tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post2048130651112323357..comments2024-02-05T12:51:56.623-08:00Comments on Auto Classic: ΟΙ ΚΑΤΣΑΟΥΝΗΣ - ΜΑΝΣΟΛΑΣ ΝΙΚΗΤΕΣ ΤΟΥ 6ου CLASSIC TOUR RALLYUnknownnoreply@blogger.comBlogger15125tag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-47726913072430527112014-10-13T13:49:56.399-07:002014-10-13T13:49:56.399-07:00Ιδού λοιπόν η "ζημιά" που μπορούν να κάν...Ιδού λοιπόν η "ζημιά" που μπορούν να κάνουν αυτές οι πρακτικές: Γίνονται αφορμή για συζήτηση και (δικαιολογημένα) σχόλια, ενώ το ζητούμενο είναι (και πάντα πρέπει να είναι) η διοργανωτική επιτυχία ή μη του εκάστοτε αγώνα. Και το 6ο Κλασσικό Ράλλυ, παρά το ότι έγινε σε ένα "ασφυκτικό" πλέον πλαίσιο για την ΕΛΠΑ, ήταν ένας επιτυχημένος αγώνας (αυτά για να μην χάσουμε εντελώς τη μπάλλα, και απο την ρεγκιουλάριτυ βρεθούμε στα Καλλιστεία!).Ghost Writerhttps://www.blogger.com/profile/06561825870722153129noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-56208232887092645032014-10-13T11:27:48.522-07:002014-10-13T11:27:48.522-07:00Υπάρχουν διαφορετικά τιμολόγια για τον καθένα.π.χ ...Υπάρχουν διαφορετικά τιμολόγια για τον καθένα.π.χ αν κάποιος ήθελε να συμμετάσχει μόνο μία ημέρα ,πληρωνε λιγότερο .( αρα οσοι πηραν μονο εκκινηση τι να πληρωσαν άραγε;;)<br />αφού το γράψατε παραπάνω σχετικα με το λανθάνον μέτωπο ,διάλεξαν την ίδια ημερομηνία ΕΛΠΑ-ΦΙΛΠΑ.<br />ετσι κι αλλοιως και στο concours παλι πληρώνεις!!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-18757459769952608292014-10-13T11:18:16.550-07:002014-10-13T11:18:16.550-07:00Μπορεί και να μην πληρώνουν καμιά συμμετοχή.Μπορεί και να μην πληρώνουν καμιά συμμετοχή.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-57968400499474135732014-10-13T09:17:32.311-07:002014-10-13T09:17:32.311-07:00Πολύ σωστά και τα παραπάνω σχόλια, ιδίως αυτό που ...Πολύ σωστά και τα παραπάνω σχόλια, ιδίως αυτό που λέει ότι η επιλογή της εκδήλωσης που θα συμμετάσχουμε είναι προσωπικό θέμα. Εχω, όμως, μια ένσταση (απορία;) σχετικά με τα ακριβά και σπάνια αυτοκίνητα των οποίων οι ιδιοκτήτες πληρώνουν 250 Ευρώ συμμετοχή για να τα πάνε μόνο μέχρι την εκκίνηση και να τα θαυμάσουμε! Είναι αυτό λογικό, τη στιγμή ας πούμε που την ίδια μέρα με τον αγώνα (12/10) γινόταν το concours της ΦΙΛΠΑ στον Φλοίσβο; Φυσικά ο καθε ένας κάνει το κέφι του, όπως είπαμε πιο πάνω, και χαλάλι του. Γενικά όμως και επειδή υπάρχει ένας ευγενής συναγωνισμός ανάμεσα στους διοργανωτές για την προσέλκυση συμμετοχών, καλό θα είναι η κάθε Λέσχη να δηλώνει τα πραγματικά και ενεργά νούμερα, διαφορετικά δικαίως ο κόσμος θα απορεί και θα σχολιάζει.Ghost Writerhttps://www.blogger.com/profile/06561825870722153129noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-23700783626190511172014-10-13T08:21:40.285-07:002014-10-13T08:21:40.285-07:00Μάστορα μάθε πως εγώ μόνο το σχόλιο για τις συμμετ...Μάστορα μάθε πως εγώ μόνο το σχόλιο για τις συμμετοχές έγραψα. Τα άλλα σχόλια είναι άλλων ανώνυμων.και δεν έχω πελάτες με αντίκες γενικά. Μόνο φίλους. Απλά με πειράζει η κοροϊδία του κάθε έξυπνου με μεγάλο αι κιου που νομίζει πως όλοι είμαστε σαν εσένα. Ε μάθετε λοιπόν πως υπάρχουν κ πιο έξυπνοι από εσάς. ΦιλάκιαAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-86366674631168015352014-10-13T04:28:59.618-07:002014-10-13T04:28:59.618-07:00Πολύ σωστή τοποθέτηση από τον ghost. Θα συμφωνήσω ...Πολύ σωστή τοποθέτηση από τον ghost. Θα συμφωνήσω σε όλα, με μια μικρή επιφύλαξη για το φάουλ της παρουσίας ηχηρών αυτοκινήτων στην εκκίνηση. Οι καλογυαλισμένες Stratos και 037 ή ότι άλλο μπορεί να μην ακολουθούν τον αγώνα αλλά παρκαρισμένες μαζεύουν τα βλέμματα εκατοντάδων περαστικών (που έτσι κι' αλλιώς δεν θα πήγαιναν στο βουνό για να τις δουν να περνάνε με 50 χλμ/ώρα). Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί είναι κακό αυτό για όσους αγαπούν το ιστορικό αυτοκίνητο. Το θέμα είναι ότι υπάρχει ένας ανταγωνισμός με φτηνές αντεγκλήσεις και ειρωνείες για το ποιός την έχει πιό μακριά, τη λίστα συμμετοχών. Αυτό για όσους εμάς δεν έχουμε λόγο να αντιπαθούμε οποιονδήποτε αλυτάρχη, λέσχη ή φορέα μας θυμίζει κάτι από γήπεδο και νομίζω ότι το ιστορικό αυτοκίνητο αξίζει κάτι παραπάνω.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-21034172057038549002014-10-13T04:21:43.307-07:002014-10-13T04:21:43.307-07:00Ένα ιστορικό έχω και πηγαίνω σε όποιο αγώνα θεωρώ ...Ένα ιστορικό έχω και πηγαίνω σε όποιο αγώνα θεωρώ ότι ταιριάζει στα γούστα μου και στο αυτοκίνητό μου, άσχετα με το ποιός τον διοργανώνει. <br /><br />Αυτό το σχόλιο είναι το πιο σωστό και καταγράφει την κατάσταση στο χώρο του ρεγκουλάριτυ.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-13955635896876040032014-10-13T03:40:21.969-07:002014-10-13T03:40:21.969-07:00Τελικά όλες οι παρατηρήσεις είναι σωστές. Γιατι επ...Τελικά όλες οι παρατηρήσεις είναι σωστές. Γιατι επανειλημμένως έχουμε αναφερθεί στην ανεπίτρεπτη τακτική του να δηλώνονται ηχηρά ονόματα για εντυπωσιασμό και να μην συμμετέχουν στον αγώνα (άλλοι πάνε το όμορφο ιστορικό τους μια βόλτα μέχρι την εκκίνηση κι άλλοι δεν εμφανίζονται καθόλου). Η τακτική αυτή ακολουθείται πλέον αποκλειστικά και μόνο σε αγώνες του Πρωταθλήματος Regularity που προκηρύσσει η ΕΛΠΑ, ενός "Πρωταθλήματος" που για φέτος τουλάχιστον μπαίνει σε εισαγωγικά μια και ουσιαστικά αποτελείται απο δύο διοργανώσεις με την κάθε μέρα να μετράει σαν ξεχωριστός αγώνας. Τα θετικά τώρα, είναι η καλή διοργάνωση όσον αφορά τον σχεδιασμό των Ειδικών και τα σημεία χρονομέτρησης. Οσοι φίλοι ασχολούνται και αγαπούν τους αγώνες ακριβείας με δοκιμασίες ΣΥΝΕΧΟΥΣ Μ.Ω.Τ. (και όχι με γενική μέτρηση ακρίβειας δευτερολέπτου), σίγουρα θα εκτιμήσουν τις διοργανώσεις της ΕΛΠΑ και του κ. Χ. Αποστολίδη. Και τα θετικά σχόλια του Ιταλού Πρωταθλητή, ακριβώς γι' αυτό το λόγο έγιναν και είναι ειλικρινείς. Αλλα και για την απονομή, ανεξαρτλητως αγώνα, είναι θετικό να υπάρχει καλή αντιμετώπιση εκ μέρους της νέας Δημοτικής Αρχής (όπως γίνεται σε όλες τους περιοχές, όπου οι οργανωτές πρωτίσρως φροντίζουν να έχουν την βοήθεια των τοπικλών Αρχών. Ομως, το γιατί οι αγώνς αυτοί δεν συγκεντώνου=ν συμμετοχές, βρίσκεται πρώτον στο κόστος τους, δεύτερον στη δυσκολία τους και τρίτον στο ότι ο οργανωτής (ΕΛΠΑ-Χ. Αποστολίδης) ούτε πολλά μέλη να την/τον στηρίξουν έχει, ούτε και πολλές συμπάθεις στον χώρο του αγωνιστικού αυτοκινήτου διαθέτει, ειδικά αυτή την περίοδο που υπάρχουν δύο " μέτωοπα" ανοιχτα: Το ένα με την ΟΜΑΕ για το Ράλλυ Ακρόπολις και το pouvoir sportive της FIA, και το δεύτερο ("λανθανον" να δεχτούμε) με την Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ για την διοργάνωση αγώνων, Πρωταθλημάτων αλλα και έκδοση πινακίδων Ιστορικών. Αυτά είναι τα γεγονότα και η λύση φαίνεται να επιταχύνεται με την σταδιακή κατανόηση και εφαρμογή του αναθεωρημένου άρθρου 49 του Κ.Ο.Εμείς παρατηρούμε και καταγράφουμε, και όπως δεν μας αρέσουν οι "fake" συμμετοχές, δεν μπορούμε να μην αναγνωρίσουμε τις καλές διοργανώσεις όταν τις βλέπουμε.Ghost Writerhttps://www.blogger.com/profile/06561825870722153129noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-37746895719087196892014-10-13T03:02:28.298-07:002014-10-13T03:02:28.298-07:00Δεν εννοούσα το 55-35-25, αυτό φαίνεται από τις συ...Δεν εννοούσα το 55-35-25, αυτό φαίνεται από τις συμμετοχές και τα αποτελέσματα ότι είναι αλήθεια. Εσύ όμως μυρίζεις από μακριά ότι κάπου είσαι στρατευμένος και φανατισμένος για να το έχεις ψάξει τόσο και να μπαίνεις να σχολιάζεις αγώνα του "αντίπαλου". Το να "ξέρουν ότι δεν πρόκειται ποτέ να οργανώσουν αγώνα με χαρακτήρα" υπονοεί ακριβώς αυτό. Στο ίδιο επίπεδο είναι η ειρωνία Χρηστάκη-Ψινάκη παραπάνω, καθώς και το "φάτε κουτόχορτο".<br /><br />υγ Δεν έχω καμία σχέση ούτε με Χρηστάκη ούτε με Ψινάκη ούτε με καμία λέσχη, πρόεδρο ή κόμμα. Ένα ιστορικό έχω και πηγαίνω σε όποιο αγώνα θεωρώ ότι ταιριάζει στα γούστα μου και στο αυτοκίνητό μου, άσχετα με το ποιός τον διοργανώνει. Μπορεί να έχω υπάρξει και πελάτης σου. Σίγουρα πάντως όχι μπάρμπας σου.<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-87178130226731629812014-10-13T02:03:26.665-07:002014-10-13T02:03:26.665-07:00Τι λάσπη λες ρε μπάρμπα. Δηλαδή το 55-35-25 είναι ...Τι λάσπη λες ρε μπάρμπα. Δηλαδή το 55-35-25 είναι λάσπη η πραγματικότητα; κάνε κανένα εγκεφαλογραφημα γιατί νομίζω πως η δική σου αποψη μυρίζειAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-87256233175866546602014-10-13T00:47:48.737-07:002014-10-13T00:47:48.737-07:00Συνεχίστε να πετάτε λάσπη ο ένας στον άλλον. Στο τ...Συνεχίστε να πετάτε λάσπη ο ένας στον άλλον. Στο τέλος θα σας σιχαθούν όλοι οι ιστορικοί και θα κάνετε αγώνες ή παιχνιδάκια(*) μόνοι σας.<br /><br />(*) Opinions are like assholes. Everybody has one.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-63039844810582566652014-10-12T22:19:02.708-07:002014-10-12T22:19:02.708-07:00πήραν το ιστορικό ακρόπολις με δικαστήρια ,αντιγρα...πήραν το ιστορικό ακρόπολις με δικαστήρια ,αντιγραφουν τον τίτλο του κλασσικού και τα μετατρέπουν απο αγώνες σε παιχνιδάκια.Να ξέρουν οτι δεν προκειται ποτέ να οργανώσουν αγώνα με χαρακτήρα γιατί αυτό απαιτεί αυθεντική αγάπη που δεν υποκαθίσταται ουτε με οικονομικά ουτε με ψυχολογικά κίνητρα.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-79933635693975266022014-10-12T15:16:35.307-07:002014-10-12T15:16:35.307-07:00αγωνας του ντουεττου χρηστακη-
ψινακη.προτιμω το μ...αγωνας του ντουεττου χρηστακη-<br />ψινακη.προτιμω το μπριτζ. μη ριχνουμε και το επιπεδο πια.ελεος χρυσε μου!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-30624155575277864032014-10-12T15:04:10.652-07:002014-10-12T15:04:10.652-07:00succes story!succes story!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7030169129970269646.post-76326476854229341342014-10-12T13:36:58.836-07:002014-10-12T13:36:58.836-07:00Αυτό το πράγμα να δηλώνεται ένας αγώνας επιτυχία μ...Αυτό το πράγμα να δηλώνεται ένας αγώνας επιτυχία με 50+ συμμετοχές και στην εκκίνηση να παίρνουν 35 και στην πρώτη ειδική 25 είναι ελληνική πατέντα επιτυχίας στα Ράλι. Φάτε κουτόχορτοAnonymousnoreply@blogger.com