορούν να επιλέξουν να διαγωνισθούν είτε στην κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Super</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (με ΜΩΤ
έως 50 χλμ) ή στην κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (με ΜΩΤ έως 40
χλμ). Δικαίωμα συγκομιδής βαθμών για το πρωτάθλημα έχουν μόνο οι συμμετέχοντες
της κατηγορίας </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ενώ για πρώτη φορά επιτρέπεται
η συμμετοχή και στις δύο κατηγορίες. Η διαδρομή θα πρέπει να εκτελεσθεί σύμφωνα
με το ανακοινωθέν σχεδιάγραμμα. Στην διαδρομή περιλαμβάνεται 1 περιστροφή 360<sup>ο</sup>
(αριστερόστροφη ή δεξιόστροφη) & 1 περιστροφή 180ο (αριστερόστροφη). Οι
εκκινήσεις θα δίνονται ανά λεπτό. Για τη χρονομέτρηση απαιτείται εγκατάσταση
καλωδίου 12 </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Volt</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> βάσει των οδηγιών της οργάνωσης.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το κόστος συμμετοχής ανέρχεται στα 70€ ανά αυτοκίνητο για
τα μέλη ΣΙΣΑ και στα 80€ για τους λοιπούς συμμετέχοντες. Στο παράβολο συμπεριλαμβάνεται
συμμετοχή στα έξοδα οργάνωσης και συμμετοχή στο Πρωτάθλημα Οδηγών - Συνοδηγών
ΣΙΣΑ & στο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Youngtimer</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Trophy</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, με
συντελεστή 1. Επιτρέπεται η διπλή συμμετοχή του ιδίου αυτοκινήτου στην κατηγορία
</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> & στην κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Super</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Σε περίπτωση
διπλής συμμετοχής, τότε το παράβολο της 2ης συμμετοχής ορίζεται στα 40€. Ένας
οδηγός έχει δικαίωμα να λάβει μέρος και στη </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και στη
</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Super</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sport</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, αλλά μόνο μία
φορά ανά κατηγορία και ομοίω το παράβολο της 2ης συμμετοχής ορίζεται στα 40€.
Δεν επιτρέπεται διπλή συμμετοχή του ίδιου συνοδηγού στην κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ: ΚΥΡΙΑΚΗ 26/11/2023<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">09:00-09:30 Συγκέντρωση, Διοικητικός Έλεγχος &
Ενημέρωση Συμμετεχόντων<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">09:30-10:00 </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">A</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ναγνώριση
διαδρομής πίσω από το αυτοκίνητο του αλυτάρχη<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">10:00-11:30 1ο σκέλος<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">11:45-13:15 2ο σκέλος<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">13:30-15:00 3ο σκέλος<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">15:30 Έκδοση αποτελεσμάτων</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">16:00 Απονομή επάθλων<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο σύλλογος διατηρεί το δικαίωμα αλλαγών για την καλύτερη
ροή του προγράμματος. Ο ειδικός κανονισμός και η αίτηση συμμετοχής έχουν
αναρτηθεί στην ιστοσελίδα </span><a href="http://www.sisa.gr"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">www</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">sisa</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">gr</span></a><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiobbWE1YFLU5Ztqgte1eo24hrCMf3jZkRmgJZDpv567itch3NEv1naA8TWzEqkG6HvOvO5BQSBKJSR-cN_liZmbcyZFSzFNoIO2Ttk81Q8luwk6QJMkSJG_v9dJtyEXhrt_zVUXRHDqcNv24ZiCZ-1YsyGM8Ap-VTcDF8Is9b8E893EDoFx1NY45QR1hgQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2480" data-original-width="1754" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiobbWE1YFLU5Ztqgte1eo24hrCMf3jZkRmgJZDpv567itch3NEv1naA8TWzEqkG6HvOvO5BQSBKJSR-cN_liZmbcyZFSzFNoIO2Ttk81Q8luwk6QJMkSJG_v9dJtyEXhrt_zVUXRHDqcNv24ZiCZ-1YsyGM8Ap-VTcDF8Is9b8E893EDoFx1NY45QR1hgQ=w453-h640" width="453" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">O</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ
ΦΙΛΠΑ (2-3/12)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΛΗΞΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ: 24 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το φετινό Χειμερινό Ράλλυ ΦΙΛΠΑ
είναι μια εκδήλωση ιστορικών αυτοκινήτων που συνδυάζει αρμονικά την περιήγηση
και τον συναγωνισμό σε ειδικές διαδρομές ακρίβειας.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Περιλαμβάνει δυο κατηγορίες την </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">TOURING</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και την
</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">REGULARITY</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στην κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> έχει
δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στο περιηγητικό μέρος που συνδυάζει πλοήγηση και
μερικές ειδικές ακρίβειας με σχετικά χαμηλές ΜΩΤ ώστε να απολαμβάνεται η φύση
και η οδήγηση στις ειδικές διαδρομές, αλλά ταυτόχρονα να υπάρχει και διαγωνιστικό
ενδιαφέρον.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στην κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">
πρωταρχικό ρόλο έχει το διαγωνιστικό μέρος με αρκετές ειδικές διαδρομές και
χρονομετρήσεις. Οι ειδικές ποικίλουν ώστε κάποιες να είναι τεχνικές και
απαιτητικές και άλλες πιο γρήγορες, με την νυχτερινή ειδική των 30 χιλιομέτρων
να αποτελεί από μόνη της πρόκληση για τους </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">sportsmen</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τα πληρώματα και των δύο
κατηγοριών θα εκκινήσουν το πρωί του Σαββάτου 2 Δεκεμβρίου από την προβλήτα “Π”
της παραλίας του Ναυπλίου με θέα το Μπούρτζι και το Παλαμήδι. Τα πληρώματα αφού
διανύσουν διαδρομές στα όρια της Αργολίδα και της Αρκαδίας θα περάσουν από το
Άστρος Κυνουρίας και θα κατευθυνθούν προς το μαγευτικό δάσος, με καστανιές, της
Καστάνιτσας. Προορισμός τους, για ανασυγκρότηση, οι Καρυές, το χωριό των
ομορφότερων Ελληνίδων που η παρουσία τους ως κόρες αγάλματα κόσμησαν το
Ερέχθειο της Ακρόπολης των Αθηνών. Στην πλατεία του χωριού υπάρχει επιλογή για
γεύμα ή καφέ σε ένα από τα καταστήματα και οι συμμετέχοντες μπορούν να
επισκεφθούν το μνημείο των Καρυάτιδων, πιστό αντίγραφο του Ερεχθείου της
Ακρόπολης στον λόφο του χωριού. Μετά την ανασυγκρότηση τα πληρώματα της κατηγορίας
</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> θα κατευθυνθούν ελεύθερα στην Βυτίνα για την ολοκλήρωση
της πρώτης μέρας και για τη βραδινή διαμονή. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Για την κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> το διαγωνιστικό
μέρος συνεχίζεται με κατεύθυνση προς Μεγαλόπολη μέσω Βλαχοκερασιάς. Από εκεί
καταλήγουν στη γραφική Αλωνίσταινα για μικρή ανασυγκρότηση και προετοιμασία για
την βραδινή ειδική διαδρομή των 30 χιλιομέτρων. Για τον λόγο αυτό η νυχτερινή
ειδική θα έχει ξεχωριστή αθλοθέτηση. Τελική κατάληξη και ολοκλήρωση πρώτης
ημέρας η Βυτίνα και για την κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την Κυριακή 3 Δεκεμβρίου, την
τιμητική τους έχουν πανέμορφες διαδρομές που θα απολαύσουν όλοι οι αγωνιζόμενοι
σε όλη τη διάρκεια της ημέρας. Τα πληρώματα και των δύο<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>κατηγοριών θα εκκινήσουν από την Βυτίνα και
αφού περάσουν από Βλαχέρνα και Λεβίδι θα<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ανέβουν στο χιονοδρομικό του
Μενάλου. Από εκεί θα κατηφορίσουν για Αλωνίσταινα ώστε να φτάσουν στο όμορφο
Λιμποβίσι για ανασυγκρότηση. Μετά την ανασυγκρότηση η κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Touring</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">θα
επιστρέψει ελεύθερα στον τερματισμό στη Βυτίνα ενώ η κατηγορία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> θα
κάνει την τελευταία ειδική με κατεύθυνση τον τερματισμό της Βυτίνας από άλλη
διαδρομή.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μετά τον τερματισμό θα
ακολουθήσει γεύμα απονομής στην παραδοσιακή ταβέρνα «Το Αρχοντικό της Αθηνάς<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΡΘΡΟΥ # 1 ΤΟΥ
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1.1 Βυτίνα, «ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ
ΦΙΛΠΑ» 2 & 3 Δεκεμβρίου 2023.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">1.2 Category
«B» - FIVA Event No: NR 108/2023<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">1.3 Regularity
Rally. Κατηγορίες<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>α) Classic Regularity: Μ.Ω.Τ., δορυφορική
χρονομέτρηση<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">β) </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,
Μ.Ω.Τ., λιγότερες Ε.Δ.Α. & χιλιόμετρα<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1.4 Ασφαλιστική κάλυψη από
Σάββατο 00:00 έως Κυριακή 23:59<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1.5 Παράβολο συμμετοχής (διμελές
πλήρωμα): Μέλη ΦΙΛΠΑ: 320€, ΜΗ Μέλη: 360€<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Περιλαμβάνει: 1 διανυκτέρευση στα ξενοδοχεία </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Grand</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Vytina</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, Αίγλη </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Hotel</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, γεύμα
απονομής επάθλων, έξοδα διοργάνωσης και χρονομέτρησης, έπαθλα, ασφαλιστική
κάλυψη της εκδήλωσης.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Σημειώσεις:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1. υπάρχει η δυνατότητα επιλογής
ξενοδοχείου μέχρι εξαντλήσεως των δωματίων που έχουν κρατηθεί, με σειρά
προτεραιότητας.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">2. Έχει εξασφαλιστεί
περιορισμένος αριθμός δωματίων στο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Art</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Mainalon</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (4*) με
επιπλέον χρέωση 70€.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1.6 Λήξη συμμετοχών: 24 Νοεμβρίου
2023. Η Δήλωση συμμετοχής πρέπει να συνοδεύεται από την καταβολή του Δικαιώματος
Συμμετοχής. Το 50% του Δικαιώματος θα επιστραφεί σε περιπτώσεις Ανάκλησης των
Δηλώσεων έως και την 24 Νοεμβρίου 2023. Επιστροφή του ποσού λόγω </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">covid</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, μόνο
με την επίδειξη πιστοποιητικού νόσησης.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1.7 Έπαθλα απονέμονται:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Α. Γενική κατάταξη </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Classic</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- Στους 1, 2, 3ους νικητές της Γενικής
κατάταξης<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- Στο πρώτο αμιγώς γυναικείο Πλήρωμα<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>-Καλύτερη επίδοση με αυτοκίνητο κυλινδρισμού
μικρότερου των 1.000 κ.ε.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- Στους 1, 2, 3ους νικητές των κατηγοριών </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">E</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">F</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">G</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> & </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">H</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Β. Γενική κατάταξη </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- Στους 1, 2, 3ους νικητές της Γενικής
κατάταξης<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- Στο πρώτο αμιγώς γυναικείο Πλήρωμα<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>-Καλύτερη επίδοση με αυτοκίνητο κυλινδρισμού
μικρότερου των 1.000 κ.ε.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">- Στους 1, 2, 3ους νικητές των
κατηγοριών </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">E</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">F</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">G</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> & </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">H</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Γ. Γενική κατάταξη Youngtimers<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- Στους 1, 2, 3ους νικητές της Γενικής
κατάταξης<o:p></o:p></span></p><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-75598118412505296892023-11-08T14:32:00.033-08:002023-11-09T06:50:34.640-08:00ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2023<p> </p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1rBff3xoPEp5MPeRn6HnoH2BuKZPqZrk5jCGiCkNzr5YHEzcVqIMXbWFt0fSttv2kzj065WpMaHoTFxJ66531IoKLOBP2GnCeqGq2_8gRwuZxH1ahoKWsj0h9nP3eWAqQo9fYit_VSjiA1zxJhWT-IG5wnhaoqvppLi2yT3oDLl4ZYF5IBgsqDR2f1clE" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2290" data-original-width="3895" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1rBff3xoPEp5MPeRn6HnoH2BuKZPqZrk5jCGiCkNzr5YHEzcVqIMXbWFt0fSttv2kzj065WpMaHoTFxJ66531IoKLOBP2GnCeqGq2_8gRwuZxH1ahoKWsj0h9nP3eWAqQo9fYit_VSjiA1zxJhWT-IG5wnhaoqvppLi2yT3oDLl4ZYF5IBgsqDR2f1clE=w640-h376" width="640" /></a></div>Η πεμτουσια ενος πραγματικου Ιστορικου Ραλλυ Ακροπολις: Η υπεροχη Lancia Fulvia Coupe 1.3 των νικητων ΓΕΝΙΚΗΣ Α. Τζουμανη και Β. Τσομπανιδη στην εκκινηση απο την Αρβανίτσα, γυρω τους η εκπληκτικη Ελληνικη φυση που μας θαμπωσε για ια ακομα φορα, και απεναντι το MG TD του 1950 των Α. Μπουγιουρη και της Ε. Κανελλοπούλου.<br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><b><br /></b></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><b>EUROPEAN HISTORIC RALLY CHAMPIONSHIP FIA</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΕΛΛΗ</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">N</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">REGULARITY</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></b><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>ΜΕ
ΔΙΕΘΝΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">E</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΛΛΗΝΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ΡΑΛΛΥ (ΚΑΙ </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">LEGENDS</span></b><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>)</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>Γραφει ο Δημητρης Παπανδρεου</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><i><b><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Φωτ: </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">CLASSIC</span></b></i><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΠΕΤΥΧΕ, Η ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΠΛΗΣΙΑΣΕ, Η ΕΝΟΤΗΤΑ
ΑΝΑΖΗΤΕΙΤΑΙ, ΤΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΕΡΔΙΣΑΝ!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Θα μου επιτρεψετε, παλαιοί και <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>νεοι φιλοι των Ιστορικων, των αγωνων και της
σελιδας/περιοδικου/</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">blog</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">CLASSIC</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, να ξεκινησω
με μια αληθινη ιστορια.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Πολλά χρονια πριν, οταν τα σημερινα Ιστορικα αυτοκινητα
ήταν τα συγχρονα αγωνιστικα που έτρεχαν στο «κανονικο» παγκοσμιο Ραλλυ
Ακροπολις, ο επικεφαλης της ΕΘ.Ε.Α. (Εθνικης Επιτροπης<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Αγωνων της ΕΛΠΑ)<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Κωστας Γλωσσωτης, ανακοινωσε<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>την<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>εισοδο ενος καινουργιου μελους, γνωστου (τοτε) δημοσιογραφου του χωρου.
Ο συγκεκριμενος, για μεγάλο χρονικο διαστημα, καθύβριζε οριζοντιως και καθετως
ο,τι είχε να κανει με ΕΛΠΑ και αγωνες, και επειδη τοτε δεν υπηρχε το σημερινο
χαος των </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">social</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">media</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και των
άπειρων </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">sites</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> των ερασιτεχνων που λανσαρονται και αυτοπροβαλλονται
ως δημοσιογραφοι (άλλο αν στην παλαια εποχη δεν θα προσλαμβανοντο ουτε ως
επιγραφοποιοι), αλλά ελαχιστα περιοδικα και δυο τρείς σελιδες αυτοκινητου στις
εφημεριδες της Πεμπτης, ολοι τα διαβαζαν άρα όλοι γνωριζαν το μένος του ανδρός
κατα της «Αρχης» του Σπορ αυτοκινητου και μοτοσυκλετας. Ενα απογευμα λοιπόν,
βρεθηκα στο γραφείο του Κωστα Γλωσσωτη στο ισογειο του Πυργου των Αθηνων όπου
συνεδριαζαμε (ήμουν τοτε μελος της Επιτροπης Μοτοσυκλετας), και τον ρωτησα, πως
γινεται να κανεις μελος της ΕΘ.Ε.Α. τον υβριστη της; Τοτε άνοιξε ένα συρταρι (στο
δεξι μερος του γραφειου του, θυμαμαι!) και έβγαλε ένα μικρο πακετο επιστολων.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-<i>«Διαβασε εδω»</i>, μου είπε.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και πραγματι, διαβασα. Ο αποστολεας ήταν ο...
δημοσιογραφος! Και το θεμα των επιστολων, ήταν οι συνεχεις και επιμονες αιτησεις
του προς τον Προεδρο της ΕΛΠΑ να τον ορισει σαν ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΩΝ!
Μονο τοτε θα σταματουσε να «ασκει κριτικη», οπως το έθετε!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-«<i>Τι να κανουμε»</i>,<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>είπε, κάνοντάς με να κλεισω το ορθανοιχτο στομα μου ο Κωστας, <i>«καλυτερα
να τον έχουμε εδω να μας ζαλίζει, παρα έξω να μας βριζει»!</i><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αγαπητοι φιλοι, το οτι δεν τα καταλαβαινω αυτα και «με
αγριεύουν», είναι κατι παρομοιο με το οτι ο Κωστας Γλωσσωτης δεν ειναι εδω και
πολυ καιρο μαζι μας να επιβεβαιωσει την ιστοριουλα μου (που ξεκαθαριζω οτι αφορά άτομο που δεν ειναι εν ενεργεια εδω και πολυ καιρο), δηλαδη δώρον άδωρον το
πως αντιλαμβανομαι εγω ή εσεις αυτες τις καταστασεις. Γεγονός παραμενει οτι
συνεχιζω να αγανακτώ με αυτες τις πρακτικες, και σας συνιστω να κανετε το ίδιο
στην επαγγελματική σας ζωή, αλλά να βαλετε και καποια φίλτρα στην πρόσληψη και
κατανοηση των πληροφοριών που ολοι προσλαμβανουμε σε ποσοτητες και με ρυθμο που
ειναι αδυνατον να ελεγξουμε και να αφομοιώσουμε.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Γιατί παρα το οτι δεν μπορουμε (και ειλικρινως δεν
θελουμε) να γενικευσουμε και να στοχοποιήσουμε καμμία και κανεναν, δεν ειναι
δυνατον να μην εχουμε<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>γινει πλεον
καχυποπτοι σχετικα με τις προθεσεις και τις ξαφνικες αλλαγες πορείας <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>στις αποψεις, που θυμιζουν διπολικη διαταραχη
(χωρίς φυσικα να ισχυει κατι τέτοιο). Αρα, οταν βλεπετε θεαματικες κυβισθήσεις,
κανονικές ή αναποδες, να ξερετε οτι «κατι έχει συμβεί»!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και αφου αυτα συμβαινουν αναμεσα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>στους «επαγγελματίες» που με τα καμώματά τους
καποιες φορες κλονίζουν την εμπιστοσύνη μας, εύκολα μπορει κανεις να φανταστει
τι συμβαινει στην περιφημη «δημοσιογραφία των πολιτων» που πρωτη καθιερωσε -και
έγινε δισεκατομμυριουχος-<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>η συμπατριώτισσά
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μας Αριανα <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>το 2005 με το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Huffington</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Post</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>που πετυχε ακριβως επειδη έδωσε χωρο στους
αναγνωστες να σχολιαζουν και<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>να αναλυουν
(τοτε σαν κοινωνικο δίκτυο υπηρχε μονο το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">my</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">space</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και το
τοσο δημοφιλες <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">facebook</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μολις ξεκινουσε).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αυτη η «δημοσιογραφία των πολιτών»,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>συνίσταται στο οτι σήμερα ο καθενας μπορει
υπεύθυνα ή ανεύθυνα να<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>«πει» ο,τι
θελει,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>να επαινέσει ή να κατηγορήσει, να
τοποθετηθεί ή να ψευδολογήσει, να αγιοποιήσει ή να καθυβρίσει. Δυστυχως, τα (ατομικα)
συμπλεγματα και οι (προσωπικες) διαφορες και κακίες εχουν αφεθει να καλπαζουν ελευθερα
στους αγρους της ασυδοσίας, αλλά ταυτοχρονα στον κυβερνοχωρο εχουν εισχωρήσει
και επαγγελματίες που φροντίζουν να κατηγορουν και να διαβαλλουν τους
ανταγωνιστες τους. Και αυτο συμβαινει παντου. Ακομα και στους αγωνες; Ακομα και
στην </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ίσως αναρωτηθείτε. Ναι, και ιδιως
στους «μικροτερους χωρους» γινονται με ιδιαιτερη ένταση ολα αυτα, επειδη εκει
οι αντιδρασεις ειναι μειωμενες, η γνωση (υποτιθεται) πιο περιορισμενη και ως εκ
τουτου επηρεάζονται και «αλώνονται» πιο ευκολα απο τουε υποψήφιους «αρχηγους»,
απο τους οποιους βριθει η Ελλας!<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(Αν μεχρι αυτο το
σημείο του άρθρου υπαρχουν αναγνωστες που σκέπτονται «τι μας λεει αυτος»,
επειδη θελουν να διαβασουν για την κατσικα που πετάχτηκε<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μπροστα τους στην Χ ειδικη διαδρομη και για
άλλα θεματα <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του «αγωνα», ας σκεφτούν ότι
«αυτος» τους λεει να πάρουν λιγα λεπτα απο το χρονο τους για να προσπαθησουν να
«δουν»<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>τι<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μπορεί να υπαρχει πισω απο το προφανές!)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Πριν παμε <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>στην
Κατηγορια </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του Ιστορικου Ραλλυ Ακροπολις, θα πρεπει να
πουμε μερικα πραγματα για την διοργανωση ολοκληρου του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">event</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, έτσι
ώστε να ειστε ενημερωμενοι στα βασικα και να μην «αγοραζετε» ό,τι φτηνό <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>πωλείται –ή διατιθεται δωρεάν- στους <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>παγκους του διαδικτύου.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τον τελευταίο καιρό, λογω της υποχρεωσης έκδοσης </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">HTP</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (Η</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">istoric</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Technical</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Passport</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">) για
οσους ήθελαν να συμμετασχουν στον αγωνα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, υπηρχε
μεγαλη συζητηση απο διαφορους αμφισβητιες και «αρνητές», κυριως των Ιστορικων </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,
σχετικα με την ορθοτητα και την στοχευση των κανονισμων της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Και
ενω προσωπικα θα ήμουν προθυμος να συζητησω σε θεωρητικο επιπεδο τα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">pros</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">and</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">cons</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Appendix</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">K</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,
πρακτικα δεν εχω άλλο δρομο απο την ιερη τηρηση ολων του των άρθρων. Το αυτο ισχυει
και για ολους τους κανονισμους της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που ειναι εκτός
δικου μας ελεγχου. Κριτικη μεταξυ μας και δημοσιως ναι, όμως αλλαγή αδυνατη, και
υπακοή απολυτη αν θελουμε να (συνεχισουμε να) έχουμε δυο, ολους κι ολους,
αγωνες Παγκοσμίου και Ευρωπαϊκου </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">status</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και
ενδιαφεροντος στην Ελλαδα του παρανομου μεταναστη και του μεσου τουριστα. Ο
ένας ειναι το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Acropolis</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rally</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">WRC</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Και ο
άλλος το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Acropolis</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rally</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">EHRC</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που
μολις φετος μπηκε στο ημερολογιο της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(σε μη
προνομιακη θεση) μετα τις επιτυχημενες «εξετασεις» που εδωσε το 2022.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το Ευρωπαϊκο Ιστορικο Πρωταθλημα Ραλλυ αφορα τα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και ΟΧΙ
τα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rallies</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, τα οποια δεν
εχουν καποιον αναλογο Ευρωπαϊκο θεσμο. Υπήρχε μεχρι περυσι (2022) <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τ</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">rophy</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">for</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historic</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rallies</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, περισσοτερο
ή αποκλειστικα διακοσμητικο -«τελετουργικο» για και προς την αναδειξη των
Ιστορικων αυτοκινητω ν ολων των περιοδων, παρα ουσιαστικο. Υπηρχε μονο ένας
αγωνας στο τέλος της χρονιας <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>που έκρινε τον
«Τροπαιουχο», στον οποίο αγωνα δικαιωμα συμμετοχης είχαν ολοι οσοι ειχαν τερματισει
στο επανω 33% σε καποιο απο τα 15 επιλεγμενα απο την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rallies</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> που
γινονταν στην Ευρωπη. Συγκεκριμενα, σε αυτα περιλαμβανονταν <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> σαν <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Costa</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Brava</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">San</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Remo</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Elba</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>και περυσι συμπεριεληφθη και το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historic</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Acropolis</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Ολοι
οι τερματισαντες σε καποιο απο αυτα τα Ραλλυ στο 33% σε σχεση με τις συνολικες
συμμετοχες του, μπορουσαν να λαβουν μερος στον «Τελικο», που το 2022 έγινε στο
Γερμανόφωνο Βελγιο (Ostbelgien Classi</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">c</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Απο το 2023 τιποτε απο αυτα δεν ισχυει. Η </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">διατηρησε
τον «τιτλο» του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Trophy</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">for</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rallies</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, αλλά
γινεται ένας μονο αγωνας στο τέλος του χρονου, με ελευθερη συμμετοχη, ο οποιος
φετος ήταν το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rally</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Costa</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Brava</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historic</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Ο
νικητής, πηρε το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularirty</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rally</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Tr</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ο</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">phy</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Και να
σημειωθεί οτι το τοσο δημοφιλες αναμεσα στους Ελληνες «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">rallymen</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Monte</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Carlo</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Historique</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(δεν
ξεχνιεται η δευτερη θεση Γενικης των Δελαπορτα-Μουστάκα, ουτε οι τελετες εκκινησης
απο την Ακροπολη), δεν ήταν αναμεσα στα επιλεγμενα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rallies</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> του FIA
</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Trophy</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">το<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>2022, ακριβως γιατι κινειται σε «ακραια»
πλαίσια βαθμου δυσκολίας, ενω ο στοχος της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FI</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Α<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για τα Ιστορικα ειναι σαφης διαχωρισμος
μεταξυ των αγωνιστικων </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και των «συλλεκτικων» αυτοκινητων ολων
των κατηγοριων και<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>χρονολογικων περιοδων
για την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, μια κουλτουρα που φυσικα <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>αντανακλαται και συνανταται τοσο στα μοντελα
των αυτοκινητων όσο και στις ηλικιες και στο οικονομικο/κοινωνικο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">ststus</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> αλλά και γενικα στην "ιστορικη κουλτουρα" όλων </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">των
πληρωματων. Αυτα, εις τα Ευρωπας.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η εγχωρια </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, για πολλα
χρονια κινειτο σε παρόμοια πλαισια και στα επιπεδα του «Ραλλυ Αντικα», φυσικα
με πρωτοπορο την ΦΙΛΠΑ, με σπανια συλλεκτκα αυτοκινητα να βγαινουν στο δρομο
για τις εκδηλωσεις, και την ΕΛΠΑ παντελως
απουσα και αδιαφορη <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για «τα παλια»,
μεχρι τις αρχες του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Millenium</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> που διαπιστωσε την αυξανομενη
δυναμικη τους, και εισηλθε στο χωρο μεσω του Συνδεσμου Βετερανων Οδηγων Αγωνων
Σ.Β.Ο.Α.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οπως εχουμε δει να γινεται συχνα στη χωρα μας σε πολλα
θεματα, έτσι και η «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» εξελιχθηκε ανεξέλεγκτα, και χρησιμοποιηθηκε
καποιες φορες με λαθος τροπο καθως έγινε πεδίο δόξας λαμπρό για </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">wannabe</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">racers</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> που ενιωθαν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για λιγο «αγωνιζομενοι» με 50 Ευρω συμμετοχη.
Σταδιακα το νεο αυτο κυμα «υποχρεωσε» τις Λεσχες να διοργανωνουν εκδηλωσεις για
να ικανοποιουν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>συγκεκριμενες <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>απαιτησεις, και αυτο αρχικα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μειωσε και μετα απομακρυνε και «έδιωξε» όλως
διολου πολλους απο τους μεχρι τοτε συμμετεχοντες, οι οποιοι δεν επιθυμουσαν να
υποβαλλουν σε «σκληρες» και «γρήγορες» δοκιμασιες τα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>οχήματά τους. Δυστυχως σημερα, φτασαμε σε
σημείο που η εμφανιση ενος σπανιου και ακριβου συλλεκτικου Ιστορικου
αυτοκινήτου σε καποια εκδηλωση </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>προκαλει μεγάλη έκπληξη, περιπου σαν αυτη που
φερνει οταν κυκλοφορεί στο δρομο. Και αντιστοιχα, η εξελιξη των συσκευων
μετρησης και των συστηματων χρονομέτρησης (τα πρωτα «απελευθερωθηκαν»
κυρίως<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>γιατι δεν μπορουσαν να ελεγχθουν
και τα δευτερα ήταν μια μεγαλη βοηθεια για διοργανωτές και συμμετεχοντες),
μοιραία άλλαξαν την μορφη των αγωνων, κάνοντάς τους πιο απαιτητικους <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>και δημιουργωντας μια νεα φρουρά συμμετεχόντων
υψηλων προδιαγραφών ειδικευσης και εξειδικευσης που μοιραζονται τις διακρισεις,
και αυτο εύκολα το διαπιστωνει καποιος βλέποντας τις καταταξεις ολων σχεδον των
αγωνων των τελευταίων ετων. Απο την άλλη, ο ανταγωνισμος των οργανωτων τους
οδηγησε σε ολο και πιο δυσκολες εκδηλωσεις, που αντιμετωπιζαν το δυσκολο έργο
να ικανοποιησουν την ομαδα των «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">specialists</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>αλλά <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ταυτοχρονα
να προσελκύσουν πολλες συμμετοχες. Αυτο διεύρυνε την γκαμα των συμμετοχων προς
καθε κατευθυνση, πλην εκεινης για την οποια υποτιθεται ολοι εργαζονται: Την
αμιγως ιστορικη! Αυτοκινητα του 1990-1993 και «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">young</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">timers</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» έως το
2003 σε διαφορες μορφες και φασεις βελτιωσης, τεινουν να μονπωλησουν τις
συμμετοχες σε σημειο που έχει γινει πια εμφανης η επικρατηση του «αγωνιστικου
μερους» της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> επι του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">I</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">στορικου
(και αυτο δεν σημαινει οτι οι συμμετεχ</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ντες «δεν
αγαπουν» τα Ιστορικα οχηματα, αλλά οτι επιλεγουν τα πιο καταλληλα για τις
απαιτητικες εκδηλωσεις, που βεβαιως ειναι τα πιο συγχρονα και σπανιως τα πιο
ενδιαφεροντα απο Ιστορικης και συλλεκτικης άποψης).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ακριβως επειδη στη χωρα μας δεν υπαρχουν πολλοι
ενδιαφερομενοι για «αγωνες </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">», και ακομα και
σημερα με ολη αυτη την ανοησία του προχειρογραμμένου Νομου των –δηθεν οικονομικων-
κρατικων ιστορικων πινακιδων οι νεοι συμμετεχοντες αυξανονται με εξαιρετικα
βραδυ ρυθμο, εχουν σχηματιστει ομαδες που πλαισιωνουν συγκεκριμενους οργανωτες
ακολουθωντας <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>με φανατισμο τις εκδηλωσεις
τους (και επιλεκτικα καποιες άλλες), ενω ταυτοχρονα υπαρχει και καποιος
φυσιολογικος «εμπορικος» ανταγωνισμος αναμεσα στα συστηματα και στις
«επιχειρησεις» χρονομετρησης (τα εισαγωγικα μπαινουν γιατι δεν προκειται παντα
για τετοιες). Φυσικα, οι συμμετεχοντες πολυ σωστα πραττουν και επιλεγουν αυτο
που τους αρεσει και τους ταιριάζει, αλλά πρεπει να ληφθεί υπ’ οψιν οτι ο καθε
οργανωτης εχει τα δικα του συστηματα με τα οποια οι φιλα προσκειμενοι
συμμετεχοντες έχουν εξοικειωθεί, χωρις αυτο να σημαινει οτι υπαρχει μια νορμα
που υποχρεωτικως πρεπει να ακολουθειται απο ολους. Αρκει να εξυπηρετείται ο
κυριος σκοπος της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που δεν ειναι άλλος απο την
τηρηση σταθερης ταχυτητας εως 50 χ.α.ω. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για
συγκεκριμενα τμηματα του ανοιχτου στην κυκλοφορία δημοσιου δρομου.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">STORIC</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">ACROPOLIS</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">REGULARITY</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">RALLY</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μετα απο ολα τα παραπανω, εχει γινει αντιληπτο πιστευουμε
οτι το φετινο Ιστορικο Ακροπολις Sporting ειχε ενταχθει στο Πρωταθλημα Ιστορικων Ραλλυ
της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και επειδη ηταν ο τελευταίος αγωνας,
συμφωνα παντα με το συστημα που ακολουθει η </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, θα
γινοταν και η απονομη των τιτλων του 2023. Το ίδιο «διεθνές» συστημα επιβαλλει
και την απονομη των<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>κυπέλλων στους
νικητες Γενικης πανω στη ραμπα του τερματισμου, κατι που δεν άρεσε σε καποιους
δικους μας<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>που δεν γνωριζαν αυτην την
πρακτικη, και έχουν (έχουμε) συνηθισει να γινονται οι απονομες σε «γκαλά» σε
ταβερνες, σε λεσχες, σε κοσμικα ρεστωραν και σπανιοτερα σε εξαιρετικα μερη οπως
το Μουσειο Αυτοκινητου (απονομη, προ ετων, του 24 Ωρες του Σ.Ι.Σ.Α.). <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το μεγεθος και η σημασια <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της διοργανωσης του Ιστορικού Sporting καθως και της ευθυνης απεναντι
στη </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, αλλά και η αναγκη (άποψή μου αυτη) της
ΟΜΑΕ να δειξει τις δυνατότητές<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της σε
ένα ρευστό περιβαλλον ως προς τους διεθνεις μεγαλους αγωνες μηχανοκίνητου της
χωρας (ας μην ξεχναμε οτι την διοργάνωση του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Acropolis</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rally</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">WRC</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ειχε αναλαβει
η μη θεσμικη και με στοιχεια επιχειρησης ιδιωτικου δικαιου, «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Motorsport</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Greece</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">», με την τυπικη
άδεια αλλα οχι και την συμμετοχη της αρμοδιας και Κρατικα αναγνωρισμενης<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ομοσπονδιας), ολα αυτα λοιπον κριθηκαν επι
του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">πεδιου απο τους ξενους
συμμετέχοντες, απο τους Ελληνες συμμετεχοντες και, ΚΥΡΙΩΣ απο τα υψηλοβαθμα
στελεχη της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, οπως τον Προεδρο της Επιτροπης
Ιστορικων Ραλλυ, τον παρατηρητή (που ειναι και μελος </span></span><span style="font-size: large;"><span>της τεχνικης επιτροπης Ιστορικων)</span><span>, τον delegate FIA κτλ. </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η κινητοποιηση δυναμικου Σωματειων με έμπειρα στελεχη, το
υποδειγματικο γραφειο Τύπου που αν δεν κανω καποιο<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>λαθ</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ς ξεπερασε σε
αποτελεσματικοτητα και σε ογκο πληροφορησης αυτο του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Acropolis</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">WRC</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και η
προσπαθεια αντιμετωπισης καθε απροοπτης δυσκολίας, συνδυαστηκαν με τις
θαυμασιες και<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>οδηγικα υπεροχες (αλλα οχι
εύκολες) Ειδικες διαδρομές, με καιρο -παραγγελία για αγωνα, δηλαδη μια μερα
άνοιξη, μια μερα βροχερη και ξανα ήλιος και άνοιξη για το τέλος, αλλά κυριως με
τον μεγαλο<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Πρωταγωνιστή. Που δεν ήταν
άλλος(η) απο την<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ελληνικη φυση που με τα
φθινοπωρινα της χρώματα δημιουργουσε πινακες ζωγραφικης και διαφημιστικες καρτ
ποσταλ σε καθε ματιά και σε καθε περασμα. Οι εντυπωσεις των αγωνιζομενων ηταν θετικές γενικά, με μονη παρατηρηση ότι μερικες Ειδικες ήταν περισσοτερο "σκληρες" α[πο οτι θα άρμοζε στα αυτοκινητα αυτής της ηλικίας (κατι για το οποιο ήταν εν μερει υπευθυνη η βροχη του Σαββατου που αλλοίωσε το οδοστρωμα).</span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Πολλά απο τα στοιχεία αυτα «περασαν» και στον αγωνα της </span><span lang="EN-US" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Ο
τεχνικος ελεγχος που εσπευσμενα αναζητησε νεο σημειο λογω της ζημιας και της
απαγορευσης χρησης του ΟΑΚΑ, έγινε σε «πολυτελες» βιομηχανικο<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>κτιριο της Sea Jets (απολυτα καταλληλο για
τον σκοπο αυτο ειδικα λογω των υψηλων θερμοκρασιων της ημερας) στην Β.Ι.Π.Ε.
Σχιστου, και δεχτηκε άδικες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>και εχθρικες
κατηγορίες και κριτικη,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για τους ξενους
που ταχα τους πηγαν για τεχνικο έλεγχο στα σκουπιδια! Κατ΄αρχας η Β.Ι.Π.Ε. και
το μοντερνο κτιριο του Τ.Ε. βρισκεται σε δικη της αποκλεισμενη περιοχη με
εισοδο με μπαρα και φυλακες </span><span lang="EN-US" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">security</span><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, πανω σε μια
μεγαλη λεωφορο ταχείας κυκλοφορίας που συνδεει δυο πολεις, την Αθηνα και τον
Πειραια με την Εθνικη Οδο, κατι που φαινεται απολυτα φυσιολογικο για καθε ξενο
επισκεπτη σαν σημειο (ολοι εμεις ξερουμε και οτι απο την άλλη πλευρα του
φαναριου γινεται το παζαρι του Σχιστου καθε Κυριακη, και λοιπον;).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στον τεχνικο έλεγχο της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">εγινε
και η τοποθετηση των </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">sensors</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (2) της
δορυφορικης χρονομετρησης που ειχε ανατεθεί σε Βουλγαρικη εταιρεία. Και εδω
ακουστηκαν και ακουγονται (γραφονται) διαφορες παραινεσεις προς τον οργανωτη
για τον ποιον χρονομετρη θα έπρεπε να χρησιμοποιήσει, τι να κανει στο μελλον
κτλ (!), αλλά τυχαινει να γνωριζω οτι η λυση αυτη επελεγη μετα απο συζητηση και προσπαθεια σε λευκο χαρτί, γιατί για διαφορους λογους την συγκεκριμενη περιοδο δεν ήταν
δυνατον να ευδοκιμησει καποια<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>άλλη.
Δηλαδη, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">it</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">takes</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">two</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">to</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">tango</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και
μπορεί «να θέλω εγω και να μην θελει ο άλλος» ή αντιστροφα, αυτα ειναι θεματα
που δεν ανακοινωνονται λογω διακριτικοτητας, και οι διαρροες, ειπαμε στην αρχη,
ειναι ελεγξιμες ως προς την ακρίβειά τους.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο τριημερος αγωνας, τοσο της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>όσο και της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ειχε
κεντρο την Ιτεα, και χρησιμοποιουσε κλασσικες «Ακροπολικες» χωματινες Ειδικες
διαδρομες. Η κριτικη πανω σε αυτο ειναι όχι απλως άδικη αλλά και παραλογη,
γιατι η απαιτηση να αναζητησει ο οργανωτης εντελως νεες περιοχές για τον αγωνα Sporting, που έπρεπε να τον κανει οσον το δυνατον καλυτερο λογω του διεθνους πρωταθληματικου χαρακτηρα του,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>αντι να
χρησιμοποιήσει τις γνωστες διαδρομες που αποδεδειγμενα θα ικανοποιουσαν τους
συμμετεχοντες (που σαν Ιστορικοι τις έβλεπαν πρωτη φορα ενω και οι Ελληνες τις
γνωριζαν μειωνοντας τα κοστη των αναγνωρισεων), απλα δεν στεκει βασει λογικης.
Επισης, οι ξενοι συμμετεχοντες με τις ομαδες τους και τα οχηματα υποστηριξης (που
δεν ήταν λιγοι συνολικα), τα στελεχη της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(επισης
πολυαριθμη αποστολη) καθως και οι προσκεκλημενοι της Απονομης των τίτλων, ειχαν την δυνατοτητα να<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>περασουν <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>το διημερο στους
Δελφους, και να επισκεφθουν την Αραχωβα και το <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Γαλαξείδι, περιοχες ιστορικες και πανεμορφες
που ο καθε ένας απο εμας θα πηγαινε με υπερηφάνεια τον ξενο επισκεπτη του (ή
κανω καποιο λαθος εδω;). Οι πολεις αυτες, η ορεινη Ναυπακτια <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>καθώς και η Φωκιδα, κατα την ταπεινη μου άποψη
«δεν χορταίνονται» και δεν εξαντλούνται ως προς την φυσικη τους ομορφια, και οι
ξενοι συμμετεχοντες της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> δηλωσαν ικανοποιημενοι, ενω αυτοι της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">πρεπει
να πηραν μαζι τους πιο πολυ πρασινο απο οσο βλεπουν στις Βορειες χωρες τους.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ας παμε τωρα σε έναν άλλο «μυθο», αυτον των «ηρώων
οργανωτων», που εχει δημιουργηθει λογω του μικρου μεγεθους της κοινοτητας της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, και
εχει ενισχυθεί απο προσωπικες αγιογραφίες (τον λογο των οποιων προσωπικα ποτε
δεν καταλαβα, γιατι θεωρω οτι αρκει ένας καλος<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>λογος και ένα ειλικρινες ευχαριστω σαν ηθικη ανταμοιβη για μια καλη
διοργανωση). Καθε οργανωτής<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>έχει την
δικη του άποψη, αλλά ολοι ακολουθουν υποχρεωτικως τους ιδιους βασικους ορους
και κανονισμους (δημοσιοι δρομοι ανοιχτοι στην κυκλοφορία, και μ.ω.τ. έως 50
χ.α.ω. στις ειδικες δοκιμασίες).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Επειδη οι Λεσχες, τα Σωματεία και<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>οι Ομοσπονδιες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ειναι συλλογικες και οχι ατομικες ενότητες, η
διοργάνωση αποδιδεται συνολικα σε αυτες, και οχι αποκλειστικα και μονο στον επικεφαλης, που βεβαιως δινει τον
ρυθμο και δουλεύει πιο πολυ απ’ όλους (και αυτο παντα αναγνωρίζεται). Ετσι, το Ιστορικο Ραλλυ Ακροπολις ήταν
διοργανωση της ΟΜΑΕ, (οπως ο Χ αγωνας παντα είναι διοργανωση μιας Λεσχης) και οχι «του
ταδε» το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και του «δεινα»
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Τα
θετικα και αρνητικα των διοργανωσεων διαμοιραζονται σαν συνολικη προσπαθεια και
ευθυνη, και δεν αποδίδονται ή δεν βαραινουν αποκλειστικα τον επικεφαλης Αλυταρχη ή και Προεδρο Οργανωτικης, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">οποιος,
οπως σε καθε Λεσχη ή Σωματείο, δεν ειναι «ισοβιος»,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>αλλά «υπηρετεί» τον κοινο σκοπο και καποια
στιγμη απέρχεται, χωρίς βεβαιως να «παρει μαζι του» τον όποιο αγωνα! Ομοίως, ο
κυριος υπευθυνος του σχεδιασμου π.χ., δεν κανει ό,τι θελει αλλά συνεργαζεται, προτείνει,
υποβαλλει και παιρνει έγκριση,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>οποτε το
τελικο αποτελεσμα αποτελεί συνολικη ευθυνη της διοργανωτριας Αρχής (που φυσικα
θα κριθει για επιτυχία, αποτυχία και επιλογές).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Σε παραλληλους βιους με το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ο
αγωνας </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> σχεδιαστηκε με γνωμονα την Ιστορια του
ονόματος, τον αυξημένο συγκριτικα με περυσι βαθμο δυσκολίας, τις περισσοτερες
Ειδικες Διαδρομες, τις (και παλι συγκριτικα) υψηλοτερες μ.ω.τ. και τις πολλες «κρυφες»
χρονομετρησεις στην διαρκεια καθε Ε.Δ. </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">H</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">
χρονομετρηση έληγε περιπου 1000 μετρα πριν το σημα ολοκληρωσης της
Ε.Δ. ενω οπως ειπαμε δεν υπηρχαν παρα πολλες διαδρομες με ενδιαμεσες αλλαγες μ.ω.τ.
και τα πληρωματα επρεπε να επαληθευουν με τα μερικα του οδομετρου, σε οσες
τουλιπες του R</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">oad</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Book</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> υπηρχαν
εντος της Ειδικής. </span></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αυτο το σύστημα φυσικα ήταν ΙΔΙΟ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ και επεβαλλε την
απολυτη ακριβεια στην τήρηση της μ.ω.τ απο την αρχη μεχρι το τελος της Ε.Δ. Απο
νωρίς φανηκε οτι υπηρχαν (και θα υπηρχαν) διαφορες στην καταταξη, καθως με τις
κρυφες πολλαπλες χρονομετρησεις <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ακομα
και τα κορυφαια Ελληνικα και ξένα<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>πληρωματα δεχονταν ποινες<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>χρονου.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Αρνητικο σημειο εδω, οτι
τα αποτελεσματα ανεβηκαν </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">online</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> αργοπορημενα
την πρωτη ημερα, μετα την ανασυγκροτηση της Αμφικλειας (οπου προσφέρθηκε<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ελαφρυ δείπνο απο την οργανωση), και πριν τις
δυο νυχτερινες Ε.Δ. Απο την άλλη μερια, αυτο αποτελεσε και ένα καλο «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">test</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» ως
προς την ακριβεια τελεσης των διαδρομων σε άγνωστο «χρονομετρητικο»<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>περιβαλλον, μια και στους Ελληνικους αγωνες
ειναι γνωστές και οι μεθοδοι και ο τροπος χρονομετρησης και συνεχους
καλιμπραρισματος εντος των Ε.Δ. παραλληλα με την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">live</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">
παρακολούθηση των χρονων. Για την μεγαλη πλειοψηφία των συμμετεχοντων, καμμια
σημασια δεν ειχε ο τροπος μετρησης, αλλά η καθυστερηση αναρτησης των αποτελεσματων καταγραφεται ως
αρνητικη. Επισης, δεν γινοταν γνωστο<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>το
αν οι βαθμοι ποινης ήταν καθυστερησης ή προπορείας προκειμενου να γινει
διορθωση στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">calibration</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, αλλά και παλι αυτο ουδολως επηρεασε τα
αποτελεσματα (ως προς την γενικη καταταξη): Δεδομενου οτι τα μετρα του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Road</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Book</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ήταν
ακριβεστατα (συμφωνα τουλαχιστον με το μηχανικο μας οδομετρο που ειχε καλιμπραριστει στην
προτεινομενη απο την οργανωση αποσταση στην γνωστη ευθεία<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της Βαρυμπομπης), έγκειτο πραγματικα και
αποκλειστικα στην ικανοτητα των πληρωματων<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>το να διακριθουν, σε απολυτη «ισοτητα» με τις ξενες συμμετοχες, μια και
ολοι αντιμετωπιζαν ακριβως τις ιδιες, «αγνωστες», συνθηκες μετρησης.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το ίδιο το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Road</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Book</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> ήταν
αναλυτικο, σωστο και εύχρηστο. Ηταν εξαιρετικα δυσκολο το να «χαθεί» καποιο
πλήρωμα, και αν κατι τετοιο γινοταν οφειλετο αποκλειστικα σε απροσεξία.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στα ωράρια υπηρξε μια σαφης προσπαθεια<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του σχεδιασμου για «σφιχτο» αγωνα, μια και
απο την αρχη υπηρξαν αργοπορίες στα πιο αργα αυτοκινητα και στα «ανυποψίαστα»
πληρωματα. Αυτο ερχοταν σε αντιθεση με την προσπαθεια του Αλυταρχη να
συγκεντρωσει συμμετοχες με αντιπροσωπευτικα ΙΣΤΟΡΙΚΑ οχηματα ολων των χρονικων
περιοδων, ώστε η γενικη εικονα να θυμιζει Ιστορικο Ακροπολις και οχι συγχρονο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sprint</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Ετσι,
η κινηση στην Ε.Ο. μετα την ραμπα της Ακροπολης, μειωσε τον διαθεσιμο χρονο <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της απλής μεχρι<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>την πρωτη Ε.Δ. της Φυλης οπου υπηρξαν αργοπορίες, ενω για την
υπολοιπη (πρωτη) ημερα, οι χρονοι των απλων διαδρομων ήταν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>βατοι μεχρι την ανασυγκροτηση της
Αμφικλειας, οπως και στις δυο βραδυνες Ειδικες μεχρι τον τερματισμο της Ιτεας<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η δευτερη μερα ξεκινησε με βροχη, αλλά δεν υπηρξε καμμια
αλλαγη σε ωραρια και μ.ω.τ. παρα το οτι οι ορεινες διαδρομες αναμενονταν
δυσκολες λογω οδοστρωματος, και σε μια περιπτωση, μειωμενης ορατοτητας. Οντως,
δεν υπηρξε προβλημα στις Ε.Δ., αλλά δυο απλες απεδειχθησαν σφιχτες και επιασαν
αρκετους στον ύπνο καθως δεν προλαβαν να εκκινησουν «στο λεπτο τους». Η
ανασυγκροτηση εγινε στο καταφυγιο Οιτης και οι οκτω Ε.Δ. της ημερας
ολοκληρωθηκαν σχετικα νωρίς με το γνωστο Προσηλιο, μια κατηφορικη οδο με
πολλες στροφες, οπου ομως η Ειδικη της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">συναντησε
τα αυτοκινητα της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> που ανεβαιναν σε απλη, για να
μπουν στην δικη τους χωματινη Ε.Δ. Επειδη παντα τα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">
κινουνται γρηγορα στις απλες για να προλαβουν τα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Service</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">τους, οι
συναντησεις αυτες δεν ήταν ο,τι καλυτερο και ευτυχως δεν υπηρξε καποιο συμβαν
απροσεξίας. Ακομα δεν εχουμε επιβεβαιωσει αν υπηρξε ενημερωση των πληρωματων της
</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">για την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">που θα
κινειτο αντιθετα, και μαλλον τετοια ενημερωση δεν εγινε, οπως δεν έγινε και σε
ένα περιπολικο οχημα της Τροχαιας που εκλεινε την χωματινη Ειδικη και σταματησε
αυτοκινητα της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (σε άλλο σημειο) <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για να ενημερωσει οτι ο δρομος ειναι κλειστος! Αυτα τα δυο περιστατικα ήταν τα μοναδικα που υπηρξε συναντηση της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">με την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>το τριήμερο, και παρα τις προσπαθειες στον
σχεδιασμο δεν εγινε δυνατον να αποφευχθουν. <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δυο λογια ακομα για το Προσηλιο 2 και για την «συναντηση».
Παρα το οτι δεν δινεται απολυτως καμμια «εγγυηση» οτι στις ανοιχτες στην κυκλοφορια
ειδικες διαδρομες της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> δεν θα υπαρχει
ουτε κινηση, ουτε καθυστερήσεις, ουτε κινδυνος, ενω και οι οδηγοι της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>γνωριζουν πολυ καλα πως να κινουνται στις
Απλες διαδρομες (γρηγορα, αλλά φυλαγοντας τον ανοιχτο δρομο), και επισης παρα
την σχετικα χαμηλη μ.ω.τ. των 40 χ.α.ω. της συγκεκριμενης Ειδικης, μια απλη
ενημερωση στα πληρωματα της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">θα ήταν
αρκετη για να τα προετοιμασει και να μην βρεθουν προ εκπληξεως. Προβλημα
ασφαλείας πραγματικο δεν υπηρξε κατα την άποψή μας, αφου ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ότι ειμαστε υποχρεωμενοι να
προσεχουμε λογω της ανοιχτης κυκλοφορίας, αλλά τα παραπονα ειναι
δικαιολογημενα.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μια και αναφερομαστε στις Ειδικες διαδρομες, παρατηρήσαμε
οτι δυο Ε.Δ. (η μια επαναλαμβανομενη,το βραδυ και το πρωϊ) είχαν το σημα του τέλους
στις παρυφες <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ενός χωριου. Μπορει η χρονομετρηση
συμφωνα με τον κανονισμο να ειχε ολοκληρωθει εως και ενα χιλιομετρο πριν, αλλα
αυτο δεν το γνωριζαν τα πληρωματα που συνεχισαν να κινουνται με την ζητουμενη
ταχυτητα στο πλάϊ του χωριου μεχρι να βρουν την πινακιδα του τελους (την οποια
ακολουθουσε «σπασιμο»<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του δρομου,
βατο<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>αλλά με προσοχη, που τη νυχτα δεν
ήταν ορατό, ενω το συγκεκριμενο σημειο επισημαινόταν στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">RB, σελιδα 28, τουλίπα 137</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">). Η
δευτερη περιπτωση ήταν διέλευση απο στενο «εξωτερικο» δρομο χωριου, εντος της
ΕΔ, με χαμηλη ταχυτητα μεν (39 χ.α.ω.) αλλά γενικα προτιμουμε να ολοκληρωνουμε
τις ΕΔ μακρια απο οτιδηποτε θυμιζει κατωκημενη περιοχη.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η τριτη ημερα ειχε επισης 8 Ε.Δ., τις 5 το πρωϊ μεχρι
την ανασυγκροτηση στην Αρβανιτσα, και τις 3 μεχρι τον τερματισμο.
Σημειωνουμε οτι καποιες απο αυτες υπηρχαν και στο περυσινο Ακροπολις, όπως και
το σημειο της ανασυγκροτησης, κατι που δεν θεωρουμε αρνητικο, εφ΄οσον ειναι
απολαυστικες οπως π.χ. ο Παρνασσος και ο Ελικωνας. Για την συγκεκριμενη Ε.Δ. Νο 23 ωστοσο, που ειχε ζητουμενη μ.ω.τ. 50 χ.α.ω. και μηκος περιπου 12 χλμ. με περισσοτερες απο 10 πινακιδες οριου 30 σε όλη την διαδρομη ΧΩΡΙΣ πινακιδα παυσης οριου μεχρι το τέλος της (!), εχουμε να παρατηρησουμε οτι ειναι καιρος να αλλαξει το παγωμενο απο την
εποχη της ΕΛΠΑ άρθρο του Ειδικου Κανονισμου που αναφερει οτι <i>"τα σηματα οριου
της ταχυτητας εντος των ΕΔ δεν επηρεαζουν την μ.ω.τ. του οργανωτή για το συνολο
της διαδρομης"</i>. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ο ίδιος κανονισμος ομως,
πιο πανω λεει οτι πρεπει να ακολουθουνται τα άρθρα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του Κ.Ο.Κ. σε ολοκληρο τον αγωνα. Ας εκλειψει
η αντιφαση.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μπαινοντας<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>πλεον
στην Αττικη, και μετα την ομορφη Ε.Δ. της Ψαθας, η τελευταία<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ειδικη Διαδρομη ηταν το Μάζι με τρεις
αλλαγες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μ.ω.τ. και οπως παντα τις
«αγνωστες» χρονομετρησεις, αλλα το ενδιαφερον εκει ηταν στην απλη συνδετικη
διαδρομη απο την παραλια μεχρι την εκκινηση! Ενας απιστευτος, στενος δρομος με
συνεχεις στροφες μεσα στο βουνο, με μισοχαλασμενη αλλά άγρια άσφαλτο, μας προσφερε
«εμπνευσμενη» οδηγηση, αρκετη για να μας φερει φρεσκους στον τερματισμο.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η έτσι νομιζαμε.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Γιατι στην τελευταία απλη διαδρομη των περιπου 26
χιλιομετρων, απο τα Μεγαρα και την Νεα Περαμο (που ποτε δεν θα καταλαβω γιατι
δεν διατηρηθηκε, με μικρα γραμματα έστω, το παλιο όνομα της περιοχης που ειναι
Μεγαλο Πεύκο) μεχρι τον τερματισμο μεσα στην πόλη της Ελευσινας, διαπιστωσαμε
οτι ο χρονος ίσως και να μην αρκουσε. Ο λογος ήταν οτι στις 5 το απογευμα μιας
ηλιολουστης φθινοπωρινης Κυριακης, η Παλαια Εθνικη ήταν γεματη με καραβανια απο
μεγαλα οικογενειακα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">SUV</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> που κινουντο ελαφρα πιο γρηγορα απο
καμηλες (και οχι τις δρομαδες!), με ανθρωπους που επεστρεφαν χαλαροι και
μισοκοιμισμενοι απο εκδρομη ή φαγητο. Η εικονα ενος παλιου αυτοκινητου που θα κορναριζε
μανιασμενα και με αναμμένα φωτα και κατι μεγαλους αριθμους στις πορτες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>θα περνουσε διπλη διαχωριστικη<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>κινουμενο συνεχως στο αντιθετο ρευμα με μπες
βγες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>που τρομοκρατουσαν και εξαγριωναν
ταυτοχρονα τον κοσμο, επειδη οι δυο επιβαινοντες ήθελαν να ειναι στην ώρα τους «στον
τερματισμο του Ραλλυ», μου φανηκε τοσο αστεία ωστε ξαφνικα έβαλα τα γελια, και
πειθηνια ακολουθησα τις μαυρες καμηλες (συγνωμη, τα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">SUV</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">) με 30
χιλιομετρα την ώρα, φτανοντας τελικα στον τερματισμο ακριβως «στο λεπτο μας»,
που οπως θυμαμαι ήταν 17:18’. <i>«Γραψε τον χρονο, γραψε τον χρονο»</i>, ειπαμε στους
κυρίους με τα πορτοκαλι γιλεκα που πηραν το καρνέ μας, αλλά απαντησαν οτι τον
χρονο τον εβλεπε ο δορυφορος (!), και αργοτερα μαθαμε πως δεν θα γραφονταν οι
καθυστερησεις, αλλα ουτως ή άλλως το ενδιαφερον ειχε επικεντρωθει σε εναν αλλο
κυριο που ειχε μπει ο μισός μεσα στο αυτοκινητο <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>απο το παραθυρο με ένα κοφτάκι, για να κοψει
τα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">tie</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">wraps</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και να παρει τα
δυο μηχανακια του χρονομετρη. ΟΚ, δεν μπηκαν καπέλλα, αλλά πόσοι πηγαν αργα <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>στην κίνηση<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>αδιαφορωντας για την ποινη χρονου, και ποσοι ετρεξαν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(παρανομωντας) για να προλαβουν; Ποσο δυσκολο
ήταν να προστεθεί ενα τέταρτο (15’) στον ιδανικο χρονο άφιξης, με ενημερωση
στην εξοδο της ανασυγκροτησης της Αρβανιτσας;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο τερματισμος εγινε στη ραμπα με φοντο τον περιφημο
αρχαιολογικο χωρο της Ελευσίνας (ποσοι τον εχουν επισκεφθεί, αναρωτιεμαι...),
και αργοτερα ακολουθησε το «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Gala</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» της απονομης
των Ιστορικων Πρωταθληματων </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 2023 αλλά και η
απονομη των κατηγοριων των τεσσαρων αγωνων (</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> Ε</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">HRC</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">E</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">λληνικου
πρωταθληματος, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Legends</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">). Ο
χωρος ήταν ο μοναδικος κλειστος και αρκετα μεγαλος για αυτη την εκδηλωση στην πόλη, το
«Εκθεσιακο Κεντρο Ελευσίνας», και η οργανωση της βραδυάς ήταν πολυ καλη, με το
κλασσικο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">welcome</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">drink</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, μεγαλο
πάλκο, αμετρητες <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ροτόντες με <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>σημειωμενες θεσεις για ατομα και ομαδες,
ευγενεστατο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">service</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, συντομες και περιεκτικες ομιλιες
και καλη ροη απονομων, περα απο μια δυο μικροκαθυστερησεις. Φυσικα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>«μεγαλη στιγμη» ήταν η απονομη των τιλων του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">EHRC</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, για
την οποια ειχαν ταξιδεψει στην χωρα μας και βραβευθέντες που δεν συμμετείχαν
στον αγωνα. Εντυπωση μας εκανε οτι ο Προεδρος της Ιστορικης επιτροπης Ραλλυ FIA ειχε
να πει τα καλυτερα για την οργανωση, τον αγωνα, την χωρα μας και την φιλοξενία,
και σε εμας τουλαχιστον αυτα τα λογια, οπως και οτι το Ιστορικο Ακροπολις
ειναι στο ημερολογιο του 2024 (οπως μαθαινουμε ομως και παλι αργά), ειναι
αρκετα για να το θεωρησουμε επιτυχημενο.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο αγωνας της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> άφησε τα
πληρωματα ικανοποιημενα, και οντως ήταν εντυπωσιακες οι εικονες απο τις Ειδικες
αλλά και η έντονη δραστηριοτητα τα βραδυα στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">service</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">park</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> στην
Ιτέα. Οι ξενοι οδηγοι (και ιδιως οι πρωταθλητες 2023) ηταν μακραν και μονοι επικεφαλης
του αγωνα, οι δικοι μας προσπαθησαν πολυ με καλες επιδοσεις αλλά και σχετικη
προσοχη (γιατι υπηρξαν εγκαταλειψεις και βλαβες λογτω καταστασης του οδοστρωματος), και λεπτομερείς περιγραφες
της εξελιξης καθε μερας του αγωνα μπορειτε να διαβασετε -αν δεν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>τις έχετε ήδη δει- στα αναλυτικα ρεπορταζ της
οργανωσης, που επαναλαμβανω, με εντυπωσίασαν (και συνηθως δεν ειμαι καθολου
προθυμος να εντυπωσιαστω οσον αφορα τα δημοσιογραφικα πραγματα). Μπραβο.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ας παμε τωρα στην </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> που
ζησαμε «απο μεσα», και ξεκινάμε με δυο διαπιστωσεις και μια ερωτηση. Η πρωτη διαπιστωση
είναι οτι το Ιστορικο Ακροπολις </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> του 2023 ήταν
καλυτερο απο αυτο του 2022 σε ολα σχεδον τα σημεια: Σε τεχνικο έλεγχο, σε
συμμετοχες, σε εκκινηση, σε αριθμο Ε.Δ., σε βαθμο «δυσκολίας» που το έκανε έναν
πραγματικο «αγωνα» (και<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>καθολου
τουριστικη βολτα οπως συχνα και αδικως ακουμε να λενε), και σε επιλογη
διαδρομων και περιοχων, που πρωτον «ταιριαζαν» με το κεντρο του αγωνα, και
δευτερον προσφεραν συνδυασμο υπεροχης φυσικης καλλονης και απολαυστικης
οδηγησης. Αυτο που εγινε "διακριτικα εμφανες", ήταν οτι προκειτο για παραλληλο αγωνα, διπλα στον κυριο αγωνα που ήταν το Sporting. Εδω υπαρχει περιθωριο παρεμβασεων και βελτίωσης για το 2024 απο πλευρας ΟΜΑΕ, κατι που ειναι απολυτα εφικτο, με ελαχιστες αλλά στοχευμένες διορθωτικες κινησεις.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η δευτερη διαπιστωση εχει να κανει με την μερικη αλλαγη
νοοτροπιας του αλυταρχη, που ειχε και την ευθυνη του σχεδιασμου (παντα σε σχεση με το 2022), η οποια φανηκε
στο πιο "αγωνιστικο" προφιλ, στα ωράρια και στον ρυθμο του αγωνα, που τις δυο
πρωτες μερες δικαίωσε το ονομα «Ακροπολις» καθως υπηρχε συνεχης και αδιάκοπη
ροη και εναλλαγη διαδρομων, σε σημειο που μονο στις ανασυγκροτησεις υπηρχε
χρονος για τα πληρωματα, πουθενα αλλού. Την τριτη μερα, την Κυριακη, οι χρονοι
των Απλων διαδρομων ήταν μεγαλυτεροι και υπηρχε αναμονη στις εκκινησεις, εκτος οπως
ειπαμε στην τελευταία.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η «ερωτηση» τωρα, ειναι ρητορικη και δεν απευθυνεται σε
καποιον συγκεκριμενα, αλλά σε οσους ασχολουνται με την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ή
θελουν να ασχοληθουν. Μηπως άραγε εχουν/με<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>συνηθισει
καποιον τύπο διοργανωσεων, με γνωστους
και δεδομενους τους οργανωτες και τους τροπους χρονομετρησης, ωστε εκει
αισθανονται/μαστε οικεία και μπορουν/ουμε αποδεδειγμενα να κυνηγουν απανωτα «μηδεν» και διακρισεις; Και
μηπως υπαρχει και άλλος τροπος «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» που δεν
απαιτεί την αυστηρή πειθαρχια της απολυτα σταθερης μ.ω.τ. και την ύπαρξη
οργανων ακριβείας καθως και την ειδικευση του πληρωματος σε αυτα, με
αποτελεσμα να έχουμε συμμετεχοντες δυο «σχολων», που δεν συμμετεχουν ποτε ταυτοχρονα
στην ιδια εκδηλωση; Και μηπως εχουν σχηματιστει ομαδες φιλων συμμετεχοντων του
Α και του Β οργανωτου, που ακομα και να επιθυμουν να συμμετασχουν σε καποια
εκδηλωση του «ανταγωνιστη οργανωτη», δεν το πραττουν για να μην «προδωσουν» τον
δικο τους;<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Μηπως, τέλος, ολα αυτα
ακουγονται λιγο «παιδιαστικα» οταν μιλαμε για ένα ομορφο χομπυ και μια αγαπη
στο Ιστορικό οχημα, η οποία «επηρεάζεται» απο τον, εν τελει, «εμπορικο»
ανταγωνισμο των διοργανωτων; Μηπως, άθελά τους, οι ιδιοκτητες των ιστορικων
αυτοκινητων που τα αγοραζουν και τα συντηρουν με μεγαλο κόπο και έξοδα, μεταβάλλονται
σε «στρατιωτες» στον πολεμο -ή στην "διαμαχη"- των διοργανωτων (που γινεται με τα χρηματα των
δικων τους συμμετοχων, τρελλο!), σαν τους λεγεωνάριους στις μαχες<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του Οκταβιανου με τον Μαρκο Αντωνιο;<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Για το χομπυ μας μιλαμε. Για την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Για
την αγαπη μας το κανουμε. Για τα κλασσικα αυτοκινητα. Αν «το χασουμε» στο
κυνηγι του δεκάτου, και παψουμε να το βλεπουμε σαν ένα σπορ παιχνιδι οπως πραγματικα
ειναι, χανουμε μαζι και το κεφι μας, και μεταβαλλομαστε σε στρυφνους κριτες,
που αντί να υποδειξουμε τροπους βελτιωσης και να ανοιχτουμε σε νεες μορφες διοργανωσεων, τις περιχαρακωνουμε στα γνωστα δικα μας μετρα και ψαχνουμε τα λαθη του ενος και του
άλλου, για να συγκρινουμε, να επικρινουμε και να κατακρινουμε. Μακαρι να
υπαρξει σταδιακα μια κατανοηση και απαγκιστρωση απο<span style="mso-spacerun: yes;"> δ</span>εσμευσεις<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>σε στρατοπεδα μεταξυ των οδηγων, ωστε να γίνουν συνεργασιες, και να
ανεβει ο χωρος ακομα περισσοτερο απο οτι σημερα, που εμφανιζεται διχασμενος για
τον πιο ανοητο λογο: Για να «παιρνει πλευρες» στον πολεμο των διοργανωτων.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">REGULARITY</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">O</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">τι λογω συνδυασμου με το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">EHRC</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> είχε,
οπως παντα εχει, μια διαφορετικη αύρα και δυναμικη στην ολη διοργανωση, που
άγγιξε και την </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">O</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">τι χαρις στις (προσωπικές) προσπαθειες του Αλυταρχη,
ειδαμε και αυτοκινητα ομορφα, σαν αυτά που χαρακτηριζουμε «κλασσικα».<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι υπήρξαν αρκετες ξενες συμμετοχες, που μαλιστα βρηκαν
τον αγωνα ιδιαιτερα «σκληρο» (παντα στα άκρα η χωρα μας!)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι οι νικητες ειχαν ενα ομορφο ΚΛΑΣΣΙΚΟ αυτοκινητο!!!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι η Βουλγαρικη εταιρεία που χρησιμοποιηθηκε στη δορυφορικη μετρηση (για συγκεκριμενους λογους που καθόλου δεν έχουν να κανουν με την εγνωσμενη αξια και τεχνογνωσία των Ελληνων time keepers) και ο τροπος χρονομετρησης με
πολλαπλες μετρησεις σε άγνωστα σημεια καθε ειδικης διαδρομης, εξίσωσαν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ΟΛΑ τα πληρωματα, γιατι ήταν αγνωστη σε<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ολους και δεν ίσχυαν οι γνωστές και
δοκιμασμενες μεθοδοι και συνηθειες.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι οι άγνωστες χρονομετρησεις, που αναφερονταν στον
ειδικο κανονισμο, δημιουργησαν ομορφο συναγωνισμο "μεταξυ ισων"<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι οι περιοχες του αγωνα ήταν πανεμορφες και οδηγικα
εξαιρετικες.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Road</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Book</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ηταν επεξηγηματικο
και αναλυτικο, οπως και οι εκφωνησεις των Ε.Δ. που δινονταν εγκαιρα για ολη τη
μερα και οχι στον πανικο της τελευταίας στιγμης. Σωστα μετρα, αναφορα με αριθμο
τουλιπας και σελιδας, σημειωμενες ολες οι εκκινησεις των Ε.Δ. με κιτρινο χρωμα,
και σωστα και λεπτομερη σχηματα και εικονες πλοήγησης.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι στα σημεια ανασυγκροτησης υπηρχε αφθονος χωρος για
παρκαρισμα των αυτοκινητων, και καταστηματα<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>εστίασης.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι η εισοδος στις Ειδικες Διαδρομες γινοταν στο προκαθορισμενο λεπτο καθε πληρωματος, κι έτσι το "ποιός θα περασει πρωτος" στις περιπτωσεις που άλλαζε η σειρα επειδη καποιοι κινουντο πιο γρηγορα στην απλη, εξαφανίστηκε!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι δεν υπηρξε προβλημα ανεφοδιασμου.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι ο ρυθμος, οι πολλες<span style="mso-spacerun: yes;"> (26) </span>και ισομοιρασμενες ειδικες, και τα αρκετα (876) αλλά οχι κουραστικα ή βαρετα
χιλιομετρα, δικαιολογησαν το ονομα και έδωσαν την αίσθηση του Ραλλυ Ακροπολις
(αλλα αυτο το ειπαμε ήδη!)</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">To</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> οτι υπηρχε αναλυτικη περιγραφη καθε μερας
στ</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">site</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">facebook</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>της οργανωσης και πληθος φωτογραφιων απο τον
αγωνα και την απονομη: <a href="https://historicacropolis.gr/regularity-awards/">https://historicacropolis.gr/regularity-awards/</a><o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">Και εδω, στο facebook της οργανωσης, ουσιαστικα παρακολουθειτε ολοκληρους τους αγωνες Sporting και Regularity, απο τον τεχνικο έλεγχο μεχρι τις απονομες, με κειμενα και φωτογραφίες:</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><a href="https://www.facebook.com/historicacropolisrallygr/">https://www.facebook.com/historicacropolisrallygr/</a></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><br /></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΤΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αν και στην «περιγραφη» ήδη αναφεραμε τα σημεια
διαφωνίας, θα τα επαναλαβουμε παλι.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι σε τρεις Ε.Δ. η διαδρομη λιγο πριν το σημα
τερματισμου της, «άγγιζε» χωριά. Δεν περναγε απο μεσα βεβαιως, αλλά τα «άγγιζε».<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι στην τελευταια Ε.Δ. της δευτερης μερας, στο Προσηλιο
2, η </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> συναντησε την (με αντιθετη φορα) απλη
της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι οι χρονοι καθυστερησαν ολοκληρη την πρωτη μερα, και δεν
εμφανιζαν <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>προπορεία ή καθυστέρηση (για
οσους ενδιαφερονταν <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>να <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>διορθωνουν </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">on</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">the</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">go</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">- δεν
αφορα το συνολο των συμμετεχοντων αυτο, αλλα παντως θα έπρεπε να υπαρχει)<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οτι αρκετα απο τα παλαιοτερα, μικροτερα ή «ιδιαιτερα» αυτοκινητα
του αγωνα (</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">MG</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">TD</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Alfa</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> Romeo Giulietta 75 </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Spider</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Ferrari</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 365, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Saab</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 850, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Lancia</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 2</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">C</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, NSU RO 80, Morgan 4/4 κ.α.), δεν
θα μπορουσαν να ακολουθησουν παντου τον ρυθμο του αγωνα, λογω χρονων αλλά και
ιδιομορφιας των περιοχων και των διαδρομων <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και το βασικοτερο, οτι στην τελευταία απλη προ του
τερματισμου δεν δοθηκε παραπανω χρονος ουτε και ενημερωση οτι δεν θα δινονταν
ποινες καθυστερησης. (Προσοχη, ο χρονος έβγαινε νομοτυπα, αλλα «μολις» και ίσως
οχι απο ολους).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span>Τα συγχαρητηριά μας στους νικητες, στην πρωτη τριαδα, στην
πρωτη πενταδα και στην πρωτη δεκαδα. Σε οσους δηλαδη καταφεραν να μειωσουν τους βαθμους ποινης τους, σε έναν αγωνα δυσκολο και πολυμορφο (διαφορετικα θα είχαμε
γεμισει «μηδεν» και οι πρωτες θεσεις θα παίζονταν στα δεκατα. Το οτι όλοι «φορτωσαν»,
σημαινει αυξημενο βαθμο δυσκολιας). Εννοείται βεβαιως οτι ενα μεγαλο "μπραβο" αξιζει στους συμμετεχοντες που τερματισαν και ιδιαιτερα σε αυτους με τα πιο μικρα, πιο παλαιά ή ιδιαιτερα ("δύσκολα") αυτοκινητα, που ήταν χαρμα οφθαλμων και εδωσαν μια σαφως πιο ομορφη εικονα και "Ιστορικο χρωμα" στον αγωνα. </span><span>Παρακολουθηστε την εξελιξη καθε μερας, εδω: <a href="https://historicacropolis.gr/category/regularity/">https://historicacropolis.gr/category/regularity/</a></span></span></p><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%;"></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">Συγχαρητηρια στους λιγους ανθρωπους της ΟΜΑΕ που δουλεψαν πολλους μηνες για τον αγωνα, στην Προεδρο και στις κυριες της Γραμματείας της ΕΠΑ που μοχθησαν κυριολεκτικα για καθε λεπτομερεια, σε ολους οσοι συμμετείχαν οργανικα και ολους οσοι βοηθησαν στον αγωνα, σε αυτους που σχεδιασαν τον αγωνα και φυσικα στον Αλυταρχη και στην ομαδα που σχεδιασε και "έτρεξε" τον αγωνα Regularity.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">Η ευχη "και του χρονου" που δινουμε ΣΕ ΟΛΟΥΣ, συμμετέχοντες και μη, δεν ειναι υποκριτικη, γιατι το Auto Classic εχει συμμετασχει στα περισσοτερα Iστορικα Ραλλυ Acropolis των τελευταίων 22 χρονων, απο τα πρωτα του Σ.Ι.Σ.Α. και στη συνεχεια τα παραλληλα της ΕΛΠΑ (υπηρξε χρονια που τρεξαμε ΔΥΟ Ακροπολις, το Classic του Σ.Ι.Σ.Α. και το Historic της ΕΛΠΑ), στη συνεχεια στο Αcropolis της ΕΛΠΑ, στο Κλασσικο Ραλλυ Ελλαδος συνδιοργανωση ΦΙΛΠΑ-Σ.Ι.Σ.Α., στο Kλασσικο Ραλλυ Acropolis Legends και στο (φετινο) Classic Legends Rally του Σ.Ι.Σ.Α, και στα Historic Acropolis της ΟΜΑΕ. Και γι΄αυτο το Auto CLASSIC γνωριζει τα πραγματα, επειδη ήταν παντα εκει, και επειδη θα ειναι ¨και του χρόνου" εκει.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">Ευχομαστε λοιπον το 2024 εναν αγωνα ακομα καλυτερο, ακομα πιο "συνδεδεμενο" και "ωφελημενο" διοργανωτικα με/απο την FIA, με πολλες συμμετοχες πληρωματων και οχηματων, αντιπροσωπευτικες καθε περιοδου και καθε κατασκευαστικης τασης, με στοιχεία χρονομετρησης που θα καλυπτουν καθε απαιτηση, και με την γνωση και την ιδεα οτι δεν προκειται "για τον αγωνα της ΟΜΑΕ" αλλά για το ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">Που δεν "ανηκει", και δεν "ειναι" ουτε του Ταδε, ουτε του Δείνα αλλά ολων μας! Δ.Π.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ:</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><a href="https://historicacropolis.gr/wp-content/uploads/2023/11/Results_All-2.pdf">https://historicacropolis.gr/wp-content/uploads/2023/11/Results_All-2.pdf</a></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">ΟΛΟΙ ΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><a href="https://historicacropolis.gr/wp-content/uploads/2023/11/Results_All_Class.pdf">https://historicacropolis.gr/wp-content/uploads/2023/11/Results_All_Class.pdf</a></span></p><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-65289421534324600942023-11-02T01:40:00.001-07:002023-11-02T02:06:27.568-07:00 17ο ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ, 17-18 ΝΟΕMΒΡΙΟΥ, ΑC3<p> </p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgyVZ1sbBTNwpE_75Nl5Qsq-SY5VA0WqvjjsC2G96A9H3zKvc_Ii0YfEMB33YI0oufGj5Ub4sa4Ub1Qkl_NHBqW9Q5BpSgSVdBCIp9kMQEGMAFETQwfSlgszDoFDdMOYi9c-iAg_fSGDxo1b5CWzJSICzHDCWxFD8laJDUGh2AgmRd-VTi7g9l_FvwZCuMd" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1772" data-original-width="1253" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgyVZ1sbBTNwpE_75Nl5Qsq-SY5VA0WqvjjsC2G96A9H3zKvc_Ii0YfEMB33YI0oufGj5Ub4sa4Ub1Qkl_NHBqW9Q5BpSgSVdBCIp9kMQEGMAFETQwfSlgszDoFDdMOYi9c-iAg_fSGDxo1b5CWzJSICzHDCWxFD8laJDUGh2AgmRd-VTi7g9l_FvwZCuMd=w453-h640" width="453" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;">Ο Ac3 (Argolis Classic Car Club) συνδιοργανώνει με την ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ με επίκεντρο την Αργολίδα, το 17ο ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ το Σάββατο 18 και την Κυριακή 19 Νοεμβρίου 2023. Το διήμερο Ράλλυ Δαναών, έχει ως έμβλημα την Πύλη των Λεόντων η οποία είναι η κυρία είσοδος της ακρόπολης των Μυκηνών και διεξάγεται αδιάλειπτα για 16 χρόνια, ως μία από τις σημαντικότερες εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων, και συμμετέχουν πληρώματα από το εξωτερικό. </span><p></p><p><span style="font-size: medium;">Η πολιτεία με υπουργική απόφαση από το 1978 έχει διαχωρίσει ουσιαστικά το παλαιό αυτοκίνητο ως πολιτιστικό αντικείμενο από το σύγχρονο. Οι εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων μέσω των επιλεγμένων διαδρομών δίνουν ζωή στην Ελληνική ύπαιθρο, ξυπνούν μνήμες στους κατοίκους, τα ιστορικά αυτοκίνητα γίνονται αντικείμενα θαυμασμού και οι χώροι εκκίνησης, ανασυγκρότησης, τερματισμού, λειτουργούν ως στατικές εκθέσεις για τους επισκέπτες. </span></p><p><span style="font-size: medium;">Οι φετινές διαδρομές είναι ένας συγκερασμός από τα ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ 2011,2015,2017, και επιλεγμένα τμήματα του 2021. Διαδρομή: Από Νέα Κίο Αργολίδας σε ημιορεινές και ορεινές περιοχές Αργολίδας, Αρκαδίας, Λακωνίας, ανασυγκρότηση στον Κοσμά Νότιας Κυνουρίας, επιστροφή στην Ν. Κίο για το τέλος της 1ης ημέρας, από το ίδιο σημείο επανεκκίνηση την 2ης ημέρα, ημιορεινές διαδρομές σε Αργολίδα, Κορινθία και τερματισμός στις Μυκήνες για γεύμα και απονομή επάθλων. </span></p><p><span style="font-size: medium;">Εκκίνηση: 18/11/2023, Σάββατο 11:00 από την Νέα Κίο (έναντι Λιμένος).Διοικητικός- τεχνικός έλεγχος (09:00-10:30). Συνολική διαδρομή περίπου 420 χλμ. με 15 Ε.Δ.Α, συνολικού μήκους 200 χλμ. με Μ.Ω.Τ έως 50 χλμ/ώρα . </span></p><p><span style="font-size: medium;">Oι 130+ χρονομετρήσεις των Ε.Δ.Α, θα γίνουν στο 0.1sec, και η έκδοση και ανάρτηση των αποτελεσμάτων από την https://anube.es/. </span></p><p><span style="font-size: medium;">Δεκτά ιστορικά αυτ/τα κατασκευής έως και το 1993. Δεκτά, εκτός γενικής κατάταξης (κατηγορία GT),γίνονται και υπό ένταξη ιστορικά αυτ/τα (potentially historic FIVA) κατασκευής από το 1994 έως και το 2003. Τερματισμός : 19/11/2023, Κυριακή 15:00 και γεύμα απονομής στις Μυκήνες. </span></p><p><span style="font-size: medium;">Επιτρέπονται όλα τα όργανα απόστασης-χρόνου στις κατηγορίες : (α) Regularity Μ.Ω.Τ. και (β) Τouring Sport, με ιδανικό χρόνο, δεδομένη απόσταση, ίδια διαδρομή, λιγότερες χρονομετρήσεις. (γ) Στην Κατηγορία Τouring Classic για αυτοκίνητα κατασκευής έως και το 1980+facelift, επιτρέπονται μόνο μηχανικά οδόμετρα εποχής (π.χ. retrotrip, halda) ή και εφαρμογές π.χ. Gps. Διαδρομή 350 χλμ. με ιδανικό χρόνο, λιγότερες χρονομετρήσεις και μεγαλύτερους χρόνους. Στόχος είναι μέσω αυτής της κατηγορίας να επανέλθουν τα παλαιότερα αυτοκίνητα στις εκδηλώσεις με την ελάχιστη καταπόνηση, σε χαλαρό ρυθμό και να προσφέρουν το ανάλογο θέαμα στο πέρασμα τους. </span></p><p><span style="font-size: medium;">Παράβολο συμμετοχής ορίζεται στο ποσό των 220,00€ (πλήρωμα 2 ατόμων) και περιλαμβάνει: • Ασφάλεια προς τρίτους κατά την εκδήλωση • Αναλογία των δαπανών στα έξοδα της διοργάνωσης (έντυπα, έπαθλα, αναμνηστικά, χρονομετρήσεις, έκδοση αποτελεσμάτων, κλπ) • Πλήρες γεύμα και τελετή απονομής επάθλων.</span></p><p><span style="font-size: medium;"> Διανυκτέρευση των πληρωμάτων σε ξενοδοχεία του Δήμου Άργους-Μυκηνών, και Ναυπλίου όπου θα εξασφαλισθούν προσφορές. </span></p><p><span style="font-size: medium;">Δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές έως την Τρίτη 14 Νοεμβρίου 2023. Δημοσιεύσεις της εκδήλωσης: <a href="https://ac3.gr/ekdiloseis/">https://ac3.gr/ekdiloseis/</a></span></p><p><span style="font-size: medium;">ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ AC3</span></p><p><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p><span style="font-size: medium;">ΣΗΜΕΙΩΣΗ AUTO CLASSIC</span></p><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Μεσα στον ορυμαγδο ανακοινωσεων και στον ανελεητο βoμβαρδισμο δελτιων Τύπου του Ιστορικου Ραλλυ Ακροπολις που γινεται αυτο το Σαββατοκυριακο, η ανακοινωση του επερχομενου 17ου Ραλλυ Δαναων ίσως δεν φανει οσο της πρεπει και οσο θα άξιζε στην προσπαθεια του νοικοκυρεμενου και αυθεντικα Ιστορικου AC3 (Argolis Classic Car Club) να διοργανωσει αγωνες Regularity που ικανοποιουν ενα μεγαλο φασμα συμμετεχοντων (λογω των διαφορετικων κατηγοριων) <span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a style="animation-name: none !important; color: #385898; cursor: pointer; font-family: inherit; transition-property: none !important;" tabindex="-1"></a></span>σε πανεμορφες διαδρομες, με έξυπνα επιλεγμενες, απαιτητικες δοκιμασίες, και υψηλο επιπεδο φιλοξενίας,</div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Nα προσθεσουμε εδω οτι αυτο που διαφοροποιεί τον Αc3 (παρ΄οτι έχει εδω και καιρο προσχωρήσει στα "νεα ήθη" της "αγωνιστικης" Regularity των προηγμενων ηλεκτρονικων οργανων και δορυφορικων μετρησεων δεκατου του δευτερολεπτου), ειναι οτι συνεχιζει να αγαπα και να προβαλλει το Ιστορικο αυτοκινητο, και δεν το "χρησιμοποιεί" απλως, οπως έχει διαμορφωθεί η νεα ταση των Συλλογων προς συγκεντρωση συμμετοχων. </div></div><p><span style="font-size: medium;"></span></p><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Ενας αγωνας που αξιζει να έχει πολλες συμμετοχες, το 17ο Ραλλυ Δαναών αποτελει μια διαφορετικη εμπειρια που αξιζει να την ζησει ο οδηγος της Regularity.</div></div><p><span style="font-size: medium;">OI XΑΡΤΕΣ ΤΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ</span></p><p><span style="font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhb8tCHDaXM_s7y6gd_ecbEZ3YXwmprfS4xsOIAErYHdOeUoWENXBVLqpotMBGUnXL1sQNhB7zL8XkcIakzTSytljUjVr5MnM-lnT6gi6yRaIvz-QGAfk4OB7aU7XqadP4K0MDD-cQ-sVLa2ulOZ5U9C70ZXdsz0LFwkTaamnKjtp78xzG21Qwe5Eujiqsd" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="688" data-original-width="854" height="515" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhb8tCHDaXM_s7y6gd_ecbEZ3YXwmprfS4xsOIAErYHdOeUoWENXBVLqpotMBGUnXL1sQNhB7zL8XkcIakzTSytljUjVr5MnM-lnT6gi6yRaIvz-QGAfk4OB7aU7XqadP4K0MDD-cQ-sVLa2ulOZ5U9C70ZXdsz0LFwkTaamnKjtp78xzG21Qwe5Eujiqsd=w640-h515" width="640" /></a></span></div><span style="font-size: medium;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhG2p1SxchoODPMwtFysGBnsbE6vGbYV5vlUhEFHaEm1hWL_fbXIJngCWDkzxoK3Mq_YyESQAYMHdyInU3zPbGsQzoX_nZiyzf46F03QFT60D2NVE9bLTwEABpb8l4mRURiwEVnMlZaTd7RpFutePTKT7B98H_-HLiYPh293I3qXSe_PTO1SdE2CMG3Ppoo" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="750" data-original-width="946" height="507" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhG2p1SxchoODPMwtFysGBnsbE6vGbYV5vlUhEFHaEm1hWL_fbXIJngCWDkzxoK3Mq_YyESQAYMHdyInU3zPbGsQzoX_nZiyzf46F03QFT60D2NVE9bLTwEABpb8l4mRURiwEVnMlZaTd7RpFutePTKT7B98H_-HLiYPh293I3qXSe_PTO1SdE2CMG3Ppoo=w640-h507" width="640" /></a></div><br /><br /></span><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-24719522138366741732023-10-25T09:29:00.003-07:002023-10-25T10:19:23.131-07:00 CONCOURS D’ ELEGANCE, ΦΙΛΠΑ, ΦΛΟΙΣΒΟΣ 15/10/2023<p><br /></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>WHAT A PERFECT DAY!</b></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><i>Κείμενο-φωτ. Δημητρης Παπανδρέου</i><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjGXjw4rlxg-VlANGOFvMLfYVuoPW2TJTlw6QFmlRaiPCHc6-e6BMBPusPD9HfU_ShK2xE46b_4ooIRvLKSqNacoSEhT2x3dPSM8aWKNc_A2zsRyjcQFfubGCEugvvFKtggFM1KNNiilB3ENTjA6rn5a67fLz8Cb_NEw46ziN1B4wNxWm9wIYd2TIRv6NmV" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjGXjw4rlxg-VlANGOFvMLfYVuoPW2TJTlw6QFmlRaiPCHc6-e6BMBPusPD9HfU_ShK2xE46b_4ooIRvLKSqNacoSEhT2x3dPSM8aWKNc_A2zsRyjcQFfubGCEugvvFKtggFM1KNNiilB3ENTjA6rn5a67fLz8Cb_NEw46ziN1B4wNxWm9wIYd2TIRv6NmV=w640-h480" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αν και η ακριβης
μεταφραση του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Concours</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">d</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">’ </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Elegance</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> είναι
«Διαγωνισμος Κομψοτητας», και χρησιμοποιείται κυριως στον κοσμο της μοδας, στην
περιπτωση των Κλασσικων Αυτοκινητων και μοτοσυκλετών η έννοια είναι μεν αυτη
του «Διαγωνισμου», αλλά μαζι με το «κομψοτητας» πηγαινουν και τα εξης: Ομορφιάς, καταστασης, αποκαταστασης,
αυθεντικοτητας, σπανιότητας, χρονολογικης περιοδου, τύπου, χρήσης, έως και
«τελειοτητας» ως προς την παρουσιαση. </span></span></span><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOzlm3Rus6j91eT23FiS_IUReE2pQDQ1itBa1AlK2RWWBZDAHWy0q0vOSZ5nqr9xLfvg9MChm8K4JV2C5fGySxB-tk4GLFb0CxZ4Xmgaw5FZbXaeVhMlgXZXEvll3TvUFQm5sP0uqyT5l5VbtIjBMJ5GNff6UFx00ZR_shggpPwh5BrAM6EsDwqZiCmYaz" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOzlm3Rus6j91eT23FiS_IUReE2pQDQ1itBa1AlK2RWWBZDAHWy0q0vOSZ5nqr9xLfvg9MChm8K4JV2C5fGySxB-tk4GLFb0CxZ4Xmgaw5FZbXaeVhMlgXZXEvll3TvUFQm5sP0uqyT5l5VbtIjBMJ5GNff6UFx00ZR_shggpPwh5BrAM6EsDwqZiCmYaz=w640-h480" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;">Προσθεστε τωρα και διαφορες Κατηγοριες, αναλογα με την κριση του διοργανωτή και την επιθυμια του για πολλες ή περιορισμενες βραβευσεις (και παλι αναλογα με τον αριθμο των καταγεγραμμενων οχηματων και των συμμετοχων- αλλο π.χ. η Βρεττανία, άλλο η Ελλαδα), και φτανουμε σε μια εκδηλωση σαν αυτη του Φλοισβου που διοργανωσε για εικοστή ογδόη χρονια η ΦΙΛΠΑ.</span></span></span><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: 18pt;"></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFuiiEWPoohOLJ8iFksIuAYGBRM0VEhtZY6UahUPFnnl-qCgg9p4FZFcfQ8XwbhMbDj5zVdPPFT3LNEA_h81qaDjtvq3u3mkoJ2l85DAkicXOa6g-49iA7R-yhUrA_e-lcIIVUEinilMT4hbz7xl3smN5owxvzcDOJXJo-nrx2nGCjhq2_7IbB8Qy5iO9G" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFuiiEWPoohOLJ8iFksIuAYGBRM0VEhtZY6UahUPFnnl-qCgg9p4FZFcfQ8XwbhMbDj5zVdPPFT3LNEA_h81qaDjtvq3u3mkoJ2l85DAkicXOa6g-49iA7R-yhUrA_e-lcIIVUEinilMT4hbz7xl3smN5owxvzcDOJXJo-nrx2nGCjhq2_7IbB8Qy5iO9G=w640-h480" width="640" /></a></span></span></div><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;">Οπου, για 57 συμμετοχες αυτοκινητων και 40 μοτοσυκλετών (με την φροντιδα «συνδιοργανωσης» της Ελληνικης Λεσχης Φίλων Κλασσικης
Μοτοσυκλετας ως προς τα δικυκλα), υπηρχαν προς κριση οι
εξης Κατηγορίες, με τα αναλογα βραβεια, 46 στο συνολο:</span><o:p style="font-size: 18pt;"></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkVt99G_Oxe2mWcbO6eWqpux3P5UM0xKdF9EFrHk97OUbI9uBXDiy1yLy25wXd8-Iuf1vib41KivxTKgMb5t_60Ppy99s5NCanhaIW2gBNrc601knCtVGZGylMvZJmHHYMuk_ie-mjrcgOyELkY3xdep0RO_jt3TFzzXR5A7yStxg36SiqnFTCHPL0WPNS" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkVt99G_Oxe2mWcbO6eWqpux3P5UM0xKdF9EFrHk97OUbI9uBXDiy1yLy25wXd8-Iuf1vib41KivxTKgMb5t_60Ppy99s5NCanhaIW2gBNrc601knCtVGZGylMvZJmHHYMuk_ie-mjrcgOyELkY3xdep0RO_jt3TFzzXR5A7yStxg36SiqnFTCHPL0WPNS=w640-h480" width="640" /></a></span></div><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">1.
Endangered species-Pre-war cars<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">2. Romantic
Memories Saloon Cars<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">3. Fixed
Head Coupe<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">4. Open Top<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">5. Sports –
Super cars<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">6. Utility,
Military & Heavy Duty<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">7. Porsche
75 Years<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">8.
Competition<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">9.
Youngtimer Sports Cars<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgAQtheQLQkjnXHmqgHe0GapA8GUp8DCOFy2sqCrIWnGNVKUwTkg9jmnT-rkGW6LJNYXQaAR2v_bQTM_lVgZviubOV-8By7Y1qgzVaJRna2ZeBB1Uc5pIvmP436q_vJiJaOxmoMkneIgqEEQxTBtCVb6cxjpSI0siitLEmjZPS5Ebn2iXUr4hy2dUtbK2TA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgAQtheQLQkjnXHmqgHe0GapA8GUp8DCOFy2sqCrIWnGNVKUwTkg9jmnT-rkGW6LJNYXQaAR2v_bQTM_lVgZviubOV-8By7Y1qgzVaJRna2ZeBB1Uc5pIvmP436q_vJiJaOxmoMkneIgqEEQxTBtCVb6cxjpSI0siitLEmjZPS5Ebn2iXUr4hy2dUtbK2TA=w640-h480" width="640" /></a></span></div><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1. Στρατιωτικές μοτοσικλέτες<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">2. Πολιτικές μοτοσικλέτες μέχρι το έτος 1946<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3. Μοτοσικλέτες από το έτος 1947 έως το έτος 1964<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">4. Μοτοσικλέτες από το έτος 1965 έως το έτος 1993<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhka9PjwhmMP9lhxKvjbXt1EcUqek51YNmjumSQRJx0EBHwDweZZTGXdHrc8HSRdFHNHedmEyYCVJSItO6hI4vnR9R4G3g9nb3Te7EOM934Pi-kIR3xceFSOTqpq-E4IZ2tyQ913RsSlyetMtuk3PvbbPnmm3aPt5mDhrby-Yn0ApdDxvt82NDJsD1Yc_P5" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhka9PjwhmMP9lhxKvjbXt1EcUqek51YNmjumSQRJx0EBHwDweZZTGXdHrc8HSRdFHNHedmEyYCVJSItO6hI4vnR9R4G3g9nb3Te7EOM934Pi-kIR3xceFSOTqpq-E4IZ2tyQ913RsSlyetMtuk3PvbbPnmm3aPt5mDhrby-Yn0ApdDxvt82NDJsD1Yc_P5=w640-h480" width="640" /></a></span></div><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;">ΕΠΑΘΛΑ: Θα απονεμηθούν στους 1ο, 2ο & 3ο κάθε
κατηγορίας 1 έως 9</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΕΠΑΘΛΑ: Θα απονεμηθούν στους 1ο, 2ο & 3ο των
κατηγοριών της Μοτοσυκλέτας<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;">ΕΠΑΘΛΑ: Θα απονεμηθούν και στους 1ο, 2ο & 3ο έπειτα
από ψηφοφορία του κοινού (Public).</span><o:p style="font-size: 18pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj78M2uukdjFZlDDLDzpUIjZGc11OCcWI-rnOUuTu2meCNdgKQUr1_Xdz7HDWv5rkPDn4tt8vTu35fj_D3xVHs5QMezJr7usXs5dRLj9nsK3rfZHjcVr_XLC3EG56r4vpD-fgnDhfLw7uqscyJ_62mcMaHJJ4X_Qa9tnJbjYgjResFZX4GmiprAqSAmU828" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj78M2uukdjFZlDDLDzpUIjZGc11OCcWI-rnOUuTu2meCNdgKQUr1_Xdz7HDWv5rkPDn4tt8vTu35fj_D3xVHs5QMezJr7usXs5dRLj9nsK3rfZHjcVr_XLC3EG56r4vpD-fgnDhfLw7uqscyJ_62mcMaHJJ4X_Qa9tnJbjYgjResFZX4GmiprAqSAmU828=w640-h480" width="640" /></a></span></div><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Επιπλέον, θα απονεμηθούν ΕΠΑΘΛΑ στον 1<sup>ο</sup> των κάτωθι
Ειδικών Διακρίσεων 1 έως 4:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1. ΚΑΛΥΤΕΡH ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ (BEST RESTORATION)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">2. ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ (BEST INTERIOR)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3. ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΔΙΑΤΗΡΗΜΕΝΟ (BEST PRESERVED CAR)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;">4. «Κάλλιστο της Εκδήλωσης – BEST of SHOW!»</span><o:p style="font-size: 18pt;"></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh9Fgbs0pEIlhZqRvHTfCnOPCYCIQUv93o3VrpaTrdJUyk7yZ0TsA7DYKT6Udax-rI6aT0U2B-3mT4QO87ujdsig1oUyPKVbeE5BuS8EXS5MuwCCIs6ji-mYJe6iPwfSjTsB2FowTyXmCZ81KOYrW681JE7HU4lkIbXepmccGreW11dBq-MjExdEh2-Fz1x" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh9Fgbs0pEIlhZqRvHTfCnOPCYCIQUv93o3VrpaTrdJUyk7yZ0TsA7DYKT6Udax-rI6aT0U2B-3mT4QO87ujdsig1oUyPKVbeE5BuS8EXS5MuwCCIs6ji-mYJe6iPwfSjTsB2FowTyXmCZ81KOYrW681JE7HU4lkIbXepmccGreW11dBq-MjExdEh2-Fz1x=w640-h480" width="640" /></a></span></div><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;">Αντιληπτον οτι δυσκολα θα έφευγε ενα αξιολογο όχημα χωρίς
βραβευση, κατι που δεν ειναι απαραιτητα αρνητικο, εφ΄οσον βεβαια τα βραβεια
απονεμονται επειδη οντως το Χ όχημα τα αξιζει και όχι γιατι είναι το μοναδικο
της Ψ κατηγοριας. Και ειναι αντιληπτο, οτι ο αριθμος των συμμετοχων, περαν της
επιτυχιας της διοργανωσης, προσδιοριζει και τις κατηγορίες και τις βραβευσεις,
μια και ειναι απο δυσκολο εως αδυνατον να συμπτυχθουν τα διαφορα ειδη οχηματων αποκλειστικα μεσα σε χρονολογικες κατηγοριες. Στις μοτοσυκλετες για παραδειγμα, οι διαφορές
των κυβισμών και μονο, συνιστουν διαφορετικους κοσμους, οπως και οι κατασκευαστικες
σχολες ή και η χρηση (δρομου ή εκτος, παρ΄οτι αυτο ξεκινησε να αναπτυσσεται την
δεκαετια του ΄60).</span><o:p style="font-size: 18pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgfuAlJsOpBvJg2ZXPMyQfWXJSS9G04KU2kWNCgvddiKb9POm3QJkrfwwJIaFHFZZgyK-jOhbitCP3v55za73yKNv1mDooLwovImkF3RxNCNNzVU3X6BuU8KLQ9vyPge47lFQ1seBNKeIx1EmnKiT84Fx4GImJvoq4QCgOIOXCaOAaEBjNrJ8gT1Kx5DV93" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgfuAlJsOpBvJg2ZXPMyQfWXJSS9G04KU2kWNCgvddiKb9POm3QJkrfwwJIaFHFZZgyK-jOhbitCP3v55za73yKNv1mDooLwovImkF3RxNCNNzVU3X6BuU8KLQ9vyPge47lFQ1seBNKeIx1EmnKiT84Fx4GImJvoq4QCgOIOXCaOAaEBjNrJ8gT1Kx5DV93=w640-h480" width="640" /></a></span></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Εκτός όμως των απαραίτητων γνώσεων και της εξειδικευσης
(προσοντα που σαφως διαθετουν οι κριτες της ΦΙΛΠΑ και της ΕΛΦΚΜ), τα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Concours</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και οχι
απλα, ή μονο, οι «στατικες εκθεσεις» σαν
κι αυτες που πλεον διοργανωνονται σε πολλες πολεις λογω της όψιμης μεν- ραγδαία
αυξανόμενης δε δημοτικοτητας των κλασσικων οχηματων, έχουν και τον σκοπο να φερουν
σε επαφη τον κοσμο, και ειδικα τους νεωτερους, με τα γοητευτικα σχηματα του
παρελθοντος, που δεν εχουν ποτε δει ξανα παρα μονο σε παλιες ταινιες (και αν).
Διοτι βρισκομαστε στο πρωτο τεταρτο του εικοστου πρωτου αιωνα, και οι νεες
οικογενειες, με τους γονείς να βρίσκονται γυρω στα 30 με 40 χρονια τους,
γνωριζουν και θυμουνται τα αυτοκινητα
του 1990 επειδη "τα ειχαν οι γονείς και οι θείοι", επειδη κυκλοφορουν ακομα και επειδη το μονοτονα και παρομοια ογκωδες σχημα τους δεν ειναι σε ΚΑΜΜΙΑ
περιπτωση «κλασσικό», αλλά ίσως να μην
εχουν δει ποτε μοντελα του 1980, του 1970 και του 1960, με τα οποία οι
μεγαλυτεροι εχουν ζησει.</span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCSIi-CLzGtAacAQqGR99pu8bmRoi4PXJOA6reld31jxue7_PRR4DO3dWekVDeJndS7cuFR3TcnZac1z9UYGFolITzE16Qd8_SdPjfMT0w2n_Cp2Apfr5Szo3eIHjCK5_ZBHZbf5JDc7N1BrMYio1DuAPXgDiAuzBGG6Q1sfl4Av4FOQx9M3IwbXC46Mdx" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCSIi-CLzGtAacAQqGR99pu8bmRoi4PXJOA6reld31jxue7_PRR4DO3dWekVDeJndS7cuFR3TcnZac1z9UYGFolITzE16Qd8_SdPjfMT0w2n_Cp2Apfr5Szo3eIHjCK5_ZBHZbf5JDc7N1BrMYio1DuAPXgDiAuzBGG6Q1sfl4Av4FOQx9M3IwbXC46Mdx=w640-h480" width="640" /></a></span></div><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;">Προκειται λοιπον για μια μιξη γενεών με κοινο παρανομαστη το
αυτοκινητο, που μπορει να είναι εξόχως διδακτικη μια και σε κοινωνικο, και οχι
μονο τεχνολογικο, επιπεδο, ενα «κλασσικό» ή «ιστορικο» αυτοκινητο λεει πολλα για
τον τροπο που σκεπτονταν, ζουσαν, κυκλοφορουσαν, χρησιμοποιουσαν και σχεδιαζαν τα μεσα μεταφορας και αναψυχης
τους οι προηγουμενες γενιες, οπως και για
τις αναγκες και -το κυριοτερο! -την αισθητικη τους.</span><o:p style="font-size: 18pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgczpBb7D6luLAXQU3fr4Ny4MCAEkOZvOWXqARXm2zuv8UYuBlk_Peepb-sxCKNamPkWb3gLM36LtGPPL6_EA3nSy06HVM1IseXsRUlihzY7JZhGh_Gig2txsvjNpaXofHyWgIVlgwUIhq7VUnic3H1JEYpYlfCybMGuvsga5OviNHKwKBP_5ZlzV3dTCH8" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgczpBb7D6luLAXQU3fr4Ny4MCAEkOZvOWXqARXm2zuv8UYuBlk_Peepb-sxCKNamPkWb3gLM36LtGPPL6_EA3nSy06HVM1IseXsRUlihzY7JZhGh_Gig2txsvjNpaXofHyWgIVlgwUIhq7VUnic3H1JEYpYlfCybMGuvsga5OviNHKwKBP_5ZlzV3dTCH8=w640-h480" width="640" /></a></span></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Καποιες φορες, στις εκδηλωσεις, τα πραγματα συνδυαζονται
και άνθρωποι και περιβάλλον συνεργαζονται έτσι, ωστε το αποτελεσμα να μην
απεχει πολυ απο το ιδανικο. Μια τετοια περιπτωση ευτυχησαμε να βιωσουμε την Κυριακη
15 Οκτωβριου στη μαρινα του Φλοισβου, όπου ο καιρος, ο ήλιος, η θερμοκρασια, το
περιβαλλον, ο χώρος, ακομα και η διαθεση του κοσμου, ολα ήταν </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">uphigh</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και οι
μοτοσυκλετες και τα αυτοκινητα σε παραταξη συμπλήρωναν την γενικη εικονα
δημιουργωντας εικονες με ανεξιτηλα χρώματα. Ως εκ τουτου, δεν θα σταθουμε στις
συμμετοχες και στις βραβευσεις αλλά στην υπεροχη ατμοσφαιρα και στην διοργανωση
συνολικα, που ήταν απλή αλλά πληρης, εστιασμενη στον βασικο σκοπο, στο κλασσικο
αυτοκινητο και μοτοσυκλετα.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiP8d6c1g6CUhSL7fwy2COQ_MzejAhr2CQiSb6N01Xmco3VE6bQHnWPytfYNddMm4pSPNtZdh5BYjZ2Zsf0zyxfc9PF2flbeWThP-pnNAcWrpY_-tEc0_Pz6DXov3xktBI7-2g6y8mYQkf5-pxjI3CKHzx1EB73_uPZYgWmYtl11aYvZp5XtwSePtx1jcGv" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiP8d6c1g6CUhSL7fwy2COQ_MzejAhr2CQiSb6N01Xmco3VE6bQHnWPytfYNddMm4pSPNtZdh5BYjZ2Zsf0zyxfc9PF2flbeWThP-pnNAcWrpY_-tEc0_Pz6DXov3xktBI7-2g6y8mYQkf5-pxjI3CKHzx1EB73_uPZYgWmYtl11aYvZp5XtwSePtx1jcGv=w640-h480" width="640" /></a></span></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Classic</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(και το
αδελφο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Motosport</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">) συμμετείχε με μια </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Yamaha</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FZR</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 750 </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">R</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">του 1988
(</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Homologation</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">special</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">απο το
εργοστασιο, και μη αναπαλαιωμένη), η οποία με τις σημαδεμενες ζαντες και καλαμια
αλλά και τα μικροχτυπηματακια και μικροφθορές του χρονου, δεν θα έπαιρνε
βραβειο σε κανενα διαγωνισμο εκτος αν υπηρχε μια κατηγορια για <i>«Μοτοσυκλετες μη
αναπαλαιωμενες που χρησιμοποιουνται συνεχως εδω και 35 χρονια»!</i> Και αυτο το
λεμε για να καταδειξουμε την διαφορα μεταξυ ενος παλαιου αυτοκινητου και
μοτοσυκλετας σε άριστη κατασταση, και ενος παλαιου αυτοκινητου και μοτοσυκλέτας
που διαγωνιζονται σε </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Concours</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">d</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">’ </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Elegance</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.
Ευτυχως για την τερψη των οφθαλμων μας, υπηρχαν και αρκετα τετοια στον Φλοισβο,
που παραθετουμε στις φωτογραφιες μας. </span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEio_e5snkEYFE69xtveTspyB5DxIHCkmEmiQuD7aX1CObygZ6mC5vt9hD3-pKUQY_uMATGnQnjqXcmVHu-dkgeOLw36vT0gjmU4I_TSLOOn2OdDcnmNLUBrAnq2rKs_q-0OA-1VMa2OFzcd9tVST3xpcHL6w3jtSCtlOUY2JWgUdcDHni5_hq9G4tAGHmgN" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEio_e5snkEYFE69xtveTspyB5DxIHCkmEmiQuD7aX1CObygZ6mC5vt9hD3-pKUQY_uMATGnQnjqXcmVHu-dkgeOLw36vT0gjmU4I_TSLOOn2OdDcnmNLUBrAnq2rKs_q-0OA-1VMa2OFzcd9tVST3xpcHL6w3jtSCtlOUY2JWgUdcDHni5_hq9G4tAGHmgN=w640-h480" width="640" /></a></span></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">«Βραβεία» δεν δινουμε σε οχηματα, απλα οι
επιλογές μας ειναι ΜΕΡΙΚΑ απο αυτα που μας ΣΥΓΚΙΝΗΣΑΝ περισσοτερο. Στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">facebook</span></span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;"> της
ΦΙΛΠΑ (<a href="https://www.facebook.com/Philpa.gr/?locale=el_GR">https://www.facebook.com/Philpa.gr/?locale=el_GR</a>) υπαρχουν ολες οι φωτογραφίες των βραβευθεντων, στις απονομες στο τέλος
της εκδηλωσης.</span><o:p style="font-size: 18pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5SW3pcaU1F2VOEfxBydF88LJgaSwNAL7rlHduuaew7ATRrvH4Q6UhcOOZSHhsH2mrMNyoWWrUSirGdGylxEQi-MASEOTFXPji82bESiFUNNTZVZAlBrhF0coyLrg6WHXCuyBOyC7v8p8GqsnakQOCpRgISbJFvwYCwM_8l2uEof1rRbuQtRkPqecOgGjT" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5SW3pcaU1F2VOEfxBydF88LJgaSwNAL7rlHduuaew7ATRrvH4Q6UhcOOZSHhsH2mrMNyoWWrUSirGdGylxEQi-MASEOTFXPji82bESiFUNNTZVZAlBrhF0coyLrg6WHXCuyBOyC7v8p8GqsnakQOCpRgISbJFvwYCwM_8l2uEof1rRbuQtRkPqecOgGjT=w640-h480" width="640" /></a></span></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Θα μπορουσαμε να κανουμε εδω στο τέλος καποια σχολια
σχετικα με τον συνολικο αριθμο των αυτοκινήτων, που ήταν κατωτερος των
δυνατοτητων των μελων της ΦΙΛΠΑ, να αναφερουμε την παρουσια μερικών αυτοκινητων που ίσως δεν θα έπρεπε να
βρισκονται (διαγωνίζονται) στην συγκεκριμενη εκδηλωση, να αναρωτηθουμε για
καποια λιγα αγωνιστικα που επισης δεν ήταν καταλληλα για το </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Concours</span></span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="font-size: medium;">, αλλά
αυτα ειναι θεματα άλλου αρθρου. Τα σημειωνουμε για να τα συζητησουμε άλλη φορα
(που δεν θα αργησει) τονιζοντας οτι καμμια απο αυτες τις μικροπαραφωνιες δεν
εγινε αντιληπτή απο τον (παρα πολυ) κοσμο, που περασε ένα υπεροχο Κυριακατικο
πρωϊνο. Κι εμείς μαζι του, απολαυσαμε μερικες (συγκεκριμενες) μηχανικες οντότητες με τις
οποιες θα μπορουσαμε να περάσουμε την υπολοιπη ζωή μας γυαλιζοντας ταπεινα τα
μεταλλα τους, και πληρώνοντας αδρα για
να διατηρουμε (συντηρουμε) αυτο το προνόμιο. Γιατι καμμια θυσια, χρονικη,
οικονομική ακομα και (επιτρεψτε μας την «υπερβολή») οικογενειακη, δεν ειναι
αρκετη για τον ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ φιλο του Ιστορικου αυτοκινητου, της Ιστορικης μοτοσυκλετας.
<b><i>Δ.Π.</i></b></span><o:p style="font-size: 18pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjpNzdSMRjSF7ro2Dd5LqbQ8FFxdSK4E8MeeQl-EzLlKDQDcNHj8ALPcjj6mrEKF4znctntKL4riZKYBYeidedJMjBBeXKpqI2JkGZvS5-ejcP8vWI-eK0_yrsGyZ-ceZto38MoHGEKVc7mG8kmHh3O8pCQgcoMaBhrY7JHdAJfoB46Sfk2iUFhybzcZALY" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjpNzdSMRjSF7ro2Dd5LqbQ8FFxdSK4E8MeeQl-EzLlKDQDcNHj8ALPcjj6mrEKF4znctntKL4riZKYBYeidedJMjBBeXKpqI2JkGZvS5-ejcP8vWI-eK0_yrsGyZ-ceZto38MoHGEKVc7mG8kmHh3O8pCQgcoMaBhrY7JHdAJfoB46Sfk2iUFhybzcZALY=w640-h480" width="640" /></a></span></div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">*</span><span style="font-size: medium;"><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">A</span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">ρθρο για το </span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Concours</span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"> των μοτοσυκλετων και την Ε.Λ.Φ.Κ.Μ., αναρτηθηκε στο </span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><a href="http://www.motosport.com.gr/">www<span lang="EL">.</span>motosport<span lang="EL">.</span>com<span lang="EL">.</span>gr</a></span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"> </span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">(φωτογραφιες και κειμενο του Γιαννη Εφραιμιδη)</span></span><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhjY9Jdom9ntUmTkc-cLiWBGf_e_8JpcAdBAQEKqkHXE9UciA35YecsE0YDhIzExxCPj2TcuJw-rfBTEzUor4a-GUeoK6W4Fp2-lCNVjO9IQs64XN5gFbLfu5BZ1nk7Cyt3I-uo0OyEgSozC-scnXCd3najFWG24AI_QC4dSUR6DuBheURqkFr1XdW0f-vH" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhjY9Jdom9ntUmTkc-cLiWBGf_e_8JpcAdBAQEKqkHXE9UciA35YecsE0YDhIzExxCPj2TcuJw-rfBTEzUor4a-GUeoK6W4Fp2-lCNVjO9IQs64XN5gFbLfu5BZ1nk7Cyt3I-uo0OyEgSozC-scnXCd3najFWG24AI_QC4dSUR6DuBheURqkFr1XdW0f-vH" width="320" /></a></div><br /><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkRSIfqxhCZ0rI5LJWmLiJi_gZXpIqZPTK_LCXK9DoctuJiFnMuYy3rGyB2Asb9WhiyLMB1LtqwFBk6GZb93btH-pWBkRiRukeRVa5FRoe6-JtE2m7cf3r2rceZ5LLzxL-LSTYhdDVKszFd7P5V32wuq20wwO0w_ofXqLfaUn8upjgcbPcrcQlmdmQNhaI" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkRSIfqxhCZ0rI5LJWmLiJi_gZXpIqZPTK_LCXK9DoctuJiFnMuYy3rGyB2Asb9WhiyLMB1LtqwFBk6GZb93btH-pWBkRiRukeRVa5FRoe6-JtE2m7cf3r2rceZ5LLzxL-LSTYhdDVKszFd7P5V32wuq20wwO0w_ofXqLfaUn8upjgcbPcrcQlmdmQNhaI=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjWvOu7dw2p4RgOWnGHW1MGrwNsg9Ua5t8ACGVOBRqiWj1BEfj9Cwoen3st2Dcx-qqTTGuRgywq-4UQxrkGGxCQwcBgv2OJWxr0ofo6gwhVwchQ4HVEuMp3GO8yE-otkOsG2VU_LXSYlYHt8uXF5zJ7YDQBfWLH6HHGSjEBXPXU5LVAJrvGN-OGRiqMEkFa" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjWvOu7dw2p4RgOWnGHW1MGrwNsg9Ua5t8ACGVOBRqiWj1BEfj9Cwoen3st2Dcx-qqTTGuRgywq-4UQxrkGGxCQwcBgv2OJWxr0ofo6gwhVwchQ4HVEuMp3GO8yE-otkOsG2VU_LXSYlYHt8uXF5zJ7YDQBfWLH6HHGSjEBXPXU5LVAJrvGN-OGRiqMEkFa" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCoLm7XFhpmPuIf0Cnj6FmYY6rcc4LS4UOGcl889wpoeN3THyaPvjSDuUNKYyUEMUiuRctkakywNmYPG6rYMmkLqwzxiJ6DZ4biym1qdphZTOF-Ga1c5D7JKly7tDP6Wj1Nf24N0vYoVeGXH5wvPNTEsQYpXQ_YGWVji7BXKpz7uZW3i6DxV-hFnsKhkxr" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCoLm7XFhpmPuIf0Cnj6FmYY6rcc4LS4UOGcl889wpoeN3THyaPvjSDuUNKYyUEMUiuRctkakywNmYPG6rYMmkLqwzxiJ6DZ4biym1qdphZTOF-Ga1c5D7JKly7tDP6Wj1Nf24N0vYoVeGXH5wvPNTEsQYpXQ_YGWVji7BXKpz7uZW3i6DxV-hFnsKhkxr=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEimg15qT0rSYNx7efHXFAy5Xo_e66uVYbKh14lkb1BN5WGivpjGvNobjBlEZNo3qpp-XIFWAZ0LHJdlYUrum7zfyIAMTZbrvsBCZCDkh6RmnnPMek3wsLT-O9WT9T6OLoe7Lfv2PKg6YrjHUNFJvqdm13dOljMln5yo905veyFWDQONg5hgbSKSPaS4oFHC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEimg15qT0rSYNx7efHXFAy5Xo_e66uVYbKh14lkb1BN5WGivpjGvNobjBlEZNo3qpp-XIFWAZ0LHJdlYUrum7zfyIAMTZbrvsBCZCDkh6RmnnPMek3wsLT-O9WT9T6OLoe7Lfv2PKg6YrjHUNFJvqdm13dOljMln5yo905veyFWDQONg5hgbSKSPaS4oFHC=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj_XD1eZDDyxrLtbks20uA93qeWffQQhdGdYqaU4O3c_OIgOlrxf9YIZWZANWLZWCC0ZVZQrkjyDR-TyGhGUcV3xf-X8vP1BiRknGBp5ID8R-5u1YcY05irb97qWWcIEtnvyZFqEwzGA2Tea09BMUfyq14WJCJy0DdZLUdjrS-PJtMHhNBzXoQyCxTIfoXj" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj_XD1eZDDyxrLtbks20uA93qeWffQQhdGdYqaU4O3c_OIgOlrxf9YIZWZANWLZWCC0ZVZQrkjyDR-TyGhGUcV3xf-X8vP1BiRknGBp5ID8R-5u1YcY05irb97qWWcIEtnvyZFqEwzGA2Tea09BMUfyq14WJCJy0DdZLUdjrS-PJtMHhNBzXoQyCxTIfoXj=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4QcPZucTmbgbsuD2_uim_XTNELwWmFwfsbzD0VWUllH-hYmlTjvg_YOswTJbihKoRQ5JhKb3GL4lrF7p8zMlOxom20-Kgy3pRMxPwaZ1gkJI3YzZGFZDbzay2CG-BqKZCLkD-E3chPc5CDsmy8B7TuwtK6ZfzpVtiGlfbPLskkzqVVC8MLgxX8HlqDSXc" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4QcPZucTmbgbsuD2_uim_XTNELwWmFwfsbzD0VWUllH-hYmlTjvg_YOswTJbihKoRQ5JhKb3GL4lrF7p8zMlOxom20-Kgy3pRMxPwaZ1gkJI3YzZGFZDbzay2CG-BqKZCLkD-E3chPc5CDsmy8B7TuwtK6ZfzpVtiGlfbPLskkzqVVC8MLgxX8HlqDSXc=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjUuJl4QFRCIUpDZ6HjTMLqt5x-VpQ1XHlGbTO-6y1wJnIknEZ0j0iLCndxFI8ZaOx4td130Om0wl-bl3OzmeRFEHnBpVB-wexBbuhII5g_jhk9OdJSZ5E-c9SOTqxr1tm4LtMfdRDPT_XhPU2z4DorB-2Cs-612I4QpvdoFg7qviuLAMeKgQGVuOUEXgjd" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjUuJl4QFRCIUpDZ6HjTMLqt5x-VpQ1XHlGbTO-6y1wJnIknEZ0j0iLCndxFI8ZaOx4td130Om0wl-bl3OzmeRFEHnBpVB-wexBbuhII5g_jhk9OdJSZ5E-c9SOTqxr1tm4LtMfdRDPT_XhPU2z4DorB-2Cs-612I4QpvdoFg7qviuLAMeKgQGVuOUEXgjd=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiMFD55iD4T99uhPcR2A6ZIdQ-IBhkvbD4vee7fAEXo9P6yhdunqjS_qaFupkHFbUJ-ZZCXQ4cs7jEldOYjOlly_xjuFDAE_r-Y3DJRZ11jg6YGsy31H4jdAF5DR3YpkhFtGo6b8Le88gj-_6BwJ2Ku4uXXxamVkYRHg9y1dKl3a5qMzXPfDCP68DkT13E8" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiMFD55iD4T99uhPcR2A6ZIdQ-IBhkvbD4vee7fAEXo9P6yhdunqjS_qaFupkHFbUJ-ZZCXQ4cs7jEldOYjOlly_xjuFDAE_r-Y3DJRZ11jg6YGsy31H4jdAF5DR3YpkhFtGo6b8Le88gj-_6BwJ2Ku4uXXxamVkYRHg9y1dKl3a5qMzXPfDCP68DkT13E8=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEje52lL4H31zzcGXQc4hlTsSeeY-C5pCqFjXpip6av8vYJMUGWxVWxBzBFdPoZJ1lDBHYZ9nNF44JwUJ9TWXbSejLy2U3y1hZIQJTC-lPTWNqPfVfC6zjjhapnHQfDJu9qE4nrwnsdTk9hVdaqE-rWPE5SDWCFhBh-UCUSTvm56A2rh0c_4PXDsYLn42F0l" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEje52lL4H31zzcGXQc4hlTsSeeY-C5pCqFjXpip6av8vYJMUGWxVWxBzBFdPoZJ1lDBHYZ9nNF44JwUJ9TWXbSejLy2U3y1hZIQJTC-lPTWNqPfVfC6zjjhapnHQfDJu9qE4nrwnsdTk9hVdaqE-rWPE5SDWCFhBh-UCUSTvm56A2rh0c_4PXDsYLn42F0l=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-48776532457081762082023-05-31T02:45:00.001-07:002023-05-31T02:45:49.636-07:00OI ΓΕΝΝΑΙΟΙ ΤΗΣ ΠΙΝΔΟΥ!<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiVGVCh8JwuQnzI2JMaoyl8u9Rfe4eXXvl7kgCEmVB82zyl6aUOPAS7VmEXZ-2Hu6A8_5ZNpl36yQSHhyVFnYe5LvkyKHFqlGD4KtiYMXmfVCwC2E7LVXUq8OrOUTgfiOVDbdA4Qno2lUlELyLYO7uWvN038YRAXV-_IkRxMqkcDBVJgWxAwzV0M9nYMQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiVGVCh8JwuQnzI2JMaoyl8u9Rfe4eXXvl7kgCEmVB82zyl6aUOPAS7VmEXZ-2Hu6A8_5ZNpl36yQSHhyVFnYe5LvkyKHFqlGD4KtiYMXmfVCwC2E7LVXUq8OrOUTgfiOVDbdA4Qno2lUlELyLYO7uWvN038YRAXV-_IkRxMqkcDBVJgWxAwzV0M9nYMQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">ΟΙ ΓΕΝΝΑΙΟΙ ΤΗΣ ΠΙΝΔΟΥ!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">ΔΕΛΤΙΟ</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">ΤΥΠΟΥ</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Σ</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">.</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Ι</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">.</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Σ</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">.</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">Α</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">. – 4</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">o</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> PINDOS HISTORIC RALLY</span></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η 4η έκδοση του </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">PINDOS</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">HISTORIC</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">RALLY</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> ξεκίνησε την
Πέµπτη 25 Μαϊου με 39 πληρώματα να έχουν δηλώσει συμμετοχή, 18 στην κατηγορία </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και 21 στην
κατηγορία </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Sport</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τα κορυφαία πληρώματα των ελληνικών αγώνων ακριβείας
συγκεντρώθηκαν στο </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">The</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Lake</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Hotel</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> στα Ιωάννινα για τον τεχνικό έλεγχο και
την ενηµέρωση αγωνιζοµένων. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_ljv0xGnZH589LvJ2qScO0xKpEGjKyiH96uyBAdreYcaRobLdWcPkaN6OFL_JQXB_NJIAO8fZ1WwxaJ1dEv-3LoJfzuRP01tyNB8jQXAYNDgJYN8hEKcyaDkNiuPDhaPspwKumbCafCza5wQ7R8P6z3zugxNISp0_BYhK-fL1ugtnhTzWFeb3M_MJ0Q" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="899" data-original-width="1199" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi_ljv0xGnZH589LvJ2qScO0xKpEGjKyiH96uyBAdreYcaRobLdWcPkaN6OFL_JQXB_NJIAO8fZ1WwxaJ1dEv-3LoJfzuRP01tyNB8jQXAYNDgJYN8hEKcyaDkNiuPDhaPspwKumbCafCza5wQ7R8P6z3zugxNISp0_BYhK-fL1ugtnhTzWFeb3M_MJ0Q=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στις 18:00 δόθηκε η εκκίνηση για την 1η ημέρα, που
αφορούσε την κατηγορία </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> με
βροχή και χαμηλή νέφωση , με τις ειδικές διαδρομές Πετράλωνα, Πολύφυτο, Σούλι,
Παρδαλίτσα, Μπραούσιοι & Αρχαία Δωδώνη. Ο φαινομενικά εύκολος «πρόλογος»
τελικά αποδείχθηκε σκληρή δοκιμασία, με αποτέλεσμα την εγκατάλειψη του νικητή
των δύο πρώτων </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Pindos</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Historic</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Rally</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, Γ. Δελαπόρτα
που φέτος έτρεχε με το πάντα εμβληματικό </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και συνοδηγό τον Μ. Μουζούκη. Πρώϊμη εγκατάλειψη
είχαν επίσης οι φορμαρισμένοι Μ. Κατοχιανός-Γ. Χριστακέας με </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Ford</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Fiesta</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ενώ από σκασμένο ελαστικό
ταλαιπωρήθηκαν οι Κ. Κοφινάς-Ν. Κοφινάς με </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMrkCLRzhd5088DXUheh5ddzhBoT67gBME29_yJnz83YljWDFG34VV7i5dGqbKY5g4tv_3lUfgMnGJdheqY4bgg_HPaGCQaE_5Ia6xLwp2qsl1pNUzFD1QJ2vbklBfmiTqTkOebfAuyA5-VTRV5tsLQweg6ih_nX6VI-boJdFw2PKgqynufFl9Wv7qYw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMrkCLRzhd5088DXUheh5ddzhBoT67gBME29_yJnz83YljWDFG34VV7i5dGqbKY5g4tv_3lUfgMnGJdheqY4bgg_HPaGCQaE_5Ia6xLwp2qsl1pNUzFD1QJ2vbklBfmiTqTkOebfAuyA5-VTRV5tsLQweg6ih_nX6VI-boJdFw2PKgqynufFl9Wv7qYw=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το τέλος της 1ης ημέρας μετά από 71 χρονομετρήσεις βρήκε
στην πρώτη θέση τους Γ. Αλεβιζόπουλο/Ι. Ιατρίδη/</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">FIAT</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 128 </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Rally</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, δεύτερους τους Αλ. Μουρίκη/Γ. Δημόπουλο/ </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">SUBARU</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Impreza</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και με τους Α. Γεωργοσόπουλο /Ν.
Κοντοπό/</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> να ακολουθούν από κοντά. Με δυσκολίες
ξεκίνησαν τα 2 διεθνή πληρώματα </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">G</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Α</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">ndonov</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">/</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Y</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Andonova</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">/ </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">VOLVO</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 121 & οι
πρωταθλητές Ευρώπης </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Ch</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Crucifix</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">/ </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">J</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Hugo</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">PEUGEOT</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 205 </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που βρέθηκαν
στην 9η και 10η θέση αντίστοιχα.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEin1trc74xYvI4wSduSU6Bp7qamA2NLyYNQljVj8NzGSLwvFPOkXL89k3ZWWQef5y4QIY6gzspKGWYSoAQiaEj4m2Dj5cq08CX0K4FMzeDWX25NqgquLrao6emOfxrxf5wDkcKX9KqdC05bWzlsy403GsFXBpRr2Wenl-bJmqeogDSyH2wSessMq7SXMQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEin1trc74xYvI4wSduSU6Bp7qamA2NLyYNQljVj8NzGSLwvFPOkXL89k3ZWWQef5y4QIY6gzspKGWYSoAQiaEj4m2Dj5cq08CX0K4FMzeDWX25NqgquLrao6emOfxrxf5wDkcKX9KqdC05bWzlsy403GsFXBpRr2Wenl-bJmqeogDSyH2wSessMq7SXMQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η 2η ημέρα ξεκίνησε στις 11:30, όπου αυτή τη φορά
παρατάχθηκαν οι συμμετέχοντες και των δύο κατηγοριών, </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> & </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Sport</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, για δύο ημέρες μάχες στα βουνά της
Πίνδου. Οι ειδικές Περίβλεπτος, Δίκορφο, Κήποι & Τσεπέλοβο έφεραν τα
πληρώματα στη μοναδική Σαρακατσάνικη Στάνη σε υψόμετρο 1200 μέτρων. Εδώ τα
πληρώματα Γ. Κυπραίος-Δ. Κυπραίος-</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Peugeot</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 106 & Β. Θεοδοσίου-Μ. Μιχαλάκη-</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Lancia</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Beta</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> χτυπήθηκαν από ατυχίες, αποδείχτηκαν
όμως πολύ σκληρά και τελικά τερμάτισαν τον αγώνα.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhenyLQwCBR-VQ_zQ6F0SxNG1pNCIO_Sn3nXGZbByqoBFJEXE3FMtLXbjrs3wvYZAsX3d_gkx09FecVdM9iwgypV29yDxjaUSqwQO_bbzo2HDyBXKAOfgHZYOpfkJYMyQ4LJuD958FXMG4E6ZV_vtzhGk7R926TfJuzSa_ThV-p46DDtf01XC_URLu1-g" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhenyLQwCBR-VQ_zQ6F0SxNG1pNCIO_Sn3nXGZbByqoBFJEXE3FMtLXbjrs3wvYZAsX3d_gkx09FecVdM9iwgypV29yDxjaUSqwQO_bbzo2HDyBXKAOfgHZYOpfkJYMyQ4LJuD958FXMG4E6ZV_vtzhGk7R926TfJuzSa_ThV-p46DDtf01XC_URLu1-g=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ακολούθησε το 4ο σκέλος με Σαμαρίνα, Βοιδομάτη και το
βρεγμένο Πάπιγκο για μια μικρή ανάσα στο ομώνυμο χωριό. Η ατυχία χτύπησε το
πλήρωμα Α.Γεωργοσόπουλος/Ν.Κοντοπός /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που εγκατέλειψαν
από μηχανική βλάβη. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgP6OkzT0vIqvhynPlcMsuKwKduv5dRBjHytf-xIBuHaS3vhe2TexvSdU7GB_OdhuK-jdXCVBsonAbJM3R5F28yj6uVVKRtLZ2A7twncqg_f0XpES6socbBPhbqEPOPL1fPc1J0ehV7JBkhXzsvnAh_nPBDgtOQw_FTxWCy4nQhaScmtE1MP4VCZa9_-g" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgP6OkzT0vIqvhynPlcMsuKwKduv5dRBjHytf-xIBuHaS3vhe2TexvSdU7GB_OdhuK-jdXCVBsonAbJM3R5F28yj6uVVKRtLZ2A7twncqg_f0XpES6socbBPhbqEPOPL1fPc1J0ehV7JBkhXzsvnAh_nPBDgtOQw_FTxWCy4nQhaScmtE1MP4VCZa9_-g=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Συνέχεια με το 5ο σκέλος και τις ειδικές Αρίστη &
Ελάτη. Στο τέλος της 2ης ημέρας η προσωρινή κατάταξη μετά από 185 χρονομετρήσεις
έγραφε για την κατηγορία </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> το
«Ένα-Δύο» για τη ΦΙΛΠΑ: 1οι οι Γ. Αλεβιζόπουλος/Ι. Ιατρίδης /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">FIAT</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 128 </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Rally</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> , 2οι οι Χρ.
Χατζηκωνσταντίνου/Εμμ. Δημακαρέας /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και 3<sup>οι</sup>
οι <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Χρ. Διαμαντόπουλος /Κων. Πιπέρος /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> . <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiukzedg3Pnu-h4sKA2JLH8M3uV95-GepKxCKb0dJcHHjRrsMN28Z25xQ8BZKVYFq2CFopleOknpO_RRygKJPJNmbr37yFCBhhfewi9rrlFjhpnEKkcTy5ybw3Mlgi0uLwkQU7SjALrCxdyJoCeYHluA_aW40qSljf6e6Unf8xFi67JS37Jcjb80e534w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiukzedg3Pnu-h4sKA2JLH8M3uV95-GepKxCKb0dJcHHjRrsMN28Z25xQ8BZKVYFq2CFopleOknpO_RRygKJPJNmbr37yFCBhhfewi9rrlFjhpnEKkcTy5ybw3Mlgi0uLwkQU7SjALrCxdyJoCeYHluA_aW40qSljf6e6Unf8xFi67JS37Jcjb80e534w=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στην κατηγορία </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Sport</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> είχε
αρχίσει σκληρός συναγωνισμός ανάμεσα στα κορυφαία πληρώματα και έτσι μετά από
54 χρονομετρήσεις βρέθηκαν 1<sup>ο</sup> ιοι Ι. Κυράνας/Α. </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Abastado</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> / </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">TOYOTA</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Corolla</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, 2οι οι Γ. Βαξεβανίδης /Ηλ. Βαξεβανίδης /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">LANCIA</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Delta</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και 3οι οι Ι. Λαγάκης /Ηλ. Τσαλίκης /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">SUBARU</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Legacy</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ακολουθούμενοι από άλλα 5 έμπειρα
πληρώματα ικανά για το βάθρο!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgaIbs0IR-vAXZpnOTw9hzMP-W-6uMsj4nPMGYXS1xsQ95Mm1GCw9U2ySIkGNzfypCqnHlE7-PlflRppU7T5pIyTWNyEomFtu-5l5wmdIRNdPn6q6eCN0TVFgAh23H87vtUU181chm-w5U3XBWUOtDGwFw1cpJUsO9Ppur2972FOfZOwyjqbXg0MgXZZA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgaIbs0IR-vAXZpnOTw9hzMP-W-6uMsj4nPMGYXS1xsQ95Mm1GCw9U2ySIkGNzfypCqnHlE7-PlflRppU7T5pIyTWNyEomFtu-5l5wmdIRNdPn6q6eCN0TVFgAh23H87vtUU181chm-w5U3XBWUOtDGwFw1cpJUsO9Ppur2972FOfZOwyjqbXg0MgXZZA=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η 3η ημέρα ξεκίνησε στις 09:30 με τις ειδικές Χαροκόπι,
Μιχαλίτσι, Καταρράκτης, Καλέντζι & Καλαρύτικος Ποταμός. Μικρή ανάσα και
προετοιμασία για το περίφημο πλέον </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Baros</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Pass</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZmxOoZRSLhTgonRj_zrivTHQe5ePK4Mv-5BsuJXWS4rqXMcvmFlWKOFXdfpuaVEAAaK-2OcPsT6tSrWyTvqCHFWre25-LQ_rQmpOR5sc0I9nwEWCm43Glz7eyuh9e-qa-mxu-haSDwraMAuafzPZjen7crKJs3rC9tais1pVwXfOEZYp2joM-wmZRSw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZmxOoZRSLhTgonRj_zrivTHQe5ePK4Mv-5BsuJXWS4rqXMcvmFlWKOFXdfpuaVEAAaK-2OcPsT6tSrWyTvqCHFWre25-LQ_rQmpOR5sc0I9nwEWCm43Glz7eyuh9e-qa-mxu-haSDwraMAuafzPZjen7crKJs3rC9tais1pVwXfOEZYp2joM-wmZRSw=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Με το «</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">go</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» του κριτή ξεκίνησε το απαιτητικό 7ο σκέλος με τις
Ειδικές Καλαρύτες, Πέρασμα Μπάρου, Χαλίκι & Ανήλιο, όπου στο ομώνυμο
χιονοδρομικό κέντρο έγινε ανασυγκρότηση και παρατέθηκε γεύμα στα πληρώματα.
Απέμειναν 113 απαιτητικά χιλιόμετρα για να ολοκληρωθεί ο αγώνας με το 8ο σκέλος,
που ξεκίνησε με το Ανθοχώρι και ακολούθησε η ειδική Φράγμα, όπου είχαμε και την
μεγάλη ανατροπή στην κατηγορία </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">! Οι Γ. Αλεβιζόπουλος/ Ι. Ιατρίδης έχοντας διαφορά πάνω
από 48 βαθμούς ποινής από τους δεύτερους, μένουν από μηχανική βλάβη. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoIItdIiuabpd1ObgGPpqW3Xl7tjtoCIFjwMewcoTALH0sAX5fTOsKLcRe1-CCCmKuW03OBVdbo83Pk74cei1Yg-oRlj1EZBAqvr4NIKOsBUaAmRym4Vl4xVLPN6PLZQYi3JAivkj_t2i7_62m703ndJzLdLiZdUSMmsQI5oNaCHVjx6hDpIVAXZm6Yg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoIItdIiuabpd1ObgGPpqW3Xl7tjtoCIFjwMewcoTALH0sAX5fTOsKLcRe1-CCCmKuW03OBVdbo83Pk74cei1Yg-oRlj1EZBAqvr4NIKOsBUaAmRym4Vl4xVLPN6PLZQYi3JAivkj_t2i7_62m703ndJzLdLiZdUSMmsQI5oNaCHVjx6hDpIVAXZm6Yg=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο αγώνας ολοκληρώνεται με την «πονηρή» Μπαλτούμα και μετά
από 800 περίπου χλμ και 333 χρονομετρήσεις τερματίζουν τα κουρασμένα αλλά
χαμογελαστά πληρώματα.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjvdhyrFSaHUyu1mcS4ytRqOOmmyt9JpwWPNwX66XaNZ2jReS0NZnPZSfEekoBkhSeWBiweabtlZTgXZiSln89SYtDLT8JWY-iPX5dv1WLSrxudSQdJznUD2qriru_52lP69Y7mBCTFF2V1LllPm96pSvMsfMQYYgMBvRQ-Gxfo4SxZD3Q2fpGSU7B-Pg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjvdhyrFSaHUyu1mcS4ytRqOOmmyt9JpwWPNwX66XaNZ2jReS0NZnPZSfEekoBkhSeWBiweabtlZTgXZiSln89SYtDLT8JWY-iPX5dv1WLSrxudSQdJznUD2qriru_52lP69Y7mBCTFF2V1LllPm96pSvMsfMQYYgMBvRQ-Gxfo4SxZD3Q2fpGSU7B-Pg=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το απόγευμα του Σαββάτου παρατέθηκε δείπνο με ζωντανή
μουσική <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>προς τιμή των πληρωμάτων και
ακολούθησε η τελετή απονομής επάθλων στα 6 πρώτα πληρώματα καθε κατηγορίας.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEglNgFdjiVFr0hbJva9GSpTba0w5jHVaFpf6fb3405-YLa56uulB1i3xIPNH9_v_FsnJbdxZ1vU2UFjScg6entBf33jq02quz5Ug6Lmfgdr9KKUtKwmvnQmpeD1uYHulrx03KDZVU_hBN97_7D9qXdXVgwmwU9pXWkdzEEomoFnwATnB-WNAAxwHtumDQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEglNgFdjiVFr0hbJva9GSpTba0w5jHVaFpf6fb3405-YLa56uulB1i3xIPNH9_v_FsnJbdxZ1vU2UFjScg6entBf33jq02quz5Ug6Lmfgdr9KKUtKwmvnQmpeD1uYHulrx03KDZVU_hBN97_7D9qXdXVgwmwU9pXWkdzEEomoFnwATnB-WNAAxwHtumDQ=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η Ιστορία κατέγραψε <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για το </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">PINDOS</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">HISTORIC</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">RALLY</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> <span lang="EL">2023 </span></span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">edition</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Κατηγορία </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> :<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1οι Χρήστος Διαμαντόπουλος / Κωνσταντίνος Πιπέρος /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">2οι Πέτρος Βασιλόπουλος / Δημήτρης Σταθάκος / </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">NISSAN</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">SUNNY</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">o</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ι
Χρήστος Χατζηκωνσταντίνου / Εμμανουήλ Δημακαρέας / </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">4οι οι περυσινοί νικητές Ιωάννης Κατσαούνης / Ματθαίος
Μανσόλας /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">VW</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Golf</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GT</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">i</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">5οι οι
Christian Crucifix/ Jennifer Hugo /PEUGEOT 205 GTi και<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">6οι οι
“never give up” Κυριάκος Κοφινάς / Νικόλας Κοφινάς /VW Golf GTi .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στην κατηγορία </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Sport</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Touring</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> η μάχη
συνεχίστηκε μέχρι και την τελευταία ειδική και μετά από 130 χρονομετρήσεις
τερμάτισαν :<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1οι Ιωάννης Κυράνας / Άκης </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Abastado</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> / </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">TOYOTA</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Corolla</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GTi</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">2οι Βαξεβανίδης Γεώργιος /Βαξεβανίδης Ηλίας /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">LANCIA</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Delta</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3οι Ανδρέας Πιταράκης / Ιωσήφ Μελανίτης / </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">FORD</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Escort</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">RS</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">4οι Ιωσήφ Λαγάκης / Ηλίας Τσαλίκης /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">SUBARU</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Legacy</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">5<sup>οι</sup> οι Μάνος Παλαβίδης / Μαρία Παλαβίδη /</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">RENAULT</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 5 </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">GT</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">turbo</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> και<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">6οι Τηλέμαχος Λεύκαρος / Θεόδωρος Μελανίτης / </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">ALFA</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">ROMEO</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 33.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Όσοι τερµάτισαν θεωρούνται νικητές, ενώ όσοι
εγκατέλειψαν, δήλωσαν µε πείσµα ότι θα επανέλθουν δριµύτεροι. Η Οργανωτική
Επιτροπή του </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Pindos</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Historic</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Rally</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 2023 ευχαριστεί
όλα τα πληρώµατα για τη συµµετοχή τους και το πάθος µε το οποίο αγωνίστηκαν.
Ευχαριστούμε θερµά όλους τους χορηγούς του αγώνα και ιδιαίτερα τον χορηγό
∆ΩΔΩΝΗ, καθώς και όλους τους χορηγούς του </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Regularity</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Master</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Trophy</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 2023
& τα στελέχη του ΣΙΣΑ και του </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">AC</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3 που βοήθησαν στην επιτυχή διεξαγωγή του αγώνα. Η
αντίστροφη µέτρηση για το 5ο </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Pindos</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Historic</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Rally</span><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> άρχισε ήδη!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ
ΕΠΙΤΡΟΠΗ<o:p></o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-54577296072243216542023-05-20T04:18:00.005-07:002023-05-20T07:03:52.417-07:00H AΠΟΝΟΜΗ ΟΜΑΕ, ΤΑ “ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΚΥΠΕΛΛΑ”, Ο "ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΣ" ΧΩΡΟΣ ΚΑΙ Ο "ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ" ΤΗΣ ΑΠΟΧΗΣ<p> </p><p class="MsoNormal"><i><b><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"></span></b></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg9ys-braPiaXbMeo3g3AHLopg_qI5Z2RjGua_i-3gWllM3jt1YGRieRevw5g78RZD1WxIIIIMt7HNifxj599ILgplq_MBZH8wWkZF9tKMhoGj5KiR-6Pth6qjfSRj7FfaNjYeTtP1OjXyO5PGa6qEe1xYPuZK1tzOlxeDUh_tYTLn18LjVycefV8CsiQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg9ys-braPiaXbMeo3g3AHLopg_qI5Z2RjGua_i-3gWllM3jt1YGRieRevw5g78RZD1WxIIIIMt7HNifxj599ILgplq_MBZH8wWkZF9tKMhoGj5KiR-6Pth6qjfSRj7FfaNjYeTtP1OjXyO5PGa6qEe1xYPuZK1tzOlxeDUh_tYTLn18LjVycefV8CsiQ=w640-h480" width="640" /></a></b></i></div><i><b><br /><br /></b></i><p></p><p class="MsoNormal"><i><b><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">H</span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">A</span></b></i><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><i><b>ΠΟΝΟΜΗ ΟΜΑΕ, ΤΑ “ΔΥΟ
ΧΡΟΝΙΑ ΚΥΠΕΛΛΑ”, Ο "ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΣ" ΧΩΡΟΣ ΚΑΙ Ο
"ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ" ΤΗΣ ΑΠΟΧΗΣ</b></i><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Η ΑΠΟΝΟΜΗ</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">T</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ην Τετάρτη 17 Μαϊου 2023, έγινε στον
Πειραιά η «συγκεντρωτικη» Απονομη των προκηρυχθεντων Πρωταθληματων, Κυπελλων και Επαθλων δυο ετων, του 2021 και του 2022, στους εκατονταδες βραβευθεντες ολων των
τιτλων, κατηγοριων και κλασεων.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Λογω<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του μεγαλου
αριθμου των προσκεκλημενων, η ΟΜΑΕ επελεξε να πραγματοποιησει αυτη την τελετη
της «διπλής» απονομης σε ένα χωρο (και με ένα τροπο) διαφορετικο, έως και
«εναλλακτικό», σε σχεση με ό,τι αποτελουσε τις στανταρντ επιλογες μεχρι σημερα
(εντευκτηρια, αμφιθεατρα, συνεδριακες αιθουσες ξενοδοχειων, ή και -επι το
επισημοτερον- πολυτελη «Κτήματα» εστιασης και τελετων).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>Ο ΧΩΡΟΣ</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο χωρος, ήταν τα σαλονια επιβατων του ταχυπλοου </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">World</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Champion</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Jet</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, προσφορα
του εφοπλιστου και (πολλαπλου) πρωταθλητη αναβασεων Μαριου Ηλιοπουλου.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οι εκατονταδες προσκεκλημενοι (και οσοι ενδιαφερθηκαν να
παρευρεθουν γιατι η εισοδος στον καταπελτη του πλοιου ηταν ελευθερη και ανοιχτη
σε ολους), καθισαν στις αεροπορικου τύπου πολυθρονες, παρακολουθωντας τις
απονομες απο τα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">tv</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">monitors</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">που
υπαρχουν πανω απο τις σειρες καθισματων, μια και η απονομη των κυπελλων, οι
φωτογραφισεις κτλ., γινονταν σε διαφορετικο επιπεδο απο το επανω σαλονι, στο
κεντρικο «χωλ».<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj1J4qejfTuv257gEW6suYZup2Y8O3aFDVvdoKRS4UwezvLHLEddZYPgc6KomB2eIjgdv6GeYAzA8ZyULxGz50VvHxBoxJN29Gr0ADetKdegTZ3WYR2kYINRWhu9l4DojnNy7LEv4som7oRQUY_6sB7B1ZflAVG6_ZCzyCETZHsEr1ioiYBxqFr_kS77w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj1J4qejfTuv257gEW6suYZup2Y8O3aFDVvdoKRS4UwezvLHLEddZYPgc6KomB2eIjgdv6GeYAzA8ZyULxGz50VvHxBoxJN29Gr0ADetKdegTZ3WYR2kYINRWhu9l4DojnNy7LEv4som7oRQUY_6sB7B1ZflAVG6_ZCzyCETZHsEr1ioiYBxqFr_kS77w=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Κρινοντας απο τον αριθμο των κυπελλων (των δυο ετων), η
επιλογη αυτη της ΟΜΑΕ ήταν όντως μια πρακτικη λυση για την φιλοξενία και τις
βραβευσεις<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>τοσων ατομων, οσο κι αν
στερειτο της «επισημοτητας» που παραδοσιακα έχουν οι τελετες απονομων. Φυσικά η
ΟΜΑΕ ευχαριστησε τον Μαριο Ηλιοπουλο για την προσφορά του, παρ΄οτι κατα την
άποψή μας επροκειτο για μια (αναλογικα παντα!) «</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">win</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">win</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» περιπτωση γιατι υπηρξε και η σχετικη προβολη του επιχειρηματικου (ακτοπλοϊκου) σκελους
της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sea</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Jets</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, την
ιδανικη περιοδο, παραμονες της έναρξης της τουριστικης περιοδου. (Το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">World</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Champion</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Jet</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">των 50
κομβων ειναι το ταχυτερο του ειδους του στον κόσμο, και έκανε το πρωτο φετινό
του ταξιδι την επομενη της απονομης)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Απο ότι φανηκε απο τις αναρτησεις στα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">social</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">media</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(και
ιδιαιτερα στο, εκλαϊκευμενο πλέον, αλλά δημοφιλες στον χωρο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">facebook</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">), οι
περισσοτεροι βραβευθεντες ενθουσιαστηκαν με την όλη κατασταση, μη χανοντας την
ευκαρια να ποζάρουν με τα κύπελλά τους στο εσωτερικό σαλονι <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>με την </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Minardi</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">F</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">1, αλλα και
μπροστα στο καραβι, διπλα στο αγωνιστικο <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">supercar</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> του οικοδεσποτη.
(Και για να είναι πληρης η αναφορα μας, περαν των εφοπλιστικων και αγωνιστικων
επιτυχιων, των αθλητικων χορηγιων αλλά και της –αμφιλεγομενης- εμπλοκης στα
διοικητικα του αθληματος, θα πρεπει να τονιστεί ιδιαιτερα το απο πολλων ετων
σημαντικο φιλανθρωπικο έργο και η ανθρωπιστικη προσφορα του κ. Μαριου
Ηλιοπουλου).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*Λεπτομερειες για την <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>απονομη, στο δελτιο Τύπου της ΟΜΑΕ που
ακολουθει μετα το τελος του άρθρου.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>Ο ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ (ΚΑΙ Η ΣΥΝΘΗΚΟΛΟΓΗΣΗ) ΤΗΣ ΑΠΟΧΗΣ</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η «οφειλομενη» απαντηση για τον λογο της «διπλης»
απονομης, ξεκινα απο το απλοϊκό <i>«επειδη δεν έγινε απονομη το 2022 γα το 2021»</i>,
και μοιραία περιλαμβανει και την περιφημη, πολυσυζητημενη και εν τέλει μη
αποτελεσματική (για να μην την πουμε αποτυχημενη, ή αδικαιολογητη) «αποχη των
οδηγων» του 2022.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ειναι σαφες, οτι η επελαση της ακριβειας,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>η Ρωσσικη εισβολη και ο πολεμος ακριβως έξω
απο την «ευρωπαϊκη πορτα», η καθετη άνοδος των τιμων της ενεργειας, η αύξηση
του πληθωρισμου και η πολυ αργη αποκλιμακωση των συνεπειων της πανδημιας του
2020-2021, ειχαν σαν αποτέλεσμα την δραματικη μειωση του διαθεσιμου εισοδηματος,
του χρονου αλλά και της διαθεσης πολλων ιδιωτων αγωνιζομενων, προκειμενου να
συνεχισουν ανεμελοι και ανεπηρέαστοι τις δραστηριοτητες του ακριβου χομπυ τους
(αυτο, εαν δεν θελουμε να δεχτουμε οτι οι αγωνες αυτοκινητου αφορουν αποκλειστικα
και μονο τους εύπορους και τους πλουσιους συμπολιτες μας -άλλο αν τους είναι
πιο «εύκολο» το να διακριθουν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>λογω ανωτερου και απλησίαστου<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>για τους πολλους εξοπλισμού, αλλά αυτη είναι
μια κοινωνική συνθήκη που, αναγκαστικώς, έχουν/έχουμε όλοι συνυπογράψει).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Με αυτα τα τεράστια κοινωνικά και οικονομικα προβλήματα
να επηρεάζουν όλο και περισσότερο την χώρα μας και τους πολίτες της, τον
Φεβρουάριο του 2022 ψηφίστηκαν και ανακοινώθηκαν απο την Γενική Συνέλευση της
ΟΜΑΕ μια δέσμη νέων κανονισμών, άλλοι με άμεση εφαρμογή και οι περισσότεροι με
προοπτική εφαρμογής ενός ή δύο ετών (2023-2024). Οι αντιδράσεις ήταν άμεσες:
Μια ομάδα οδηγών, οι περισσότεροι «άμεσα θιγόμενοι» απο τους νέους κανονισμούς,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>με την<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>συνεργασία Σωματείων που αποτελούσαν την «αντιπολίτευση» της νυν Διοίκησης
της Ομοσπονδίας<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(κάτι απόλυτα θεμιτό μια
και πρόκειται για δημοκρατική διαδικασία και άπαντες είναι εκλεγμένοι) αλλά και
παράγοντες του χώρου που παρέμειναν στο παρασκήνιο, συναντήθηκαν,
συννενοηθηκαν, συνεργάστηκαν, συγκέντρωσαν διαδικτυακά εναν μεγάλο αριθμό
διαφωνούντων οδηγών (άνω των 400 ηταν ο αριθμός που ανακοινώθηκε), οργάνωσαν
συγκεντρώσεις (με διαδικτυακή αναμετάδοση), και προχώρησαν σε αιτήματα μέσω
αναρτήσεων, αλληλογραφίας, αλλά και συναντήσεων τοσο με την ΕΠΑ όσο και με τον
Σ.Ο.Α.Α.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Σε συνδυασμό με την γενική οικονομική κατάσταση, η αποχή
που κήρυξαν και διατήρησαν αρκετοί αγωνιζόμενοι είχε άμεσο αρνητικό αντίκτυπο
στα οικονομικά της Ομοσπονδίας (μειωθηκαν τα παράβολα αδειών αθλητή-λισάνς, πινακίδων
και συμμετοχών), ενω σταδιακά έγινε σαφές οτι περαν των (υπαρκτων) θεματων των
κανονισμων, υπηρχαν και άλλες επιδιωξεις της (γενικοτερης) αποχης που δεν
προερχοντο αποκλειστικα απο τους οδηγους αλλά και απο διοικητικους παραγοντες,
δημοσιογραφους, και επιχειρηματιες του κλαδου, οπως η "φθορα" και η οδηγηση σε παραιτηση (και αλλαγη) της
ηγεσιας της Ομοσπονδιας, οπως η φθορα (και αλλαγη) της ηγεσιας της ΕΠΑ, οπως η φθορά και η «αποδυναμωση»
της επιδρασης και της αποτελεσματικοτητας του Σ.Ο.Α.Α. Σε ολα αυτα τα επιπεδα, η
διαφωνια σχετικα με τους νεους κανονισμους<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>(που θα ίσχυαν απο το επόμενο και μεθεπομενο έτος) μετετραπη ("μετασχηματιστηκε") σε "πολεμο εξουσιας", και
αυτο έγινε σαφες με το περασμα των μηνων.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Σαν </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Classic</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ειχαμε
διακρινει εξ΄αρχης το «παρασκήνιο» και τους απωτερους σκοπους των πραγματικων
υποκινητών της αποχης, και ειχαμε διαχωρισει ΑΠΟΛΥΤΩΣ τους οδηγους-αθλητες απο
τους παραγοντες που, εν τέλει, τους «χρησιμοποιουσαν». Καταδειξαμε τα λαθη και
των δυο «πλευρων», δηλαδη την άκαμπτη σταση των «άτυπων επιτροπων» που εκ
μερους των οδηγων απαιτουσαν με<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>εξαιρετικα επιθετικο τροπο την ικανοποιηση ολων των αιτηματων τους («ολα
ή τιποτα» ήταν το motto τους) κοβοντας καθε διαυλο συνεννοησης, αλλά και την αρχικη λανθασμενη αντιδραση
της ΟΜΑΕ, με αναρτησεις απαντητικων επιστολων που φανηκε οτι ειχαν αποδεκτες τους
αθλητες-οδηγους (ενω στην πραγματικοτητα απευθυνονταν στην "διοικητικη αντιπολιτευση").
Ομως, οι αγωνιζομενοι ειναι χομπιστες που αν θελουν τρεχουν, αν δεν θελουν (η αν
δε τους αρεσει/βολευει το πλαισιο κανονισμων) μενουν σπιτι τους, και η διοικηση της Ομοσπονδιας εκλεγεται ακριβως για να νομοθετει, και να εφαρμοζει τους κανονισμους που θεσπιζει στη διαρκεια της θητείας της. Διαλογος και ανταλλαγη κατηγοριων και χαρακτηρισμων με αθλητες δεν γινεται, παρα μονο με
τους θεσμικους εκπροσωπους τους (Συνδεσμους), μονο που εδω, με ευθυνη πολλων
εντός και εκτός, ο Σ.Ο.Α.Α. ειχε αποδυναμωθεί.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και παλι θα γινει αναφορα στο </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Classic,</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">που
ΕΞ΄ΑΡΧΗΣ ειχε συστησει στους «400 οδηγους» να σχηματισουν έναν νεο <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Συνδεσμο (εφ’ οσον ειχαν διαρρηξει τις σχεσεις
τους με τον Σ.Ο.Α.Α.) και να αποκτησουν θεσμικη υποσταση που θα έκανε πιο
αποτελεσματικη την διεκδικηση των αιτηματων τους. Η ΟΜΑΕ απο την πλευρα της
υπαναχωρησε σε καποια θεματα, μειωσε τα (αδικως αυξηθεντα) παραβολα, έδωσε
παρατασεις στις προθεσμιες εκδοσης τεχνικων δελτιων των επιμαχων αυτοκινητων
της Ε, και έμεινε αμετακινητη μονο στο θεμα της καταργησης των θερμαντικων μεσων (κουβερτων) στις Αναβασεις του επομενου έτους.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ομως, οπως ειπαμε, τα βαθυτερα αιτια της αποχης φανηκαν οταν
οι προσπαθειες και οι πιεσεις προς την ηγεσια της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ απετυχαν, το Δ.Σ. καταφερε
να ολοκληρωσει τα Πρωταθληματα, και ήρθε η νεα χρονια, το 2023, οπου λογω της γενικης βελτιωσης των οικονομικων συνθηκων αναμενοταν
η επιστροφη των (περισσοτερων) οδηγων στους αγωνες. Τοτε, ανακοινωθηκε η ίδρυση νεου
Συνδεσμου Αγωνιζομενων με τον τιτλο Πανελληνιος Συνδεσμος Μηχανοκινητου
Αθλητισμου (Π.Α.Σ.Μ.Α.), και οταν ξεκινησαν οι αγωνες, σιωπηρως και ανευ ανακοινωσεων
ή «απολογισμου» για την χαμενη χρονια που κουρασε άπαντες οχι μονο με την αποχή αλλά και με τις, τελικα
άσκοπες, διαμαχες του χωρου (πολλες φορες με τοξικοτητα, έως και «διαδικτυακη μηνύσιμη
αλητεία» απο ΤΡΙΤΟΥΣ επωνυμο-ανώνυμους-ΟΧΙ οδηγους φυσικα), ξεκινησαν ολοι ή
σχεδον όλοι να συμμετεχουν στους αγωνες Αναβασεων και Ραλλύ, έτσι ωστε το 2023 φαινεται να εξελισσεται ομαλα, θετικά και μαλιστα με αρκετες νέες ή
ανανεωμένες, όμορφες και εντυπωσιακες παρουσίες (για αυτοκινητα παντα μιλαμε!).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δεν τιθεται θεμα «νικητων και ηττημενων» σε αυτη την
διενεξη μεταξυ Αρχης και Οδηγων, γιατι παντα οι Οδηγοι πρεπει να έχουν
απαιτησεις απο την διοργανωτρια Αρχη του αθλήματός τους, ΚΥΡΙΩΣ στο θεμα της
ασφάλειας (και οχι να της υπαγορευουν εκβιαστικα τους κανονισμους που βολευουν
μερικους εξ’ αυτων). Ομως, η «βασικη» αιτία της αποχης του 2022, που ήταν η
απαγορευση των κουβερτων στις Αναβασεις (απο το 2023), και η μεταφορα ορισμενων
αυτοκινητων της Ε σε δικη τους κατηγορια (Ε) στα Ραλλύ απο το 2024, παραμένει ως
είχε. Και ΟΛΟΙ οσοι πρωτοστατησαν στην αποχη της χαμενης χρονιας, συμμετεχουν πλεον
κανονικα, με τους κανονισμους αυτους. Αρα, γιατι έγινε η αποχή; Για να «πεσει»
η διοικηση της ΟΜΑΕ; Για να αλλαξει η ΕΠΑ; Για να αποδυναμωθει και να αλλάξει
διοικηση και θεσεις ο Σ.Ο.Α.Α.; Ή για να αλλαξουν/καταργηθουν οι κανονισμοι που
την προκαλεσαν; Τιποτε απο αυτα δεν συνεβη, εκτος απο την δημιουργια ενος ακομα
Συνδεσμου Οδηγων (που προστιθεται στους ήδη υπαρχοντες Σ.Ο.Α.Α., Σ.Ο.Α.Β.Ε. και Σ.Α.Μ.Α.Ε.) και πρεπει, ως είθισται σε τετοιες
περιπτωσεις, να υπαρξει καποια στιγμη μια εξηγηση για την "αντισταση/αποχή", για τον "μετασχηματισμο" αλλά και για
την συνθηκολογηση. Δεν γινεται τον ένα χρονο να κανεις επανασταση που
αναστατωνει και διχαζει τον χωρο (δεν συζηταμε το δίκαιο η το άδικο των αιτημάτων,
άλλη κουβεντα αυτη) και τον επόμενο να συμμετεχεις στους αγωνες σαν να μην
συνεβη τιποτε, και χωρις να έχει αλλαξει απολυτως τιποτε απο αυτα που σε
οδηγησαν στην αγωνιστικη αποχη. Οι εξηγησεις ειναι απαραίτητες και οφειλομενες,
για να μην μεινει η ενυπωση πως ό,τι εγινε το 2022 τελικα δεν έγινε για τους
οδηγους και για τους κανονισμους, αλλά στην διαμαχη για την εξουσια του Αθληματος.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δυο παρατηρησεις απο το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Classic</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, πριν
το οριστικο κλείσιμο αυτης της ιστοριας, που σφραγιστηκε με την (κατα γενικη
ομολογια επιτυχημεέη, παρα το εναλλακτικο της στυλ) απονομή της 17<sup>ης</sup>
Μαϊου στους «</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">champions</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">», πανω στο «</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">World</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Champion</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>του </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">champion</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (!):<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Πρωτον, το να παρακαλεσουμε τους επικεφαλής των Συνδεσμων
Οδηγων να ειναι πολυ προσεκτικοι οσον αφορα τον «ανταγωνισμο των Συνδεσμων»,
γιατι σαν λαός ειμαστε επιρρεπείς στον «οπαδισμό», κατι που συχνα μας κανει να
ξεχναμε οτι είμαστε εδω για να απολαμβανουμε και να υπηρετουμε το άθλημα (και
οχι τις προσωπικες μας φιλοδοξιες).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και δευτερον να φροντισουν/φροντισουμε όλοι να αποφυγουμε
παση θυσια τον «διχασμο» και την διαιρεση των οδηγων αγωνων αυτοκινητου, οι
οποιοι στο σύνολό τους ειναι οι απολυτοι πρωταγωνιστες, και οχι «οι πελατες» των
αγωνων, ούτε «το μεσο» ανέλιξης και αναδειξης συμφεροντων και επιδιωξεων καθε
επιπεδου. Προς τουτο, θα ήταν καλο να δημοσιοποιήσουν/αναρτησουν ολοι οι Συνδεσμοι τον πραγματικο αριθμο των τακτικων μελών τους
(αγωνιστικα ενεργών και μη), ενώ στο άμεσο μελλον θα καταστει «υποχρεωτικα αναγκαία» η
δημιουργια ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ Συνδεσμων <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Οδηγων
Αγωνων, έτσι ωστε να υπαρχει ΕΝΙΑΙΑ φωνη και σταση ΟΛΩΝ των οδηγων απεναντι στην
Πολιτεια και στις Ομοσπονδιες του αθλήματός τους. <i><b>Δ.Π.</b></i><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> *</o:p></span><b style="font-size: 18pt;">ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΜΑΕ</b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>ΑΠΟΝΟΜΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΩΝ, ΚΥΠΕΛΛΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΘΛΩΝ 2021 2022</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="https://www.omae-epa.gr/index.php/nea/anakoinoseis/item/3028-aponomes-protathlimaton-kypellon-kai-epathlon-2021-2022-giorti">https://www.omae-epa.gr/index.php/nea/anakoinoseis/item/3028-aponomes-protathlimaton-kypellon-kai-epathlon-2021-2022-giorti</a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-266182695147888332023-03-23T14:17:00.003-07:002023-03-23T15:20:06.096-07:00ΝΕΟΣ ΝΟΜΟΣ ΚΡΑΤΙΚΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ: «ΕΝ ΟΙΔΑ, ΟΤΙ ΟΥΔΕΝ ΟΙΔΑ»!<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY4Y7kI-lq4b5QBT-EDmau88BIkSPfsEkuRWxteGyKLRCTtQyyz_2bcMEnTxp278QuBS9xrer-IqtM4uNTfnDUzCbk2Hkp5Oh_z1vVjhtvoymmlnLv06GUAkX29ErGYMVMIO8JFRrJBWLXnIFKD-sOC7kyfsQ6CBBGJB61jqKI9zssA-JmM81L5yhZ3g" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY4Y7kI-lq4b5QBT-EDmau88BIkSPfsEkuRWxteGyKLRCTtQyyz_2bcMEnTxp278QuBS9xrer-IqtM4uNTfnDUzCbk2Hkp5Oh_z1vVjhtvoymmlnLv06GUAkX29ErGYMVMIO8JFRrJBWLXnIFKD-sOC7kyfsQ6CBBGJB61jqKI9zssA-JmM81L5yhZ3g=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΝΕΟΣ ΝΟΜΟΣ ΚΡΑΤΙΚΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">«ΕΝ ΟΙΔΑ, ΟΤΙ ΟΥΔΕΝ ΟΙΔΑ»!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b><i>Επικαιρο άρθρο του Δημητρη Παπανδρέου</i></b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Την Τετάρτη 22 Μαρτιου, το Δ.Σ. της ΦΙΛΠΑ οργανωσε στα
εντευκτήρια της Λεσχης μια συναντηση-ενημερωση σχετικα με τον νεο Νομο για τις
Κρατικες Ιστορικες Πινακιδες .<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;">Η συναντηση αυτή, με προσκληση μεσω των </span><span style="line-height: 115%;">social</span><span style="line-height: 115%;"> </span><span style="line-height: 115%;">media</span><span style="line-height: 115%;"> <span lang="EL">της Λεσχης αφορουσε τα μελη της, ενω
με </span></span><span style="line-height: 115%;">e</span><span lang="EL" style="line-height: 115%;">-</span><span style="line-height: 115%;">mail</span><span style="line-height: 115%;"> <span lang="EL"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ειχαν ενημερωθει/προσκληθει και οι Λεσχες της
Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ.<o:p></o:p></span></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;">Αγνωστο αν ειχε ενημερωθεί και όλος ο Τυπος του αυτοκινήτου
με καποιο </span><span style="line-height: 115%;">e</span><span lang="EL" style="line-height: 115%;">-</span><span style="line-height: 115%;">mail</span><span lang="EL" style="line-height: 115%;">. Εμεις δεν
είχαμε λαβει κατι, αλλά όταν το πληροφορηθήκαμε (την επομενη μερα) παρακολουθησαμε
διαδικτυακα την<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(αναλυτικη) ενημερωση
στο </span><span style="line-height: 115%;">site</span><span style="line-height: 115%;"> <span lang="EL">της
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ΦΙΛΠΑ, κατι που μπορειτε να κανετε και
εσεις ΕΔΩ:</span></span><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><a href="https://www.philpa.gr/post/enimerosi-gia-neo-nomo">https://www.philpa.gr/post/enimerosi-gia-neo-nomo</a><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Το συμπερασμα και απο αυτη την ενημερωση, ήταν ιδιο με το
προηγουμενο, ίδιο με την ενημερωση που ειχε κανει ο Σ.Ι.Σ.Α. στα μελη του
διαδικτυακα μετα απο συναντηση των Λεσχών με την Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ (δειτε το εδω): <a href="https://www.sisa.gr/2022/12/%ce%b5%ce%bd%ce%b7%ce%bc%ce%b5%cf%81%cf%89%cf%83%ce%b7-%cf%83%ce%b9%cf%83%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%bd%ce%b5%ce%bf-%ce%bd%ce%bf%ce%bc%ce%bf-%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%81%ce%b9%ce%ba%cf%89%ce%bd-7/">https://www.sisa.gr/2022/12/%ce%b5%ce%bd%ce%b7%ce%bc%ce%b5%cf%81%cf%89%cf%83%ce%b7-%cf%83%ce%b9%cf%83%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%bd%ce%b5%ce%bf-%ce%bd%ce%bf%ce%bc%ce%bf-%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%81%ce%b9%ce%ba%cf%89%ce%bd-7/</a>,
και<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;">ίδιο με το μεγαλο άρθρο που ειχαμε αναρτησει εμεις στο </span><span style="line-height: 115%;">site</span><span style="line-height: 115%;"> <span lang="EL">του </span></span><span style="line-height: 115%;">MOTOSPORT</span><span style="line-height: 115%;"> <span lang="EL">και
του </span></span><span style="line-height: 115%;">Auto</span><span style="line-height: 115%;"> </span><span style="line-height: 115%;">CLASSIC</span><span style="line-height: 115%;"> <span lang="EL">(και το διαβασαν
πολλες χιλιαδες φιλων, που τους ευχαριστουμε για μια ακομη φορα), και μπορειτε
να το διαβασετε εδω, με την διευκρινιση οτι το διετες ΚΤΕΟ που ειχε αναγγελθει
ΔΕΝ υφισταται και παραμενει ετησιο:</span></span><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><a href="https://www.motosport.com.gr/plisiazoyn-stis-5-maioy-oi-kratikes/">https://www.motosport.com.gr/plisiazoyn-stis-5-maioy-oi-kratikes/</a><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;">Δηλαδη: "Εν οίδα, ότι ουδεν οίδα"</span><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%;">(ipse se nihil scire id unum sciat), που σημαίνει, «ένα ξερω, οτι δεν ξερω τιποτα»! Και το «δεν ξερω τιποτα» φυσικα δεν
αφορα τις (σαφείς-σαφέστατες) διαταξεις του Νομου, αλλά το ΠΟΤΕ θα εφαρμοστεί, ΑΝ
δηλαδη εφαρμοστει ως έχει χωρις αλλαγες και βελτιώσεις/διορθωσεις απο την 5 Μαϊου, ή ΑΝ θα δοθει ενα εύλογο διαστημα προσαρμογης.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;">Γιατι ΑΝ εφαρμοστει οντως, απο τις 6 Μαϊου θεωρητικά παυει
να ισχυει η Κ.Υ.Α. βασει της οποιας κινουνται σημερα τα Ιστορικα Οχηματα με τις
πινακιδες των Ομοσπονδιων, παυουν να θεωρουνται νομιμες αυτες οι πινακιδες, φυσικα
δεν μπορουν να γινουν οι προγραμματισμενες εκδηλωσεις και αγωνες </span><span style="line-height: 115%;">regularity</span><span style="line-height: 115%;"> <span lang="EL">(παρα
μονο για οσα οχηματα διατηρουν τις Κρατικες τους πινακιδες), και παραμενουν τα «μελανα»
σημεια του Νομου, δηλαδη το ΚΤΕΟ καθε χρονο (μαθαμε απο την ΦΙΛΠΑ οτι τελικα
ΔΕΝ ψηφιστηκε η τροπολογια που θα το έκανε ανα διετια για τα Ιστορικα, οπως
ειχε ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙ ο υφυπουργος Μεταφορών σε εκδηλωση για το Ιστορικο Ραλλυ Ακροπολις
στην οποια ειμαστε παρόντες), παραμένει η υποχρεωτική οριστικη διαγραφη,
παραμένουν και τα αναπαντητα ερωτηματα περι ύπαρξης ή μη τεκμηριων και δυνστότητας
προσωρινης καταθεσης/ακινησίας των Κρατικων Ιστορικων πινακιδων. Μονο εικασιες
γινονται για ολα αυτα, με την ευχη να επικρατησει η κοινη λογικη! Η οποια
ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ να δοθει παράταση/αναβολη στην έναρξη εφαρμογης του Νομου, στη διαρκεια της οποιας θα
συνεχισει να ισχυει η «σημερινη» Κ.Υ.Α., ή να δοθεί διαστημα προσαρμογης με
ταυτοχρονη ισχυ του Νομου και παράταση της Κ.Υ.Α. Και έτσι πρεπει να γινει, γιατι
δεν ειναι δυνατον εν<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>μια νυκτι να
προμηθευθουν ολοι οι ιδιοκτητες Κρατικες Ιστορικες πινακιδες ακομη και αν το
ήθελαν (κατι για το οποιο, ειλικρινα αμφιβαλλουμε).<o:p></o:p></span></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Επισης: Παραμενει η ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ υπαρξης ταξινομησης, άδειας κυκλοφορίας και κρατικων πινακιδων <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(εν ενεργεία ή κατατεθειμενων σε Δ.Ο.Υ.) για
να γινει οριστικη διαγραφη και να παρει το οχημα κρατικες ιστορικές, ενω ακομα
και τα οχηματα που έχουν εισαχθει ατελως σαν «αντικες», πρεπει εκτος των τελωνειακων
εγγραφων, να παρουσιασουν και την παλαια άδεια κυκλοφοριας της χωρας του εξωτερικου
απο την οποια εισηχθησαν. Αν δεν υπαρχουν αυτα τα έγγραφα, δεν θα περναει ΚΤΕΟ
το οχημα, και χωρις ΚΤΕΟ δεν θα μπορει να εκδωσει Κρατικες Ιστορικες πινακιδες.<span style="mso-tab-count: 1;"> </span>(«Γραφειοκρατικα δεσμά»; Ελατε τωρα... «Δεμενοι»
απο παντου...)<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Ακόμα, παρα τις ελπιδες, καμμια πρόνοια δεν έχει ληφθει για
οσα παλαια οχήματα ειναι «ορφανα» απο πιστοποιητικα (τα γνωστα εγκατελελειμενα,
αποκτηθεντα απο θανοντες χωρις να εχει γινει αποδοχη κληρονομιας, κτλ.),
Δηλαδη, μερικες χιλιαδες Ιστορικα αυτοκινητα και μοτοσυκλετες που έχουν
αναπαλαιωθει αλλά δεν έχουν άδεια κυκλοφοριας, θα πρεπει να πανε στην ανακυκλωση
και να πεταχτουν, συμφωνα με αυτους που «θελουν να διασωσουν την πολιτιστικη,
τεχνολογικη μας κληρονομια» (αναφερομαστε στους κυβερνητικους νομθετες και
στους θεσμικους συμβουλους τους)! Και εδω εικασίες, καμμια ενημερωση απο τον
αρμοδιο Υφυπουργο Μ. Παπαδοπουλο (ο οποιος βεβαια έχει άλλα, δραματικα, πραγματα
να ασχοληθει αυτον τον καιρό, και οντως μπροστα στην τραγωδία και τον προβληματισμο
των Τεμπων, την κοινωνικη διασταση <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>καθως
και τις προεκλογικες <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>προεκτασεις, το
θεμα των Ιστορικων πινακιδων που μας "απασχολει" εδώ, φανταζει τουλαχιστον «άκαιρο», οσο
σημαντικο<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>κι αν ειναι για τους ιδιοκτητες
και την κοινοτητα των Ιστορικων, που βρίσκονται (θα βρεθουν την 6 Μαϊου)
κυριολεκτικα σε «νομοθετικο κενο».<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;">Καθε πρωτοβουλία ενημερωσης ειναι θετικη, και θα το καταλαβετε
αν παρακολουθησετε ολοκληρο το βιντεο της ΦΙΛΠΑ. Πιστευουμε ότι θα υπαρξει
αναβολη ισχυος του νομου, αλλά για καποιο ακατανοητο λογο, αυτο θα γινει την τελευταία
στιγμη (όπως π.χ. η ετησια παραταση για την εκδοση πινακιδας και άδειας στα </span><span style="line-height: 115%;">trailers</span><span style="line-height: 115%;"> <span lang="EL">άνευ πιστοποιητικων, δοθηκε με υπουργικη
αποφαση που εκδοθηκε <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ΜΕΤΑ την εκπνοή της προθεσμιας της ...προηγουμενης παρατασης!!!). Παντως, οιι υπευθυνοι στο υπουργειο Μεταφορων
γνωριζουν καλά (και διαχρονικα) το θεμα, και δεν προκειται «να κλειδωθουν τα Ιστορικα» όπως έγινε
με την<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>περιπτωση (Κ.Υ.Α.) του ανεκδιήγητου
Σπιρτζη το 2017, όταν οι Γραμματεις και Φαρισαιοι του ΥΠ. Μετ. κοροϊδεψαν τους
παντες και εξεθεσαν τους (εντός και εκτός) αφελείς συμβουλους τους!<o:p></o:p></span></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Επισης, ειναι βεβαιο ότι παρά τις δυσκολίες των ημερων,
διατηρειται μια επαφη μεταξυ των Ομοσπονδιων και του Υπουργείου Μεταφορων και
Δικτύων, ενω ο αρμόδιος υφυπουργος που ήταν προσκεκλημενος στην ενημερωση,
τηλεφωνησε στο τέλος της ζητώντας κατανοηση για την απουσία του.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Σιγουρα, πολλοι φιλοι ιδιοκτητες Ιστορικων οχηματων, τα
οποια έχουν κατατεθειμενες πινακιδες και ειναι άνω των 45 ετών (αρα
απαλλασσονται απο τα –χαμηλά- «Ιστορικα» τέλη κυκλοφοριας), θα εκδωσουν Κρατικες
Ιστορικες γιατί οντως τους δινουν πολλες δυνατοτητες. Και ακομα περισσοτεροι,
με οχηματα ολων των κατηγοριων, κυβισμων και ηλικιων, επισης θα εκδωσουν
Κρατικες Ιστορικες πινακίδες για να έχουν το δικαιωμα να πηγαινουν βολτα, συνεργειο,
ακομα και σε καποια δουλειά ή κοινωνικη υποχρεωση με το ομορφο αμαξι τους, οποτε
θελησουν και οχι μονο καθε Κυριακη (ουτε καν "Κυριακη γιορτή και σχόλη" δεν επιτρέπεται τωρα!). </span></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Αλλά είμαστε προθυμοι να στοιχηματισουμε,
ότι αυτη τη στιγμη, 43 ημερες πριν την<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>εφαρμογη του Νομου, οι υπηρεσιες συγκοινωνιων των Νομαρχιων σε ολη τη
χωρα δεν έχουν ενημερωθει για τις Κρατικες Ιστορικες Πινακιδες, και ομοίως τα
ΚΤΕΟ ολης της χωρας δεν έχουν ουτε ενημερωθει ουτε και προετοιμαστει για να
περνούν τεχνικο έλεγχο τα παλαια οχηματα απο το ...1940 μεχρι το 1993 συμφωνα
με τις προδιαγραφες της εποχης τους (που θα τις βρουν;;;)!!! Και οπως οριζει ο νομος, χωρις ΚΤΕΟ δεν
έχει Κρατικες Ιστορικες πινακιδες!<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Προς αναβολη/παράταση λοιπον; Ναι, και αυτο είναι το δευτερο
στοιχημα που ειμαστε προθυμοι να βαλουμε. Και αν με χαρα θα χαναμε το πρωτο,
για το δευτερο ας μην ευχηθεί κανεις. Πολυ απλά, υπαρχουν κενα, χρειάζονται βελτιωσεις,
και παραμονη εκλογων στη σκια μιας τραγωδίας, το συστημα δεν ειναι ακομα
έτοιμο. <b>Δ.Π.</b><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><o:p><span style="font-size: medium;"></span></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhzyYCirTfhN0ImoBAhVx9RymXBaie7oMIQcOtUsvhIBrBabajDZH4fXNIoBfIjV-GDM2Uh_443MPIDGSW6lYRvFUrxEgT5uv9dd2E9w6PwwSH6MO5yARJ2wibX_8suhOc1z_8aj1yHWF9NkK72K6JhAsKFWh2bMlBF0_7JTzSjAGz0mPF_LCk0zrrwJg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhzyYCirTfhN0ImoBAhVx9RymXBaie7oMIQcOtUsvhIBrBabajDZH4fXNIoBfIjV-GDM2Uh_443MPIDGSW6lYRvFUrxEgT5uv9dd2E9w6PwwSH6MO5yARJ2wibX_8suhOc1z_8aj1yHWF9NkK72K6JhAsKFWh2bMlBF0_7JTzSjAGz0mPF_LCk0zrrwJg=w640-h480" width="640" /></a></span></div><span style="font-size: medium;"><br /> </span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><i><b><span lang="EL" style="line-height: 115%;">Φωτ.: Η πανεμορφη </span><span style="line-height: 115%;">Jaguar</span><span style="line-height: 115%;"> </span><span style="line-height: 115%;">XJ</span><span lang="EL" style="line-height: 115%;">6 4.2 </span><span style="line-height: 115%;">Series</span></b></i><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><i><b> 1 <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>1971 (εδω έχει εξελθει του γκαραζ για την 15νθημερη λειτουργία της) έχει ακομα τις παλαιες πινακιδες της
ΦΙΛΠΑ, γιατί ειναι «αποθηκευμενη» επειδη δεν ειναι ευκολο να συντηρειται πλήρως για δυο
τρεις εξοδους το χρονο. Το αυτοκινητο αυτο υπηρξε για πολλά χρονια το προσωπικο μας Ι.Χ. και
προφανως ειναι ιδανικος «υποψηφιος» για Κρατικες Ιστορικες Πινακιδες, ελευθερης
κυκλοφορίας, μηδενικων τελων, χαμηλης ασφάλειας και ανευ τεκμηριου διαβιωσης
(έ, για τη βενζινη κατι θα κανουμε!)</b></i><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%;">ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΦΙΛΠΑ:</span><span lang="EL" style="mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><a href="https://www.philpa.gr/post/enimerosi-gia-neo-nomo">https://www.philpa.gr/post/enimerosi-gia-neo-nomo</a><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="line-height: 115%;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-8632343030760459172023-03-21T13:57:00.008-07:002023-03-22T05:39:27.917-07:007η REGULARITY ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΑΡΝΗΘΑΣ ΦΙΛΠΑ: ΟΜΟΡΦΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΟΜΟΡΦΗ ΜΕΡΑ, ΟΜΟΡΦΗ ΒΟΛΤΑ<p> </p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1KPTo6nlM7OjGpKqfH8o3EDm5ct87OGj-gyACw-cEBUNriGBiOq3vZf5AI9YJDwsiX7KCLS1NKbM6m24itDLy1pTq49r6Ugsw_J13Kj0_ynPj9YJLIazLSlTW31-ZxgJRDcH4mSUq0C7a6Bna6M4SP3otIRWB07xnKrG0sR_fXASrd0LRgLraq_FGBA/s4080/IMG_7945.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1KPTo6nlM7OjGpKqfH8o3EDm5ct87OGj-gyACw-cEBUNriGBiOq3vZf5AI9YJDwsiX7KCLS1NKbM6m24itDLy1pTq49r6Ugsw_J13Kj0_ynPj9YJLIazLSlTW31-ZxgJRDcH4mSUq0C7a6Bna6M4SP3otIRWB07xnKrG0sR_fXASrd0LRgLraq_FGBA/w640-h426/IMG_7945.JPG" width="640" /></a></div><br /><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Πριν ξεκινήσουμε, και αφου δώσουμε συγχαρητήρια σε όλους
όσοι διοργάνωσαν και συμμετείχαν στην </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ανάβαση
Πάρνηθας, είναι απαραίτητο να ρίξουμε μια ματιά στο Ελληνικό μωσαϊκό των
Ιστορικών αυτοκινήτων, των ιδιοκτητών τους και των εκδηλώσεών τους.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaFhL2tSbEQf_eOhzFSY52GttbQu63WLjx9yjMzAFeVyGRsjk6vwbkYpkL8ZBJg9WoiqREQ-zFMrnnpB5j0FhFlm1bbilCKzRH_dS7wkmgYX_IiexP-KSfS3VDU_BymvwtSilauY9JXP0H_I6MvDoAomtVUgpWg1xUfvneD0PiTS3SnxW97MfWQeBOuA/s4080/IMG_7788.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaFhL2tSbEQf_eOhzFSY52GttbQu63WLjx9yjMzAFeVyGRsjk6vwbkYpkL8ZBJg9WoiqREQ-zFMrnnpB5j0FhFlm1bbilCKzRH_dS7wkmgYX_IiexP-KSfS3VDU_BymvwtSilauY9JXP0H_I6MvDoAomtVUgpWg1xUfvneD0PiTS3SnxW97MfWQeBOuA/w640-h426/IMG_7788.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Με καθυστερηση μερικων δεκαετιών, και για λογους που δεν
έχουν παντα να κανουν με την «ξαφνικη» αγαπη και ενδιαφερον για το Ιστορικο
αυτοκινητο αλλά (και) με την δυνατοτητα οικονομικης κυκλοφοριας και ασφάλισης, το
ενδιαφερον των Ιστορικων οχημάτων
φουντωσε τα τελευταια χρονια στη χωρα μας, με υλικο τα εκατονταδες χιλιαδες
κατατεθειμενα στις Δ.Ο.Υ. παλαια οχηματα μεσαιου-μεγαλου κυβισμου, και προσαναμμα
τα υψηλα τελη κυκλοφοριας, το τεκμηριο διαβιωσης, τα ασφαλιστρα και την
απαραδεκτη κερδοσκοπια στις τιμες των καινουργιων αυτοκινητων.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijkHntharC8nh3dLCMdNpLTyYNfan35gd47cKmVdHmpc-gEdOmZa6lBv5r8km9EWFK90sjqq2fh4unik3kelkR36dYnnLRSNQyWxvNTHjMh5u4Cvq1bgdJ4EszBua2Qx9LFXvJGlB73nPN9R7fLha5nU3cgWfxRFft6v5B9Q-JYNsiBUSpsx5tzXN8hA/s4080/IMG_7968.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijkHntharC8nh3dLCMdNpLTyYNfan35gd47cKmVdHmpc-gEdOmZa6lBv5r8km9EWFK90sjqq2fh4unik3kelkR36dYnnLRSNQyWxvNTHjMh5u4Cvq1bgdJ4EszBua2Qx9LFXvJGlB73nPN9R7fLha5nU3cgWfxRFft6v5B9Q-JYNsiBUSpsx5tzXN8hA/w640-h426/IMG_7968.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οι αρκετές (αλλά
όχι και πάαααρα πολλες) χιλιαδες των
παλαιών, πιστών, «αγνων», φανατικων, συλλεκτων κτλ. φιλων του Ιστορικου
οχήματος, αντιμετωπιζουν φλεγματικά αυτη την «εισβολη», επιλεγοντας μια
ασυνηθιστη για τα Ευρωπαϊκα δεδομενα των Ιστορικων στάση «επιλεκτικης αποχής»,
δηλαδη αποτραβιουνται απο τα κοινα και επιλεγουν με μεγαλη προσοχη και φειδώ
τις περιπτωσεις που θα αποφασισουν να ανοιξουν τις πορτες των γκαραζ όπου
αναπαυονται τα σπανια Ιστορικα τους (επαναλαμβανω, δεν μιλαμε για τα συμπαθη </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Golf</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">εδω,
ούτε για τα όσα μοντελα του 1990+ μηδενικου ενδιαφεροντος και σπανιοτητας, βρισκονται ακομα σε καθημερινη κυκλοφορια και έχουν γινει «τύποις ιστορικα» χαριν
στην αδηφαγια –τριακονταετία- των </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΚΑΙ </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, για να
μην μιλησουμε για τα «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">young</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">timers</span><i><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">»</span></i><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> του 2003!)<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGz6cHm3Yrk-jY6RDHr-0LDe9Y0SUaAAXPiV0Jwe-BUlBdspXd9iCZiwhZxkvngHqDJiAT_9PIZ9X55NMk6d-CzWUFufrNw7kztSCG8Ya6zPYwATczvM1kp0E9hZGi0m1qsUCv3Hm7QZmvAWczHdqJPaEDOGGsPPAledrvQdxPzlL1YHs0_Nxn4LQiVg/s4080/IMG_7863.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGz6cHm3Yrk-jY6RDHr-0LDe9Y0SUaAAXPiV0Jwe-BUlBdspXd9iCZiwhZxkvngHqDJiAT_9PIZ9X55NMk6d-CzWUFufrNw7kztSCG8Ya6zPYwATczvM1kp0E9hZGi0m1qsUCv3Hm7QZmvAWczHdqJPaEDOGGsPPAledrvQdxPzlL1YHs0_Nxn4LQiVg/w640-h426/IMG_7863.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Παρ΄ότι σε καμμια περιπτωση δεν μπορει να μην αναγνωρισταί και αποδοθει αγαπη
και ενδιαφερον σε ΚΑΘΕ πολιτη που ασχολειται με αγορά, συντηρηση και εκδηλωσεις
Ιστορικων αυτοκινητων (δεν υπαρχει μονοπωλιο στο αίσθημα!), ειναι ΣΑΦΕΣ ότι
υπαρχει μεγαλη διαφορα (καποτε και έλειμμα) «Ιστορικης αυτοκινητιστικης κουλτουρας», και
αυτο εκφραζεται απο τις Λεσχες, που έχουν διαφορετικη νοοτροπια στις εκδηλωσεις
τους. Ετσι, περαν του οτι εχουν αποδοθει σε έναν ανευ νοηματος «ανταγωνισμό»
συμμετοχων, ακολουθουν και διαφορετικο τροπο προσεγγισης στους «καν</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">νισμους»
των εκδηλωσεών τους, καποτε διοργανων</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">o</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ντας «ψευδο</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> αγωνες»
(που έχουν ολους τους κινδυνους των </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> χωρις κανενα
απο τα υποχρεωτικα μετρα ασφαλείας οχηματος, πληρωματος και διαδρομης), ενω
ειναι πλημμελης ο έλεγχος της ιστορικοτητας –αυθεντικοτητας των συμμετοχων, οπου
απο την κερκοπορτα των «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">young</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">timers</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» ή οπως
αλλιώς τα ονομαζει ο καθε ένας) μπαίνουν καθε κατηγοριας και ειδους νορμαλ και
αγωνιστικα οχηματα, ακομα και οσα απαγορευεται να κυκλοφορουν σε δημοσιους
δρομους συμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. αλλά και την Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzU1O3vqd4hbMs74FHJYapEemSn4YPexkU8fyfAZKyJD7ryKxCaK2_zVy8kSOxlpi_6-dRW9daeb6UufZxnWpgejLqe9PmFIEW3OPaKF0rmJ5nTOk7TC1ZTotBs14oFLwgt07DI1dEl36pXWpSm158uZkBA7Mv_L52_PwUdSr5K5rqDjYj1oQD3wEA7Q/s4080/IMG_7837.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzU1O3vqd4hbMs74FHJYapEemSn4YPexkU8fyfAZKyJD7ryKxCaK2_zVy8kSOxlpi_6-dRW9daeb6UufZxnWpgejLqe9PmFIEW3OPaKF0rmJ5nTOk7TC1ZTotBs14oFLwgt07DI1dEl36pXWpSm158uZkBA7Mv_L52_PwUdSr5K5rqDjYj1oQD3wEA7Q/w640-h426/IMG_7837.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το «προβλημα» ειναι οτι καποιοι εκ των συμμετεχοντων
θεωρουν ότι «τρεχουν σε κανονικο αγωνα», αλλά «Αναβαση» με 60 Ευρώ δεν υπαρχει.
Αναβαση («ταχύτητας» με ζητουμενο τον ταχύτερο δυνατο χρονο καλυψης) σημαινει
αγωνας </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, με λισανς, ασφαλιση, άδειες,
αγωνιστικα αυτοκινητα με βιβλιαρια και εξοπλισμους ασφαλείας </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, κτλ.
Ετσι, οι κινδυνοι για ολη την υποθεση της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">
αυξανονται με καθε "επιπόλαια στημενη" εκδηλωση που βασιζεται απλά στον λογο, την υπευθυνοτητα και
την σύνεση των συμμετεχόντων, όπως και στην καλη τυχη των οργανωτων. Οι οποιοι οργανωτές, οφειλουν και πρέπει να κανουν σαφες προς καθε κατευθυνση (και ιδιαιτερα στους νεους φιλους τους), ότι «Αναβαση </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">»
σημαινει μια διαδρομη με μεγιστη ζητουμενη μεση ωριαία ταχυτητα τα 50 χ.α.ω. (ή και τα 40,
ή και τα 30 αν υπαρχουν σηματα οριου ταχυτητας του Κ.Ο.Κ.), που μπορει να ειναι
ευθεια, κατηφορική, ή (στην προκειμενη περιπτωση) ανηφορικη.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr5yn2WUNskqMm-ldPSdbjuiiKCUEPIVofWERl3HtzLEDaWXo9psB65ELvtAkk7M92m2SvTAp06IVAHPbw3xoSlIt9vM9sECJ0GmdpZZBGP5DvEXTKqUQ1_O1itBe1GDxVIMowmWBDksWf469pOypt1xBC2UEzrSN3vLw-eyWDRnGfkfX6-ljG8to20w/s4080/IMG_7733.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr5yn2WUNskqMm-ldPSdbjuiiKCUEPIVofWERl3HtzLEDaWXo9psB65ELvtAkk7M92m2SvTAp06IVAHPbw3xoSlIt9vM9sECJ0GmdpZZBGP5DvEXTKqUQ1_O1itBe1GDxVIMowmWBDksWf469pOypt1xBC2UEzrSN3vLw-eyWDRnGfkfX6-ljG8to20w/w640-h426/IMG_7733.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiVfP8TcJc11Uh4sQUxTdiJkkK5aHYhfYuiYc9DnOAG4TJFqArVioGLhjtbqM9v35ldV1H8KtRxtD2mhOu_MGmR2T5BKdCWDhfs1aV1DTaLcDuvZo3ZC3m_w02Ce8ODniVRBRUBjRyczrnB6udPZZbSxaFqwUSpPu4x-xQkrxikDdnkkQfKERcXAtKegQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiVfP8TcJc11Uh4sQUxTdiJkkK5aHYhfYuiYc9DnOAG4TJFqArVioGLhjtbqM9v35ldV1H8KtRxtD2mhOu_MGmR2T5BKdCWDhfs1aV1DTaLcDuvZo3ZC3m_w02Ce8ODniVRBRUBjRyczrnB6udPZZbSxaFqwUSpPu4x-xQkrxikDdnkkQfKERcXAtKegQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η περιπτωση της ΦΙΛΠΑ είναι εντελως διαφορετικη. Η πρωτη
Λεσχη Ιστορικου Οχηματος στην Ελλαδα, η Λεσχη που κατορθωσε να επιτυχει την
κυκλοφορια με Ιστορικες πινακιδες απο τα τελη της δεκαετίας του ’70, η Λεσχη
που «γεννησε» την Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ (αλλά και στελεχη της την ΕΟΟΕ), η Λεσχη που
στηριξε και φιλοξενησε τον Συνδεσμο Βετερανων Οδηγων Αγωνων (Σ.Β.Ο.Α.), η Λεσχη
που «αναγκασε» την (τοτε παντοδυναμη) ΕΛΠΑ να ασχοληθει με το Ιστορικο αυτοκινητο, η
Λεσχη που διοργανωσε τρια αξεχαστα Ιστορικα Σιρκουϊ Αυτοκινητου και
Μοτοσυκλετας στο Τατόϊ, η Λεσχη που πρωτη συνδιοργανωσε διημερο μεγαλο αγωνα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> παρα το
βαρύ όνομά της, η Λεσχη που φροντιζει για την αυστηρή πιστοποιηση των Ιστορικων
οχηματων με καρτα αυθεντικοτητας της Διεθνους Ομοσπονδιας, η Λεσχη που
διοργανωνει ανεπαναληπτα κλασσικα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">events</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">υψηλου </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">prestige</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(Σταδιο,
Πρωτομαγια, </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Concours</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, Σπετσες), η Λεσχη με τα περισσοτερα
μελη, τα περισσοτερα Ιστορικα οχηματα, και
τους σπανιοτερους συλλεκτικους
«θησαυρους», αυτη η Λεσχη δεν θα μπορουσε παρα να ξεκινησει το 2016 την
Ιστορικη «αναβιωση» της θρυλικης Αναβασης Παρνηθας, παντα σε μορφη </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rally</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, ΚΑΙ
ταυτοχρονα να εγγυηθει ότι θα υπηρχε απολυτος σεβασμος στην οικολογικη
προστασια της χλωριδας και της πανιδας του πολυπαθου Αττικου βουνού. <o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6QrWSOS3AUx8LhKGu-wVgYMJUaMMf4FJZ6xdokFdpRCM35dnQYhgmvw0ZifDGUdDnhxvNRwpeQ4ZENYF3vC_etEll84lK7-NNuFXbPTKxnGiWWScsZj1jJcJKmGB0mtBBV_Qjfe7_G7mvrjY02NFe9aSGIKmTyoYsQ-MF9rtNZcgnFa3oH0Z-oWrfvQ/s4080/IMG_7907.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6QrWSOS3AUx8LhKGu-wVgYMJUaMMf4FJZ6xdokFdpRCM35dnQYhgmvw0ZifDGUdDnhxvNRwpeQ4ZENYF3vC_etEll84lK7-NNuFXbPTKxnGiWWScsZj1jJcJKmGB0mtBBV_Qjfe7_G7mvrjY02NFe9aSGIKmTyoYsQ-MF9rtNZcgnFa3oH0Z-oWrfvQ/w640-h426/IMG_7907.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και για να συμβουν ολα αυτά, σημαινει επισης ότι υπηρξαν
διοικησεις της Λεσχης που τα σχεδιασαν και τα έφεραν σε περας, διοικησεις που όλες ανεξαιρετως αγαπησαν το Ιστορικό
οχημα, και ολες ανεξαιρετως προσπαθησαν να διοργανωσουν εκδηλωσεις για την προβολη
του αλλά και για την συσφιξη των σχεσεων μεταξυ των μελων της κοινοτητας (κατι
που, συμφωνα με την προσωπικη μου άποψη, αποτελει τον πυρηνα της καθε
εκδηλωσης, γιατι τα οχηματα ειναι ανθρωπινα δημιουργηματα και ο ανθρωπος ειναι
πανω απ’ ολα).<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8X-1MDvVnq561Vee233-ybNZs32mKPnL8mo3ufrGGnJiADcGGQhFfda-cwHlPrXvCF6_qSfiH4vrNn590oAxBkpcZJIS5PTgf8iXIbEhmJj1_HdayfrzO2W6Ua6td63Ht0X1i8zXAxMUT36tHfKhes5glJeZPt5KwkxCN8D6msP_KSRkapyMHdhIGRQ/s4080/IMG_7761.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8X-1MDvVnq561Vee233-ybNZs32mKPnL8mo3ufrGGnJiADcGGQhFfda-cwHlPrXvCF6_qSfiH4vrNn590oAxBkpcZJIS5PTgf8iXIbEhmJj1_HdayfrzO2W6Ua6td63Ht0X1i8zXAxMUT36tHfKhes5glJeZPt5KwkxCN8D6msP_KSRkapyMHdhIGRQ/w640-h426/IMG_7761.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την Κυριακη 19 Μαρτιου, η ΦΙΛΠΑ διοργανωσε την </span><span style="line-height: 115%;">EB</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΔΟΜΗ Αναβαση Παρνηθας,
με 115 συμμετοχές, εκ των οποιων οι 20 αποτελούνταν απο αγωνιστικα Ιστορικα
αυτοκινητα (που συμμετειχαν υπο την μορφη επιδειξης εκτος συναγωνισμου σαν "Master Trophy'') και
οι 95 αφορουσαν το συναγωνιστικο μερος,
δηλαδη τον αγωνα </span><span style="line-height: 115%;">regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, που περιλαμβανε
την μια και μοναδικη «ειδικη», δηλαδη ολόκληρη την διαδρομη της αναβασης απο το
Μετοχι μεχρι τον τερματισμο, μηκους 13 χιλιομετρων, με 14 σημεια μέτρησης και
δορυφορικη χρονομετρηση της </span><span style="line-height: 115%;">Anube</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οι συνολικα 115 συμμετοχες και ο καλος καιρός, αλλά και η
καλή προβολη της εκδηλωσης απο τα Μεσα του χωρου, έκαναν πολλους φιλους του
αυτοκινητου (και οχι μονο των Ιστορικων) να ανεβουν στο βουνό, και ποσο σοφα
έπραξαν!<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpd63rafRR5w-cWUA5QfZSz-nXc7-PYscAW5CFOEWAD-6pD0AOwrc7pDdaQYbBHo6Vib07rNoUZv52H2ydHatYy5bNBnF9h9gXRg4h18LcNnSSEHZXkTuvoFlzr8wNVZAbWEEtr0Ok4yGw3wlldkTrBYY6X9aVkxDUrT815ZDjfjT2IhiwIURr9FAPmQ/s4080/IMG_7766.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpd63rafRR5w-cWUA5QfZSz-nXc7-PYscAW5CFOEWAD-6pD0AOwrc7pDdaQYbBHo6Vib07rNoUZv52H2ydHatYy5bNBnF9h9gXRg4h18LcNnSSEHZXkTuvoFlzr8wNVZAbWEEtr0Ok4yGw3wlldkTrBYY6X9aVkxDUrT815ZDjfjT2IhiwIURr9FAPmQ/w640-h426/IMG_7766.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Γιατί αυτο που ειχε την μεγαλυτερη σημασια, δεν ήταν το
«αγωνιστικο» μερος της </span><span style="line-height: 115%;">regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, αλλα
το «προσκλητηριο» αυτο καθ’ αυτο, στο οποιο ανταποκριθηκαν όλοι! <o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUpgWHPI7oydaM_I9FWsoAt4Xitf1cRjqBq_VqLqvu0jC6RD7HAtZ45JohhYvmD9NCHXNV4_akxX05wJhUTcp72SsM_liVgSNnb4y6jMYlNbVd_JxmUgb1eDNmZJSpmjR0PsiOSBLo5irNoo1iscXMeiAaSMbhvYOyMK4aNFv4mtx80QjTAnZKZyjIaQ/s4080/IMG_7888.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUpgWHPI7oydaM_I9FWsoAt4Xitf1cRjqBq_VqLqvu0jC6RD7HAtZ45JohhYvmD9NCHXNV4_akxX05wJhUTcp72SsM_liVgSNnb4y6jMYlNbVd_JxmUgb1eDNmZJSpmjR0PsiOSBLo5irNoo1iscXMeiAaSMbhvYOyMK4aNFv4mtx80QjTAnZKZyjIaQ/w640-h426/IMG_7888.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η Παρνηθα σαν Ανάβαση είναι «ιερός αγωνιστικος τοπος» για
οσους την προλαβαν σαν αγωνιζομενοι ή σαν θεατές, και «μυθος» για τους
νεωτερους, πολλοι εκ των οποιων δεν την θυμουνται καν ελατοσκεπασμένη. Οπως
ακριβως η Ριτσωνα, το Τατόϊ, το Ακροπολις ή και το Ραλλυ Παλλαδιο (το οποιο οι
διοργανωτες ματαίωσαν περυσι χωρις να μπουν στον κοπο να συνταξουν μια ανακοίνωση
με τους λογους!!!), οι «αγωνιστικες εκδηλωσεις» που διοργανωνoνται με αυτα τα
ονοματα και σε αυτες τις περιοχές αποτελουν μαγνητη για τους συμμετεχοντες,
ειτε σαν </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> ειτε σαν </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity.</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> Iδιως
δε στην δευτερη περιπτωση, οι προϋποθεσεις της συμμετοχης ειναι πιο ευκολες και πιο
απλές μια και δεν απαιτουνται ιδιαιτερα έξοδα και προετοιμασιες. <o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUr6lfra46_YsPYeUZ-UqjwL8UfL6kq3BY98FeKsHcyq8Dy1FhkEG0YQPtoZKjTszpGHPOLgFmNH8D_2E8qJS04bLYt3fKlqXp1kJw0pUs3A0V0cMkaaCWv8c6ZQBdrTSSVEpdlxZVZ6FDzLHjmxC3xqMBpDpYpkjxaTvkm-p7bsYCteSDk6VEQ86opw/s4080/IMG_7708.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUr6lfra46_YsPYeUZ-UqjwL8UfL6kq3BY98FeKsHcyq8Dy1FhkEG0YQPtoZKjTszpGHPOLgFmNH8D_2E8qJS04bLYt3fKlqXp1kJw0pUs3A0V0cMkaaCWv8c6ZQBdrTSSVEpdlxZVZ6FDzLHjmxC3xqMBpDpYpkjxaTvkm-p7bsYCteSDk6VEQ86opw/w640-h426/IMG_7708.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ οτι δεν αναφερομαι στην «αντ-αγωνιστική </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> της
ψηφιακης εποχης», η οποια έχει προχωρήσει πολυ και στη χωρα μας χαρις σε ένα
μάλλον «κλειστο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">club</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">» εξειδικευμενων και ιδιαιτερα ικανων
συμμετεχοντων, και δεν αποτελει το θεμα αυτου του σημειωματος. Οχι, πολυ μικρή
σχεση με συναγωνισμο και καταταξη είχε η Κυριακη της 19<sup>ης</sup> Μαρτιου, γιατι
ο λογος που συγκεντρωθηκαν οι περισσοτεροι απο τους 115, και σιγουρα οι 20 «</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">masters</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">», δεν
ήταν ουτε οι χρονοι, ουτε η καταταξη, ουτε οι απονομες (όλοι «χορτασμενοι» απο
τετοια!), αλλά «η ιδεα» του να βρεθουν ξανα στην Παρνηθα, στην φημισμενη,
Ιστορικη διαδρομη της Παρνηθας, με τους ηχους των μοτερ να αντιλαλουν στις
πλαγιές και στα πετρινα χαμηλα «προστατευτικα» των στροφών.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdDoUGvmgUy9r9sv9ltEyg4U7AnIXn8vVACdcFDRZOalhU4uA1JW3FrKa9k0_e3oj6S6RVbpDuczm73QaIZ8FTlmP0RWgc5YESbP_bEifmHaiw8KNGjBpEsaA_NFcQPd88orXoofqguViI9P_Wd7DIIZ0_FFFewFS23oqFB0TtWRmW7J7LV-VHaMxTVA/s4080/IMG_7767.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdDoUGvmgUy9r9sv9ltEyg4U7AnIXn8vVACdcFDRZOalhU4uA1JW3FrKa9k0_e3oj6S6RVbpDuczm73QaIZ8FTlmP0RWgc5YESbP_bEifmHaiw8KNGjBpEsaA_NFcQPd88orXoofqguViI9P_Wd7DIIZ0_FFFewFS23oqFB0TtWRmW7J7LV-VHaMxTVA/w640-h426/IMG_7767.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και πραγματι, το έζησαν! Ειδαν τα αυτοκίνητά τους, ειδαν ο ένας τον άλλον, τους ειδε ο κοσμος, γελασαν,
μίλησαν, συζητησαν, θαυμασαν, θυμηθηκαν, φωτογραφηθηκαν, μελαγχολησαν χαμογελωντας,
και μετα μπηκαν στα αυτοκίνητά τους, ο Στράτης (Χατζηπαναγιώτου) με τον Δημητρη
(Βαζακα) και ο Λεωνιδας (Κύρκος) με τον
Γιαννη (Σταυρόπουλο) μπροστα, ο Μαριος (Σταφυλοπατης) οδηγωντας ενα απο τα
τεσσερα κοσμηματα που έφερε στο βουνο μαζι τους, και άλλοι, πολλοι, όχι όλοι,
αλλά υπαρχει παντα η επομενη φορά!<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs0iJboK07moPGVg0GDSdZOjKuEHdTFExxi8QfnZXEGiwyNkkyK09SXtu-Ef6k5-65OH_dUGnU8RtS1CdGV_gtrz-J5egwISiVxlLd_8Cr-2MhIxK5f9QI2AGlMpwHRNVVPhhg5EymfK66J9ING8F_1NwjP8XCnFuP-nQrpwJtl4gIrpLjyv5FcxFmBA/s4080/IMG_7782.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs0iJboK07moPGVg0GDSdZOjKuEHdTFExxi8QfnZXEGiwyNkkyK09SXtu-Ef6k5-65OH_dUGnU8RtS1CdGV_gtrz-J5egwISiVxlLd_8Cr-2MhIxK5f9QI2AGlMpwHRNVVPhhg5EymfK66J9ING8F_1NwjP8XCnFuP-nQrpwJtl4gIrpLjyv5FcxFmBA/w640-h426/IMG_7782.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ποσο καιρο ειχαμε να δούμε μια </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">E</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Type</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> στην
Παρνηθα; Και </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Corvette</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">; </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">K</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">αι </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Mini</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Cooper</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> (ω, ποσα
πολλά Μ</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">ini</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Cooper</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">!); </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">K</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">αι </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Mercerdes</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 190 </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">SL</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">; </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">K</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">αι υπεροχες
</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">G</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τ</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">V</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">GTAm</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">; </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">K</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">αι Α</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">scona</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 400; </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">K</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">αι Β</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">MW</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">M</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">3; </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">K</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">αι μοναδικο
</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Mazda</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Cosmo</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 110; Οι
φωτογραφιες τα λενε ολα. Τα «λενε» και δεν τα δειχνουν απλά, γιατι αυτά τα
αυτοκινητα «μιλανε»! Και οταν ενας φιλος με συστησε σε καποιον σοβαρο κυριο,
που αυτοσυστήθηκε σαν «ο αρχηγος της
ηλεκτροκινησης στην Ελλάδα», του απάντησα οτι «αυτα όλα εδω δεν κινδυνευουν γιατι
δεν θα αλλαξουν ποτε», και δεν καταλαβα αν (με) αταλαβε ή αν απλως προχωρησε παρα
κατω. Γεγονος</span><span lang="EL" style="line-height: 115%;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">παραμενει</span><span lang="EL" style="line-height: 115%;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">οτι</span><span style="line-height: 115%;">...</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">they don’t make
them like they use to, anymore!</span><span style="line-height: 115%;"> <o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0khrs058_lQQ7UJlRcZkIW54yuX4-wlbBYQjvG_rJPtu7saNg6oYVC3S-Qv4QDkV6T7hgsBw0C9qUulWrGDRiQdq8tyZjarRtm5p9phuusWFU4zt0jGN4DfyrN7bhAb_OBTVmO3jAE65k_avV0_mAAX5Y7--TxoBsxRqD1pB78PHRlyAbicCV-JIdcA/s4080/IMG_7726.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0khrs058_lQQ7UJlRcZkIW54yuX4-wlbBYQjvG_rJPtu7saNg6oYVC3S-Qv4QDkV6T7hgsBw0C9qUulWrGDRiQdq8tyZjarRtm5p9phuusWFU4zt0jGN4DfyrN7bhAb_OBTVmO3jAE65k_avV0_mAAX5Y7--TxoBsxRqD1pB78PHRlyAbicCV-JIdcA/w640-h426/IMG_7726.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*(Πρέπει να πω εδώ, με καποια επιφυλαξη, οτι παρα την καλη μου διαθεση, παρατηρησα κατι
σαν «ύφος» στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">body</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">language</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">μερικων
ιδιοκτητων, κυριως των πιο σπανιων και ακριβων αυτοκινητων. Δεν πειραζει, όλοι φιλοι ειμαστε, γιατι τα
Ιστορικα μας ενώνουν, είτε C</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">incuecento</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τ</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">rofeo</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">οδηγουμε,
είτε </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Lancia</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> 037).<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx_4fZfTVKUV4Qt5shI7aFcL2lnt9uafVFZ039CVo_EA8AyjDG1Xi7RCKgozq2C5u8aTgZJrynM7CNxIKowcwe-Liso6Hqveq1LZ7dN7BNj3nqP-DXacegRWUaXLblbyu0CxFtgaLwnMot4PLhLQFGUzSBYjp7RAFzK_CAxRkTBkStqbw1CPHd9XeRTQ/s4080/IMG_7978.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx_4fZfTVKUV4Qt5shI7aFcL2lnt9uafVFZ039CVo_EA8AyjDG1Xi7RCKgozq2C5u8aTgZJrynM7CNxIKowcwe-Liso6Hqveq1LZ7dN7BNj3nqP-DXacegRWUaXLblbyu0CxFtgaLwnMot4PLhLQFGUzSBYjp7RAFzK_CAxRkTBkStqbw1CPHd9XeRTQ/w640-h426/IMG_7978.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αυτη η μοναδικη, και πληθωρικη, συγκεντρωση όμορφων
αυτοκινητων σε ένα τοπο όπου γραφτηκε μεγαλο μερος της αγωνιστικης ιστοριας μας,
αυτη η έβδομη και μεγαλυτερη Ιστορικη </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> Ανάβαση
Παρνηθας, ήταν και ειναι εργο ΦΙΛΠΑ, και προφανως η άριστη διοργανωση αποτελεί έργο της
διοικησης, που έχει καθε λογο να
προσβλεπει σε ένα ακομα καλυτερο μελλον.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZUdP6OsdGdz64hSsTvx1S7JIsn4wcvK8opfr_ep5c2PK2QXHmSEvkMGTX5J3Z68bCEWwaSHQkylciSsRb5BT76d5eAAMsDRtChbrOOBBViPRd4tFJRHYP-xQxeqtO3oUoaHSavVjhYZLnHF2OXvGaw2yPfyuYBXUr-m5UjsnPcx79aSospV92IhyuRQ/s4080/IMG_7722.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZUdP6OsdGdz64hSsTvx1S7JIsn4wcvK8opfr_ep5c2PK2QXHmSEvkMGTX5J3Z68bCEWwaSHQkylciSsRb5BT76d5eAAMsDRtChbrOOBBViPRd4tFJRHYP-xQxeqtO3oUoaHSavVjhYZLnHF2OXvGaw2yPfyuYBXUr-m5UjsnPcx79aSospV92IhyuRQ/w640-h426/IMG_7722.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></span><p></p>
<span style="font-size: medium;"><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Αν και το «όλοι μαζι» στη χωρα μας εχει αποδειχθει
ιδιαιτερα δυσκολο (γιατι ο δηλητηριωδης διχασμος της πολιτικης ζωής βρισκει
συχνα δρομο προς τις λαϊκες μαζες), το Ιστορικο αυτοκινητο και οι ανθρωποι που
νιώθουν την ακατανικητη έλξη προς αυτο, δεν έχουν κατι να μοιράσουν και πολλά
να μοιραστούν! Η Παρνηθα ηταν μια (ακομη) αποδειξη οτι το χαμογελο, η καλη
διαθεση και η καμπύλη του πισω φτερου μιας </span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Chevrolet</span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"> </span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Corvette</span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"> </span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Sting</span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"> </span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Ray</span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"> </span><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"> του 1968, μπορουν να γεφυρωσουν καθε διαφορα.
Και πιστευω ότι με αυτη την αίσθηση γυρισαν στο σπιτι τους όλοι όσοι βρεθηκαν
στο βουνο, την Κυριακη της 19<sup>ης</sup> Μαρτιου του 2023... Δ.Π.</span></span><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 20.7px; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ</span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 20.7px; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><a href="https://html5.anube.es/?rally=rally4602&port=auto">https://html5.anube.es/?rally=rally4602&port=auto</a></span></div><div><br /></div><div>ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΩΝ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ (copyright free, με αναφορα του Auto CLASSIC)</div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjq7SdKet3eJLfhjWuIONvsvu4JlhZyS_kV_7ipzzH-r2AQyH_Vjk7sB3WkCeTqQBCFsBwU1gJ0saXTIRDqF3E1_jze-mMhpzGuPqeD-3reF2WDePoT6mPkL_ScBGQ9Ag0I1-P0QYcT1v12-gj-ktY25cc88o9QpkcBcWcQQGhGYZG3XhayP1caQlfhIQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjq7SdKet3eJLfhjWuIONvsvu4JlhZyS_kV_7ipzzH-r2AQyH_Vjk7sB3WkCeTqQBCFsBwU1gJ0saXTIRDqF3E1_jze-mMhpzGuPqeD-3reF2WDePoT6mPkL_ScBGQ9Ag0I1-P0QYcT1v12-gj-ktY25cc88o9QpkcBcWcQQGhGYZG3XhayP1caQlfhIQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /></span><div><span face="Calibri, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span><div><span face="Calibri, sans-serif" style="font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5TQ1rqSt8Yo4oSqLc6t3vRu-OBLirtlgRiZ8C-hAn6QCFvhXVeLT3lUewal8IAe2ugWXLp6zhRfCGKNbu9tSIIvQDlNkeIM7Er7kli5jKRrpZCbbzbR9KzFSNSZFFrDCSKWJVTHSLwuqcrcrqvC4NVMQJKFhWcLqxcwlObOfNIbazUhs3fdlxjtwgZQ/s4080/IMG_7972.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5TQ1rqSt8Yo4oSqLc6t3vRu-OBLirtlgRiZ8C-hAn6QCFvhXVeLT3lUewal8IAe2ugWXLp6zhRfCGKNbu9tSIIvQDlNkeIM7Er7kli5jKRrpZCbbzbR9KzFSNSZFFrDCSKWJVTHSLwuqcrcrqvC4NVMQJKFhWcLqxcwlObOfNIbazUhs3fdlxjtwgZQ/w640-h426/IMG_7972.JPG" width="640" /></a></div><br /><span><br /></span></span><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><br /></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXb-mM0qtf_JLwbdL-JorHwXurp1zvCIwlR-6rYy90Z4H3Ul7ITc6mQonTdzkfucBFuCPxFChM4oJBTfAIdytK3RP-6ch0yAUjmPJUR7JFiicBSr4IXWpEV5KrfmdGTVYvbp_Z_hwI9OksW2c2JJq8knl4Iki3dRqxg5Gk5v7guPwT3cC7L3y5hcK-AQ/s4080/IMG_7924.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXb-mM0qtf_JLwbdL-JorHwXurp1zvCIwlR-6rYy90Z4H3Ul7ITc6mQonTdzkfucBFuCPxFChM4oJBTfAIdytK3RP-6ch0yAUjmPJUR7JFiicBSr4IXWpEV5KrfmdGTVYvbp_Z_hwI9OksW2c2JJq8knl4Iki3dRqxg5Gk5v7guPwT3cC7L3y5hcK-AQ/w640-h426/IMG_7924.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDoyZ_IEoCHiVz2Q-NNd5usQhOcwqhYMe1LcZR2ZmA5_l5C78wzguC0UuwscgnJTuzQW0tZfMQwVmjleTvR4uB-u-jxomPo_z58YXpMDIRjpmMOZGlA0LmdhoCsYuzn8dwppmHASf0wGm5AKBAIJ0WeQBt3v8EG-7yydA8BZVHomNSkzveKb4QuJmDDg/s4080/IMG_7925.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDoyZ_IEoCHiVz2Q-NNd5usQhOcwqhYMe1LcZR2ZmA5_l5C78wzguC0UuwscgnJTuzQW0tZfMQwVmjleTvR4uB-u-jxomPo_z58YXpMDIRjpmMOZGlA0LmdhoCsYuzn8dwppmHASf0wGm5AKBAIJ0WeQBt3v8EG-7yydA8BZVHomNSkzveKb4QuJmDDg/w640-h426/IMG_7925.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6tirVTZIwmeGrH9VGnIF0bHGBUwBNbi5y1LfM4DVZUp71ADQSFN-tSSjV1vJQAak9Ee21A6hfzxKGG1MET69QA91YEtGYjiR4DzwMNCNxNpn8xjEV7jx3kQ0PiPW1kFnbpGO4Yo9lc-_wj--i-IujJC14WEjVdmU30au8bYmYAXd9NOVybJ3GBIXlcw/s4080/IMG_7804.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6tirVTZIwmeGrH9VGnIF0bHGBUwBNbi5y1LfM4DVZUp71ADQSFN-tSSjV1vJQAak9Ee21A6hfzxKGG1MET69QA91YEtGYjiR4DzwMNCNxNpn8xjEV7jx3kQ0PiPW1kFnbpGO4Yo9lc-_wj--i-IujJC14WEjVdmU30au8bYmYAXd9NOVybJ3GBIXlcw/w640-h426/IMG_7804.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPOA5OkWkzOxxzT_O88oKxdSCsUCL5_0p6aoKk3L8nw9kXodeyJueHe4vMN56jKWOy7hvqJzBZHf5a4Wo_S1sJQZVaUiFGjprSrmHZD295dnuFvrwlIefktDyuXsd8Z66vsxn3icU6Yn7Drdw1psHvelA6IkAQskhfLegcbt89sHUd96iV3HntHwl3Vg/s4080/IMG_7833.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPOA5OkWkzOxxzT_O88oKxdSCsUCL5_0p6aoKk3L8nw9kXodeyJueHe4vMN56jKWOy7hvqJzBZHf5a4Wo_S1sJQZVaUiFGjprSrmHZD295dnuFvrwlIefktDyuXsd8Z66vsxn3icU6Yn7Drdw1psHvelA6IkAQskhfLegcbt89sHUd96iV3HntHwl3Vg/w640-h426/IMG_7833.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9D82FH690gZzD9xvEJhMwZYe_wLX2FRsviL-4MSqtOmGxEqcMf-PmFWbz1ZlXyNdExoAt-85MDfrBaL0YRbYbjQJlhhKzr-GL6x1HPVpDMUAo6kcwd9xNiN0wRuY9fSMr1PBA0iZ1YjqK1KNHhnETcqbylYMGk_zjv79w8zaGyV5bPM15hAe0rjgzSw/s4080/IMG_7836.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9D82FH690gZzD9xvEJhMwZYe_wLX2FRsviL-4MSqtOmGxEqcMf-PmFWbz1ZlXyNdExoAt-85MDfrBaL0YRbYbjQJlhhKzr-GL6x1HPVpDMUAo6kcwd9xNiN0wRuY9fSMr1PBA0iZ1YjqK1KNHhnETcqbylYMGk_zjv79w8zaGyV5bPM15hAe0rjgzSw/w640-h426/IMG_7836.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCVF1y_SjvOWr6RdPfwcZ2PnNZjWHCmYrU2ktvaTiKIduv2ndFIoa9a_PqaHRL1wCGD7tpqv6IPnKqowE7lJce1adJEiaTYB4QXH23jTnTdRH5atyHHI9rjBvqOIjzhbzmul3hH8mBvHQFqYHy8Sgh081RKRlvA8JV77YKBK-Oc2goaToaWzNGFQ07wA/s4080/IMG_7844.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCVF1y_SjvOWr6RdPfwcZ2PnNZjWHCmYrU2ktvaTiKIduv2ndFIoa9a_PqaHRL1wCGD7tpqv6IPnKqowE7lJce1adJEiaTYB4QXH23jTnTdRH5atyHHI9rjBvqOIjzhbzmul3hH8mBvHQFqYHy8Sgh081RKRlvA8JV77YKBK-Oc2goaToaWzNGFQ07wA/w640-h426/IMG_7844.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4AQwYdABxmeRmH89UGsaaeqm9JVjcajc6Z-TwXKodNwc3A48LYKgMNztKmU8B7wFnkWnCd_bR8kaz5Aoq3B1KpqSvVPvVfZGaPSXBQQ7fUqunWeAMu9XJe1uWhU-06mK0RbANo_OM-Sn8vEFAtAuW1OuYO04J1dhqK5TsT-Sxn6Elqg7mRIbwV9p0cA/s4080/IMG_7940.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4AQwYdABxmeRmH89UGsaaeqm9JVjcajc6Z-TwXKodNwc3A48LYKgMNztKmU8B7wFnkWnCd_bR8kaz5Aoq3B1KpqSvVPvVfZGaPSXBQQ7fUqunWeAMu9XJe1uWhU-06mK0RbANo_OM-Sn8vEFAtAuW1OuYO04J1dhqK5TsT-Sxn6Elqg7mRIbwV9p0cA/w640-h426/IMG_7940.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1IhOQg10qzd5-tco4qGw4rYNMJn6gD3BiDFZuipK_Xletz2pn2yOTBrvU6G39y8-VUf4dRc0ssytQDUD2eauL9WJhsk85NcQX5Shg4EtAgm9HXimdSAUwTZwuN1JrBzLCtRH0-bdiHGiSurcnD7CrDLRQ4U6MyEPfCmN06iV8-pLoF48hNOr0yN2KvA/s4080/IMG_7842.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1IhOQg10qzd5-tco4qGw4rYNMJn6gD3BiDFZuipK_Xletz2pn2yOTBrvU6G39y8-VUf4dRc0ssytQDUD2eauL9WJhsk85NcQX5Shg4EtAgm9HXimdSAUwTZwuN1JrBzLCtRH0-bdiHGiSurcnD7CrDLRQ4U6MyEPfCmN06iV8-pLoF48hNOr0yN2KvA/w640-h426/IMG_7842.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYracelK5t3BQ2feK-tjVUOIuXFZjsKb9C0ItdR2AyGBx7NoL_h3BIYKT09s-05eJ_2cYrutE--2TWWM9lRieT9IAtlrMYAVSxf3BjiYF2yCsBXdTjxfyLIHjfRpTpuraY0R0pApuUjZGXAICcA32cMoNS9IRdw-crFaH0_yW_Ur5drPRJFf4lsudtoQ/s4080/IMG_7732.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYracelK5t3BQ2feK-tjVUOIuXFZjsKb9C0ItdR2AyGBx7NoL_h3BIYKT09s-05eJ_2cYrutE--2TWWM9lRieT9IAtlrMYAVSxf3BjiYF2yCsBXdTjxfyLIHjfRpTpuraY0R0pApuUjZGXAICcA32cMoNS9IRdw-crFaH0_yW_Ur5drPRJFf4lsudtoQ/w640-h426/IMG_7732.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilIB_JtcpuGbIuauAaIPMV4e_9Mu-CdwmP6k1Qgnq8KUUq0WeVgwgQuybydxUmjd5SBW8jsW9wsqY0pVax9tUTdfmwnD14F8Vv0pgVwjRvbSvU8wLY-BJ9m0NWXPVuQiDuofVX0yJPlcQOqChFw_xaKSAhvlmRxLsANv3OzHYpyh_Ajgza_5aigVWesg/s4080/IMG_7729.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilIB_JtcpuGbIuauAaIPMV4e_9Mu-CdwmP6k1Qgnq8KUUq0WeVgwgQuybydxUmjd5SBW8jsW9wsqY0pVax9tUTdfmwnD14F8Vv0pgVwjRvbSvU8wLY-BJ9m0NWXPVuQiDuofVX0yJPlcQOqChFw_xaKSAhvlmRxLsANv3OzHYpyh_Ajgza_5aigVWesg/w640-h426/IMG_7729.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv8w5MnzHUrr2K2ngRz30O6YEKLcYW7Rd0UK5WAZJENvH078voSktyOH0iQrOV5Svg6-rbQfCnGTeiAlsnNNu52POMkuoSVuRNkbPU8ZRWVM6hZkLNhsEardSPGYo24M3it_OeIgjiN4Z8KVG-eDHcpyNt2kFjiDxKU2Gtsa-fGf-6UVtU1P9TgN7i4w/s4080/IMG_7728.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv8w5MnzHUrr2K2ngRz30O6YEKLcYW7Rd0UK5WAZJENvH078voSktyOH0iQrOV5Svg6-rbQfCnGTeiAlsnNNu52POMkuoSVuRNkbPU8ZRWVM6hZkLNhsEardSPGYo24M3it_OeIgjiN4Z8KVG-eDHcpyNt2kFjiDxKU2Gtsa-fGf-6UVtU1P9TgN7i4w/w640-h426/IMG_7728.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeK0DKH_9TOGWwWD3LELTTe1u6nuVf4NMsaEHhes2eJ7Ghy2zcLnM2xuL2Pp3r25LTV2Oh5SfkZgKjc7SNdvOyGlg0QE86u2axBIYpHoS7K4ydPFO90-7EWSmFSv2IhMuvpQJlAMqQDAcuIf8o47KuGEaTeIscLb1CJ4XFmc_Kf47pWuNZtB-miSpIxQ/s4080/IMG_7793.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeK0DKH_9TOGWwWD3LELTTe1u6nuVf4NMsaEHhes2eJ7Ghy2zcLnM2xuL2Pp3r25LTV2Oh5SfkZgKjc7SNdvOyGlg0QE86u2axBIYpHoS7K4ydPFO90-7EWSmFSv2IhMuvpQJlAMqQDAcuIf8o47KuGEaTeIscLb1CJ4XFmc_Kf47pWuNZtB-miSpIxQ/w640-h426/IMG_7793.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJuA4LnUZNcb0_FpwmneqvcCeTa-Uh0Ber98DtHTiXG69-433ZYyptXwaW8FWp4YoBlWsaOAIDKwh-zuCoQCwck4GA4niCAFB2bwM2mh4DaQwtJX9TdWcpT2WL9SJXD0EN3_0gpapbDjKqwUWL1hyowTE4lRKmb0g5SqsS_7pHA3-lIrdM12wunRUHKQ/s4080/IMG_7681.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJuA4LnUZNcb0_FpwmneqvcCeTa-Uh0Ber98DtHTiXG69-433ZYyptXwaW8FWp4YoBlWsaOAIDKwh-zuCoQCwck4GA4niCAFB2bwM2mh4DaQwtJX9TdWcpT2WL9SJXD0EN3_0gpapbDjKqwUWL1hyowTE4lRKmb0g5SqsS_7pHA3-lIrdM12wunRUHKQ/w640-h426/IMG_7681.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEHnfG9qtMwFdd4CfEyW4oKs0DtEAGSlemP09WbvBkD1SlDTaOb25_dDJx0jNqYhVaJ6xuPdzGfCXWpPDu2LgGnmJZOsuI208G1KI2f6rGYBpI1Zgcrj-tvlT9XD4cen5gdVW9btzfeescLeWPLDDeUe0EaKnWJkFDujvzcPSiWidggdoH6pwnnHfD0w/s4080/IMG_7884.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEHnfG9qtMwFdd4CfEyW4oKs0DtEAGSlemP09WbvBkD1SlDTaOb25_dDJx0jNqYhVaJ6xuPdzGfCXWpPDu2LgGnmJZOsuI208G1KI2f6rGYBpI1Zgcrj-tvlT9XD4cen5gdVW9btzfeescLeWPLDDeUe0EaKnWJkFDujvzcPSiWidggdoH6pwnnHfD0w/w640-h426/IMG_7884.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOSebdYECLYhE4XPK8bxUU60OOuHISJXl8QqPDiCBCtdcAeoOQPJI3DmTiCQQOD9WqSY6AlO0x1GdNDJBQOLC3Bo6v4uUo57EH8M9KUHichWcw047teWANvjW14lzoyQbNHG31VjuMRcxLLQzKKCnyuOwt2XE-Ww4twh_knW8aqdANi_FiIJ22lEOJ_w/s4080/IMG_7852.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOSebdYECLYhE4XPK8bxUU60OOuHISJXl8QqPDiCBCtdcAeoOQPJI3DmTiCQQOD9WqSY6AlO0x1GdNDJBQOLC3Bo6v4uUo57EH8M9KUHichWcw047teWANvjW14lzoyQbNHG31VjuMRcxLLQzKKCnyuOwt2XE-Ww4twh_knW8aqdANi_FiIJ22lEOJ_w/w640-h426/IMG_7852.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyzzEzPVm7_vZDkxozHGqtSArcLXCMqj0GUbJTHIeao72eQC30K8ElwMPSOM5XTVQ-sLxMDmRtyKkzt3l37qcaXunTYg_D9mNOIskW5bpGSp8CgvhYUZxb7iNL6yIb1XVcbHvJC4AD5k4IP0-RwNSkMTUQEHHNDPNx7LcdLq1z_t1Kkd7Vv1cF-MrC4Q/s4080/IMG_7899.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyzzEzPVm7_vZDkxozHGqtSArcLXCMqj0GUbJTHIeao72eQC30K8ElwMPSOM5XTVQ-sLxMDmRtyKkzt3l37qcaXunTYg_D9mNOIskW5bpGSp8CgvhYUZxb7iNL6yIb1XVcbHvJC4AD5k4IP0-RwNSkMTUQEHHNDPNx7LcdLq1z_t1Kkd7Vv1cF-MrC4Q/w640-h426/IMG_7899.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhesxRuz4JH8vtivCAVSMsk5zsa4GlRHBurq9NY-QYGR4LMdDXX9Efyp2Af1MQBxKlD8S3wwNHG8ATYmPVnnT21Twfh3wjx0i23uu5VwzzxCjK3Lq0qvhMDu5CuWED60BSeC8TzLQ9uy3FYUeSw2tiFy0L0ZFjxfU42I_Kq8Ni3kV0ichSTH2jskRDNwA/s4080/IMG_7896.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhesxRuz4JH8vtivCAVSMsk5zsa4GlRHBurq9NY-QYGR4LMdDXX9Efyp2Af1MQBxKlD8S3wwNHG8ATYmPVnnT21Twfh3wjx0i23uu5VwzzxCjK3Lq0qvhMDu5CuWED60BSeC8TzLQ9uy3FYUeSw2tiFy0L0ZFjxfU42I_Kq8Ni3kV0ichSTH2jskRDNwA/w640-h426/IMG_7896.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6eBPbAbB9TG9EJGE-C2BMUGFt-VdAR3uPlmfGzZvg0uplYdUXXreWJNL3cT2oakL-yy7dXNGywduQnrut5ObESU2g2HyCTay_j7-VFairZewKPC5lmSZIkjClubxnj995p8f13DH0tEf_Mp3GMxz5RxZ3ICfYA5YfBQ4KtaFQSK011uU5d3hpPKFzHw/s4080/IMG_7715.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6eBPbAbB9TG9EJGE-C2BMUGFt-VdAR3uPlmfGzZvg0uplYdUXXreWJNL3cT2oakL-yy7dXNGywduQnrut5ObESU2g2HyCTay_j7-VFairZewKPC5lmSZIkjClubxnj995p8f13DH0tEf_Mp3GMxz5RxZ3ICfYA5YfBQ4KtaFQSK011uU5d3hpPKFzHw/w640-h426/IMG_7715.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></span></div></div></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMU5N8KZZVdCcLvgTTj5H5vBBFP-MOmZ_ERG8ygStalFRFxpoFpqm6z2KfqMKSiBx3vaJXUAc7TdLUW2t64CK_BizrhKuffITX9Pq-3r10uVBjckieqjrLr7iJcuyxyfDKkQNXnYrf4Cn2F9fXkb_YiXus7WbX5ixIo7b2SnoMuJyXsSjKpLVzTl5FFQ/s4080/IMG_7718.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMU5N8KZZVdCcLvgTTj5H5vBBFP-MOmZ_ERG8ygStalFRFxpoFpqm6z2KfqMKSiBx3vaJXUAc7TdLUW2t64CK_BizrhKuffITX9Pq-3r10uVBjckieqjrLr7iJcuyxyfDKkQNXnYrf4Cn2F9fXkb_YiXus7WbX5ixIo7b2SnoMuJyXsSjKpLVzTl5FFQ/w640-h426/IMG_7718.JPG" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCeBImwBSVrvauQ-s-oX7Fdcg0Jcqyyv104UOsSIkSxTHkdbKQ2C6pzN-Sx6G1HYY36h7DpbGNoglQ6DmUeJZcP87kwJciXbfOGp9wjTIBcCUQi7NYmwMk-pZoPAvyPYuh6wDYIvB0LHOafhwTFBtz3dl6WajlmjppSWxSFmr5nLHf6dmo4u1SHX78qg/s4080/IMG_7784.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCeBImwBSVrvauQ-s-oX7Fdcg0Jcqyyv104UOsSIkSxTHkdbKQ2C6pzN-Sx6G1HYY36h7DpbGNoglQ6DmUeJZcP87kwJciXbfOGp9wjTIBcCUQi7NYmwMk-pZoPAvyPYuh6wDYIvB0LHOafhwTFBtz3dl6WajlmjppSWxSFmr5nLHf6dmo4u1SHX78qg/w640-h426/IMG_7784.JPG" width="640" /></span></a></div><br /><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhMGpr_KYOy8Dv2DbSZBRfG_X6cTEYbAQGh-ppLLxzyJQIVtUbVu7QP7Z0JqmKKCmf3vcuiixiLLVICjUDd1RgY88ySlEq8nshsJtoA20ltxGSEad4nO8eN7x_r0ppACyJ0-M2Uo3FYsMUyzN3f0Lt6eMP5HM03-SOOvbL50EIcj5UxSTr0owp4cC59Q/s4080/IMG_7719.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhMGpr_KYOy8Dv2DbSZBRfG_X6cTEYbAQGh-ppLLxzyJQIVtUbVu7QP7Z0JqmKKCmf3vcuiixiLLVICjUDd1RgY88ySlEq8nshsJtoA20ltxGSEad4nO8eN7x_r0ppACyJ0-M2Uo3FYsMUyzN3f0Lt6eMP5HM03-SOOvbL50EIcj5UxSTr0owp4cC59Q/w640-h426/IMG_7719.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Is-2bxv3ywG_PG2BALJJ9zpxbCuv8otqIgJRjt-n4TLZjfFBXfkmt08jcBi6J4MeLHXYBK6R_KCFUD6YIW3Tq06HYifl8n8vl7VDgrtWsODZkBaJwdqFEIUlfUBE-G5GQt6WAfkBAiXcqVrj4dyIKiO_DLI_myn03YEIb7ceyIHKnHW_jdNTpXFzZg/s4080/IMG_7725.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Is-2bxv3ywG_PG2BALJJ9zpxbCuv8otqIgJRjt-n4TLZjfFBXfkmt08jcBi6J4MeLHXYBK6R_KCFUD6YIW3Tq06HYifl8n8vl7VDgrtWsODZkBaJwdqFEIUlfUBE-G5GQt6WAfkBAiXcqVrj4dyIKiO_DLI_myn03YEIb7ceyIHKnHW_jdNTpXFzZg/w640-h426/IMG_7725.JPG" width="640" /></a></div><br /><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh9HoVZsQCqHxk0JsHtel5r1aHit8O0uHrKkwr0HSjuGRYUTU4spjTuEUK7n32Zf2YkvX7oeZEBNZqdmsKSbqAM1Gfqd2F2SkqgxOt-NaGgSTGns6vpASSbdZAVJhtlIIiGqTPDqTfrE0GuFz0oECfc68NUUGUGce1Z7NycfoBO8k90rhaNNoa0xX8Qw/s4080/IMG_7698.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh9HoVZsQCqHxk0JsHtel5r1aHit8O0uHrKkwr0HSjuGRYUTU4spjTuEUK7n32Zf2YkvX7oeZEBNZqdmsKSbqAM1Gfqd2F2SkqgxOt-NaGgSTGns6vpASSbdZAVJhtlIIiGqTPDqTfrE0GuFz0oECfc68NUUGUGce1Z7NycfoBO8k90rhaNNoa0xX8Qw/w640-h426/IMG_7698.JPG" width="640" /></a></div><div><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNJToP2hL86RYCNxnMOzjrwJcB2KZVMQBW7Z9pd80ETeOrDfl1dPQmzp0GrW-Zn6nWQxGk6tyUm2uDP2YL5PxYQjQL09jWW-1FYc9krHLy9QO5mqD85itGSwOqDKr1WJ-00dVaZTXQMP0Ji-l64LE9YP3rmWZ2jm0VprnU4M-8zQcx-T7vOpUjErZGVQ/s4080/IMG_7922.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNJToP2hL86RYCNxnMOzjrwJcB2KZVMQBW7Z9pd80ETeOrDfl1dPQmzp0GrW-Zn6nWQxGk6tyUm2uDP2YL5PxYQjQL09jWW-1FYc9krHLy9QO5mqD85itGSwOqDKr1WJ-00dVaZTXQMP0Ji-l64LE9YP3rmWZ2jm0VprnU4M-8zQcx-T7vOpUjErZGVQ/w640-h426/IMG_7922.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Mrbknkxq-nH0BMYnKmN2sDgv7vKoSkFCTFFrotn5d7yWsBUhcoxGdX91D1J79kCO6ujSdlDD6cBjsncXNUyDe0g7YXLF9-dh39x8g5hZwq00BVgL4pz64K6QhoTVmA42KZGq6TyeS-kFLMFkiTr6GGlSUnWFGww97atMQFKgssdbFlDvhjzF5eQNjA/s4080/IMG_7905.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Mrbknkxq-nH0BMYnKmN2sDgv7vKoSkFCTFFrotn5d7yWsBUhcoxGdX91D1J79kCO6ujSdlDD6cBjsncXNUyDe0g7YXLF9-dh39x8g5hZwq00BVgL4pz64K6QhoTVmA42KZGq6TyeS-kFLMFkiTr6GGlSUnWFGww97atMQFKgssdbFlDvhjzF5eQNjA/w640-h426/IMG_7905.JPG" width="640" /></a></div><br /><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgERB7fuKefuXvLmwW3kWkZTvE_Ak-TuxUCxLyT7oQjB187dfSsxVqTULO8lavajfWiDxb0o_YlJDHsvjvfO-3IvkDFE9N9WQwiV-8kkg5zHSp2tAANf8yhGZAcjAFEakAtq7jGDbxtxBe3lHqdGZdGSl5X7ORP9wmRgFrm_meyRQzdX6olIKtmwdNKEg/s4080/IMG_7676.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgERB7fuKefuXvLmwW3kWkZTvE_Ak-TuxUCxLyT7oQjB187dfSsxVqTULO8lavajfWiDxb0o_YlJDHsvjvfO-3IvkDFE9N9WQwiV-8kkg5zHSp2tAANf8yhGZAcjAFEakAtq7jGDbxtxBe3lHqdGZdGSl5X7ORP9wmRgFrm_meyRQzdX6olIKtmwdNKEg/w640-h426/IMG_7676.JPG" width="640" /></a></div><br /><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Fpu-tkJ80ZGNI2xeVbuHHvFjcYHr5h4GH9RlgIM7gSpFihaoGoZxvGp5PrmcTm1GXDnrFAfsAZmLOpnurIlUhAow557nYyUqXhB06UR3ejgE8kz-AqwAohRln2aBgGY2GqUHMRnBzIRikYfDWJ61rGIZeEefT2QslUJ_u9ytf1TVnOfHRoTGneSgUg/s4080/IMG_7914.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Fpu-tkJ80ZGNI2xeVbuHHvFjcYHr5h4GH9RlgIM7gSpFihaoGoZxvGp5PrmcTm1GXDnrFAfsAZmLOpnurIlUhAow557nYyUqXhB06UR3ejgE8kz-AqwAohRln2aBgGY2GqUHMRnBzIRikYfDWJ61rGIZeEefT2QslUJ_u9ytf1TVnOfHRoTGneSgUg/w640-h426/IMG_7914.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLuiznp1rmeAExmyKNIXrzeCG0bm95Ek5Am571koAILDypsPTTKzyzDsLaFLkNZyzi19OlAXQo9Hxq7qkuCxsILc1G9oAtsa6yQyFMBQ9s7OGL2d-5rjmFA4wVfduwzFMPceGqSKR37NM1J756pSfCT-QcSodSdg-9fGPZElDndVihGlRTVBQ-xBF8NQ/s4080/IMG_7828.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLuiznp1rmeAExmyKNIXrzeCG0bm95Ek5Am571koAILDypsPTTKzyzDsLaFLkNZyzi19OlAXQo9Hxq7qkuCxsILc1G9oAtsa6yQyFMBQ9s7OGL2d-5rjmFA4wVfduwzFMPceGqSKR37NM1J756pSfCT-QcSodSdg-9fGPZElDndVihGlRTVBQ-xBF8NQ/w640-h426/IMG_7828.JPG" width="640" /></a></div><br /><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTfQe3FT3xHRjbjSvYvggRZTKKBGkOtnNrAKuzeVc_Ss4Uz9s0CI1pQorV0W4EuIGQ7zjXeHYTU-aWl9x4wk0b3-Ndr4-o3RHNoUvqL-_rRfmPFJwmEN6TfO8BebLGV4SaElBuxyx7E2jij-Im4zhyTmjQcJMEfyV3gUptOovxEYTrtNCth8d4OP3FKg/s4080/IMG_7906.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTfQe3FT3xHRjbjSvYvggRZTKKBGkOtnNrAKuzeVc_Ss4Uz9s0CI1pQorV0W4EuIGQ7zjXeHYTU-aWl9x4wk0b3-Ndr4-o3RHNoUvqL-_rRfmPFJwmEN6TfO8BebLGV4SaElBuxyx7E2jij-Im4zhyTmjQcJMEfyV3gUptOovxEYTrtNCth8d4OP3FKg/w640-h426/IMG_7906.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEi8WpQIkGimQEZm8wgBuz6zZHIoGEkeSonMXo1M_ZGBG6mkHnO12cloCw8k9qjjZvU88fQgIi-igGSzqvn9QHyTWQkO3kVDbZeUVbG0J625uSGm_43VSZrKD9HQeg5Hlo9tb_dslWssjg6rsRMVxtCLNN5kWpaqntvbQzAEOP7PQGDdEZsUxEJZ6PLA/s4080/IMG_7875.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEi8WpQIkGimQEZm8wgBuz6zZHIoGEkeSonMXo1M_ZGBG6mkHnO12cloCw8k9qjjZvU88fQgIi-igGSzqvn9QHyTWQkO3kVDbZeUVbG0J625uSGm_43VSZrKD9HQeg5Hlo9tb_dslWssjg6rsRMVxtCLNN5kWpaqntvbQzAEOP7PQGDdEZsUxEJZ6PLA/w640-h426/IMG_7875.JPG" width="640" /></a></div><div><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy3UAVCWtYl8XlGN9rw1chus_jxSqBjARfrTp2HKd3bQ0bOFpgKylz2POA18d2NDD-PNOiAWkuZi4qYKS0XBhepA774dQ1zYwBInjmPvcIXDSToz0lAPImwcXutYV0Y8UPz6S2zRxGKVLfsxZMf4kAeYAu3fo_ulFyARD8_g6XG7xVO4W4zYgsNwjE6A/s4080/IMG_7703.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy3UAVCWtYl8XlGN9rw1chus_jxSqBjARfrTp2HKd3bQ0bOFpgKylz2POA18d2NDD-PNOiAWkuZi4qYKS0XBhepA774dQ1zYwBInjmPvcIXDSToz0lAPImwcXutYV0Y8UPz6S2zRxGKVLfsxZMf4kAeYAu3fo_ulFyARD8_g6XG7xVO4W4zYgsNwjE6A/w640-h426/IMG_7703.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqp_nNPXoXKRFkWQ2VupJsIz9gLuKp8IEY1xQJcUyp4bvGh_b_uWT2psKTRga01G6kKjLuIXd7pxWiQB0Qsrjue-cmwt-mVLGQXNEZ1_ELy-JcN83Irqu13PJrUb-p7E-TxYGbohHzJpmUeDCokc9-sh5a8wE2wQFq_inCCTE6jB9G8bnQGNKtGuC3Zg/s4080/IMG_7769.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqp_nNPXoXKRFkWQ2VupJsIz9gLuKp8IEY1xQJcUyp4bvGh_b_uWT2psKTRga01G6kKjLuIXd7pxWiQB0Qsrjue-cmwt-mVLGQXNEZ1_ELy-JcN83Irqu13PJrUb-p7E-TxYGbohHzJpmUeDCokc9-sh5a8wE2wQFq_inCCTE6jB9G8bnQGNKtGuC3Zg/w640-h426/IMG_7769.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz999fJB2tYoBmPHMSSAaM5PNO86XiLBS6IkVX87dUmoFanEErHNS7T-SggdC21xEU2QWh22fvgEx7arWl-yj7GOU5TzkA2WJSKsuG9APXW_nLdR78wHeTdFCdvs_jsvfZt6JwoeO9SjBV-S6qxJ9jn0VYarKspstZxeAkcXPeAlUXrURuXTG2XTQl9g/s4080/IMG_7710.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz999fJB2tYoBmPHMSSAaM5PNO86XiLBS6IkVX87dUmoFanEErHNS7T-SggdC21xEU2QWh22fvgEx7arWl-yj7GOU5TzkA2WJSKsuG9APXW_nLdR78wHeTdFCdvs_jsvfZt6JwoeO9SjBV-S6qxJ9jn0VYarKspstZxeAkcXPeAlUXrURuXTG2XTQl9g/w640-h426/IMG_7710.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEchLIg1PzSa1M3gTKY0NcHYm2rnDF_Ci8-Fgb4InNPKdIewmwfm4x0v6cLTJVIqonpTE_YIuVYrcdwAj-Z-vjjJCXyvhSTdttFBLJPrcJ3bMYeGdohqtM1U_U_fbir13Hxow2tnIGkvhACQH0blBGd06xTowiDH_jy5I3bdpPe-F3g5EXi0Dzyhf9qw/s4080/IMG_7711.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEchLIg1PzSa1M3gTKY0NcHYm2rnDF_Ci8-Fgb4InNPKdIewmwfm4x0v6cLTJVIqonpTE_YIuVYrcdwAj-Z-vjjJCXyvhSTdttFBLJPrcJ3bMYeGdohqtM1U_U_fbir13Hxow2tnIGkvhACQH0blBGd06xTowiDH_jy5I3bdpPe-F3g5EXi0Dzyhf9qw/w640-h426/IMG_7711.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi76s3MpVVudUoUd7hBoOE4VpLQeXHZYdayhhV_dCOObYnq76VcPhdEeUxOcp7V9XzpuxFPvzj8eTWQNlp6fa4U3ts8jaHLLiODDOvRzFe5gGKPjFRgg8W6Ee1TVgx18Zg1GeRaNbDCisQuj5LFv6_FnAbWLn4QhdVmcqzPxaH5GnTzN84lFzw_Oeh7fA/s4080/IMG_7966.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi76s3MpVVudUoUd7hBoOE4VpLQeXHZYdayhhV_dCOObYnq76VcPhdEeUxOcp7V9XzpuxFPvzj8eTWQNlp6fa4U3ts8jaHLLiODDOvRzFe5gGKPjFRgg8W6Ee1TVgx18Zg1GeRaNbDCisQuj5LFv6_FnAbWLn4QhdVmcqzPxaH5GnTzN84lFzw_Oeh7fA/w640-h426/IMG_7966.JPG" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaff3-fsp4-i0Vcl03tEeOdUvuhQT6cDqL-A2Pnhpxw2YNOTEFZvZxTW6etT9go69MH0U3c0HqwiQ1Z2sVGq909tuD57h3evF961O3yFsQt8J-0AmWZ9Og9JXJFFVzqGM_z7IfjIW-871w9r9YKoM-DaFx9_xqM_PCwLBhEWZcsp1NWgsC_i0yiR_zTg/s4080/IMG_7688.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaff3-fsp4-i0Vcl03tEeOdUvuhQT6cDqL-A2Pnhpxw2YNOTEFZvZxTW6etT9go69MH0U3c0HqwiQ1Z2sVGq909tuD57h3evF961O3yFsQt8J-0AmWZ9Og9JXJFFVzqGM_z7IfjIW-871w9r9YKoM-DaFx9_xqM_PCwLBhEWZcsp1NWgsC_i0yiR_zTg/w640-h426/IMG_7688.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihYtJOFZOiWNOWS_ax-WdkreG_kPZewPI9QXc8z1J0y3GS9eXGjH6l3cnQxE7TVUrYuTfq6jN4_T7y5PNJwWQki5Q8XJdGjdtQUmEDoZfnRjGz_rStkmmadE7V_CJvNd556_4qmFpnXS5GMy1x7TBiON0_OKSFB908GC2lumO98zScwtvGor-YXJAp4A/s4080/IMG_7678.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihYtJOFZOiWNOWS_ax-WdkreG_kPZewPI9QXc8z1J0y3GS9eXGjH6l3cnQxE7TVUrYuTfq6jN4_T7y5PNJwWQki5Q8XJdGjdtQUmEDoZfnRjGz_rStkmmadE7V_CJvNd556_4qmFpnXS5GMy1x7TBiON0_OKSFB908GC2lumO98zScwtvGor-YXJAp4A/w640-h426/IMG_7678.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMrqtleh36DlIeznVkNHtb5AZtIFPQSkBDkoSMOfiNBEdULcghUazTm53g3FNgJgVdZn_5sy8eCqG4v9RqUug1IQ05cfQYIkzBjhjA1feNMeSDwT9vB7c73y6aquoZ1-d3CuRpnVzwzLj0A7F5YhBBrNJnXFFmxg7kpRuW7Ct7Y-mdyB_Evs1WtKNH5g/s4080/IMG_7685.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMrqtleh36DlIeznVkNHtb5AZtIFPQSkBDkoSMOfiNBEdULcghUazTm53g3FNgJgVdZn_5sy8eCqG4v9RqUug1IQ05cfQYIkzBjhjA1feNMeSDwT9vB7c73y6aquoZ1-d3CuRpnVzwzLj0A7F5YhBBrNJnXFFmxg7kpRuW7Ct7Y-mdyB_Evs1WtKNH5g/w640-h426/IMG_7685.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn-wLMFsLK4X9fRrzgLn_0bWPiqoeqjaWFpqlEPbY8sWiyer5HY8NEBR36O4gPHy2reqGfZ6c-T6JKsru8YkKx3LgYkZ7WimV8wmKyYq2iNvSnq5YyVBxJO_IcO6-lnzhBC__pWlHrHMVG4KpmzxGMl1rNwYIPXSXpnO7on2UEKAJjehBd3oNkvBoEug/s4080/IMG_7695.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn-wLMFsLK4X9fRrzgLn_0bWPiqoeqjaWFpqlEPbY8sWiyer5HY8NEBR36O4gPHy2reqGfZ6c-T6JKsru8YkKx3LgYkZ7WimV8wmKyYq2iNvSnq5YyVBxJO_IcO6-lnzhBC__pWlHrHMVG4KpmzxGMl1rNwYIPXSXpnO7on2UEKAJjehBd3oNkvBoEug/w640-h426/IMG_7695.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVihYrSOIqROvv7z9fdombMpZcf0Y_0_5bVQllmL6lO0zAg2npf68kHVlG7woohkxvttaRtYLe6R67InG-IfVqsdRJMD_21lVsEjsb1RVixVFtaIcsSc6jKxATx2dnUhmQQ5lqC2RMM4wMx0koCCkJJJ8rBXMIPqg-ucoCyohxg8CAXMYZ_-YY-rqfJQ/s4080/IMG_7687.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVihYrSOIqROvv7z9fdombMpZcf0Y_0_5bVQllmL6lO0zAg2npf68kHVlG7woohkxvttaRtYLe6R67InG-IfVqsdRJMD_21lVsEjsb1RVixVFtaIcsSc6jKxATx2dnUhmQQ5lqC2RMM4wMx0koCCkJJJ8rBXMIPqg-ucoCyohxg8CAXMYZ_-YY-rqfJQ/w640-h426/IMG_7687.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgep2r0E2KcUvaMJJBgTQYGJsd5z8HO4BPC1kR1XXSL8o162NZp3MjabXYUOIV6UF_zvFnHjWtt2mK0Xi6r0dTzyfiVaALstcqZ5IzMAA9RDm0mOerwD9zNxOopHzG0Cd9Bxz3xjKTQ-EWkFFXyLjpaR269D916ml-hKdMrvoQQF9XoWRb1G7XXXkaizQ/s4080/IMG_7694.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgep2r0E2KcUvaMJJBgTQYGJsd5z8HO4BPC1kR1XXSL8o162NZp3MjabXYUOIV6UF_zvFnHjWtt2mK0Xi6r0dTzyfiVaALstcqZ5IzMAA9RDm0mOerwD9zNxOopHzG0Cd9Bxz3xjKTQ-EWkFFXyLjpaR269D916ml-hKdMrvoQQF9XoWRb1G7XXXkaizQ/w640-h426/IMG_7694.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbRfDtka-DI61TXoMCQGMWZzVc7JqbB1U5kuk2ld93Zne7GKiMXztMCBtAw5Xko4y8mO1Qvd4Dtnv7UvdmAC6qb9xSwewNN147Ly669GX1EwDlh9giTZCNzEGAIVxBQm1oShs5x3iDfbUXLdJXGgu6s9_-OPDRLsPX9255VmgjVOut7JOzIv-h4oB0ZQ/s4080/IMG_7689.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbRfDtka-DI61TXoMCQGMWZzVc7JqbB1U5kuk2ld93Zne7GKiMXztMCBtAw5Xko4y8mO1Qvd4Dtnv7UvdmAC6qb9xSwewNN147Ly669GX1EwDlh9giTZCNzEGAIVxBQm1oShs5x3iDfbUXLdJXGgu6s9_-OPDRLsPX9255VmgjVOut7JOzIv-h4oB0ZQ/w640-h426/IMG_7689.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBOZTZ4Sft7xblDQ6HgRha6x8CTc3qLBMg76QnOlexfDHqDJDAQFESwI1-4YeaUcbcTKZMVjK_c5gTzE0bbm7TxAn7lPCgQlXp6UqzdOukTn_tnO_CQLwaOsXWlwWsmcBWQT8lHQpjxfDHqy9LfG_H-vto1Uny4qyEXp8mPL4jQRHncfWVk567Zqajhw/s4080/IMG_7680.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBOZTZ4Sft7xblDQ6HgRha6x8CTc3qLBMg76QnOlexfDHqDJDAQFESwI1-4YeaUcbcTKZMVjK_c5gTzE0bbm7TxAn7lPCgQlXp6UqzdOukTn_tnO_CQLwaOsXWlwWsmcBWQT8lHQpjxfDHqy9LfG_H-vto1Uny4qyEXp8mPL4jQRHncfWVk567Zqajhw/s4080/IMG_7680.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhml3BExirKwJbqdKcffHLb1pgxusU9vkC9YvFWHbYvXp4QFC4GtO-akamEu3QQF-4bzHkTtkmlGM74jTw3-qhIREXMsiBSwO4vTH1blceHFMOyggc9u4BTHsuwhh_GKDyfO4x0RAs5IgYrXnDHCk3VXvlSeqiXSEdEFOoG2U3LVgS5f7wM9-JggO83KA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhml3BExirKwJbqdKcffHLb1pgxusU9vkC9YvFWHbYvXp4QFC4GtO-akamEu3QQF-4bzHkTtkmlGM74jTw3-qhIREXMsiBSwO4vTH1blceHFMOyggc9u4BTHsuwhh_GKDyfO4x0RAs5IgYrXnDHCk3VXvlSeqiXSEdEFOoG2U3LVgS5f7wM9-JggO83KA=w640-h426" width="640" /></a></div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhdjskKpP3dFOfpw3xtfWdUPawUIsmQjBi3GRWM15-nTcwMjkBU8PCNfyqcgTguLrEq6hU_rxTgQiAh3ONquUmV9jZSVTmxcHX_N66z14-8s860EqC6T4Fk1Gsyx3QgtNDnLGZDx95g7DPlrfrVkBDojxTX9CTJuChTkbNnXzyx7GOI98RsTmodStUPiQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhdjskKpP3dFOfpw3xtfWdUPawUIsmQjBi3GRWM15-nTcwMjkBU8PCNfyqcgTguLrEq6hU_rxTgQiAh3ONquUmV9jZSVTmxcHX_N66z14-8s860EqC6T4Fk1Gsyx3QgtNDnLGZDx95g7DPlrfrVkBDojxTX9CTJuChTkbNnXzyx7GOI98RsTmodStUPiQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjohykBewxb5qWfT0zUC09UMPCup1znmCWKAhChnxTh5XAk5Kz6fgkARklNfkgxDoDy2BvBa4xsAj0_gy9lF20ciVq7mdnVjDXcqLLiQXnaZT_PRFKo8vjf7y3Cswz8mXIwLn4dk1De3uDp2i20XVBFjcAZ2P83vbt5Pf89Lg6LiuHHL-vfQbHrLiVsPQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjohykBewxb5qWfT0zUC09UMPCup1znmCWKAhChnxTh5XAk5Kz6fgkARklNfkgxDoDy2BvBa4xsAj0_gy9lF20ciVq7mdnVjDXcqLLiQXnaZT_PRFKo8vjf7y3Cswz8mXIwLn4dk1De3uDp2i20XVBFjcAZ2P83vbt5Pf89Lg6LiuHHL-vfQbHrLiVsPQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhLFRevF6ElhFXsSJCJmDrVuuMA-3D5ZL02IZEtWvOguoPTyYdebuAtpNBEVJKaw_dIkKkLFsirzTQoGqpuxvrXLZ-j4i73OWP8R4nLH3wyPByZF801KJAXOPw_Hw_cxtvESx1DPW8RYpZiIcaR-NaZa2lGS871xgvZWgTrzIXSlYxCplyjPUSZ6f_N4Q" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhLFRevF6ElhFXsSJCJmDrVuuMA-3D5ZL02IZEtWvOguoPTyYdebuAtpNBEVJKaw_dIkKkLFsirzTQoGqpuxvrXLZ-j4i73OWP8R4nLH3wyPByZF801KJAXOPw_Hw_cxtvESx1DPW8RYpZiIcaR-NaZa2lGS871xgvZWgTrzIXSlYxCplyjPUSZ6f_N4Q=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgpA7kCkF_9dJOGMAjyGKLMSaSRDSQk7BszDRtDMhe1JnUAA8Z-rdl6UpkKzowboaCqcQk2ngZ3lzUvRqbSZ527ebbGp4BeUUvO2oEtukGp_WoSL2sQDGV1VGKqMOdG7WJ6Mzf6tWXdrmrdTAAtpeKOXNqe5wyJtsdSolMhKZG2bofdKkEfu-Z1rZff0w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgpA7kCkF_9dJOGMAjyGKLMSaSRDSQk7BszDRtDMhe1JnUAA8Z-rdl6UpkKzowboaCqcQk2ngZ3lzUvRqbSZ527ebbGp4BeUUvO2oEtukGp_WoSL2sQDGV1VGKqMOdG7WJ6Mzf6tWXdrmrdTAAtpeKOXNqe5wyJtsdSolMhKZG2bofdKkEfu-Z1rZff0w=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiU-1GPDxu81FULaJ7wBDvvjJNtzU94dBwziorfXLLDHIiy-l2QtMYiy4JGOK_ACu95uZNMFZztEMQVU6Yoh55urw3v_o51FbcbcZrrnTCtzQjzSpi8MiHJoR9DA4mEPt91Zg85qH50ZfEeKRFYTghXu5ALWVAn0DqfDfp5nmnuMtErxbsu3_GHH6dXXQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiU-1GPDxu81FULaJ7wBDvvjJNtzU94dBwziorfXLLDHIiy-l2QtMYiy4JGOK_ACu95uZNMFZztEMQVU6Yoh55urw3v_o51FbcbcZrrnTCtzQjzSpi8MiHJoR9DA4mEPt91Zg85qH50ZfEeKRFYTghXu5ALWVAn0DqfDfp5nmnuMtErxbsu3_GHH6dXXQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg2KmaLgMVn36SOvZo7fiqDZaLf8i1fqD4Ym5EPz-mDKgMPv_KqT5nvA09XR3IZQ1aVFWrsnv891e5jORQsGSVKBPLpjR006hONBM08bRuALdQ3vMI-u_RLoUS-f9ChFbySjrT_tukZTICu-ASrmvqGKIgX0nPby7xVmcxsUtfvyRQ9oqTC1ueW4_O2Zg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg2KmaLgMVn36SOvZo7fiqDZaLf8i1fqD4Ym5EPz-mDKgMPv_KqT5nvA09XR3IZQ1aVFWrsnv891e5jORQsGSVKBPLpjR006hONBM08bRuALdQ3vMI-u_RLoUS-f9ChFbySjrT_tukZTICu-ASrmvqGKIgX0nPby7xVmcxsUtfvyRQ9oqTC1ueW4_O2Zg=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjyJKP4ZN3cipy8G_NFMSywZSKQ8DSFQLmyCNnoDLaC0DoEjnU66gATAofD349FQmzOifwZwPdZ5wDP6bYg5fZ0-dpAtYUKi0FxfRUxJ5TucKVSVT0lcqFyWfBWxH6etMZMs_JY-rct6jj7cdm2ItKpE5N7dn5qfrKRNXhlxTQ51ea94Dj9L5-Sybu1rA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjyJKP4ZN3cipy8G_NFMSywZSKQ8DSFQLmyCNnoDLaC0DoEjnU66gATAofD349FQmzOifwZwPdZ5wDP6bYg5fZ0-dpAtYUKi0FxfRUxJ5TucKVSVT0lcqFyWfBWxH6etMZMs_JY-rct6jj7cdm2ItKpE5N7dn5qfrKRNXhlxTQ51ea94Dj9L5-Sybu1rA=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjAOxOw_DnPuzu378eHrlajJSDlvZ2SNPVE08JT1D10XVKpdGZQRNOj524UdgSdOhpm0FWcsptV0q0WSA6GbMESwSaVxqh3aLyG9uGY-AymyZF1Ebg-B-oVELnLH0aFri8Z3NHOJS-4biFgLW2me5MOZtsh6Hgfk0apqzqQvuactod8HfdPWJeXCWPcpw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjAOxOw_DnPuzu378eHrlajJSDlvZ2SNPVE08JT1D10XVKpdGZQRNOj524UdgSdOhpm0FWcsptV0q0WSA6GbMESwSaVxqh3aLyG9uGY-AymyZF1Ebg-B-oVELnLH0aFri8Z3NHOJS-4biFgLW2me5MOZtsh6Hgfk0apqzqQvuactod8HfdPWJeXCWPcpw=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgGFTc5yYUTCyALSOOkGTqnbCUtIfY4xeTXSt2CdOtBqEw_eCvXn0ilKhk8ZOLneoHbFZ9SgESGdnGt-oB1s78YmJBO53tdup9RmH1P1DhXEkoaguONcLJYK44XFD7mgUWgFKTXpVjwRIrHKqfttSeHDWVXzrsq1SXAAdhBDP6XoLA503iu9Ry-WDZQcA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgGFTc5yYUTCyALSOOkGTqnbCUtIfY4xeTXSt2CdOtBqEw_eCvXn0ilKhk8ZOLneoHbFZ9SgESGdnGt-oB1s78YmJBO53tdup9RmH1P1DhXEkoaguONcLJYK44XFD7mgUWgFKTXpVjwRIrHKqfttSeHDWVXzrsq1SXAAdhBDP6XoLA503iu9Ry-WDZQcA=w640-h426" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiUkfNIjfBHUvzOrBzirQExehupk1dQCLmdt764iRQbAUB-zcGRsj01Bo11UUL71Bzb-7awDvwowcwaLNXJrqno4leOt-vbXzs_qUUjkYrz5M6jBCyPyI5cJeZWzUoL4j6Bdr0U3mLz3TfW8AFvedCxvsx5L5Q2L1B7ffoiulP9qmKTcjgNkW9CaSezMQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiUkfNIjfBHUvzOrBzirQExehupk1dQCLmdt764iRQbAUB-zcGRsj01Bo11UUL71Bzb-7awDvwowcwaLNXJrqno4leOt-vbXzs_qUUjkYrz5M6jBCyPyI5cJeZWzUoL4j6Bdr0U3mLz3TfW8AFvedCxvsx5L5Q2L1B7ffoiulP9qmKTcjgNkW9CaSezMQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFnG9SKexi6jVCGRrY2LLF3WYpfOKHIoiZEsRePEZbDER7rG4_JpIZftTJXHzcVVvZ3GDlQRzsxmlwKIDE7I0LAwtLeYzRX5zc--62HlbTGTvcbo33h78I4LEac4FAbSeEIXJe91q69rnCXfiGnZADHST2cx0KWnSgJ51YJIC5ZUe8jFZ2QI5XQ9bYvw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFnG9SKexi6jVCGRrY2LLF3WYpfOKHIoiZEsRePEZbDER7rG4_JpIZftTJXHzcVVvZ3GDlQRzsxmlwKIDE7I0LAwtLeYzRX5zc--62HlbTGTvcbo33h78I4LEac4FAbSeEIXJe91q69rnCXfiGnZADHST2cx0KWnSgJ51YJIC5ZUe8jFZ2QI5XQ9bYvw=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhUASoRv3C-8yMiTPjdd1iPwppXERAK0-gjAAMlQPocdkrfJY_9-jKxuoL19Q-lgXWwLr7IbGt0hLsE3Urt1DzBGegLPeS9M3utag5eX1YuUEGnV0tPjs2IPSekePgohPkMJWioaWtgc2hDcLvUvcMCnVRtxy47ao1YNbPKagzW_frFANRe7-whEIgCNQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhUASoRv3C-8yMiTPjdd1iPwppXERAK0-gjAAMlQPocdkrfJY_9-jKxuoL19Q-lgXWwLr7IbGt0hLsE3Urt1DzBGegLPeS9M3utag5eX1YuUEGnV0tPjs2IPSekePgohPkMJWioaWtgc2hDcLvUvcMCnVRtxy47ao1YNbPKagzW_frFANRe7-whEIgCNQ=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEipOb_G_fRHjx6mRbbooORNaxlSXPDg9nwqkX9dj57gigERIMhmAPJ8M3b2CJOr2onyZnyirGWHoVbLAy82HhAKZgaTtwJP4S0bQQPsM2AIQ651E2TyzxpXiWYKMi1cK7YRu0CSw5aJdeMUuxXJN3SUNTJLDqfsq7LWIuEeieb_5gjWgo4vdJHWrfmRwQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEipOb_G_fRHjx6mRbbooORNaxlSXPDg9nwqkX9dj57gigERIMhmAPJ8M3b2CJOr2onyZnyirGWHoVbLAy82HhAKZgaTtwJP4S0bQQPsM2AIQ651E2TyzxpXiWYKMi1cK7YRu0CSw5aJdeMUuxXJN3SUNTJLDqfsq7LWIuEeieb_5gjWgo4vdJHWrfmRwQ=w640-h426" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhqzKIITmXWF0mwap53ODr1PrHBARNlrPo5H_vyo98n54yfB9-ZAMFKsp1TP11KX5e6tBf6L8ANiUQVZXkvja1Jt1SuCIXJjc_DPBg-Cu0lUOiYUFnSxpsn5_OdBSqoz-pzlbbUfX-TlBLLvO2IUW3Y5e-vMEHWd03qzHFg1Jt7SPTF1RJmpMzXx4gvvg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhqzKIITmXWF0mwap53ODr1PrHBARNlrPo5H_vyo98n54yfB9-ZAMFKsp1TP11KX5e6tBf6L8ANiUQVZXkvja1Jt1SuCIXJjc_DPBg-Cu0lUOiYUFnSxpsn5_OdBSqoz-pzlbbUfX-TlBLLvO2IUW3Y5e-vMEHWd03qzHFg1Jt7SPTF1RJmpMzXx4gvvg=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiragk0bPDOcDad0s96nNB8rOVusQPeY928fyyDAeKOBOj-KjYTm-1vd4AmWBp190OZ4VCGkIDFWrQXUQaW2NAOXH_0g8E8R7pSagJFPKJCxTrSKGzJ3e0Ss-uwyOQ5G7orlYnggNruTO1ryW7wR6diDUTL6_CPSTPi1bsTKlXp1vM03prPR7Mero4JFA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiragk0bPDOcDad0s96nNB8rOVusQPeY928fyyDAeKOBOj-KjYTm-1vd4AmWBp190OZ4VCGkIDFWrQXUQaW2NAOXH_0g8E8R7pSagJFPKJCxTrSKGzJ3e0Ss-uwyOQ5G7orlYnggNruTO1ryW7wR6diDUTL6_CPSTPi1bsTKlXp1vM03prPR7Mero4JFA=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhN4gY1XvlRt1kPLSPAwGMMXC_Im03byGIhnvZqP6YGWJLyxbDKBBLZrRsEjaTYyI8cI8jULH_YjegmeRjiVJavg5KankWb6qloLX1oNeZ1kvv_3IizcKNzr4-O6JMU4eMfKkZ11tIa8h2pJlLkNLg_0ayXIqJjUh0-l7ZqZ4mTxJE3VnBktpqu22I_qA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhN4gY1XvlRt1kPLSPAwGMMXC_Im03byGIhnvZqP6YGWJLyxbDKBBLZrRsEjaTYyI8cI8jULH_YjegmeRjiVJavg5KankWb6qloLX1oNeZ1kvv_3IizcKNzr4-O6JMU4eMfKkZ11tIa8h2pJlLkNLg_0ayXIqJjUh0-l7ZqZ4mTxJE3VnBktpqu22I_qA=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoSe_H2Y3a-awpQ1kRmAxEgWqUNcsL4FUUMFuWiZDSKn6OFoEXAbQYBsAnfFFmOitaNONBTg01eq1Rbrz1pcCTaRyGb-owT964RzOhoz18o7v8QDU_sdP6oJQYAo9na6jzboBm0olmym0rM_d_URZgUo6gMfGbJvrThrGqNCXuXkppXWr3kmsv4nCulA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoSe_H2Y3a-awpQ1kRmAxEgWqUNcsL4FUUMFuWiZDSKn6OFoEXAbQYBsAnfFFmOitaNONBTg01eq1Rbrz1pcCTaRyGb-owT964RzOhoz18o7v8QDU_sdP6oJQYAo9na6jzboBm0olmym0rM_d_URZgUo6gMfGbJvrThrGqNCXuXkppXWr3kmsv4nCulA=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj5KI7CDU3qO-v1wSwvUIJxcnis5eLefjBgyEGfTOEy-xLehfgm3aKEYxInjK8R9P4zmafM8JvXckxwdfRm4yM95ir_LFC7wbyeDkUxwtiuzVQF_7U7W1IQCD25JHOMxtDEoGl-5jLxebSmom8WJgTo4QNliD3mwxc5Onz8ePizVmTS1bo7Ik3Xbiwqxg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj5KI7CDU3qO-v1wSwvUIJxcnis5eLefjBgyEGfTOEy-xLehfgm3aKEYxInjK8R9P4zmafM8JvXckxwdfRm4yM95ir_LFC7wbyeDkUxwtiuzVQF_7U7W1IQCD25JHOMxtDEoGl-5jLxebSmom8WJgTo4QNliD3mwxc5Onz8ePizVmTS1bo7Ik3Xbiwqxg=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEigxTPZQCsPagTFoSzD1lEAYNVATCr9wU4FOqNj3Esx3gbo3sAPLG5js5rMrLh0vvvi8-IpHC_BNqXoLQyBvVVJZb27mfQH6T6sm8OVpLxn9AIsHesw_b4ruYvEfvYi2BjqDWn61hPRmMjEdXRv2jyvjeWFQ--jOny_qY_mbCzRQGRwVPUYtb9N51FJgw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2720" data-original-width="4080" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEigxTPZQCsPagTFoSzD1lEAYNVATCr9wU4FOqNj3Esx3gbo3sAPLG5js5rMrLh0vvvi8-IpHC_BNqXoLQyBvVVJZb27mfQH6T6sm8OVpLxn9AIsHesw_b4ruYvEfvYi2BjqDWn61hPRmMjEdXRv2jyvjeWFQ--jOny_qY_mbCzRQGRwVPUYtb9N51FJgw=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /><br /></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-81346757947993032852023-03-16T11:04:00.003-07:002023-03-16T11:48:48.591-07:002ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΤΡΙΠΟΛΗΣ, ΑΡ.Σ.Ο.Ε. 14/3/2023 - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjpZW8jZzWFa5DmW5WHrDB04i9JMFmiuyrlqZ8n52_zLjR1DoIgceybuTVAEMIKk_aC7t_NvD9EY59xgCmdZd1Q0PKgauQg4VYi4abw7L-FeQ_eQ00tui072qeaK2t8X1rEqPrjYHyFXiBIInaM8EaMAdWujakbc5eZhV2qnfi57jFIJ6wzwDgu7T2j2Q" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjpZW8jZzWFa5DmW5WHrDB04i9JMFmiuyrlqZ8n52_zLjR1DoIgceybuTVAEMIKk_aC7t_NvD9EY59xgCmdZd1Q0PKgauQg4VYi4abw7L-FeQ_eQ00tui072qeaK2t8X1rEqPrjYHyFXiBIInaM8EaMAdWujakbc5eZhV2qnfi57jFIJ6wzwDgu7T2j2Q=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">2ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΤΡΙΠΟΛΗΣ<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">14 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ραντεβού στην Αρκαδία... Μια ακόμη επιτυχία για την
αεικίνητη ομάδα του Αργολικού Συλλόγου Οχημάτων Εποχής (ΑΡ.Σ.Ο.Ε.) που
υλοποίησαν με κέφι και ενθουσιασμό για 2η συνεχόμενη χρονιά το Ιστορικό Ράλλυ
Τρίπολης σε συνδιοργάνωση με τον Δήμο Τριπόλεως</span><span lang="EL" style="font-size: 16pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL; mso-bidi-font-size: 18.0pt;">, </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">με το οποίο και άνοιξε η αγωνιστική αυλαία της λέσχης μας για το 2023.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhKblcZPbMKDg8vWgH7MvRme3vln5xgQ9AdSZll8e4GLOBw84mOJnU_D-GCsXs7eiiPJus2yOKSJKgD-bJ0AEgPJivzgq25jrqKlQScIxihELtfXm6U1GlfGooQhsSNrLIFcuow09T-2tvEfs-ra1XPpCTzx_w4qgcc1quS-ykBKwDv2awLUeKILi9DvA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhKblcZPbMKDg8vWgH7MvRme3vln5xgQ9AdSZll8e4GLOBw84mOJnU_D-GCsXs7eiiPJus2yOKSJKgD-bJ0AEgPJivzgq25jrqKlQScIxihELtfXm6U1GlfGooQhsSNrLIFcuow09T-2tvEfs-ra1XPpCTzx_w4qgcc1quS-ykBKwDv2awLUeKILi9DvA=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τα αυτοκίνητα συγκεντρώθηκαν στo Κεφαλάρι Άργους το
μεσημέρι του Σαββάτου 11/03. Αυτοκίνητα πανέμορφα, κλασσικές γραμμές και
πληρώματα γεμάτα ενθουσιασμό ξεχύθηκαν στους δρόμους και μέσα από γραφικές
διαδρομές, στις οποίες έδωσαν μάχη με το χρόνο σε πέντε δοκιμασίες ακριβείας. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjdG-FSVfGzJirZzUP5rbdUg9yb65tjelVWegTC4zZOycSA71e98ccilURDaHPEVu3cdvsTlxeCyS8xnERV9lXKTaXcaHmmC8YhufYfLPIosNpF9kBuX7MtRvqQ38kbWMUQpliHupHY9LgEo0P0tcXrP0SSex5CC3hdgchYYIoklBmgGfEp28QTQXxE1A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjdG-FSVfGzJirZzUP5rbdUg9yb65tjelVWegTC4zZOycSA71e98ccilURDaHPEVu3cdvsTlxeCyS8xnERV9lXKTaXcaHmmC8YhufYfLPIosNpF9kBuX7MtRvqQ38kbWMUQpliHupHY9LgEo0P0tcXrP0SSex5CC3hdgchYYIoklBmgGfEp28QTQXxE1A=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αφετηρία στις 15:01 για το πρώτο όχημα, και ειδικές
δοκιμασίες ακριβείας στα όρια Αργολίδας Αρκαδίας με κατεύθυνση προς την
Τρίπολη. Εκεί, τερμάτισαν στην φωταγωγημένη πλατεία <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Άρεως, σε μία φαντασμαγορική βραδιά που είχε
οργανώσει άψογα ο Δήμος Τρίπολης. </span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEioiSq7J7J_NsuaR7i8NBQTEEsvLi7qCA-QAKzxx8AvkQjy8RR3B43e5fDFHj79A5GIt5zY49PASMjQtBIzu48LF02PVoETTEwZ6B69buvNNJXFh9PoUF7dB1Ruv9MfKRNXQo-V9LWeuvudPKcvPfS39wjsewY2GhCD2IM1rRAuvwqOrAbbZGbL_4pI5w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="851" data-original-width="1280" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEioiSq7J7J_NsuaR7i8NBQTEEsvLi7qCA-QAKzxx8AvkQjy8RR3B43e5fDFHj79A5GIt5zY49PASMjQtBIzu48LF02PVoETTEwZ6B69buvNNJXFh9PoUF7dB1Ruv9MfKRNXQo-V9LWeuvudPKcvPfS39wjsewY2GhCD2IM1rRAuvwqOrAbbZGbL_4pI5w=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Τα αυτοκίνητα πάνω στην πλατεία κάτω από τον
ολοφώτιστο από τα πολλά πυροτεχνήματα ουρανό, έγιναν πόλος έλξης και θαυμασμού
για κάθε επισκέπτη που από κοντά μπορούσε να δει τα κοσμήματα αυτά, τα οποία
είναι κομμάτι της αυτοκινητιστικής μνήμης και του πολιτισμού μας. Μαθαίνοντας
την ιστορία τους γοητεύονταν από την ομορφιά τους. Μεγάλη άλλωστε η συμμετοχή
οχημάτων στις κατηγορίες F και G, οι οποίες τείνουν να γίνουν σπάνιο θέαμα σε
τέτοιες εκδηλώσεις.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZx7gSrBV4izuzq10yf_DXLScmH56z5CFZie2XxkN__JbVs1W6Ve284f2EoM7GAJlOa81Geo3RGtIqTe2i3V19Pj8QD8Nq5tZIHQvNWUe3xRVO5YK5m_DZNr6Q_XCa8EziKokd9DLndtmgKcWQ9m2BZ3qJIUOSlaaJVTKX7zS0fiVE_uRkAPubpVACbw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZx7gSrBV4izuzq10yf_DXLScmH56z5CFZie2XxkN__JbVs1W6Ve284f2EoM7GAJlOa81Geo3RGtIqTe2i3V19Pj8QD8Nq5tZIHQvNWUe3xRVO5YK5m_DZNr6Q_XCa8EziKokd9DLndtmgKcWQ9m2BZ3qJIUOSlaaJVTKX7zS0fiVE_uRkAPubpVACbw=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την Κυριακή στις 10:01 δόθηκε η εκκίνηση της δεύτερης
μέρας όπου τα αυτοκίνητα κατευθύνθηκαν σε διαδρομές γεμάτες έλατα και τοπία
βγαλμένα από καμβά ζωγραφικής, στις οποίες τα πληρώματα εκτέλεσαν με επιτυχία
άλλες πέντε δοκιμασίες ακριβείας. Την εκκίνηση της δεύτερης μέρας έδωσε ο Δήμαρχος
κ. Τζιούμης Κώστας, ο οποίος ήταν παρών όλο το διήμερο στην πλατεία Άρεως μαζί
με το επιτελείο του. </span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο τερματισμός πραγματοποιήθηκε στο Λεβίδι, όπου τα
πληρώματα είχαν το χρόνο να χαλαρώσουν και εν συνεχεία να κατευθυνθούν στο
εστιατόριο Μαινάλια, όπου δόθηκε το γεύμα και η καθιερωμένη απονομή επάθλων
στους νικητές. Όλοι οι συμμετέχοντες, διακριθέντες και μη έλαβαν τα αναμνηστικά
τους μέσα σε ένα φιλικό και γεμάτο χαμόγελα περιβάλλον.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgxndJ1nsR_b_yktuYZqZMDwewc_3TMi8YSEcAQMyVtuSoY7L-jECeJWJia5Kqhu5wNmwlVyZ4dFQx8UJwY6aUE9RmyQgX71vG14JKTtdNjRmVo0Mhx8viN1NImGrpTOWcL_Jq0xSPaaBaenVzaO2cxbbm6UtWoI4Ey7dkPoYWy1eWYdFYSLSGnulAfaw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgxndJ1nsR_b_yktuYZqZMDwewc_3TMi8YSEcAQMyVtuSoY7L-jECeJWJia5Kqhu5wNmwlVyZ4dFQx8UJwY6aUE9RmyQgX71vG14JKTtdNjRmVo0Mhx8viN1NImGrpTOWcL_Jq0xSPaaBaenVzaO2cxbbm6UtWoI4Ey7dkPoYWy1eWYdFYSLSGnulAfaw=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την τελευταία εβδομάδα πριν το διήμερο του αγώνα αποφασίστηκε
από το ΔΣ της λέσχης, το «2ο Ιστορικό Ράλλυ Τρίπολης» να αφιερωθεί στην μνήμη
των αδικοχαμένων ψυχών του δυστυχήματος των Τεμπών και γι’ αυτό το λόγο
κρατήθηκε ενός λεπτού σιγή όταν συγκεντρώθηκαν όλα τα πληρώματα στο κέντρο, πριν
το γεύμα, και όλα τα αυτοκίνητα από την αρχή του αγώνα έφεραν αυτοκόλλητη μαύρη
κορδέλα.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj420lF6OX9T_epEXOkU54AVW1w_Hopb_KshHm1uHY4dZ4RNJu6CNuFdpL0UDDedGTGjPETR9GfMn4isxnLM-SbJbPC7xlO823wMBAqAHAV_3Gm-GZhXgouEJMbZxZ6_6owWTXOrtldJ2SZXi8h52jNZRooYm2ay_wr2I1hesA7DE09hWuaOf54gyiZpA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj420lF6OX9T_epEXOkU54AVW1w_Hopb_KshHm1uHY4dZ4RNJu6CNuFdpL0UDDedGTGjPETR9GfMn4isxnLM-SbJbPC7xlO823wMBAqAHAV_3Gm-GZhXgouEJMbZxZ6_6owWTXOrtldJ2SZXi8h52jNZRooYm2ay_wr2I1hesA7DE09hWuaOf54gyiZpA=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Δήμο Τρίπολης για την
τιμή που μας έκανε και την εμπιστοσύνη που μας έδειξαν για δεύτερη συνεχόμενη
χρονιά, αναθέτοντας μας από πέρυσι την διοργάνωση αυτής της εκδήλωσης. Χωρίς δε
την υποστήριξη των χορηγών μας θα ήταν αδύνατο να πετύχουμε τόσες πολλές
παροχές. Τους ευχαριστούμε και τους παραθέτουμε: ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΚΤΕΟ ΚΑΛΑΜΑΡΑΣ,
ΜΠΟΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ, SPEED PARK TRIPOLIS,
ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ, ΤΑΒΕΡΝΑ ΚΛΗΜΑΤΑΡΙΑ ΠΙΤΕΡΟΣ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ευχαριστούμε πολύ τις φίλες λέσχες ΦΙΛΠΑ, ΕΛΙΑ,
ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ, ΑΛΑΚορινθίας, ΕΛΚΑ, MICROCARS, Λ.Α.Κέρκυρας και ΣΙΣΑ για τις
συμμετοχές τους, τα μέλη της λέσχης μας και όλους τους νέους συμμετέχοντες που
μας τίμησαν με την παρουσία τους.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhCrKNjddSkfjP_81sRKSWmu9lHdPId6j1VmLKkRWgdBg-2Va65ugXtAb_Q0IVOm1KKu99UXDWWElaypMSpEzJdZgzAO2q_WojIcoOQl-oZ-3UdIOxQ4TQmciPLakEnkFLrUbtk7ZkS37viP-yia4rRlHsjq6qvQcmWAR1u7zi7pCPSlnLSpKFK-bsR4g" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhCrKNjddSkfjP_81sRKSWmu9lHdPId6j1VmLKkRWgdBg-2Va65ugXtAb_Q0IVOm1KKu99UXDWWElaypMSpEzJdZgzAO2q_WojIcoOQl-oZ-3UdIOxQ4TQmciPLakEnkFLrUbtk7ZkS37viP-yia4rRlHsjq6qvQcmWAR1u7zi7pCPSlnLSpKFK-bsR4g=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ακόμα ένα μεγάλο ευχαριστώ στα μέλη της οργάνωσης και
τους κριτές μας οι οποίοι έδειξαν μεγάλη υπομονή και αντοχή μέσα στο κρύο και
στα βουνά.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Υπόσχεση όλων των συντελεστών από όλες τις πλευρές ότι
πλέον το Ιστορικό Ράλλυ Τρίπολης ήρθε για να μείνει και να γίνει θεσμός για τη
λέσχη μας. Ευχαριστούμε πολύ και ραντεβού στην επόμενη εκδήλωσή μας.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgrz4PJxBniRcFoEXXFq32qVHu3yQhIRs1CYW6oi0oV0ZiQUXMU-GLKsl-zsb1E7hbBOiLetHSy1PyJCeACK1t_PW1l9sbK425E6zHluuGOy0ovJ1iWY14IPwRhBk5mqGIQKCQ4JICEPh8a7qVAeEeDaQ1ZOemdADCbLQgL_V8UL2GwI1IHx2GxgzSJew" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="648" data-original-width="1280" height="324" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgrz4PJxBniRcFoEXXFq32qVHu3yQhIRs1CYW6oi0oV0ZiQUXMU-GLKsl-zsb1E7hbBOiLetHSy1PyJCeACK1t_PW1l9sbK425E6zHluuGOy0ovJ1iWY14IPwRhBk5mqGIQKCQ4JICEPh8a7qVAeEeDaQ1ZOemdADCbLQgL_V8UL2GwI1IHx2GxgzSJew=w640-h324" width="640" /></a></div>ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ:<div>ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ</div><div><a href="file:///C:/Users/George/Downloads/%CE%93%CE%95%CE%9D%CE%99%CE%9A%CE%97%20%CE%9A%CE%91%CE%A4%CE%91%CE%A4%CE%91%CE%9E%CE%97.pdf">file:///C:/Users/George/Downloads/%CE%93%CE%95%CE%9D%CE%99%CE%9A%CE%97%20%CE%9A%CE%91%CE%A4%CE%91%CE%A4%CE%91%CE%9E%CE%97.pdf</a><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ</div><div><a href="file:///C:/Users/George/Downloads/%CE%9A%CE%91%CE%A4%CE%97%CE%93%CE%9F%CE%A1%CE%99%CE%95%CE%A3-1.pdf">file:///C:/Users/George/Downloads/%CE%9A%CE%91%CE%A4%CE%97%CE%93%CE%9F%CE%A1%CE%99%CE%95%CE%A3-1.pdf</a><br /></div><div><br /><p></p></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-59594614876341921212023-02-12T12:20:00.001-08:002023-02-12T12:20:10.331-08:00Σ.Ι.Σ.Α. CLASSIC LEGENDS RALLY: ENAΣ (AKOMA) ΙΣΤΟΡΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ "ΠΟΥ ΔΕΝ ΧΑΝΕΤΑΙ"!<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi8Vkl7H6p62SvkpImS7c92q37ZBTKzrTXK8C4dnGsBOpbNITk2EW0SsO9znRjlR0J6TKXQh7mtCN3ar6eeffNKQ2KtmZHcVjGnwKsuTrdfOq78_-ji-d2twDV-88kTkZex1ZDJyF-bR_eZZ5JSTBAaZIfzK98alhn9TvHco3b2TCZG6QyCk4jN0K7Ipg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img data-original-height="2048" data-original-width="1385" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi8Vkl7H6p62SvkpImS7c92q37ZBTKzrTXK8C4dnGsBOpbNITk2EW0SsO9znRjlR0J6TKXQh7mtCN3ar6eeffNKQ2KtmZHcVjGnwKsuTrdfOq78_-ji-d2twDV-88kTkZex1ZDJyF-bR_eZZ5JSTBAaZIfzK98alhn9TvHco3b2TCZG6QyCk4jN0K7Ipg=w432-h640" width="432" /></a></div><br /><p></p><div style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><div class="" dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><div class="x1iorvi4 x1pi30zi x1swvt13 x1l90r2v" data-ad-comet-preview="message" data-ad-preview="message" id="jsc_c_6" style="animation-name: none !important; padding: 4px 16px 16px; transition-property: none !important;"><div class="x78zum5 xdt5ytf xz62fqu x16ldp7u" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; margin-bottom: -5px; margin-top: -5px; transition-property: none !important;"><div class="xu06os2 x1ok221b" style="animation-name: none !important; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xzsf02u x1yc453h" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-text); display: block; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xdj266r x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="color: var(--primary-text); font-family: inherit;"><b><span style="font-size: large;">ΜΙΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΠΟ ΤΟ AUTO CLASSIC</span></b></span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Οι λογοι επιτυχιας του Σ.Ι.Σ.Α. στον χωρο των εκδηλώσεων και αγωνων Regularity Ιστορικων Αυτοκινητων ειναι πολλοι και διαφορετικοι. Ξεκινουν απο το παρελθον (δεκαετια '90), και φτάνουν στην σημερινη "επανασύσταση" της Regularity, κοινος παρανομαστης όμως ειναι η ευρηματικοτητα των διοικησεων και η προσπαθεια για εκδηλωσεις με έντονο το στοιχειο του συναγωνισμου.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Η <span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a style="animation-name: none !important; color: #385898; cursor: pointer; font-family: inherit; transition-property: none !important;" tabindex="-1"></a></span>ευρηματικοτητα ξεκινησε με To 24 ΩΡΕΣ ΕΛΛΑΔΑ του 1998 (!) και συνεχιστηκε με το "λανσαρισμα" του Ιστορικου Ραλλυ Ακροπολις το 1999 (το οποιο εν συνεχεια διεκδικησε νομικα -και πηρε- η ΕΛΠΑ και η διαδοχος ΟΜΑΕ), αλλά και με την πρωτη συνεργασια Λεσχων που έγινε ποτέ, στο Κλασσικο Ραλλυ Ελλαδας στα τέλη του 2010, οταν ο Σ.Ι.Σ.Α. και η ΦΙΛΠΑ συνδιοργανωσαν το Κλασσικο Ραλλυ Ελλαδας στη θεση του Ιστορικου Ακρόπολις (που όπως ειπαμε ειχε περασει στην ΕΛΠΑ).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Η συνδιοργανωση Σ.Ι.Σ.Α. και ΦΙΛΠΑ κρατησε για εννεα αγώνες, για 9 ολοκληρα χρονια, απο το 2010 μεχρι το 2018 (πολυ μεγαλο διαστημα, και μάλιστα μεσα στην περιοδο των μνημονιων). Ομως το 2019 ο Σ.Ι.Σ.Α εκανε μια διαφορεικη κινηση, διοργανωνοντας, μονος πλεον το Κλασσικο Ραλλυ Ελλαδας, αλλά λογω της συμπληρωσης εικοσαετίας απο το πρωτο του Κλασσικο Ακροπολις, το ονομασε "Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας «Classic Acropolis 20th Anniversary»</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Το 2020, η ονομασια προσομοιασε ακομα περισσοτερο τον...Ιερο Βραχο (απο όπου δινοταν η εκκινηση), και εγινε Classic Rally “Acropolis Legends”. Mε την ονομασια αυτή συνεχιστηκε το 2021 και 2022, αλλά φετος, υποθετουμε λογω της συγχυσης που δημιουργειτο με το Ιστορικο Ραλλυ Ακροπολις της ΟΜΑΕ (που πλεον μετραει στo Ιστορικo Κυπελλo Sporting και Επαθλο Regularity της FIA), άλλαξε για τριτη φορα ονομασια και ονομαζεται Classic Legends Rally (αν και το Κλασσικο Ραλλυ Ελλαδος ή Classic Rally of Greece ακουγεται επισης ομορφα, εντος και εκτός).</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">Εν παση περιπτωσει, ανεξαρτητως ονοματος, αυτο που δεν άλλαξε ειναι η σχεδιαση και η γενικη μελετη του διημερου αγωνα regularity, απο την επιλογή των διαδρομων και των κατηγοριων. μεχρι την χρονομετρηση και τα αποτελεσματα real time. Oσοι έχουν συμμετασχει το ξερουν, και δεν θα ειναι κεπληξη το να σημειωθεί φετος ενα ακομα ρεκορ συμμετοχων Δ.Π.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;">*<i> Ακολουθει το Δελτιο Τύπου της Λεσχης και οι διαδρομες των δυο ημερων:</i></span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><b><span style="font-size: medium;">ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Σ.Ι.Σ.Α. </span><span style="font-size: large;">Classic Legends Rally 1-2/4/2023</span></b></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Το Classic Legends Rally συνεχίζει την μακρά παράδοση του ΣΙΣΑ στην διοργάνωση πολυήμερων αγώνων, που ξεκίνησε με το Classic Acropolis το 1999. Σκοπός αυτού του ράλλυ είναι παλαιοί και νέοι αδηγοί και συνοδηγοί να συνεχίσουν να αγωνίζονται στις θρυλικές διαδρομές, όπου αγωνιζόμενοι-θρύλοι εκείνης της εποχής χάραξαν την αγωνιστική ιστορία της χώρας μας.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Το Σάββατο 1/4 θα γίνει η εκκίνηση από την Αγορά του Ολυμπιακού Σταδίου με ελεύθερη διαδρομή προς τα Τζιμέικα της Λειβαδιάς και θα ακολουθήσουν Μόδι, Καλλίδρομος, Ξυλικοί, Χάνι Ζαγκανά, Πανουργιάς, Συκέα, Κάλλιο, Πενταγιοί, Αρτοτίνα και Γραμμένη Οξιά για ανασυγκρότηση. </span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Αρτοτίνα, Πενταγιοί, Κόκκινο και Αγία Ευθυμία θα φέρουν τους αγωνιζόμενους στην Ιτέα για διανυκτέρευση στο ξενοδοχείο Nafsika Palace. </span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Την Κυριακή 2/4 θα γίνει η εκκίνηση της δεύτερης μέρας από τη μαρίνα της Ιτέας προς Προσήλιο, Βίνιανη, «51», </span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Πανουργιά, Στρώμη και Αθανάσιο Διάκο για ανασυγκρότηση. </span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Καστριώτισα, Πυρά, Καλοσκοπή, Οινοχώρι, Χάνι Ζαγκανά και Σουβάλα θα οδηγήσουν προς τον τερματισμό & την η απονομή επάθλων στην Αμφίκλεια.</span></div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="animation-name: none !important; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Πρόκειται για ένα συναρπαστικό ράλλυ ιστορικών αυτοκινήτων και Youngtimer με επίκεντρο τη Στερεά Ελλάδα, την περιοχή που είναι συνώνυμη με την ιστορία των ράλλυ. Η συνολική αγωνιστική απόσταση ανέρχεται στα 560 χλμ, εκ των οποίων τα μισά αφορούν ειδικές διαδρομές. Σε αυτήν την απόσταση δεν περιλαμβάνεται η μετάβαση προς Λειβαδιά και από Αμφίκλεια.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhdnUAAl68yzc3ttEdX8uONcB8wt0jlhhEbGiitkRxkdi9bMB4PXrvBI7T6lfC18WH8_4HJWEBfMgi__11nxZFmIKadiwFt5CQXWT37YQOpJ8MzhLbCU-uQF07TZ7dbS_2NkRdZ_PB68ZJMtZ30qrxqbkw4ZmyehFsa8WsZzdvDkhkAO42ghMaLcV8xtA" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="516" data-original-width="774" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhdnUAAl68yzc3ttEdX8uONcB8wt0jlhhEbGiitkRxkdi9bMB4PXrvBI7T6lfC18WH8_4HJWEBfMgi__11nxZFmIKadiwFt5CQXWT37YQOpJ8MzhLbCU-uQF07TZ7dbS_2NkRdZ_PB68ZJMtZ30qrxqbkw4ZmyehFsa8WsZzdvDkhkAO42ghMaLcV8xtA=w640-h426" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><br /></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEju-0rVoybVgRlSfmfrp68EhVhAkcVOCYiJjU7qE9LoSgDh1HUowwsHo-OEhbZZ2NBDo_Ud_QbYCRsPBnAdagJs3HBYhdlImb5cEPOKVdt3dSqPDbHAt2h3WMeLBKWUtiPYQuSupHTWdUEbqmHPvPLOhhKR5OvGjnbxz1-LCbIrrptrZEgOyMxCKH1u6Q" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="625" data-original-width="845" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEju-0rVoybVgRlSfmfrp68EhVhAkcVOCYiJjU7qE9LoSgDh1HUowwsHo-OEhbZZ2NBDo_Ud_QbYCRsPBnAdagJs3HBYhdlImb5cEPOKVdt3dSqPDbHAt2h3WMeLBKWUtiPYQuSupHTWdUEbqmHPvPLOhhKR5OvGjnbxz1-LCbIrrptrZEgOyMxCKH1u6Q=w640-h474" width="640" /></a></div><br /><br /></span></div></div></span></div></div></div></div><div class="x1n2onr6" id="jsc_c_7" style="animation-name: none !important; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="x1n2onr6" style="animation-name: none !important; position: relative; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; transition-property: none !important;"><div class="x1n2onr6" style="animation-name: none !important; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="x1n2onr6" style="animation-name: none !important; padding-top: 500px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="x6ikm8r x10wlt62 x10l6tqk" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; inset: calc(66.6667% + 1.01px) calc(50% + 1.01px) calc(0% + 0px) calc(0% + 0px); overflow: hidden; position: absolute; transition-property: none !important;"><a aria-label="Μπορεί να είναι εικόνα χάρτης και κείμενο που λέει "Δο TC GRAMMENI ΟΧΙΑ E65 θερμοπύλες Λουτρά Αιόηψου Καμένα Βούρλα Ay. Άννα FaRninn Άνω Παρνασσός Ναύπακτος Αράχοβα Βόρειος Λίμ Αταλάντη Θεολόγος Ευροκόει CLASSIC LEGENDS RALLY CENTRAL GREECE όνίστρε 1-2 APRIL 2023 E75 Pio Ορχομενός pα Γαλαξίδι τίκυρα TC ITEA Αίγιο TC LIVADIA Βάγια σήβα Διακοπτό Κορινδιακός κόλπος Ακράτα Ερέτρια Σχημ αρι Αλιβέρι Ξυλόκαστρο Καλάβρυτα Κυλλήνη όρος Ζαρούχλα E962 Κιάτο Κλειτορία Λουτράκι Κόρινθος Μέγαρα οούσι Άγιοι θεόδωροι Νεμέα Classic Legends Rally 2023 Day 1 aps Λαγκάδια Βυτίνα Λεβιδι Αθήνα Πειραιάς ATHENS START Αίγινα Λαύριο"" class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1rg5ohu x1a2a7pz x1ey2m1c xds687c x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1pdlv7q" href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=5894038744024127&set=pcb.5894042354023766&__cft__[0]=AZU0uZA8EACp6thrXlFZdMIAt6eHzoSpG-q5LfAgb38LuHnLTJ6YYG27MJp_fI-DhosAYzMMw1IQDUhYwoOohbuuYwpdb3S_qYcMMryp9H7B3wORvHyrnY0ZfPTQcBv9EqO5tpiyHepxejET7pKN77GYVMUKFxub-IRFy66Mhpvx1Q&__tn__=*bH-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-block; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; inset: 0px; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: absolute; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></a></div><div class="x6ikm8r x10wlt62 x10l6tqk" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; inset: calc(66.6667% + 1.01px) calc(0% + 0px) calc(0% + 0px) calc(50% + 1.01px); overflow: hidden; position: absolute; transition-property: none !important;"><a aria-label="Μπορεί να είναι εικόνα χάρτης και κείμενο που λέει "μ0ς Παύλιανη t。 Πανουργιάς Καλι Μπράλος Παλαιοχώρι κοπτή TCATH. DIAKOS Καστέλλια κιώνα Κονιακος αρια CLASSIC LEGENDS RALLY CENTRAL GREECE 1-2 APRIL 2023 Πλάκα Γκιώνας σάργιανη Διακόπι Παλιάμπελα ↑ Πολύδροσος λεια ανη Προσ ιο Πολύδι 000 AMFIKLEIA FINISH Επτάλοφος Κάτω Λιδωρίκι Ελαιώνας Τιθορέα Άμφισ Ay. Μαρi Πεντάπολη Βέλα Παρνασσός Δασικό Σύμπλεγμα Γκιώνας Μόνη Προφήτη Ηλία Σερνικάκι συμία Καλύβια Αραχώβης Μαλανδρίνο Δελφοί Βουνιχω Classic Legends Rally 2023 Day 2 αλιά Αράχοβα Ζεμενό Αράχοβας Άγιοι Πάντες Πεντεόρια TCITEA Δεσφίνα Δίστομο Maps Στείρ Άσπρα Σπίτια"" class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1rg5ohu x1a2a7pz x1ey2m1c xds687c x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1pdlv7q" href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=5894038844024117&set=pcb.5894042354023766&__cft__[0]=AZU0uZA8EACp6thrXlFZdMIAt6eHzoSpG-q5LfAgb38LuHnLTJ6YYG27MJp_fI-DhosAYzMMw1IQDUhYwoOohbuuYwpdb3S_qYcMMryp9H7B3wORvHyrnY0ZfPTQcBv9EqO5tpiyHepxejET7pKN77GYVMUKFxub-IRFy66Mhpvx1Q&__tn__=*bH-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-block; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; inset: 0px; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: absolute; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="x6ikm8r x10wlt62" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div class="xqtp20y x6ikm8r x10wlt62 x1n2onr6" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 0px; overflow: hidden; padding-top: 166px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="x10l6tqk x13vifvy" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 184.25px; position: absolute; top: 0px; transition-property: none !important; width: 249px;"><br /></div></div><div class="xua58t2 xzg4506 x1ey2m1c x9f619 xds687c x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--media-inner-border); border-top: 1px solid var(--media-inner-border); box-sizing: border-box; font-family: inherit; inset: 0px; pointer-events: none; position: absolute; transition-property: none !important;"></div></div><div class="x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></a></div></div></div></div></div><div aria-hidden="false" class="x6ikm8r x10wlt62" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"></div></div></div><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="x168nmei x13lgxp2 x30kzoy x9jhf4c x6ikm8r x10wlt62" data-visualcompletion="ignore-dynamic" style="animation-name: none !important; border-radius: 0px 0px 8px 8px; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class=" xq8finb x16n37ib" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-left: 12px; margin-right: 12px; transition-property: none !important;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 x2lah0s x1qughib x1qjc9v5 xozqiw3 x1q0g3np x150jy0e x1e558r4 xjkvuk6 x1iorvi4 xwrv7xz x8182xy x4cne27 xifccgj" style="align-items: stretch; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex-shrink: 0; font-family: inherit; justify-content: space-between; margin: -6px -2px; padding: 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x193iq5w xeuugli x1r8uery x1iyjqo2 xs83m0k xg83lxy x1h0ha7o x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Μου αρέσει!" class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1n2onr6 x16tdsg8 x1hl2dhg x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x3nfvp2 x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1a2a7pz x5ve5x3" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: none; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 x1r8uery x1iyjqo2 xs83m0k xeuugli xl56j7k x6s0dn4 xozqiw3 x1q0g3np xn6708d x1ye3gou xexx8yu xcud41i x139jcc6 x4cne27 xifccgj xn3w4p2 xuxw1ft" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x2lah0s x193iq5w xeuugli x150jy0e x1e558r4 x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="x3nfvp2" style="animation-name: none !important; display: inline-flex; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><i class="x1b0d499 x1d69dk1" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/y7/r/WeanTWYbKJH.png"); background-position: 0px -201px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></span></div><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x2lah0s x193iq5w xeuugli x150jy0e x1e558r4 x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen x1s688f xi81zsa" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Μου αρέσει!</span></span></div></div><div class="x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div><div aria-label="Αντιδράστε" class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli x16tdsg8 x1hl2dhg x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x3nfvp2 x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1a2a7pz x4r51d9 x1d0ri9u x4uap5 x1ug4tga xkhd6sd xnfr1j xzpqnlu x179tack x10l6tqk x5ve5x3" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; clip-path: polygon(0px 0px, 0px 0px, 0px 0px, 0px 0px); clip: rect(0px, 0px, 0px, 0px); cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 13px 0px; position: absolute; right: 6px; text-align: inherit; top: 1px; touch-action: none; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><i class="x1b0d499 x1d69dk1" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yD/r/HVTk1VMGyal.png"); background-position: -136px -147px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 16px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 16px;"></i><div class="x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x193iq5w xeuugli x1r8uery x1iyjqo2 xs83m0k xg83lxy x1h0ha7o x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Αφήστε ένα σχόλιο" class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1n2onr6 x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x3nfvp2 x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1a2a7pz" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 x1r8uery x1iyjqo2 xs83m0k xeuugli xl56j7k x6s0dn4 xozqiw3 x1q0g3np xn6708d x1ye3gou xexx8yu xcud41i x139jcc6 x4cne27 xifccgj xn3w4p2 xuxw1ft" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x2lah0s x193iq5w xeuugli x150jy0e x1e558r4 x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><i class="x1b0d499 x1d69dk1" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/y7/r/WeanTWYbKJH.png"); background-position: 0px -163px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></div><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x2lah0s x193iq5w xeuugli x150jy0e x1e558r4 x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen x1s688f xi81zsa" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;">Σχόλιο</span></div></div><div class="x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x193iq5w xeuugli x1r8uery x1iyjqo2 xs83m0k xg83lxy x1h0ha7o x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Στείλτε το σε φίλους ή δημοσιεύστε το στο χρονολόγιό σας." class="x1i10hfl x1qjc9v5 xjbqb8w xjqpnuy xa49m3k xqeqjp1 x2hbi6w x13fuv20 xu3j5b3 x1q0q8m5 x26u7qi x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xdl72j9 x2lah0s xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x2lwn1j xeuugli xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1n2onr6 x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1ja2u2z x1t137rt x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x3nfvp2 x1q0g3np x87ps6o x1lku1pv x1a2a7pz" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 x1r8uery x1iyjqo2 xs83m0k xeuugli xl56j7k x6s0dn4 xozqiw3 x1q0g3np xn6708d x1ye3gou xexx8yu xcud41i x139jcc6 x4cne27 xifccgj xn3w4p2 xuxw1ft" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x2lah0s x193iq5w xeuugli x150jy0e x1e558r4 x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><i class="x1b0d499 x1d69dk1" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/y7/r/WeanTWYbKJH.png"); background-position: 0px -220px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></div><div class="x9f619 x1n2onr6 x1ja2u2z x78zum5 xdt5ytf x2lah0s x193iq5w xeuugli x150jy0e x1e558r4 x10b6aqq x1yrsyyn" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen x1s688f xi81zsa" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;">Κοινοποίηση</span></div></div><div class="x1o1ewxj x3x9cwd x1e5q0jg x13rtm0m x1ey2m1c xds687c xg01cxk x47corl x10l6tqk x17qophe x13vifvy x1ebt8du x19991ni x1dhq9h x1wpzbip" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; background-color: var(--hover-overlay); border-radius: 4px; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div></div></div></div></div><div class="xzueoph" style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 6px; transition-property: none !important;"></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-29280877928934721812022-11-24T02:03:00.021-08:002022-11-25T05:00:47.386-08:00ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΟΙ 56 «ΧΩΜΑΤΙΝΟΙ» ΤΗΣ ΒΟΙΩΤΙΑΣ ΚΛΕΙΝΟΥΝ ΤΗΝ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΣ «ΑΣΦΑΛΤΙΝΗΣ» ΑΠΟΧΗΣ<p> </p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ<o:p></o:p></b></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p><b> </b></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><b>ΟΙ 56 «ΧΩΜΑΤΙΝΟΙ» ΤΗΣ ΒΟΙΩΤΙΑΣ ΚΛΕΙΝΟΥΝ ΤΗΝ ΑΡΝΗΤΙΚΗ
ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΣ «ΑΣΦΑΛΤΙΝΗΣ» ΑΠΟΧΗΣ</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwyL-0pcDwVnbKtKwxDs13DqhkhUQrtqabK-iJfzoOTCvdya9nTo9sCKaODLKK4PmKIHui25mBeEleXtBqy_OZHX2GzWWKgKu5tI6Z4WkJtH42VvJG7zaWDHnM0HFZ6144KLlnTMOh0yuA3yHKlH8WYukt0Qw8rQNH7zOroaUZJ0Cy8lY1hd4z-DV1Vg/s2048/316282286_6124115704299415_413799746761247013_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1414" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwyL-0pcDwVnbKtKwxDs13DqhkhUQrtqabK-iJfzoOTCvdya9nTo9sCKaODLKK4PmKIHui25mBeEleXtBqy_OZHX2GzWWKgKu5tI6Z4WkJtH42VvJG7zaWDHnM0HFZ6144KLlnTMOh0yuA3yHKlH8WYukt0Qw8rQNH7zOroaUZJ0Cy8lY1hd4z-DV1Vg/w442-h640/316282286_6124115704299415_413799746761247013_n.jpg" width="442" /></a></div><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Για όσους παρακολουθούν με έκπληξη και λύπη την αυτοκαταστροφική
πορεία μιας περιορισμενης πλεον μεριδας (ομαδας) οδηγών αγωνων αυτοκινητου, επαγγελματιων και ιδιωτών, που για μια σειρά προσωπικών, αγωνιστικών, επαγγελματικών
και διοικητικών λόγων έχουν αυτοαναιρέσει την αθλητικη ιδιότητά τους
παρασύροντας και άλλους συναδέλφους τους σε αγωνιστική αποχή, τα νεα είναι
ευχάριστα:<o:p></o:p></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Μετά την θετική παρουσία αρκετών συμμετεχόντων στις δυο
τελευταίες αναβασεις του έτους (45 στην Ψάθα και 51 στην Πιτίτσα, παρα την
έλλειψη Πρωταθληματικού ενδιαφέροντος), στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rally</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sprint</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Βοιωτίας
που γίνεται στην γνωστη «Ακροπολική» Ε.Δ. Σκούρτα την Κυριακη 27/11, δήλωσαν συμμετοχή
56 πληρώματα, σηματοδοτώντας το τέλος της «αποχής» που τοσο ταλαιπωρησε,
κουρασε, στενοχώρησε, προσέβαλλε σε καποιες περιπτωσεις, και σίγουρα<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>λύπησε ΟΛΟΥΣ τους εμπλεκομένους στο Ελληνικό </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Motorsport</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Γιατί, κανείς δεν μπορεί να είναι ευτυχής με την
κατασταση που επικράτησε το 2022 στον χώρο. Ουτε αυτοί που την προκάλεσαν, ούτε
αυτοί που την δημιούργησαν, ούτε αυτοι που δεν υποχωρησαν για να την εκτονωσουν, ουτε και αυτοί που «παρασύρθηκαν» βλέποντας τα αγνά
κίνητρά τους να γίνονται μπάλλες στο μπιλιάρδο προσωπικων φιλοδοξιων (αλλά και
παλαιάς βεντέτας) παραγόντων και παλαίμαχων διοικητικών.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δυστυχώς, πρέπει να αποσυρθεί μια ολοκληρη γενιά πριν
«καθαρίσει» ο χώρος απο το εμφανές «μίσος» που, με προσχημα την (υπαρκτή) αναγκη
βελτίωσης των αγωνιστικών πραγμάτων, έχει ποτισει τα αγωνιστικά τερραίν.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Γιατί, ένα μικρό πληθος παλαίμαχων αγωνιζομενων και παραγοντων
(ατυχώς και όσων –ελάχιστων- δημοσιογράφων έχουν παρει διαζύγιο απο την δεοντολογία
του λειτουργήματος), δεν εννοεί να αποσυρθεί και να αναλαβει συμβουλευτικο ρολο
αξιοποιώντας έτσι την τεράστια εμπειρία του, αλλά θέλει να συνεχίσει να παιζει
ουσιαστικο ρολο στη διοικηση του αθλήματος, επηρεάζοντας έμμεσα ή άμεσα τις
εξελίξεις. Αυτό που κατάφεραν ήταν να καταστρέψουν μια χρονιά, να διχάσουν τους
αγωνιζομενους, και να «σπρωξουν» το άθλημα ένα χρονο πισω, μια και η οικονομική
«ζημιά» τοσο της Ομοσπονδίας όσο και των Σωματείων δεν ειναι δυνατον να
αναπληρωθεί άμεσα αλλά μετά απο δύο ή τρία χρονια.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Απο τη στιγμή που η ΕΛΠΑ «παρέδωσε» στην αναγνωρισμενη
απο το Κράτος Ομοσπονδία, το Σπορ του αυτοκινητου έγινε «άθλημα», οι αγωνιζόμενοι
ονομαστηκαν «αθλητές», οι Λέσχες «Αθλητικα Σωματεία» και η Αρχή-εκπρόσωπος της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-Ομοσπονδία
(που ονομαστηκε ΟΜΑΕ) απεκτησε εκλεγμενη διοικηση, απο την στιγμή εκείνη λοιπον, η Δημοκρατία και οι δύο
εξαδέλφες της, η Φιλοδοξία και η Εξουσία, έδωσαν το σύνθημα για μια μεχρις
εσχάτων μαχη επικρατησης στις διοικήσεις και "στις καρέκλες", που μέχρι τοτε βλεπαμε (και
γελούσαμε) μονο στις Ομοσπονδίες Στιβου, Ποδοσφαίρου, κτλ.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Φυσικά, ποτέ και σε καμμια περίοδο δεν ήταν «καλά» τα
αγωνιστικά πραγματα. Γιατί και να ήταν, ή πιο σωστά όποτε ήταν, όσοι πολεμουσαν
την «Αρχή» εκ φύσεως και εκ συστήματος, δεν ήταν δυνατον να το παραδεχτούν. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Απο ιδρύσεως «μηχανοκινητου αθλητισμου» στην Ελλάδα,
κουμαντο απολυτο και γενικο έκανε η ΕΛΠΑ, ένα πρωτοβαθμιο Σωματείο που σε
πολλές περιπτωσεις υποκαθιστουσε το Κράτος (π.χ. Διεθνη διπλώματα), και είχε
απολυτη εξουσία στο σπορ δια νόμου, μια και το άρθρο 49 του Κ.Ο.Κ. την
καθιστουσε μονη υπευθυνη για την άδεια τέλεσης αγώνων. Ο «πόλεμος» εναντίον
της, όχι τόσο λογω αποφάσεων και κανονισμων (στον αγωνιστικο τομεα) όσο εξ’
αιτίας του αυταρχισμού που μοιραία προκύπτει σε καθε «ενος ανδρός αρχη» όπως
αυτη του Προέδρου της ΕΛΠΑ και της ΕΘΕΑ που εκλεγόταν σχεδόν «τυφλά» απο τον κλειστο πυρήνα των μελων
της Λεσχης, ασκείτο αποκλειστικά απο τον (σεβαστό σε όλους) Σ.Ο.Α.Α. και τα
μέλη-βαρύ πυροβολικό του.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αυτή η διασταση αποψεων, οι διαφορές αντιληψης και οι
συχνές «κοντρες» μεταξυ Σ.Ο.Α.Α. και ΕΛΠΑ (πιο σωστά, ΕΘ.Ε.Α. - Εθνικη Επιτροπη
Αγώνων), μπορεί καποιες φορές να ήταν έντονες, αλλά παντα κατέληγαν σε ένα
«δημιουργικό συμβιβασμό» και ποτέ, παρά τις κατα καιρούς «απειλες» των πιο
«ακραιων» μελων του Συνδεσμου των αγωνιζομενων, δεν οδηγησαν τα πραγματα σε παρατεταμενη αποχή απο τους αγωνες.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οι λόγοι; Απλοί: Πρώτον, το να κανεις αποχή απο
το...χομπυ σου, είναι ανοητο, γιατί το χόμπυ το πληρωνεις και το επιλεγεις, δεν
το έχεις αναγκη για βιοπορισμο. Αν δεν σου αρέσει κατι, το πλαίσιο ή οι
συνθήκες, απλά δεν το κανεις, φευγεις και ξαναρχεσαι κατα το δοκούν. Και τότε,
οι περισσοτεροι αγωνιζομενοι ήταν χομπιστες και ΗΘΕΛΑΝ να τρέχουν στα Ραλλύ, στο Τατόϊ, στις Αναβασεις!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δευτερον, δεν υπηρχε πεδιο άσκησης αρχηγικων φιλοδοξιών,
γιατί οι διαφωνουντες οδηγοι, γνωριζαν ότι δεν μπορουσαν να εκλεγουν στην
προεδρία της ΕΛΠΑ. Περιορίζονταν έτσι στις διαφορες Επιτροπες, όπου ο (σοβαρός
τότε) Σ.Ο.Α.Α. ειχε αποφασίσει (και περάσει στο καταστατικό του) ότι οι εκπρόσωποί
του<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>στην ΕΘ.Ε.Α. δεν θα είχαν δικαιωμα
ψήφου, διαχωρίζοντας σαφώς την αγωνιστικη ιδιοτητα απο τα διοικητικα καθηκοντα.
Αν η ΕΘ.Ε.Α. επαιρνε τις λαθος αποφάσεις, οι οδηγοι δεν θα είχαν συντελέσει σ’
αυτό. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Σημερα, τα πραγματα είναι εντελως διαφορετικά: Η ηγεσία
του Σπορ, δηλαδή το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας καθώς και η ΕΠΑ, εκλεγεται απο τα μελη
των Αθλητικων Σωματείων, δηλαδή απο τους ίδιους τους αθλητές-αγωνιζομενους, που
μπορουν πλεον να ασκήσουν τις καταπιεσμένες επι ΕΛΠΑ αρχηγικες τους φιλοδοξίες
και να προσπαθησουν να εκλεγουν στην διοικηση της ΟΜΑΕ (και να εχουν λογο στους
«διορισμους» της ΕΠΑ).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Επίσης, το συνεχώς αυξανομενο κόστος της συμμετοχής στους
αγωνες (σε επιπεδο οχηματος, προετοιμασίας, συντηρησης, αγωνιστικης φροντιδας,
εξοπλισμων, κτλ.) έχει απομακρύνει/μειωσει τους ιδιωτες των χαμηλών και μεσων
δυνατοτήτων, και όλο και περισσοτερες συμμετοχές αποτελουνται, ή εξαρτωνται, ή επηρεάζονται απο επαγγελματίες του χώρου, εκτός των λίγων μεν - πολύ δε πλουσίων αγωνιζομένων
που ουτε είχαν ουτε και θα εχουν ποτέ προβλημα, και λόγω κορυφαιου και απροσιτου στους πολλους εξοπλισμού, βρίσκονται
σχεδόν παντα στην κορυφη των πρωταθληματων (χωρις αυτό να σημαινει ότι τα καλα αυτοκίνητα "πηγαίνουν μονα τους", να εξηγουμαστε). <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ετσι, σήμερα, εαν και όταν οι επαγγελματίες του χώρου
(που είναι και οδηγοι αγώνων) κρίνουν ότι καποιες αποφάσεις και κανονισμοι της
ΟΜΑΕ (που μπορεί αθλητικα να ειναι σωστοί, αναγκαιοι ή εκσυγχρονιστικοι) τους
επηρεάζουν επαγγελματικά, τότε προσπαθουν να τους αποτρέψουν ή να τους
αναστείλουν, και αν (για τον οποιοδήποτε λογο) η Δοίκηση της Ομοσπονδίας
εμμεινει στις αποφάσεις της, τότε προσπαθουν να αποδομησουν, να...
«παραιτήσουν» και εν τέλει να αντικαταστήσουν την Διοικηση με μια άλλη, η οποια
θα αποκαταστήσει τη «βλάβη».<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Θα ήταν υπεραπλουστευση της καταστασης το να ισχυριστεί κάποιος
ότι η διοικηση της Ομοσπονδίας τα έχει όλα καλώς καμωμενα, η ότι έχει επιλεξει
τον σωστότερο τρόπο επικοινωνίας με τους αγωνιζομενους. Και ακριβώς το ίδιο
απλοϊκός θα ήταν ο ισχυρισμός ότι η «αποχή» που έχει παει τόσο πισω το σπορ έχει γινει αποκλειστικά λογω επαγγελματικων
συμφερόντων και διοικητικων φιλοδοξιων, και ότι δεν υπαρχει η επιθυμία, και η αγωνία μπορουμε να πουμε, πολλών αγνών παλαιών οδηγων για την
βελτιωση του σπορ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αυτό που συνέβη, και που ξεκαθαρισε
σύντομα σαν εικονα, είναι ότι λόγω δύο συγκεκριμενων αλλαγων στους κανονισμους,
δημιουργήθηκε ενα «μετωπο» εναντιον της (εκλεγμενης, ας μην το ξεχναει κανείς
αυτό) διοικησης της Ομοσπονδίας ΚΑΙ της (διορισμενης) ΕΠΑ, που τα περιειχε
όλα και όλους, κανονικός "αντικυβερνητικός συνασπισμός" δηλαδή!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το «φυτίλι» άναψε απο τους Κανονισμους που απαγορευουν
τις κουβερτες προθερμανσης των ελαστικών στις Αναβασεις απο το 2023 (ευθυγραμμιζόμενο
με τους κανονισμους </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">), και απο τους περιορισμους στην συνεχιση (περαν μιας προθεσμίας) της κατασκευης και συμμετοχής </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">kit</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">cars</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">(που
παντως θα συνεχίσουν να αγωνιζονται και μετα το 2024 σε δικη τους κατηγορία).
Αυτά τα δύο έθιξαν συγκεκριμενα επαγγελματικά και αγωνιστικά συμφέροντα, ενω η αψυχολογητη αύξηση
των παραβόλων σε μια καυτή περιοδο, έκανε αρκετούς οδηγούς να συνταχθουν με
την ομαδα που ζητουσε απο την Ομοσπονδία και απο τα Σωματεία την αμεση καταργηση
κανονισμων και αυξησεων.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Απο αυτό το σημείο, όλα άρχισαν να πηγαινουν στραβά για
όλους (με χαμένο το σπορ): Στο ουσιαστικό θεμα των κανονισμων και των παραβολων προστέθηκαν οι
αρχαίες (πλέον!) προσωπικές διαφορές μεταξύ των παραγοντων, οι οποιοι έσπευσαν
να αγκαλιασουν και να εκμεταλλευθουν την (αρχικά αγνή) κινηση των οδηγων. Ετσι,
διαμορφωθηκε ένα «πλάνο» με συνεργασία οδηγων και παραγοντων (όχι όλων των
οδηγων ούτε όλων των παραγοντων βεβαιως), που στοχευε στην αλλαγή της διοικησης
της ΟΜΑΕ πριν την ληξη της θητείας της και πριν τις επομενες εκλογές. </span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δύο ήταν οι
άξονες αυτου του πλανου: Ο πρωτος, το να οδηγηθουν τα πραγματα σε αδιέξοδο με
την άρνηση της Διοικησης να συζητήσει και να υπαναχωρήσει, δειχνοντας αυταρχικο προσωπο. Αυτο επετευχθη επίσης με δύο τροπους. Πρωτον, τα αιτηματα των οδηγων ετεθησαν με την μορφή
τελεσιγράφου «όλα ή τίποτα», κατι που απο μονο του έδειχνε την πορεία των
πραγματων και το ότι η αποχή ήταν "προαποφασισμενη" για πολλους λογους, (καποιους και
οικονομικους), οργανωτικους, προσωπικους, κ.α.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο δευτερος τροπος του να φανεί η διοικηση καθετα
αρνητική, ήταν οι επιθετικές και απαξιωτικές δημοσιες ανακοινωσεις των "απεργων", αλλά και οι υβριστικές,
προσβλητικές, υποτιμητικές επιθεσεις που δεχτηκαν προσωπικα οι διοικουντες, όχι
μονο απο τους Αρλεκινους του </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">facebook</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, αλλά και απο<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>δημοσιογραφικη αρθρογραφία που ξεχείλιζε μίσος
και τοξικοτητα, σε σημείο που δεν έμενε καμμια αμφιβολία στον αναγνωστη για τα
προσωπικά κινητρα, συμπλεγματα, φιλοδοξίες (και εν τέλει μεγάλα προβληματα!) του -όποιου- συντακτη.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Η Διοικηση της Ομοσπονδίας, επισης, έκανε μια σειρά
λαθών που επιδείνωσαν την κατασταση: Αρχικά σε συναντηση με τους επικεφαλής
της επερχομενης αποχής δεν φερθηκε τυπικα ως όφειλε (λησμόνησε το παναρχαιο αστυνομικό
ρητό «ό,τι πεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναντιον σου»!), και κατοπιν απαντησε στις επιθετικές ανακοινωσεις με αντιστοιχου πνευματος επιστολές στο επισημο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">site</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> της
Ομοσπονδίας (λησμονωντας επίσης ότι η Αρχή του σπορ αποφασιζει, ανακοινωνει και
συναλλασσεται, αλλά παντα ουδέτερα και ποτέ προσωπικα). Γιατι μπορεί η "απαντηση" να ήταν προσωπική σε άτομα-υβριστές που δεν κατoνομαζονταν, αλλά απευθυνθηκε στο σύνολο των αγωνιζομενων.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στη συνεχεια, η ομαδα που διοργανωσε την αποχή (και όχι
μονο η «επιτροπη» αλλά και τα «αντιπολιτευόμενα» Σωματεία, οι υποψήφιοι
προεδροι και οι πικραμενοι εξωθεσμικοί υβριστές), προχωρησε στο δευτερο μερος
του πλανου, που ήταν ο οικονομικός στραγγαλισμός της ΟΜΑΕ μέσω μιας μαζικής
αποχής απο την συμμετοχή στους αγωνες (μηδενισμός των παραβόλων αλλά και των εσόδων των αδειών
αθλητή και των αγωνιστικων πινακιδων). Ετσι, πίστευαν, ότι το Διοικητικο
Συμβουλιο θα παραιτείτο, αφου θα βρισκοταν σε αδυναμια αντιμετωπισης των
λειτουργικών εξοδων, της πληρωμης του ασφαλιστικου συμβολαιου, κτλ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αυτονόητο, το ότι αυτά όλα δεν μπορεί να σχεδιάστηκαν και
να εφαρμόστηκαν αποκλειστικά και μόνο λογω της ....μελλοντικης απαγορευσης των κουβερτών στις Αναβασεις!
Οι ανθρωποι ήθελαν νεα διοίκηση στο άθλημα (και είχαν «έτοιμο» προεδρο, ΔΣ και ΕΠΑ!)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Δεν είναι γνωστό αν ΟΛΟΙ όσοι απειχαν απο τους αγωνες τους
περασμενους μηνες αντιλαμβανοντο (ή έστω τώρα έχουν αντιληφθεί) ότι αυτή η ομαδα ανθρωπων ταυτόχρονα
κατεστρεφε και το ίδιο το άθλημα, μια και οι οικονομικές ζημιές δεν
επανορθωνονται, όποια διοικηση κι αν αναλαβει.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Αλλά όσο η οικονομικη εικόνα του άμεσου μελλοντος όλων μας επιδεινωνοταν
λογω του πολέμου της Ουκρανίας (κι ας ήρθαν το καλοκαιρι οι τουρίστες στην
Ελλαδα), όλο και περισσοτεροι οδηγοι εύρισκαν εξαιρετικα βολική την αποχή, της
οποίας το μεγεθος και ο βαθμός επιτυχίας θα ήταν σαφως χαμηλοτερα αν τα οικονομικά της χώρας και του λαού ευημερουσαν.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Φυσικά, υπηρξαν και μη-συμμετέχοντες οι οποιοι δεν "έκαναν επανάσταση" αλλά απείχαν απο τους αγώνες περίπου "υποχρεωτικώς", ακριβως λογω της απουσίας συμμετοχών στις κατηγορίες τους, μη θέλοντας να
κερδίζουν τους εαυτους τους (Και αυτό είναι προσωπική επιλογή και ελευθερη βουληση του καθενός, το να τρέξει ή να μην τρεξει όπου και όποτε θέλει, και για τους όποιους λόγους. Εδω μιλάμε για την οργανωμένη</span><span> </span><span>κατασταση).</span></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span>Ετσι, με προεξαρχοντες κυρίως τ</span></span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ους οδηγους ασφάλτου, τα προβλήματα
ματαιώσεων αγωνων έγιναν έντονα και συνεχή, με διαφορες φιλικές "απεργιακές" ιστοσελίδες και αρθρογράφους να καμαρωνουν και να επιχαίρουν με καθε ματαίωση αγώνα που έδινε μια μαχαιριά στο σπορ που υποτιθεται υπηρετούσαν, και με «θυματα» κυρίως τα Ραλλύ, μολονότι υπηρξε
μια α- λα καρτ εξαιρεση των δυο Ακροπολις, Ιστορικου και </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">WRC (οπου, και κυρίως στο πρωτο, η "αποχή" περιορίστηκε σε γενική κριτική και σε ειρωνείες προς οργανωτές και συμμετεχοντες).</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Πλησιάζοντας στο τέλος της χρονιάς αυτής, βλεπουμε ευτυχως ότι με την ολοκλήρωση του πρωταθληματος αναβασεων αλλά και με πολλους άλλους αγωνες να έχουν γίνει και να γίνονται σε όλη την Ελλάδα, η κατασταση εκτονώνεται,
γιατί αρκετοι πλεον κουράστηκαν απο το θέμα, άλλοι αντεληφθησαν την<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>διαφορά μεταξύ διεκδικησης αιτημάτων και προσωπικής
βεντέτας εξουσίας, οι <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>λυκοφιλίες δεν
άντεξαν και οι μασκες έπεσαν, με τον κάθε ένα να δείχνει το πραγματικο
του<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>προσωπο και τις πραγματικές του προθέσεις.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο άλλοτε ισχυρός Σ.Ο.Α.Α. δεν βοηθησε στην σοβαροτερη
κρίση που έχει περάσει το Σπορ, επισης με προσωπική και όχι συλλογική ευθυνη (συγκεκριμενα του
Προέδρου του, που δεν αντεληφθη πλήρως <span style="mso-spacerun: yes;"> και εγκαιρως </span>την διαφορά μεταξυ εκλογής και ιδιοκτησίας).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Με το περασμα των μηνών, και με την διοικηση της ΟΜΑΕ να δείχνει εξαιρετική αντοχή, οι επικεφαλής δημιουργοι της
όλης καταστασης οργανωθηκαν θεσμικά ώστε να μπορέσουν να γίνουν επισημοι συνομιλητές της Αρχής του Σπορ, δημιουργωντας έναν νεο συνδεσμο αγωνιζομενων
(ΠΑ.Σ.Μ.Α.), ο οποιος είναι υπο ίδρυση και στοχεύει στην πληθωρική συμμετοχή μελων του
στην διοικηση του Αθλήματος, έτσι ώστε ουσιαστικά οι αγωνιζομενοι να διοικουν
το Σπορ, υπο την (υποβοσκουσα) απειλη της αποχής. (Λογικό το ότι όσοι πιστευουν στην απολυτη διακριση των εξουσιών θα απεχουν. Αλλο οδηγός, άλλο οργανωτής, και άλλο νομοθετική και πειθαρχική αρχή).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Σε προσφατη συναντηση της προσωρινής διοικησης του νέου, υπο ίδρυση, συνδέσμου ΠΑ.Σ.Μ.Α. με τα Σωματεία και με επιλεγμένους δημοσιογράφους (όσους είχαν προσκληθεί, στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Auto</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">CLASSIC</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">δεν
έγινε η τιμή, γιατί έχει αποκλειστεί ακομα και απο την ενημερωση), στο πανελ
υπηρχε η γνωστή ομαδα των επικεφαλής της αποχής (που ενισχυμενοι απο ηρωοποιητικές δημοσιεύσεις φαινεται να έχουν παρει τον ρόλο των σωτηρων και αναμορφωτων του αθληματος πολύ σοβαρά), και μονο ένα μελος απο την προσωρινη
διοικηση, έτσι ώστε να μην μενουν απορίες σχετικα με το πραγματικό κουμαντο και τις κατευθύνσεις του νεοσύστατου (5ου τον αριθμό) Ελληνικου συνδεσμου αγωνων αυτοκινήτου. </span></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στις προτάσεις – αιτηματα που αναρτήθηκαν μετα την συναντηση, υπαρχουν
πολλά που έχουν ήδη γίνει, άλλα που γίνονται, άλλα που για να γίνουν χρειάζονται
κεφάλαια (τα οποία στέρησε η αποχή), άλλα ανέφικτα (και μερικά ουτοπικά που
αναφερονται λογω δημιουργίας εντυπωσεων), κάποια θετικα και προς όφελος όλων
(π.χ. βελτιωση ασφαλιστικων ορων), άλλα «φωτογραφικα» για ελαχιστους αγωνιζομενους,
και τέλος η οπισθοδρομικη προταση «μικτού» πρωταθληματος Ταχυτητας στο οποίο θα
μετράνε (π.χ.) δύο αγωνες Ταχύτητας και τρείς Αναβασεις (!). Επ’ αυτού η πραγματικότητα
είναι ότι όταν οι οδηγοι το θελησουν, το ΜΠΟΡΕΣΟΥΝ, το "αντέξουν" και ετοιμαστούν σωστά, θα υπαρξει ΚΑΝΟΝΙΚΟ πρωταθλημα ταχύτητας, όπως έγινε στο παρελθον. </span></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Κατα τα άλλα, δεν υπαρχουν ουσιαστικές
διαφορές απο τα ανακοινωθέντα της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ σχετικα με τον αριθμό αγωνων του
2023, ενω το κρίσιμο θεμα των κουβερτών στις Αναβασεις (που επηρεάζει και
επαγγελματίες, οι οποιοι με τη σειρά τους επηρεάζουν οδηγους - πελατες τους)
μενει να συζητηθεί απο την κοινοτητα του αθλήματος, η οποια θα κληθεί να αποφασίσει αν το να
ακολουθεί μια χώρα τους Κανονισμους της </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> είναι
σωστό ή λαθος! Γιατί η </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIA</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">A</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΠΑΓΟΡΕΥΕΙ
επι ποινη αποκλεισμου όχι μονο τις κουβερτες αλλά και καθε άλλο θερμαντικό μεσο
στις Αναβασεις, βασικα για λογους ασφαλείας (που δημιουργουντο απο την αναγκαστικά γρήγορη κινηση
των αυτοκινητων στους χώρους των πιτς πριν την εκκινηση). Η Βουλγαρία ήταν η τελευταία
χώρα που τις κατήργησε στους Εθνικους της αγωνες, αφηνοντας την Ελλάδα μόνη «κουβερτωμένη» στην Ευρώπη. Αλλά είπαμε, εδω ειναι η χώρα του «έτσι γουστάρω», η χώρα όπου ανθεί η φαιδρά
πορτοκαλέα...<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: large;"><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Στα Σκούρτα, στο </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Rally</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sprint</span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Βοιωτίας,
συμμετέχουν 56 πληρωματα, εκ των οποιων τα 16 είναι Ιστορικά αυτοκίνητα </span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Sporting</span><span lang="EL" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Αυτός
ο αγωνας, με τις -αναλογικά, για φέτος- πληθωρικές συμμετοχές του σε σύγχρονα και Ιστορικά, σηματοδοτεί το επισημο τέλος της «αποχής», που κούρασε, ταλαιπωρησε,
στενοχώρησε αλλά και απομακρυνε πολυ κοσμο απο το όμορφο σπορ.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ας ελπισουμε ότι όπως οι αγωνιζομενοι επιστρέφουν σταδιακά στην άσκηση του χόμπυ τους, θα επικρατήσει η λογική και στο σωμα των
αντιπολιτευόμενων παραγοντων, και θα έχουν την δημοκρατική ευαισθησία αναμονης μεχρι τις
επομενες αρχαιρεσίες της ΟΜΑΕ. Τότε, αντιθετα με ό,τι έκαναν μεχρι τώρα καλυπτόμενοι
πισω απο τα αιτήματα των οδηγων, θα (πρέπει να) βγουν μπροστά ανακοινώνοντας τις
υποψηφιότητές τους και<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ξεδιπλωνοντας το σχέδιό
τους για ενα καλυτερο σπορ, μαζί φυσικά με ένα ρεαλιστικο πλάνο για το πως θα
το χρηματοδοτήσουν. </span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: large; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span>Και αυτό πρέπει να το κανουν απαραιτήτως, για να μην
μοιάζει το όλο θέμα με το θέατρο του παραλόγου που παρακολουθουμε καθε χρόνο
στη Δ.Ε.Θ. με τα γενναιοδωρα προγράμματα των πολιτικων αρχηγων, τα οποια οι
ίδιοι αναιρουν και ξεχνουν την δεύτερη κιόλας μερα της εκλογής τους στην
εξουσία. <b>Δ.Π.</b></span><span><o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZP6Sqdz78h7A6mLgYUoYcpOvlKUU72tJwmeudAY1NizLcmHACHenjsNo0ddQXtLlT32I8LFT2wOTt-kJKX_1QAZrpSO7zbkJpxA5uDbOJNh-rDaP25FlP1auRASo4z_gMLO8qhn5LFXcWPl3HyrlKCiVLpXOuKsIYDebzClUSD1v2Xh1yUiRxhHantw/s2048/316232641_6124115107632808_4435204622963155379_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1447" data-original-width="2048" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZP6Sqdz78h7A6mLgYUoYcpOvlKUU72tJwmeudAY1NizLcmHACHenjsNo0ddQXtLlT32I8LFT2wOTt-kJKX_1QAZrpSO7zbkJpxA5uDbOJNh-rDaP25FlP1auRASo4z_gMLO8qhn5LFXcWPl3HyrlKCiVLpXOuKsIYDebzClUSD1v2Xh1yUiRxhHantw/w640-h452/316232641_6124115107632808_4435204622963155379_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDyGLWMHIGly7gOJtXhY_miJfIFqy4aKflP5tf0_ZijEiSTIwRQrPbjSqdWgt8S2bo66nrGSfH-fqRzf5z9_oVBKU2Esko-maLAacD4Rk7WTDWoBbHdJtaCzx09NPpg_9aHrQN-0QOSRqPMmlZ22oqAR3IcTmbQj_oM2PsGBi-PoxNzDZvsNySyNAqkA/s2048/315565953_6124115307632788_2992252096461699483_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1447" data-original-width="2048" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDyGLWMHIGly7gOJtXhY_miJfIFqy4aKflP5tf0_ZijEiSTIwRQrPbjSqdWgt8S2bo66nrGSfH-fqRzf5z9_oVBKU2Esko-maLAacD4Rk7WTDWoBbHdJtaCzx09NPpg_9aHrQN-0QOSRqPMmlZ22oqAR3IcTmbQj_oM2PsGBi-PoxNzDZvsNySyNAqkA/w640-h452/315565953_6124115307632788_2992252096461699483_n.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKn1oCyrVrB571XzUuLKwoi9QvSwecJ8VjyaBmxKKPyI1h0Enr56f_VGh51Rh16Xh6lxEbNA4I4koqIQNIsCL39wnWCaW1kQcXNlK3B6l2RqzUgKWH17aggZ6dN2wsIVA_qdFGdJW47swbWQsUO3Q-pEdNffd0tCe_ADTiUz2kG7Y9YhvmEJSwsayvOw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="686" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKn1oCyrVrB571XzUuLKwoi9QvSwecJ8VjyaBmxKKPyI1h0Enr56f_VGh51Rh16Xh6lxEbNA4I4koqIQNIsCL39wnWCaW1kQcXNlK3B6l2RqzUgKWH17aggZ6dN2wsIVA_qdFGdJW47swbWQsUO3Q-pEdNffd0tCe_ADTiUz2kG7Y9YhvmEJSwsayvOw=w459-h640" width="459" /></a></div><br /><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRJwyFXmzXOlcstK82JCZxCpCg-tR85WJQuGg4VvMF6JYkx6rKtx3TqdNA1nSh4hjt3k6cbxwxkFJfzjRj6g-LBMyDzOihp4Aqz7uZJK_ODnDmeTgr7CHE8Wzmwig5a4n2dI7u89JkdbvbKmilaInBNCS5Dh0LUgXlMVcvABQtdeBbXK6xgHOIqiiieA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1152" data-original-width="720" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRJwyFXmzXOlcstK82JCZxCpCg-tR85WJQuGg4VvMF6JYkx6rKtx3TqdNA1nSh4hjt3k6cbxwxkFJfzjRj6g-LBMyDzOihp4Aqz7uZJK_ODnDmeTgr7CHE8Wzmwig5a4n2dI7u89JkdbvbKmilaInBNCS5Dh0LUgXlMVcvABQtdeBbXK6xgHOIqiiieA=s16000" /></a></div><br /><br /><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-539173319523688062022-09-29T02:28:00.001-07:002022-09-29T03:43:56.584-07:00ΑΡΧΙΣΕ Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΡΑΛΛΥ REGULARITY, ΑΛΛΑ, ΠΟΤΕ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΓΩΝΑΣ REGULARITY «ΔΙΕΘΝΗΣ»;<p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhU6tbqWLlTxuedoWWo8ucGCla1cGvoPMWdQWZSVboVJdjZNCMMCwq6XmjhDnmnmZOtQbvB7wBpotV7U3Kl_B4bexPiT3d-0AGn4A6snmDFg3_c7JcnWFUS7KWVnh524iU9NX-gj0FAiSbrPd3T5cZw03IHXY7xR7Y4UMdyrZzEMVg6QjW7lT8edFEmiw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1080" data-original-width="1617" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhU6tbqWLlTxuedoWWo8ucGCla1cGvoPMWdQWZSVboVJdjZNCMMCwq6XmjhDnmnmZOtQbvB7wBpotV7U3Kl_B4bexPiT3d-0AGn4A6snmDFg3_c7JcnWFUS7KWVnh524iU9NX-gj0FAiSbrPd3T5cZw03IHXY7xR7Y4UMdyrZzEMVg6QjW7lT8edFEmiw=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΑΡΧΙΣΕ Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΡΑΛΛΥ </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">REGULARITY</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">,<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ΑΛΛΑ,<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΠΟΤΕ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΓΩΝΑΣ </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">REGULARITY</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">«ΔΙΕΘΝΗΣ»;<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΔΙΕΘΝΕΣ ΡΑΛΛΥ
ΦΙΛΠΑ: 83 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ (76 ΕΛΛΗΝΕΣ-7 ΞΕΝΟΙ)<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhEzxAcJ7YUX74A7vhKbJLcx3lrYFwpNzFv80RAGPAIZPcEoD8FnQKmviaclu0TWR9B1JIQdp22dF03NlT5hEJ4SlwnMtsTRt24aWTiPlLSO8U3THZehdwrG0D8euNVa96DL-jwJHrW03I391ycpqahMdOxd75qEG7QZg_EmMe5mhxZw6H6lmQ5spQKYA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="600" data-original-width="433" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhEzxAcJ7YUX74A7vhKbJLcx3lrYFwpNzFv80RAGPAIZPcEoD8FnQKmviaclu0TWR9B1JIQdp22dF03NlT5hEJ4SlwnMtsTRt24aWTiPlLSO8U3THZehdwrG0D8euNVa96DL-jwJHrW03I391ycpqahMdOxd75qEG7QZg_EmMe5mhxZw6H6lmQ5spQKYA=w461-h640" width="461" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><br /></b><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου πηρε εκκινηση απο τα Ισθμια το
Διεθνες Ραλλυ ΦΙΛΠΑ (επετειακό λόγω της συμπληρωσης 50 ετών απο την ίδρυση της
Λεσχης το 1972), που θα έχει κεντρο την Καλαματα. Το Σαββατο η διαδρομή θα
περάσει απο την Μανη, ενω το Σαββατο ο τερματισμός θα γίνει το μεσημερι στην
Πύλο. Συνολικά, το Ραλλυ θα καλυψει 680 χλμ. με τα 140 (ή τα 100) να αποτελουν οι
24 Ειδικες Διαδρομές, με δορυφορική μετρηση (Α</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">NUBE</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οι Κατηγορίες ειναι ελαφρως περιπλοκες, σε μια προσπαθεια
να ικανοποιηθουν όλες οι απαιτησεις (και τα γουστα/δυνατοτητες) των
συμμετεχόντων. Ιδου πως τις ορίζει η ΦΙΛΠΑ:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Regularity
Rally. Κατηγορίες<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>α) Classic Regularity: Μ.Ω.Τ., δορυφορική
χρονομέτρηση, υποκατηγορίες RED (μέχρι 50km/h) & Green (μέχρι 48km/h)<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>β) Time Trophy, με χρόνο, δορυφορική
χρονομέτρηση, λιγότερες Ε.Δ.Α.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>γ) Touring, Μ.Ω.Τ., λιγότερες Ε.Δ.Α. &
χιλιόμετρα<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Οι συμμετοχές του 50<sup>ου</sup> Επετειακου Διεθνους Ραλλύ
είναι 83, με προσκεκλημένους τον Προεδρο και το Αντιπροεδρο της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">FIVA</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">. Ομως,
παρά την βαρύτητά του ως Επετειακού, το Διεθνες Ραλλυ της ΦΙΛΠΑ δεν ευτύχησε να
έχει τις ξενες συμμετοχές που θα δικαιολογουσαν τον τίτλο του, μια και ειναι
μολις επτα (αριθμός 7), εκ των οποιων τρείς απο Κύπρο, τρείς απο Βουλγαρία και
μία απο Ολλανδία. Εδώ λοιπον υπάρχει ένα σαφές προβλημα, και ευτυχώς που τα αρκετά
παλαιά και πιστά μέλη της Λεσχης με τα όμορφα, σπάνια (και παλαιά, δηλαδή
πραγματικά κλασσικά) αυτοκίνητά τους, δινουν στην εκδήλωση το χρώμα ενός
πραγματικου αγωνα </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">για Κλασσικα
αυτοκινητα (και όχι για «Ιστορικά τριακονταετίας»).<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><br /></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">TOUR DU
PELOPONNESE HISTORIQUE-TRISKELION</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">: 71 </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"> (62 </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΞΕΝΟΙ</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">-9 </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΕΛΛΗΝΕΣ</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;">)<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 18pt; line-height: 115%;"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFE-h9FudAwktPqzQbXgI00_p1vaMZTY0BHfaVcFvL7de0M4jPqo1lv-XbufYJXR1SWwKpkKs3K2lW1Pl9mkXIy_ZU7kg98aV0Mq-hHGlZgBh3e6MY7203zEwE_hIDwR1jUfEZVF7J4PVxjW_YDl1B1YRG2FXxNqi2YHoCxe2L2lL4TJ2rzIw-EpGmbQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="540" data-original-width="810" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFE-h9FudAwktPqzQbXgI00_p1vaMZTY0BHfaVcFvL7de0M4jPqo1lv-XbufYJXR1SWwKpkKs3K2lW1Pl9mkXIy_ZU7kg98aV0Mq-hHGlZgBh3e6MY7203zEwE_hIDwR1jUfEZVF7J4PVxjW_YDl1B1YRG2FXxNqi2YHoCxe2L2lL4TJ2rzIw-EpGmbQ=w640-h426" width="640" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><br /></b><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Την Δευτέρα 3 Οκτωβρίου εκκινεί απο την Αρχαία Ολυμπία το
</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">TOUR</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">DU</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">PELOPONNESE</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">HISTORIQUE</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ένας αγωνας
</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">πεντε ημερων και περισσοτερων απο 1000
χιλιομετρων με 21 Ειδικές Διαδρομές, που θα εκτυλιχθεί στην Αρκαδία, Μεσσηνία,
Μανη και Αργολίδα (τερματισμός την Παρασκευή 7/10 στο Ναύπλιο, με την τελευταία
νυχτερινή Ειδική).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Και εδω υπαρχουν δύο κατηγορίες, η </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">και η Touring,
ενω η χρονομέτρηση γίνεται με συμβατικό τρόπο (παρουσία αφέτη).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Ο αγωνας αυτός είναι εξαιρετικά υψηλών προδιαγραφών όσον
αφορά την επιλογή των διαδρομων αλλά και τα γεύματα-διανυκτερεύσεις, και έχει
προσελκύσει το ενδιαφέρον των ξένων φίλων της </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Regularity</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">, με
αποτέλεσμα οι συμμετοχές να απαρτίζονται κυρίως απο ξενα πληρώματα: Οι 62 είναι
ξενοι φίλοι του κλασσικου αυτοκινήτου, και οι 9 ειναι Ελληνικά πληρωματα
(βέβαια, το κόστος της διοργάνωσης και συμμετοχής είναι υψηλό, λόγω των αντίστοιχα
υψηλών παρεχομενων υπηρεσιων στο τμημα του </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">accommodation</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Παρ’ όλα αυτά, το ερωτημα παραμενει: Γιατί η πρωτη και
μεγαλύτερη Λεσχη Ιστορικου Οχήματος της χώρας στο 50ό «Διεθνές» της συγκεντρωνει
μολις 7 συμμετοχές (με τις έξη απο τις γειτονικές Κύπρο και Βουλγαρία), και μια
ανεξάρτητη Λέσχη που ως σημαια της έχει το πραγματικό ΠΝΕΥΜΑ του κλασσικού (Τρισκέλιον)
έχει 62 ξενους συμμετέχοντες, απο όλη την Ευρώπη;<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Το </span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">AutoCLASSIC</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> απο το 1990 ασχολείται
με το Κλασσικό αυτοκίνητο, και όλες οι απαντήσεις, για καθε θεμα (ΚΑΙ για το
παραπανω), υπαρχουν μεσα στα (συλλεκτικά πλέον) τεύχη του, αλλά και στο ηλεκτρονικό
</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">blog </span><a href="http://autoclassic-magazine.blogspot.com/" style="font-size: 18pt;">http://autoclassic-magazine.blogspot.com/</a><span style="font-size: 18pt;">
</span><span style="font-size: 18pt; mso-spacerun: yes;"> </span><span style="font-size: 18pt; mso-spacerun: yes;"> </span><span style="font-size: 18pt;">στο
αρχείο του οποιου θα βρείτε εκατοντάδες άρθρα απο το 2010 (και μπορείτε να τα συγκρινετε με αυτά των αξιόλογων μεν- όψιμων δε φίλων των Ιστορικων οχημάτων).</span></p><p></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Επί του παρόντος, και επειδή τα λόγια άνευ αποδείξεων
μενουν απλά λόγια, ιδου οι συμμετοχές των δύο «κλασσικων» διοργανώσεων, που
γίνονται το ίδιο (αλλά ευτυχώς όχι ταυτόσημο) χρονικό διάστημα, στην ίδια περιοχή, με την ίδια «Διεθνή» ταυτότητα.
Ας δουμε σε ποιά περιπτωση ο τίτλος του «Διεθνους» δικαιωνεται, ή μενει απλά
τίτλος.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">Σ<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">ΥΜΜΕΤΟΧΕΣ
ΕΠΕΤΕΙΑΚΟΥ <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>50<sup>ου</sup> ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΡΑΛΛΥ
ΦΙΛΠΑ<o:p></o:p></b></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*83 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ,
ΟΙ 76 ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ , ΜΕ 7 ΞΕΝΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ (3 ΑΠΟ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ ΚΑΙ 3 ΑΠΟ ΚΥΠΡΟ)<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><a href="http://www.philpa.gr/images/%CE%A3%CE%A5%CE%9C%CE%9C%CE%95%CE%A4%CE%9F%CE%A7%CE%95%CE%A3_%CE%94%CE%99%CE%95%CE%98%CE%9D%CE%95%CE%A3_2022_3.pdf">http://www.philpa.gr/images/%CE%A3%CE%A5%CE%9C%CE%9C%CE%95%CE%A4%CE%9F%CE%A7%CE%95%CE%A3_%CE%94%CE%99%CE%95%CE%98%CE%9D%CE%95%CE%A3_2022_3.pdf</a></span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">TOUR</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">DU</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">PELOPONNESE</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"> </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">HISTORIQUE</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">*70 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ,
ΟΙ 61 ΞΕΝΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ, ΜΕ 9 ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><a href="https://www.triskelion.gr/provisional-entry-list-prosorinos-pinakas-symmetehonton"><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">https</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">://</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">www</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">triskelion</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">.</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">gr</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">/</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">provisional</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">entry</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">list</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">prosorinos</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">pinakas</span><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;">-</span><span lang="EN-US" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">symmetehonton</span></a><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EL" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EL;"><o:p> </o:p></span></p><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-60611870744733918772022-09-21T01:30:00.003-07:002022-09-21T01:31:18.249-07:00TRISKELION: ΙΣΤΟΡΙΚΟΣ ΓΥΡΟΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2022 - ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiAfwP9PMOVNhEFA1oHkyqhe055DuRDzgoqQw-ZNeKeHfVXrvDX20s9Sp-Wqns1PlS7HYCKueeNqhGF9SxC0kr51IuGqUl7p9u6uLeILy-rccS0eF8biFvYcuP6UM1MyY34evHbccut89g5c3bZsCt65FoZYSPGm5qolsu8YSDt2b-0Qua97ZiVTirDyg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1080" data-original-width="1617" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiAfwP9PMOVNhEFA1oHkyqhe055DuRDzgoqQw-ZNeKeHfVXrvDX20s9Sp-Wqns1PlS7HYCKueeNqhGF9SxC0kr51IuGqUl7p9u6uLeILy-rccS0eF8biFvYcuP6UM1MyY34evHbccut89g5c3bZsCt65FoZYSPGm5qolsu8YSDt2b-0Qua97ZiVTirDyg=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><p></p><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="d2hqwtrz r227ecj6 ez8dtbzv gt60zsk1" data-ad-comet-preview="message" data-ad-preview="message" id="jsc_c_5" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; padding: 4px 16px 16px; transition-property: none !important;"><div class="alzwoclg cqf1kptm siwo0mpr gu5uzgus" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; margin-bottom: -5px; margin-top: -5px; transition-property: none !important;"><div class="jroqu855 nthtkgg5" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w tes86rjd pbevjfx6 ztn2w49o" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><b>ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ: ΕΝΑΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΜΕ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ!</b></div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Αξιοι όλοι οι οργανωτές Ιστορικων εκδηλωσεων, και μπραβο για τον συναγωνισμο των διοργανωσεων, που αποβαινει σε οφελος των συμμετεχοντων και στην προωθηση του Ιστορικου αυτοκινήτου.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Με μια διαφορά: Οτι οι συμμετοχές όντως θα αποτελουνται (και) απο κλασσικά αυτοκίνητα, και όχι απλώς (και μονον) απο οχηματα που έχουν συμπληρωσει τα τυπικά 20 με 30 χρονια (για να <span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a style="animation-name: none !important; color: #385898; cursor: pointer; font-family: inherit; transition-property: none !important;" tabindex="-1"></a></span>χαρακτηριστουν σαν young timers ή "ιστορικά").</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Βεβαιως, είναι θαυμάσιο ότι όλοι οι ιδιοκτήτες ιστορικών, ανεξαρτητα απο την ηλικια και την σπανιοτητα του οχήματός τους, βρισκουν άφθονες εκδηλώσεις για να συμμετάσχουν. Αυτο όμως που συνεβη, ειναι ότι σταδιακα οι εκδηλωσεις άρχισαν (και κατέληξαν) να σχεδιάζονται για τα πιο σύγχρονα αυτοκινητα, με αποτέλεσμα τα όμορφα, σπανια, ακριβότερα αλλά κυρίως ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΑ κλασσικά, να εξαφανιστουν!</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Ετσι, δεν ειναι καθολου σπανιο το να βλεπεις τις συμμετοχές ιστορικων αγωνων και όλα σχεδον τα οχήματα να είναι, αυτο που θα λέγαμε, "σύγχρονα ιστορικά", δηλαδή δεκαετίας 1985-1995.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Δείτε τωρα τις συμμετοχές (δηλαδη τα αυτοκινητα) του 9ου Ιστορικου Γύρου Πελοποννήσου του Τρισκέλιον. Αποτελουν "έκθεση Ιστορικων οχηματων", και δικαιώνουν τον τίτλο του αγωνα. Και αυτό δεν είναι απλό, ουτε εύκολο, γιατί οφείλεται στην ποιότητα της εκδηλωσης και στην προσωπικοτητα του οργανωτη το να τον εμπιστευθεί αυτός ο κόσμος και να αποφασίσει να βγάλει τα ομορφα, σπανια και παλαιοτερα Ιστορικα αυτοκινητα του απο το γκαράζ για να διανύσει 1000</div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">χιλιομετρα σε 7 μερες.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Μακαρι στο μέλλον να βλέπουμε συχνοτερα τέτοια αυτοκίνητα (και υπαρχουν ΠΟΛΛΑ στη χώρα μας) σε ζωντανές εκδηλώσεις, και όχι μονο σε στατικα concours ή σε ενοικιάσεις γαμηλιων τελετων.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Και προς αυτη την κατεύθυνση πρέπει να δουλέψουν όλοι οι οργανωτές των (πάμπολλων) Λεσχων, εγκαταλείποντας τις εύκολες ψευδοσπορτινγκ λύσεις των "σπριντ", των "αναβάσεων" και της χορηγουμενης ραλλυ-βολτας, και εστιάζοντας στο ΠΝΕΥΜΑ του Ιστορικου οχήματος, το οποίο έχει κρυφτεί στα γκαράζ, φοβισμενο απο τις "πάντες", τα roll cages και τις ελευθερες εξατμίσεις των σφετεριστών του όρου "κλασσικό αυτοκίνητο".</div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Αναμένουμε!</div><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a class="qi72231t nu7423ey n3hqoq4p r86q59rh b3qcqh3k fq87ekyn bdao358l fsf7x5fv rse6dlih s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 icdlwmnq cxfqmxzd ezidihy3" href="https://www.triskelion.gr/provisional-entry-list-prosorinos-pinakas-symmetehonton?fbclid=IwAR3_emYrT6AJc3SH6lisl5e-ruv9CGHotGRyOrqmsULTg5H9kfJcSZZ0ZEc" rel="nofollow noopener" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;" tabindex="0" target="_blank">https://www.triskelion.gr/provisional-entry-list...</a></span></div></div></span></div></div></div></div><div class="om3e55n1" id="jsc_c_6" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="kgnml90y om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="alzwoclg lisst02g lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1" style="animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; line-height: 0; overflow: hidden; position: relative; transition-property: none !important;"><a class="qi72231t nu7423ey n3hqoq4p r86q59rh b3qcqh3k fq87ekyn bdao358l fsf7x5fv rse6dlih s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 icdlwmnq jxuftiz4 cxfqmxzd pytsy3co mfclru0v" href="https://www.triskelion.gr/provisional-entry-list-prosorinos-pinakas-symmetehonton?fbclid=IwAR3kgxQPHhmcQwyQwJ6VKBpIKpxs2p7Qga5YPrg6kFd8F88p53CMhXOjLDE" rel="nofollow noopener" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; height: 261px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; width: 500px;" tabindex="0" target="_blank"><div class="i85zmo3j k0kqjr44 alzwoclg cqf1kptm lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1 mfclru0v" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; overflow: hidden; position: relative; transition-property: none !important; width: 500px;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 500px; transition-property: none !important; width: calc((100vh + -325px) * 1.91571);"><div class="nuz1ool1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 0px; overflow: hidden; padding-top: 261px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="s8sjc6am ekq1a7f9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 261px; left: 0px; position: absolute; top: 0px; transition-property: none !important; width: 500px;"><img alt="Provisional Entry list - Προσωρινος Πινακας Συμμετεχοντων" class="z6erz7xo on4d8346 pytsy3co s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 mfclru0v p9wrh9lq" height="261" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://external.fath5-1.fna.fbcdn.net/emg1/v/t13/3522753965743786683?url=https%3A%2F%2Ftriskelion.gr%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2F2022-01%2FTdP%25202022%2520FB%2520cover-01.jpg&fb_obo=1&utld=triskelion.gr&stp=c0.5000x0.5000f_dst-jpg_flffffff_p500x261_q75&ccb=13-1&oh=06_Aarju02aofJUk3Z8We8hpLkJrfg6n2B_eo5J-YigH5giBA&oe=632C87EB&_nc_sid=10e0eb" style="animation-name: none !important; border: 0px; height: 261px; inset: 0px; object-fit: cover; position: absolute; transition-property: none !important; width: 500px;" width="500" /></div></div></div></div><div class="a05blw6y r8vnayig z6erz7xo bdao358l on4d8346 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--media-inner-border); border-top: 1px solid var(--media-inner-border); box-sizing: border-box; font-family: inherit; inset: 0px; pointer-events: none; position: absolute; transition-property: none !important;"></div></a></div></div></div><div class="s8sjc6am l38y3qj3 ltzum16m ct3qjj4w" style="animation-name: none !important; bottom: -14px; font-family: inherit; position: absolute; right: 14px; transition-property: none !important; z-index: 3;"><div aria-label="Περισσότερα" class="qi72231t nu7423ey n3hqoq4p r86q59rh b3qcqh3k fq87ekyn bdao358l fsf7x5fv rse6dlih s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 icdlwmnq jxuftiz4 cxfqmxzd" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: inherit; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;" tabindex="0"><div class="i85zmo3j k0kqjr44 r8vnayig qp72b3h3 a05blw6y jnmqv028 qu6abig5 jwqd9jel nv21v0br k6xikxj3 pbevjfx6 alzwoclg k27skwkl jcxyg2ei f1pz0i20" style="align-items: center; animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--media-inner-border); border-left: 1px solid var(--media-inner-border); border-radius: 14px; border-right: 1px solid var(--media-inner-border); border-top: 1px solid var(--media-inner-border); color: var(--primary-text); display: flex; font-family: inherit; height: 28px; justify-content: center; transition-property: none !important; width: 28px;"><span class="f7rl1if4 adechonz f6oz4yja dahkl6ri axrg9lpx rufpak1n qtovjlwq qbmienfq rfyhaz4c rdmi1yqr ohrdq8us nswx41af fawcizw8 l1aqi3e3 sdu1flz4" style="align-items: inherit; align-self: inherit; animation-name: none !important; display: inherit; flex-direction: inherit; flex: inherit; font-family: inherit; height: inherit; max-height: inherit; max-width: inherit; min-height: inherit; min-width: inherit; place-content: inherit; transition-property: none !important; width: inherit;"><i class="gneimcpu b0w474w7" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yR/r/xG18leW_h0y.png"); background-position: 0px -192px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-primary-icon); height: 20px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 20px;"></i></span></div></div></div></div><div aria-hidden="false" class="hf30pyar lq84ybu9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div class="om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><a class="qi72231t nu7423ey n3hqoq4p r86q59rh b3qcqh3k fq87ekyn bdao358l fsf7x5fv s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 icdlwmnq jxuftiz4 b6ax4al1 l3ldwz01" href="https://www.triskelion.gr/provisional-entry-list-prosorinos-pinakas-symmetehonton?fbclid=IwAR1RWMuDhYAd0Z2efdZFkBM9hLn4HOE8dYs1iOQA6HMRksiSDtzrgXHg7hw" rel="nofollow noopener" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: block; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;" tabindex="0" target="_blank"><div class="kgnml90y mfycix9x om3e55n1 l3ldwz01" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--divider); font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jez8cy9q sl27f92c i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c nuznn79q snu7ymun rj2hsocd r227ecj6 gt60zsk1 s1m0hq7j" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex-shrink: 0; font-family: inherit; justify-content: space-between; margin-left: -6px; margin-right: -6px; padding: 12px 16px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg gvxzyvdx aeinzg81 jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 i5oewl5a nnzkd6d7" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding-left: 6px; padding-right: 6px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="mfn553m3 sxswz4zx" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; transition-property: none !important;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas f5mw3jnl hxfwr5lz nfkogyam kkmhubc1 tes86rjd rtxb060y" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.8125rem; line-height: 1.2308; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><span class="b6ax4al1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1 oshhggmv qm54mken tr46kb4q" style="animation-name: none !important; display: block; font-family: inherit; overflow: hidden; padding-bottom: 1px; position: relative; text-overflow: ellipsis; transition-property: none !important; white-space: nowrap;">TRISKELION.GR</span></span></div><div class="lq84ybu9 hf30pyar bdao358l hpj0pwwo mtzt5fvk mmwt03ec o9wcebwi d2hqwtrz cmnf262q" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: 1.0625rem; margin-bottom: -4px; margin-top: -4px; max-height: calc(2.35294em); overflow: hidden; padding-bottom: 4px; padding-top: 4px; transition-property: none !important;"><div class="alzwoclg cqf1kptm siwo0mpr gu5uzgus" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; margin-bottom: -5px; margin-top: -5px; transition-property: none !important;"><div class="jroqu855 nthtkgg5" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz hpj0pwwo sggt6rq5 innypi6y pbevjfx6 ztn2w49o" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 1.0625rem; font-weight: 600; line-height: 1.1765; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><span class="b6ax4al1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1 tr46kb4q" style="-webkit-box-orient: vertical; -webkit-line-clamp: 2; animation-name: none !important; display: -webkit-box; font-family: inherit; overflow: hidden; padding-bottom: 1px; position: relative; transition-property: none !important;"><span dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Provisional Entry list - Προσωρινος Πινακας Συμμετεχοντων</span></span></span></div><div class="jroqu855 nthtkgg5" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w tes86rjd rtxb060y ztn2w49o" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><span class="b6ax4al1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1 oshhggmv qm54mken" style="animation-name: none !important; display: block; font-family: inherit; overflow: hidden; position: relative; text-overflow: ellipsis; transition-property: none !important; white-space: nowrap;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">A/A No Club/Team Driver Nat/ty Co-driver Nat/ty CAR Year CAT CC 1 1 TRISKELION/WARRIORS GEORGOSOPOULOS Aris *** PAPANIKOLAOU Eleni *** HILLMAN Imp 1967 G 998 2 2 MISCHKA Gerhard MISCHKA Evelyn LANCIA Fulvia 1600 HF 1970 G 1600 3 3 VEKINIS Peter-...</span></span></span></div></div></div></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 i5oewl5a nnzkd6d7" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding-left: 6px; padding-right: 6px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"></div></div></div></a></div></div></div></div><div class="o18ful9l mfycix9x aiyajaxl alzwoclg jl2a5g8c sl27f92c s1m0hq7j aesu6q9g rj2hsocd hgxaigo5" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--divider); border-top: 1px solid var(--divider); display: flex; flex-direction: row; font-family: inherit; padding: 12px 12px 12px 14px; place-content: flex-start space-between; transition-property: none !important;"><div class="i85zmo3j alzwoclg t5n4vrf6" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; justify-content: flex-start; transition-property: none !important;"><div aria-label="button" class="qi72231t nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq i85zmo3j fxk3tzhb jcxyg2ei" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: center; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; justify-content: center; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w innypi6y ezidihy3 hsphh064" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--blue-link); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: center; transition-property: none !important; word-break: break-word;">Προβολή στατιστικών και διαφημίσεων</span></div></div><div class="alzwoclg siu44isn" style="animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; justify-content: flex-end; transition-property: none !important;"><span class="f7rl1if4 adechonz f6oz4yja dahkl6ri axrg9lpx rufpak1n qtovjlwq qbmienfq rfyhaz4c rdmi1yqr ohrdq8us nswx41af fawcizw8 l1aqi3e3 sdu1flz4" style="align-items: inherit; align-self: inherit; animation-name: none !important; display: inherit; flex-direction: inherit; flex: inherit; font-family: inherit; height: inherit; max-height: inherit; max-width: inherit; min-height: inherit; min-width: inherit; place-content: inherit; transition-property: none !important; width: inherit;"><a aria-label="Προώθηση δημοσίευσης" class="qi72231t nu7423ey n3hqoq4p r86q59rh b3qcqh3k fq87ekyn fsf7x5fv s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq bdao358l fxk3tzhb cqf1kptm jcxyg2ei om3e55n1 mfclru0v" href="https://www.facebook.com/ad_center/create/boostpost/?entry_point=www_profile_plus_permalink&page_id=147241548668527&target_id=444549367654158&__cft__[0]=AZXK6Cd42vKpKynGaPMsrDgSQD2G2s668wdaSPXPFSmVsbeu2hWlRElelvkGxOM6CtLU8lm9jcCp5ObmukljQfiUW0HY6FhIxYxP4_Q8TnepDVejEZr-w59wDg-ZBMuEaW4kCrQ0QCjPatp_YoOz41OP&__tn__=*W-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-radius: inherit; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-direction: column; font-family: inherit; justify-content: center; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; width: 217.141px;" tabindex="0"><div class="om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jez8cy9q jcxyg2ei i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c k7n6ui8p b41d885q hmqrhxox got7tec9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l aesu6q9g e4ay1f3w n75z76so bxhmhvbv" style="align-items: center; animation-name: none !important; border-bottom-left-radius: var(--button-corner-radius); border-bottom-right-radius: var(--button-corner-radius); border-top-left-radius: var(--button-corner-radius); border-top-right-radius: var(--button-corner-radius); border-width: 0px; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex-shrink: 0; font-family: inherit; height: var(--button-height-large); justify-content: center; padding-left: 12px; padding-right: 12px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="i85zmo3j alzwoclg jcxyg2ei dkyav5mx mw5ieb4x is65gj9g" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; justify-content: center; margin-left: -3px; margin-right: -3px; transition-property: none !important; width: calc(100% + 6px);"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg gvxzyvdx aeinzg81 i85zmo3j alzwoclg jez8cy9q b5om8fc7 myxxopco" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-shrink: 0; font-family: inherit; margin-left: 3px; margin-right: 3px; max-width: 100%; min-width: 0px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz hpj0pwwo sggt6rq5 innypi6y qtx5e3l4" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-button-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 1.0625rem; font-weight: 600; line-height: 1.1765; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><span class="b6ax4al1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1 oshhggmv qm54mken tr46kb4q" style="animation-name: none !important; display: block; font-family: inherit; overflow: hidden; padding-bottom: 1px; position: relative; text-overflow: ellipsis; transition-property: none !important; white-space: nowrap;">Προώθηση δημοσίευσης</span></span></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y hi696u2r" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></a></span></div></div><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="hf30pyar lq84ybu9 ta68dy8c kpwa50dg lk0hwhjd cmg2g80i" data-visualcompletion="ignore-dynamic" style="animation-name: none !important; border-radius: 0px 0px 8px 8px; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="i85zmo3j rtxb060y alzwoclg k1z55t6l siu44isn oog5qr5w m8h3af8h rj0o91l8 kjdc1dyq p9ctufpz pvreidsc oxkhqvkx n68fow1o nch0832m mfycix9x" style="align-items: center; animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--divider); color: var(--secondary-text); display: flex; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; justify-content: flex-end; line-height: 1.3333; margin: 0px 16px; padding: 10px 0px; transition-property: none !important;"><div class="i85zmo3j alzwoclg cgu29s5g lq84ybu9 hf30pyar" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; flex-grow: 1; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><span aria-label="Δείτε ποιοι αντέδρασαν" class="g4tp4svg" role="toolbar" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="i85zmo3j alzwoclg lcfup58g" id="jsc_c_8" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; padding-left: 4px; transition-property: none !important;"><span class="rwcj441r l81i4mgl b0f3p4px bshgfmwz bfr0abcb bl7c5lgs mqfnz3g2 fo6lbr4k s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 gvytbark hh61tlkm ntrxh2kl jjmr0tki rkk71h3c rng1terr om3e55n1 otncrh77 j7qd3pol" style="animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--card-background); border-left-color: var(--card-background); border-radius: 11px; border-right-color: var(--card-background); border-style: solid; border-top-color: var(--card-background); border-width: 2px; font-family: inherit; height: 18px; margin-left: -4px; position: relative; transition-property: none !important; width: 18px; z-index: 2;"><span class="ecpixwza mhjnt7z4 rvfj1fl6 f7gifjwl aglvbi8b rkk71h3c otncrh77" style="animation-name: none !important; border-radius: 9px; display: inline-block; font-family: inherit; height: 18px; transition-property: none !important; width: 18px;"><span class="f7rl1if4 adechonz f6oz4yja dahkl6ri axrg9lpx rufpak1n qtovjlwq qbmienfq rfyhaz4c rdmi1yqr ohrdq8us nswx41af fawcizw8 l1aqi3e3 sdu1flz4" style="align-items: inherit; align-self: inherit; animation-name: none !important; display: inherit; flex-direction: inherit; flex: inherit; font-family: inherit; height: inherit; max-height: inherit; max-width: inherit; min-height: inherit; min-width: inherit; place-content: inherit; transition-property: none !important; width: inherit;"><div aria-label="Μου αρέσει!: 14 άτομα" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><img class="gewbibgg" height="18" role="presentation" src="data:image/svg+xml,%3csvg xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink' viewBox='0 0 16 16'%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient id='a' x1='50%25' x2='50%25' y1='0%25' y2='100%25'%3e%3cstop offset='0%25' stop-color='%2318AFFF'/%3e%3cstop offset='100%25' stop-color='%230062DF'/%3e%3c/linearGradient%3e%3cfilter id='c' width='118.8%25' height='118.8%25' x='-9.4%25' y='-9.4%25' filterUnits='objectBoundingBox'%3e%3cfeGaussianBlur in='SourceAlpha' result='shadowBlurInner1' stdDeviation='1'/%3e%3cfeOffset dy='-1' in='shadowBlurInner1' result='shadowOffsetInner1'/%3e%3cfeComposite in='shadowOffsetInner1' in2='SourceAlpha' k2='-1' k3='1' operator='arithmetic' result='shadowInnerInner1'/%3e%3cfeColorMatrix in='shadowInnerInner1' values='0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.299356041 0 0 0 0 0.681187726 0 0 0 0.3495684 0'/%3e%3c/filter%3e%3cpath id='b' d='M8 0a8 8 0 00-8 8 8 8 0 1016 0 8 8 0 00-8-8z'/%3e%3c/defs%3e%3cg fill='none'%3e%3cuse fill='url(%23a)' xlink:href='%23b'/%3e%3cuse fill='black' filter='url(%23c)' xlink:href='%23b'/%3e%3cpath fill='white' d='M12.162 7.338c.176.123.338.245.338.674 0 .43-.229.604-.474.725a.73.73 0 01.089.546c-.077.344-.392.611-.672.69.121.194.159.385.015.62-.185.295-.346.407-1.058.407H7.5c-.988 0-1.5-.546-1.5-1V7.665c0-1.23 1.467-2.275 1.467-3.13L7.361 3.47c-.005-.065.008-.224.058-.27.08-.079.301-.2.635-.2.218 0 .363.041.534.123.581.277.732.978.732 1.542 0 .271-.414 1.083-.47 1.364 0 0 .867-.192 1.879-.199 1.061-.006 1.749.19 1.749.842 0 .261-.219.523-.316.666zM3.6 7h.8a.6.6 0 01.6.6v3.8a.6.6 0 01-.6.6h-.8a.6.6 0 01-.6-.6V7.6a.6.6 0 01.6-.6z'/%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e" style="animation-name: none !important; border: 0px; transition-property: none !important; vertical-align: top;" width="18" /></div></span></span></span></span></span><div class="" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span class="f7rl1if4 adechonz f6oz4yja dahkl6ri axrg9lpx rufpak1n qtovjlwq qbmienfq rfyhaz4c rdmi1yqr ohrdq8us nswx41af fawcizw8 l1aqi3e3 sdu1flz4" style="align-items: inherit; align-self: inherit; animation-name: none !important; display: inherit; flex-direction: inherit; flex: inherit; font-family: inherit; height: inherit; max-height: inherit; max-width: inherit; min-height: inherit; min-width: inherit; place-content: inherit; transition-property: none !important; width: inherit;"><div class="qi72231t nu7423ey n3hqoq4p r86q59rh b3qcqh3k fq87ekyn bdao358l fsf7x5fv s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 om3e55n1 f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq jxuftiz4 lpp9fc1v lq84ybu9 hf30pyar b0ur3jhr b6ax4al1" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-color: initial; border-radius: inherit; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: inherit; cursor: pointer; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; max-height: 1.3333em; outline: none; overflow: hidden; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 1;" tabindex="0"><span aria-hidden="true" class="o3hwc0lp lq84ybu9 hf30pyar oshhggmv lwqmdtw6" style="animation-name: none !important; float: left; font-family: inherit; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; transition-property: none !important; width: 100px;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span class="cxfqmxzd nnzkd6d7" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; padding-left: 6px; transition-property: none !important;">14</span></span></span><span class="cxfqmxzd k0kqjr44 o3hwc0lp nws3uo2z" style="animation-name: none !important; background-color: var(--card-background); float: left; font-family: inherit; margin-left: -100px; transition-property: none !important;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><span class="nnzkd6d7" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; padding-left: 6px; transition-property: none !important;">14</span></span></span></div></span></div></div><div class="i85zmo3j alzwoclg jez8cy9q epnzikpj" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; flex-shrink: 0; font-family: inherit; height: 22px; transition-property: none !important;"><div class="dkzmklf5" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-left: 7px; transition-property: none !important;"></div><div class="dkzmklf5" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-left: 7px; transition-property: none !important;"><span class="f7rl1if4 adechonz f6oz4yja dahkl6ri axrg9lpx rufpak1n qtovjlwq qbmienfq rfyhaz4c rdmi1yqr ohrdq8us nswx41af fawcizw8 l1aqi3e3 sdu1flz4" style="align-items: inherit; align-self: inherit; animation-name: none !important; display: inherit; flex-direction: inherit; flex: inherit; font-family: inherit; height: inherit; max-height: inherit; max-width: inherit; min-height: inherit; min-width: inherit; place-content: inherit; transition-property: none !important; width: inherit;"><div aria-expanded="true" class="qi72231t o9w3sbdw tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx dnr7xe2t aeinzg81 rn8ck1ys s3jn8y49 o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to icdlwmnq qgrdou9d nu7423ey s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l jxuftiz4 m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 g4tp4svg cxfqmxzd" id="jsc_c_7" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; appearance: none; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: inherit; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w tes86rjd rtxb060y" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;">2 σχόλια</span></div></span></div></div></div></div><div class="tpvapw4o j0k7ypqs" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-left: 12px; margin-right: 12px; transition-property: none !important;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jez8cy9q sl27f92c o9w3sbdw sr926ui1 jl2a5g8c fzd7ma4j lcfup58g o9wcebwi d2hqwtrz h42m8szp mz2m4c71 ktovzxj4 g1smwn4j" style="align-items: stretch; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex-shrink: 0; font-family: inherit; justify-content: space-between; margin: -6px -2px; padding: 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm gvxzyvdx aeinzg81 jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 pdnn8mpk f1iqohp5 bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Μου αρέσει!" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq azwomqv7" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: none; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 aeinzg81 jcxyg2ei i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c aesu6q9g e4ay1f3w srn514ro hnay576k rng1terr ktovzxj4 g1smwn4j kcpho0er qm54mken" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class=" fxk3tzhb" style="animation-name: none !important; display: inline-flex; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><i class="gneimcpu oee9glnz" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yR/r/xG18leW_h0y.png"); background-position: 0px -272px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></span></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w innypi6y rtxb060y" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Μου αρέσει!</span></span></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y hi696u2r" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; background-color: var(--hover-overlay); border-radius: 4px; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div><div aria-label="Αντιδράστε" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 cr00lzj9 rn8ck1ys g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq jwdebf3c nqmld7qf oxkhqvkx kq4jj6hc nch0832m prpcwt51 spvqvc9t qfa2pajt s8sjc6am azwomqv7" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; clip-path: polygon(0px 0px, 0px 0px, 0px 0px, 0px 0px); clip: rect(0px, 0px, 0px, 0px); cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 13px 0px; position: absolute; right: 6px; text-align: inherit; top: 1px; touch-action: none; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><i class="gneimcpu oee9glnz" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yI/r/LNUhhwk66SW.png"); background-position: -34px -164px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 16px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 16px;"></i><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm gvxzyvdx aeinzg81 jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 pdnn8mpk f1iqohp5 bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Αφήστε ένα σχόλιο" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 aeinzg81 jcxyg2ei i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c aesu6q9g e4ay1f3w srn514ro hnay576k rng1terr ktovzxj4 g1smwn4j kcpho0er qm54mken" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><i class="gneimcpu oee9glnz" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yR/r/xG18leW_h0y.png"); background-position: 0px -234px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w innypi6y rtxb060y" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;">Σχόλιο</span></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y hi696u2r" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; background-color: var(--hover-overlay); border-radius: 4px; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm gvxzyvdx aeinzg81 jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 pdnn8mpk f1iqohp5 bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Στείλτε το σε φίλους ή δημοσιεύστε το στο χρονολόγιό σας." class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 aeinzg81 jcxyg2ei i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c aesu6q9g e4ay1f3w srn514ro hnay576k rng1terr ktovzxj4 g1smwn4j kcpho0er qm54mken" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><i class="gneimcpu oee9glnz" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yR/r/xG18leW_h0y.png"); background-position: 0px -291px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w innypi6y rtxb060y" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;">Κοινοποίηση</span></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y hi696u2r" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; background-color: var(--hover-overlay); border-radius: 4px; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div></div></div></div></div><div class="k0kqjr44 laatuukc" style="animation-name: none !important; color: #1c1e21; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 4px; transition-property: none !important;"></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-7909045178281991962022-09-19T12:40:00.004-07:002022-09-19T12:41:48.374-07:00ΡΑΛΛΥ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ - Σ.Ι.Σ.Α. (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)<p> <span style="color: var(--primary-text); font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; white-space: pre-wrap;">Σ.Ι.Σ.Α. ΡΑΛΛΥ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ</span></p><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="" dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="d2hqwtrz r227ecj6 ez8dtbzv gt60zsk1" data-ad-comet-preview="message" data-ad-preview="message" id="jsc_c_56" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; padding: 4px 16px 16px; transition-property: none !important;"><div class="alzwoclg cqf1kptm siwo0mpr gu5uzgus" style="animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; margin-bottom: -5px; margin-top: -5px; transition-property: none !important;"><div class="jroqu855 nthtkgg5" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; transition-property: none !important;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w tes86rjd pbevjfx6 ztn2w49o" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><div class="m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">17 Σεπτεμβρίου 2022</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Ο <span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a style="animation-name: none !important; color: #385898; cursor: pointer; font-family: inherit; transition-property: none !important;" tabindex="-1"></a></span>Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπoρ Αυτοκινήτων συνδιοργάνωσε με τον Δήμο Σαλαμίνας το Σάββατο 17 Σεπτεμβρίου το 3ο Ράλλυ Σαλαμίνας, που έχει καθιερωθεί σαν θεσμός με σκοπό να αναδεικνύει τις όμορφες διαδρομές του νησιού και να φέρνει το ιστορικό αυτοκίνητο κοντά στους κατοίκους της Σαλαμίνας.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">73 πληρώματα δήλωσαν συμμετοχή και στις 1:40μμ ξεκίνησαν από Πέραμα για Παλούκια με το ειδικά ναυλωμένο Ferry της Κοινοπραξίας Πορθμείων Σαλαμίνας "Άγιος Νικόλαος". Στις 2:00μμ άρχισαν να παρατάσονται στην Πλατεία Ηρώων της Σαλαμίνας, όπου παρά τη ζέστη ο κόσμος θαύμασε τα γιαλιστερά αλλά πάντα μάχιμα ιστορικά αυτοκίνητα.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Ο αγώνας ξεκίνησε στις 3:00μμ ακριβώς με κατεύθυνση προς Λεωφ. Φανερωμένης, Βασιλικά & Γούβα Μπατσί για την πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας. Συνέχεια με Καματερό, Καρνάγια, Αρχαίο Λιμενα Αμπελακίων, Σελήνια και την δεύτερη ειδική «Πηλός». Κακηβίγλα και η ειδική «Πέρανι» έφεραν τα πληρώματα στα φιλόξενα Περιστέρια για ανασυγκρότηση.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Μετά την ανασυγκρότηση ακολούθησε η ομώνυμη ειδική διαδρομή «Περιστέρια», ακολούθησαν οι ειδικές Αγία Ζώνη & Ζωοδόχος Πηγή και μέσω Ηλιακτής έγινε ο τερματισμός στη Λεωφόρο Αιαντίου. Το «Λιόγερμα» περίμενε τους «Σαλαμινομάχους» στο φιλόξενο χώρο του, όπου έγινε η λαμπερή δεξίωση απονομής επάθλων.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Οι νικητές της κατηγορίας Regularity και νικητές του αγώνα ήταν οι Χατζηκωνσταντίνου/Δημακαρέας με VW Golf Gti ΜΚ2, δεύτεροι οι Μητσιάς/Πανόπουλος με Peugeot 205 GTi και τρίτοι οι Β.Ματσάγκος/ Γ.Ματσάγκος με Ford Escort MK1. Στα Youngtimer νικητές ήταν οι Μελανίτης/Πιταράκης με Ford Escort RS2000, δεύτεροι οι Παπαδάκης/Μιμίκου με Audi S3 και τρίτοι οι Λακασάς/Μαυριανού με Citroen Saxo.</div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Οι νικητές της κατηγορίας Touring Trophy ήταν οι Δ.Λαλούσης/Παλλας με Toyota Starlet, δεύτεροι οι Λαγάκης/Τσαλίκης με Subaru Legacy και τρίτοι οι Κυρανάς/Βαρβαρέσσος με CITROEN DS. Νικητές στην κατηγορία Classique ήταν οι Σ.Μουστάκας/Ν. Μουστάκας με Alfa Romeo Junior, δεύτεροι οι Ράλλης/ Κομνος με Leyland Mini και τρίτοι οι Ιατρίδης/Κολοβού με Austin Mini. Η γενική κατάταξη και οι νικητές των επι μέρους κατηγοριών είναι αναρτημένες στην ιστοσελίδα <span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><a class="qi72231t nu7423ey n3hqoq4p r86q59rh b3qcqh3k fq87ekyn bdao358l fsf7x5fv rse6dlih s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 icdlwmnq cxfqmxzd ezidihy3" href="https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.sisa.gr%2F%3Ffbclid%3DIwAR2WNXU-9olPPVng-O9qknGF8_NdjJEqmnJJYZ8MxqepdxS2KuppwRpd2Gs&h=AT3bf9u0xZWbvXuRRKyxKT_Yw6Yz2o_zm3Aq6p_cmJjQnm2wRnNP-U8oGhd5EhArpS5QKJ819dLDY2X4Ktg9dsDwrG9dp1KxrvZqWQNoM0FxrTiwDwGE1AODyiACrB1bm68H&__tn__=-UK-R&c[0]=AT2Zw6o7piR6s9UCMj2anx1joul75l30BJEB5S-Xy9pwY7qWi8o-b-ZxQcrR96DPPGSULt3m2My0il-IrueAlJ6CAafAs62kmGcjYcKvEotDZG6Mm-j7HSxGCaPPd_TAXUgVHQ_4v-jgODtFMusVMED16Qx-5dHc4CX1BAV4WRNuXQ" rel="nofollow noopener" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important;" tabindex="0" target="_blank">www.sisa.gr</a></span></div></div><div class="l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Η Οργανωτική Επιτροπή ευχαριστεί θερμά τον Δήμο Σαλαμίνας, την TL MOTORS & την Κοινοπραξία Πορθμείων Σαλαμίνας "Άγιος Νικόλαος" για την υποστήριξή τους. Ευχαριστήρια επίσης στην Ελληνική Αστυνομία, την Πυροσβεστική, την Anube Sport καθώς και τους κριτές, χρονομέτρες και τη γραμματεία της οργάνωσης για τη συδρομή τους. Ραντεβού ξανά στη Σαλαμίνα το 2023!</div></div></span></div></div></div></div><div class="om3e55n1" id="jsc_c_57" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; padding-top: 500px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="lq84ybu9 hf30pyar s8sjc6am" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; inset: calc(0% + 0px) calc(50% + 1.01px) calc(50% + 1.01px) calc(0% + 0px); overflow: hidden; position: absolute; transition-property: none !important;"><a aria-label="Μπορεί να είναι εικόνα 8 άτομα και άτομα που στέκονται" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 aglvbi8b icdlwmnq z6erz7xo on4d8346 s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 stxxomeh" href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=444127894362972&set=pcb.444128977696197&__cft__[0]=AZUlNSeTStq83ySsALM_aOAiOjn3j29GTBZofmeee7e7B2fpUsXLefYWa0CBF6I1qu8usqG-h5HXUU_Lde_rPR057VI-UVCFb8Ka_P2MCKIKl6DDwia_rcq3CSb9xh7KXt4pWiZIatfoPRc8es0eQ181&__tn__=*bH-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-block; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; inset: 0px; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: absolute; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="hf30pyar lq84ybu9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div class="nuz1ool1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 0px; overflow: hidden; padding-top: 249px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="s8sjc6am ekq1a7f9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 249px; left: -62.4062px; position: absolute; top: 0px; transition-property: none !important; width: 373.812px;"><img alt="" class="z6erz7xo on4d8346 pytsy3co s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 mfclru0v" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/307553137_444127884362973_5024574855467331344_n.jpg?stp=dst-jpg_p526x395&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=AoxK-8JZyuwAX-4yUZC&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AT8-EBmP776RWOF8-JL3PNYUaTYT_AL-QyZho8mKX3YU_g&oe=632EA67C" style="animation-name: none !important; border: 0px; height: 249px; inset: 0px; position: absolute; transition-property: none !important; width: 373.812px;" /></div></div><div class="ekq1a7f9 myo4itp8 s8sjc6am l10tt5db on4d8346 bdao358l z6erz7xo r8vnayig a05blw6y" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--media-inner-border); border-top: 1px solid var(--media-inner-border); box-sizing: border-box; font-family: inherit; inset: 0px; pointer-events: none; position: absolute; transition-property: none !important;"></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></a></div><div class="lq84ybu9 hf30pyar s8sjc6am" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; inset: calc(50% + 1.01px) calc(50% + 1.01px) calc(0% + 0px) calc(0% + 0px); overflow: hidden; position: absolute; transition-property: none !important;"><a aria-label="Μπορεί να είναι εικόνα αυτοκίνητο και δρόμος" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 aglvbi8b icdlwmnq z6erz7xo on4d8346 s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 stxxomeh" href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=444127927696302&set=pcb.444128977696197&__cft__[0]=AZUlNSeTStq83ySsALM_aOAiOjn3j29GTBZofmeee7e7B2fpUsXLefYWa0CBF6I1qu8usqG-h5HXUU_Lde_rPR057VI-UVCFb8Ka_P2MCKIKl6DDwia_rcq3CSb9xh7KXt4pWiZIatfoPRc8es0eQ181&__tn__=*bH-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-block; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; inset: 0px; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: absolute; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="hf30pyar lq84ybu9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div class="nuz1ool1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 0px; overflow: hidden; padding-top: 249px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="s8sjc6am ekq1a7f9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 249px; left: -62.4062px; position: absolute; top: 0px; transition-property: none !important; width: 373.812px;"><img alt="" class="z6erz7xo on4d8346 pytsy3co s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 mfclru0v" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/306849170_444127921029636_5364232077847548562_n.jpg?stp=dst-jpg_p526x395&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=01SgUs8w5uwAX8NMcCy&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AT8tRbDf-MnErJGlBZves_WsqQCW9W8OREjR7I_niNQIfQ&oe=632DA7A0" style="animation-name: none !important; border: 0px; height: 249px; inset: 0px; position: absolute; transition-property: none !important; width: 373.812px;" /></div></div><div class="ekq1a7f9 myo4itp8 s8sjc6am l10tt5db on4d8346 bdao358l z6erz7xo r8vnayig a05blw6y" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--media-inner-border); border-top: 1px solid var(--media-inner-border); box-sizing: border-box; font-family: inherit; inset: 0px; pointer-events: none; position: absolute; transition-property: none !important;"></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></a></div><div class="lq84ybu9 hf30pyar s8sjc6am" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; inset: calc(0% + 0px) calc(0% + 0px) calc(66.6667% + 1.01px) calc(50% + 1.01px); overflow: hidden; position: absolute; transition-property: none !important;"><a aria-label="Μπορεί να είναι εικόνα 3 άτομα, αυτοκίνητο, εξωτερικοί χώροι και κείμενο που λέει "ORSCHE 1 PORSCHE MARTINI A.S GR"" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 aglvbi8b icdlwmnq z6erz7xo on4d8346 s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 stxxomeh" href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=444127984362963&set=pcb.444128977696197&__cft__[0]=AZUlNSeTStq83ySsALM_aOAiOjn3j29GTBZofmeee7e7B2fpUsXLefYWa0CBF6I1qu8usqG-h5HXUU_Lde_rPR057VI-UVCFb8Ka_P2MCKIKl6DDwia_rcq3CSb9xh7KXt4pWiZIatfoPRc8es0eQ181&__tn__=*bH-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-block; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; inset: 0px; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: absolute; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="hf30pyar lq84ybu9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div class="nuz1ool1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 0px; overflow: hidden; padding-top: 166px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="s8sjc6am ekq1a7f9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 166px; left: -0.09375px; position: absolute; top: 0px; transition-property: none !important; width: 249.203px;"><img alt="" class="z6erz7xo on4d8346 pytsy3co s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 mfclru0v" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/306955981_444127971029631_3854262842584699734_n.jpg?stp=dst-jpg_p526x395&_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Ex2f_VZDeIkAX-PuTXh&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AT_pREApfnU8C1BT0BRGSVuGwVrwp6OveelwBb2zg3DLxA&oe=632DDC89" style="animation-name: none !important; border: 0px; height: 166px; inset: 0px; position: absolute; transition-property: none !important; width: 249.203px;" /></div></div><div class="ekq1a7f9 myo4itp8 s8sjc6am l10tt5db on4d8346 bdao358l z6erz7xo r8vnayig a05blw6y" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--media-inner-border); border-top: 1px solid var(--media-inner-border); box-sizing: border-box; font-family: inherit; inset: 0px; pointer-events: none; position: absolute; transition-property: none !important;"></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></a></div><div class="lq84ybu9 hf30pyar s8sjc6am" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; inset: calc(33.3333% + 1.01px) calc(0% + 0px) calc(33.3333% + 1.01px) calc(50% + 1.01px); overflow: hidden; position: absolute; transition-property: none !important;"><a aria-label="Μπορεί να είναι εικόνα 2 άτομα, αυτοκίνητο και εξωτερικοί χώροι" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 aglvbi8b icdlwmnq z6erz7xo on4d8346 s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 stxxomeh" href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=444128037696291&set=pcb.444128977696197&__cft__[0]=AZUlNSeTStq83ySsALM_aOAiOjn3j29GTBZofmeee7e7B2fpUsXLefYWa0CBF6I1qu8usqG-h5HXUU_Lde_rPR057VI-UVCFb8Ka_P2MCKIKl6DDwia_rcq3CSb9xh7KXt4pWiZIatfoPRc8es0eQ181&__tn__=*bH-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-block; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; inset: 0px; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: absolute; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="hf30pyar lq84ybu9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div class="nuz1ool1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 0px; overflow: hidden; padding-top: 166px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="s8sjc6am ekq1a7f9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 166px; left: -0.09375px; position: absolute; top: 0px; transition-property: none !important; width: 249.203px;"><img alt="" class="z6erz7xo on4d8346 pytsy3co s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 mfclru0v" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/306753386_444128027696292_2169494172267128618_n.jpg?stp=dst-jpg_p526x395&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=j9Asy0dWql0AX9iy989&_nc_oc=AQlYBfWKzgk-RO8AHK-14bZhAuIP-DZ85RQbOFrX4somQpm5LUONh4EA7w8QRudkb0k&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AT_T6wH4zESlBqrfYEVeF_ptGjnBx341jLrppz0HEmKWUA&oe=632CBBBC" style="animation-name: none !important; border: 0px; height: 166px; inset: 0px; position: absolute; transition-property: none !important; width: 249.203px;" /></div></div><div class="ekq1a7f9 myo4itp8 s8sjc6am l10tt5db on4d8346 bdao358l z6erz7xo r8vnayig a05blw6y" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--media-inner-border); border-top: 1px solid var(--media-inner-border); box-sizing: border-box; font-family: inherit; inset: 0px; pointer-events: none; position: absolute; transition-property: none !important;"></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></a></div><div class="lq84ybu9 hf30pyar s8sjc6am" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; inset: calc(66.6667% + 1.01px) calc(0% + 0px) calc(0% + 0px) calc(50% + 1.01px); overflow: hidden; position: absolute; transition-property: none !important;"><a aria-label="Μπορεί να είναι εικόνα 2 άτομα, αυτοκίνητο και δρόμος, 11 στοιχεία ακόμη" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 aglvbi8b icdlwmnq z6erz7xo on4d8346 s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 stxxomeh" href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=444128071029621&set=pcb.444128977696197&__cft__[0]=AZUlNSeTStq83ySsALM_aOAiOjn3j29GTBZofmeee7e7B2fpUsXLefYWa0CBF6I1qu8usqG-h5HXUU_Lde_rPR057VI-UVCFb8Ka_P2MCKIKl6DDwia_rcq3CSb9xh7KXt4pWiZIatfoPRc8es0eQ181&__tn__=*bH-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-block; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; inset: 0px; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: absolute; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="hf30pyar lq84ybu9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div class="nuz1ool1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 0px; overflow: hidden; padding-top: 166px; position: relative; transition-property: none !important;"><div class="s8sjc6am ekq1a7f9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; height: 166px; left: -0.09375px; position: absolute; top: 0px; transition-property: none !important; width: 249.203px;"><img alt="" class="z6erz7xo on4d8346 pytsy3co s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 mfclru0v" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://scontent.fath5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/307279431_444128067696288_4680818428871834680_n.jpg?stp=dst-jpg_p526x395&_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=VRefrySOwH8AX9AsDN3&_nc_ht=scontent.fath5-1.fna&oh=00_AT_k7HWheu-jUC9BhRjulP1AeDNZ4W7VRzkhehPYSTrvsQ&oe=632E4CF3" style="animation-name: none !important; border: 0px; height: 166px; inset: 0px; position: absolute; transition-property: none !important; width: 249.203px;" /></div></div><div class="ekq1a7f9 myo4itp8 s8sjc6am l10tt5db on4d8346 bdao358l z6erz7xo r8vnayig a05blw6y" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--media-inner-border); border-top: 1px solid var(--media-inner-border); box-sizing: border-box; font-family: inherit; inset: 0px; pointer-events: none; position: absolute; transition-property: none !important;"></div></div><div class="i85zmo3j kl0yapha z6erz7xo alzwoclg on4d8346 cqf1kptm jcxyg2ei l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; flex-direction: column; font-family: inherit; inset: 0px; justify-content: center; pointer-events: none; position: absolute; transition-property: none !important;"><div class="mqmf5637 nsf2ypdj innypi6y hsphh064" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-text-on-media); font-family: inherit; font-size: 2rem; font-weight: 600; text-align: center; transition-property: none !important;">+11</div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></a></div></div></div></div></div></div><div aria-hidden="false" class="hf30pyar lq84ybu9" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"></div></div></div><div class="o18ful9l mfycix9x aiyajaxl alzwoclg jl2a5g8c sl27f92c s1m0hq7j aesu6q9g rj2hsocd hgxaigo5" style="animation-name: none !important; border-bottom: 1px solid var(--divider); border-top: 1px solid var(--divider); display: flex; flex-direction: row; font-family: inherit; padding: 12px 12px 12px 14px; place-content: flex-start space-between; transition-property: none !important;"><div class="i85zmo3j alzwoclg t5n4vrf6" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; justify-content: flex-start; transition-property: none !important;"><div aria-label="button" class="qi72231t nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq i85zmo3j fxk3tzhb jcxyg2ei" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: center; animation-name: none !important; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; justify-content: center; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w innypi6y ezidihy3 hsphh064" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--blue-link); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: center; transition-property: none !important; word-break: break-word;">Προβολή στατιστικών και διαφημίσεων</span></div></div><div class="alzwoclg siu44isn" style="animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; justify-content: flex-end; transition-property: none !important;"><span class="f7rl1if4 adechonz f6oz4yja dahkl6ri axrg9lpx rufpak1n qtovjlwq qbmienfq rfyhaz4c rdmi1yqr ohrdq8us nswx41af fawcizw8 l1aqi3e3 sdu1flz4" style="align-items: inherit; align-self: inherit; animation-name: none !important; display: inherit; flex-direction: inherit; flex: inherit; font-family: inherit; height: inherit; max-height: inherit; max-width: inherit; min-height: inherit; min-width: inherit; place-content: inherit; transition-property: none !important; width: inherit;"><a aria-label="Προώθηση δημοσίευσης" class="qi72231t nu7423ey n3hqoq4p r86q59rh b3qcqh3k fq87ekyn fsf7x5fv s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq bdao358l fxk3tzhb cqf1kptm jcxyg2ei om3e55n1 mfclru0v" href="https://www.facebook.com/ad_center/create/boostpost/?entry_point=www_profile_plus_permalink&page_id=147241548668527&target_id=444128977696197&__cft__[0]=AZUlNSeTStq83ySsALM_aOAiOjn3j29GTBZofmeee7e7B2fpUsXLefYWa0CBF6I1qu8usqG-h5HXUU_Lde_rPR057VI-UVCFb8Ka_P2MCKIKl6DDwia_rcq3CSb9xh7KXt4pWiZIatfoPRc8es0eQ181&__tn__=*W-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; animation-name: none !important; border-color: initial; border-radius: inherit; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #385898; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-direction: column; font-family: inherit; justify-content: center; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; width: 217.141px;" tabindex="0"><div class="om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jez8cy9q jcxyg2ei i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c k7n6ui8p b41d885q hmqrhxox got7tec9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l aesu6q9g e4ay1f3w n75z76so bxhmhvbv" style="align-items: center; animation-name: none !important; border-bottom-left-radius: var(--button-corner-radius); border-bottom-right-radius: var(--button-corner-radius); border-top-left-radius: var(--button-corner-radius); border-top-right-radius: var(--button-corner-radius); border-width: 0px; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex-shrink: 0; font-family: inherit; height: var(--button-height-large); justify-content: center; padding-left: 12px; padding-right: 12px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="i85zmo3j alzwoclg jcxyg2ei dkyav5mx mw5ieb4x is65gj9g" style="align-items: center; animation-name: none !important; display: flex; font-family: inherit; justify-content: center; margin-left: -3px; margin-right: -3px; transition-property: none !important; width: calc(100% + 6px);"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg gvxzyvdx aeinzg81 i85zmo3j alzwoclg jez8cy9q b5om8fc7 myxxopco" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-shrink: 0; font-family: inherit; margin-left: 3px; margin-right: 3px; max-width: 100%; min-width: 0px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz hpj0pwwo sggt6rq5 innypi6y qtx5e3l4" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--primary-button-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 1.0625rem; font-weight: 600; line-height: 1.1765; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><span class="b6ax4al1 lq84ybu9 hf30pyar om3e55n1 oshhggmv qm54mken tr46kb4q" style="animation-name: none !important; display: block; font-family: inherit; overflow: hidden; padding-bottom: 1px; position: relative; text-overflow: ellipsis; transition-property: none !important; white-space: nowrap;">Προώθηση δημοσίευσης</span></span></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></a></span></div></div><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="hf30pyar lq84ybu9 ta68dy8c kpwa50dg lk0hwhjd cmg2g80i" data-visualcompletion="ignore-dynamic" style="animation-name: none !important; border-radius: 0px 0px 8px 8px; font-family: inherit; overflow: hidden; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; transition-property: none !important;"><div style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><div class="tpvapw4o j0k7ypqs" style="animation-name: none !important; font-family: inherit; margin-left: 12px; margin-right: 12px; transition-property: none !important;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jez8cy9q sl27f92c o9w3sbdw sr926ui1 jl2a5g8c fzd7ma4j lcfup58g o9wcebwi d2hqwtrz h42m8szp mz2m4c71 ktovzxj4 g1smwn4j" style="align-items: stretch; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex-shrink: 0; font-family: inherit; justify-content: space-between; margin: -6px -2px; padding: 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm gvxzyvdx aeinzg81 jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 pdnn8mpk f1iqohp5 bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Μου αρέσει!" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq azwomqv7" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: none; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 aeinzg81 jcxyg2ei i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c aesu6q9g e4ay1f3w srn514ro hnay576k rng1terr ktovzxj4 g1smwn4j kcpho0er qm54mken" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class=" fxk3tzhb" style="animation-name: none !important; display: inline-flex; font-family: inherit; transition-property: none !important;"><i class="gneimcpu oee9glnz" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yR/r/xG18leW_h0y.png"); background-position: 0px -272px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></span></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w innypi6y rtxb060y" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;"><span style="animation-name: none !important; font-family: inherit; transition-property: none !important;">Μου αρέσει!</span></span></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y hi696u2r" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; background-color: var(--hover-overlay); border-radius: 4px; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div><div aria-label="Αντιδράστε" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 cr00lzj9 rn8ck1ys g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq jwdebf3c nqmld7qf oxkhqvkx kq4jj6hc nch0832m prpcwt51 spvqvc9t qfa2pajt s8sjc6am azwomqv7" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; clip-path: polygon(0px 0px, 0px 0px, 0px 0px, 0px 0px); clip: rect(0px, 0px, 0px, 0px); cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 13px 0px; position: absolute; right: 6px; text-align: inherit; top: 1px; touch-action: none; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><i class="gneimcpu oee9glnz" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yh/r/KSKoWdOnEg9.png"); background-position: -68px -164px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 16px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 16px;"></i><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm gvxzyvdx aeinzg81 jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 pdnn8mpk f1iqohp5 bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Αφήστε ένα σχόλιο" class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 aeinzg81 jcxyg2ei i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c aesu6q9g e4ay1f3w srn514ro hnay576k rng1terr ktovzxj4 g1smwn4j kcpho0er qm54mken" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><i class="gneimcpu oee9glnz" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yR/r/xG18leW_h0y.png"); background-position: 0px -234px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w innypi6y rtxb060y" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;">Σχόλιο</span></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y hi696u2r" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; background-color: var(--hover-overlay); border-radius: 4px; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm gvxzyvdx aeinzg81 jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 pdnn8mpk f1iqohp5 bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 2px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><div aria-label="Στείλτε το σε φίλους ή δημοσιεύστε το στο χρονολόγιό σας." class="qi72231t o9w3sbdw nu7423ey tav9wjvu flwp5yud tghlliq5 gkg15gwv s9ok87oh s9ljgwtm lxqftegz bf1zulr9 frfouenu bonavkto djs4p424 r7bn319e bdao358l fsf7x5fv tgm57n0e jez8cy9q s5oniofx m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk dnr7xe2t aeinzg81 srn514ro oxkhqvkx rl78xhln nch0832m om3e55n1 cr00lzj9 rn8ck1ys s3jn8y49 g4tp4svg o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 fxk3tzhb jl2a5g8c f14ij5to l3ldwz01 icdlwmnq" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; align-items: stretch; animation-name: none !important; background-color: transparent; border-bottom-color: var(--always-dark-overlay); border-left-color: var(--always-dark-overlay); border-radius: inherit; border-right-color: var(--always-dark-overlay); border-style: solid; border-top-color: var(--always-dark-overlay); border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline-flex; flex-basis: auto; flex-direction: row; flex-shrink: 0; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; min-height: 0px; min-width: 0px; outline: none; padding: 0px; position: relative; text-align: inherit; touch-action: manipulation; transition-property: none !important; user-select: none; z-index: 0;" tabindex="0"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg jg3vgc78 cgu29s5g i15ihif8 aeinzg81 jcxyg2ei i85zmo3j sr926ui1 jl2a5g8c aesu6q9g e4ay1f3w srn514ro hnay576k rng1terr ktovzxj4 g1smwn4j kcpho0er qm54mken" style="align-items: center; animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-flow: row nowrap; flex: 1 1 0px; font-family: inherit; height: 44px; justify-content: center; margin: -6px -4px; min-width: 0px; padding-left: 12px; padding-right: 12px; padding-top: 0px; position: relative; transition-property: none !important; white-space: nowrap; z-index: 0;"><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><i class="gneimcpu oee9glnz" data-visualcompletion="css-img" style="animation-name: none !important; background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php/v3/yR/r/xG18leW_h0y.png"); background-position: 0px -291px; background-repeat: no-repeat; background-size: auto; display: inline-block; filter: var(--filter-secondary-icon); height: 18px; transition-property: none !important; vertical-align: -0.25em; width: 18px;"></i></div><div class="bdao358l om3e55n1 g4tp4svg alzwoclg cqf1kptm jez8cy9q gvxzyvdx aeinzg81 fzd7ma4j lcfup58g bmgto6uh f9xcifuu" style="animation-name: none !important; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-shrink: 0; font-family: inherit; max-width: 100%; min-width: 0px; padding: 6px 4px; position: relative; transition-property: none !important; z-index: 0;"><span class="gvxzyvdx aeinzg81 t7p7dqev gh25dzvf exr7barw b6ax4al1 gem102v4 ncib64c9 mrvwc6qr sx8pxkcf f597kf1v cpcgwwas m2nijcs8 hxfwr5lz k1z55t6l oog5qr5w innypi6y rtxb060y" dir="auto" style="animation-name: none !important; color: var(--secondary-text); display: block; font-family: inherit; font-size: 0.9375rem; font-weight: 600; line-height: 1.3333; max-width: 100%; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none !important; word-break: break-word;">Κοινοποίηση</span></div></div><div class="o9erhkwx dzqi5evh hupbnkgi hvb2xoa8 z6erz7xo on4d8346 jkp44r48 l10tt5db s8sjc6am myo4itp8 ekq1a7f9 pym4i58u ldembo95 mwa1sm0y" data-visualcompletion="ignore" style="animation-name: none !important; border-radius: inherit; font-family: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: none !important; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></div></div></div></div></div></div><div class="k0kqjr44 laatuukc" style="animation-name: none !important; color: #1c1e21; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 4px; transition-property: none !important;"></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0